Что делать? Тупая....

[Broda9325032]

Привет! подскажите, что могло произойти?

Реагировала на педаль моментально. сейчас просто ужас!!!

Суть проблемы - при нажатии в пол мотор ревет и