ОПИТУВАННЯ ( тиск в колесах)

[Alex1]

Круглый год 2.2 И какого то фига я не могу проголосвать и увидеть результаты. Это только у меня так?

[bonZzz]

"Докатку" 14" хто скільки качає ?

[Granit]

Завжди качав по мануалу 2,2 і літом і зимою. Потім начитався тут деяких "профі" вирішив скинути до 2 атм. Перша ж не дуже глибока яма і гнутий диск (залізний). Підняв знову до 2,2 і вирішив більше не експериментувати.

[Nikolai76]

2.2 во все колеса, не зависимо от времени года.

[Varajan]

Всегда было 1.9-2.0. Недавно узнал, что должно быть 2.2. Подкачал, разницы не заметил, хуже точно не стало.

[Niknik59]

Стараюсь чтобы было во всех колесах не меньше 2 атм.

[windaz]

2.2 качаю независимо от сезона во все колеса.

[Romsa]

Круглый год у меня 2.2 на всех колёсах..Но хочу попробовать только на передних колёсах довести до 2.4,а то при 2.2 они мне кажутся приспущенными и постоянно рука тянется за насасом чтобы их подкачать

[lawmax]

Но хочу попробовать только на передних колёсах довести до 2.4,а то при 2.2 они мне кажутся приспущенными и постоянно рука тянется за насасом чтобы их подкачать

Привыкнешь. 2.4 для города многовато, морда слишком будет чувствоваться, по трассе нормально. Для меня в городском режиме в передних 2.2-2.3 в самый раз.

Змінено 31 січня, 2010 користувачем lawmax

[1445]

Но хочу попробовать только на передних колёсах довести до 2.4,а то при 2.2 они мне кажутся приспущенными и постоянно рука тянется за насасом чтобы их подкачать

Привыкнешь. 2.4 для города многовато, морда слишком будет чувствоваться, по трассе нормально. Для меня в городском режиме в передних 2.2-2.3 в самый раз.

Как бы там ни было, промежуток между 2.0 и 2.4 - это степень комфорта, которую нужно выбирать в зависимости от настроек ходовой и типа,марки резины. главное - не ниже 2.0: есть риск порезать корд

[НАЧАЛЬНИКА]

2,2 зимой і літом.

[Musicman]

скажите, у меня передние 2,2, а задние 2,0 так как зад легкий и резина вроде не проседает, а перед тяжелый так что после некоторой езды на 2,0 решил подкачать до 2,2. что будет когда разная накачка резины? и правильно это или нет, мож риск какой то есть? подскажите. а то начал сомневаться в своих действиях. мож подкачать задние до 2,2?

Змінено 1 березня, 2010 користувачем Musicman

[Musicman]

чо, никто не знает?

[lawmax]

Та ничего страшного не будет. Главное чтоб на одной оси давление в шинах было одинаковым, а на передних и задних колёсах, можно и разное. Нагрузка-то на передние колеса у наших машин больше чем на задние. Разве что стоит ГБО и два мешка картошки в багажнике)))

Хотя где-то читал что одинаковое давление лучше, так как при этом у всех колес обеспечивается одинаковое качение. Поэтому х.з., каждый решает сам. У меня, например в передних всегда на 0.1 атм. выше чем в задних.

Еще такое нашел, хоть не совсем в тему, но пища для размышлений

При увеличении нагрузки шина проминается больше, но если ее подкачать, то форма восстанавливается. Это наглядный пример того, что между нагрузкой и внутренним давлением воздуха в шине существует непосредственная связь. Для каждого типа и размера шин такая зависимость известна и стандартизирована, а следовательно, первоначальные действия конструктора, выбирающего нужное давление, довольно просты: он смотрит, какая часть полной массы машины приходится на ось (любознательный читатель может найти такие данные в заводской инструкции), и делит эту цифру пополам (на одно колесо), а затем открывает ГОСТ и определяет соответствующую величину давления. Последующая опытная эксплуатация иногда дает какие-то коррективы, но они очень невелики. Итоговая ситуация выглядит весьма характерно. У большей части наших легковых машин обычного типа (имеются в виду «жигули» моделей «2101», «2103», «2105», «2106», «2107», «москвичи» моделей «412», «2140», а также ИЖ-21251) максимальные весовые нагрузки на колесо различаются мало: в пределах от 317 до 405 кгс на переднее и от 380 до 405 кгс на заднее. Соответственно, если взять однотипные шины близких размеров, которые можно использовать на этих машинах, то рекомендованные величины давления для них практически одинаковы. Скажем, у радиальных шин 165/80R13 и 175/70R13 они составляют 1,6–1,7 кгс/см2 для передних колес и 1,9–2,0 кгс/см2 для задних (обычно чуть большее значение принимают для низкопрофильных шин «серии 70»).

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Musicman]

спс что успокоил. ну по инфо в цитате выходит что для низкого профиля лучше еще большее давление чем у более высокого. ну а в гостах искать это вообще думаю сложно, его еще найти надо) но за фино спс еще раз.

[Badname]

2.0 и зимой и летом качаю.

[Петровна]

2.0 зимой и летом

[New2001]

2.4 зимой и летом 195/50 R15

[TATKO]

2,2 завжди!!!

[alibaba_09]

2,0

R13

Змінено 15 березня, 2010 користувачем alibaba_09

[vasiliy.p]

передние 2,3; зад 2,2.

Когда отремонтируют более-менее дороги сделаю передние 2,2; задние 2,1

[Ko$$]

2,0 лето, 1,9 зима

[Nikolaich2283]

2,0 летом и зимой

[oleguan]

2,3 перёд и зад. 185/65/14. ДАвление больше - накат больше, расход топлива меньше, комфорт меньше, на условном бездорожье закапывается быстрее, на ямах ходовая воспринимают большую нагрузку.

Главное не переусердствовать с давлением и не превышать максимум нанесённый на шине.

[denilin]

Вроде слышал, что если качать шинной смесью - давление должно быть меньше.. Кто нить знает об этом??