ОПИТУВАННЯ ( тиск в колесах)

[булька]

доброго дня всім пошуком рулив не то .цікаве таке питання як правильніше накачувати колеса. одні пишуть на зиму менший тиск на літо більший тиск .інші навпаки .я в себе роблю на зиму 2,0на літо 2,2 чи вірно я роблю :roll:

Змінено 6 листопада, 2009 користувачем Sash_O

[memphis]

доброго дня всім пошуком рулив не то .цікаве таке питання як правильніше накачувати колеса. одні пишуть на зиму менший тиск на літо більший тиск .інші навпаки .я в себе роблю на зиму 2,0на літо 2,2 чи вірно я роблю :roll:

В мануале нет разделения на сезоны, качаю круглый год 2,2. :roll:

[Жёлтый Полосатик]

Скорее наоборот : летом 2,0

зима - 2,2

[булька]

бо на шиномонтажах там працівники радять менше накачувати на зиму ,хотя там не спеціалісти а піонери .навчили їх гайки крутити тай все, а шоб шось порадити то нема таких

[clk]

может я баран?!

зима

-почему покупаем зимнюю резину?!

-потому шо она мягче и с протекторами,фсё это для лутшего сцепления,верно?!

а теперь давайте задуем в неё 3 атмосферы и протестим! я думаю ощющение "корова на льду"

я считаю что резину назиму нужно качать минимум - ТОЧНЕЕ оптимально,дабы не изнашивалась,скорость была преемлимой и сцепление норм

для меня это 2,0

лето

жара,всё в обратную сторону,тобеж накачав 2 атмосферы как по мне то резина будет быстрее стиратся и шуметь а управляемость летом и на 2,5 окидоки!

летом качяю 2,5

всё выше написанное имхо

[python]

я думаю надо качать столько сколько нужно

в бардачке наклейка есть - 32psi(в атмосферах точно не помню - кажется 2.2)

смысла качать больше или меньше не вижу - на шиномонтаже накачали мне 2.0 - руль чтото тяжелый стал после дебицы... сам подкачал до нужного давления - нормально теперь

[Rnau]

При низком давлении в шине площадь контакта увеличивается и как следствие снижается давление колеса на дорогу mg/s (грубо говоря колесо превращяется в лыжу). Поэтому зимой лучше давление не снижать. А мягкость зимней резины нужна для протекторов, и величина давления на жесткость протекторов не влияет.

[zckernel]

2,2

[Flare]

доброго дня всім пошуком рулив не то .цікаве таке питання як правильніше накачувати колеса. одні пишуть на зиму менший тиск на літо більший тиск .інші навпаки .я в себе роблю на зиму 2,0на літо 2,2 чи вірно я роблю :roll:

Мы говорим о Дебице зимой или о зимней мягкой резине?

[Andrew]

2.0

[Flare]

Если на зимней мягкой резине - то вперед 2.0 маловато, по личным впечатлениям.

На моем зимнем Dunlop Graspic DS2 давление 2.3 вперед - в самый раз, потому как на 2.0 впереди рыскание ощущается прилично, особенно если сам едешь без пассажиров. А назад и 2.0 нормально.

[ALEX_DEX]

Зимой 2,0 вперед и назад, а летом 2,2 на все колеса.

[Гість offtop]

Я качаю газом, летом 2.1, зимой 1.9.

[tigrenok]

2.2 як літом так і взимку.

[Zazy]

Пробовал качать до 2.5 на дебице. Колёса что деревянные.

2.2 спереди, 2.0 сзади.

На зиму пока не определился (первая зима)

[rusan]

2,2 круглий рік. Гума зношується рівномірно.

[clk]

Zazy

Пробовал качать до 2.5 на дебице. Колёса что деревянные.

2.2 спереди, 2.0 сзади.

На зиму пока не определился (первая зима)

- дебица это не резина - так, перекантоватся..

- "дерево" в основном чуствуется когда прохладно ( тогда что-то типа "дуб"а)

- я надеюсь что ты не на дебице собрался зимовать,патамуша я успел на ней попасть в кашу,думал уже приехал...

rusan

2,2 круглий рік. Гума зношується рівномірно.

ти вважаеш,що навантаження на передню вісь рінвне навантаженню на задню,відповідь: НІ, тиск більший на передні колеса, повертаеш ти ними,на місці і у русі,я вже не кажу про той фактор,що коли ти входиш у поворот то тебе "кринить" і навантаження збільшуется ще більше, це свідчить про те що передня гума зітреться раніше за задню. ІМХО

[dr070vic]

2.2

[zckernel]

2,2 круглий рік. Гума зношується рівномірно.

ти вважаеш,що навантаження на передню вісь рінвне навантаженню на задню,відповідь: НІ, тиск більший на передні колеса, повертаеш ти ними,на місці і у русі,я вже не кажу про той фактор,що коли ти входиш у поворот то тебе "кринить" і навантаження збільшуется ще більше, це свідчить про те що передня гума зітреться раніше за задню. ІМХО

Человек имеет ввиду не на передней/задней оси равномерно, а по профилю (края/середина)

[Скабичевский]

Человек имеет ввиду не на передней/задней оси равномерно, а по профилю (края/середина)

а їх ще треба через 10 тис. км міняти місцями: задні на передні тоді і буде рівномірно

[Sotnik]

Це у нас в народі мабуть пішло з радянських часів - намагання зекономити будь на чому. В тому числі і на недокачаних колесах!

Сказано в мануалі 2,2! От і качай собі. Так ні ж! Треба "зекономити"! Починається мудрування - 2,1, 2,0, 1,9...Хто у нас найбільший "економіст"?

Або інша крайність - якщо "на шару", то треба напхатися під зав"язку!

2,3, 2,4, 2,5...Щоб було! :twisted:

[(Demon)]

Перед 2.2 , зад 2.0

[seva92]

2.2 круглый год

[Barsa]

Це у нас в народі мабуть пішло з радянських часів - намагання зекономити будь на чому. В тому числі і на недокачаних колесах!

Сказано в мануалі 2,2! От і качай собі. Так ні ж! Треба "зекономити"! Починається мудрування - 2,1, 2,0, 1,9...Хто у нас найбільший "економіст"?

Або інша крайність - якщо "на шару", то треба напхатися під зав"язку!

2,3, 2,4, 2,5...Щоб було! :twisted:

+1! Прямо как дети. Буквально 2 часа назад читал статью о давлении в шинах. Как написано производителем - так и качайте, только на ХОЛОДНЫХ шинах что летом , что зимой .Единственное - есть нюансы, но вы по 1000 кг не грузите и со скоростью 200 км/ч не летаете.

А там кто-то газом качает, так и я газом качаю, тем , каким дышу. А сказки про газ - для детей из детсада.

[Sotnik]

Прямо как дети... Как написано производителем - так и качайте...

Ні, це не дитячий сіндром, а совковий. Як казав поет: "У Советских собственная гордость! На буржуев смотрим свысока!" Що там якісь буржуйські мануали? Будуть ще учити! Як хочу, так і накачаю. Тому що великий аффтаритет сусід дядя Вася так порадив. А якщо сусідів не один, а чотири, то дослухаюсь до порад кожного. І накачаю в кожне колесо по різному, щоб нікого не образити. Адже це ж такі аффтаритетні люди! Ну а запаску, так і бути, накачаю 2,2, як в мануалі радять.

Щодо накачування спеціальним "колісним" газом... Фізичні властивості, що потрібні для колес, у всіх газів однакові. За винятком одного. Вологості. Якщо накачувати колесо атмосферним повітрям, то в шині накопичується влага. Це відчутно, коли спускати дуже стару шину. Сморід протухлої води стоїть такий, хоч падай. У газа з балона нема вологості. Цим він вигідно відрізняється від повітря. Але де впевненість, що накачується сухе всередині колесо?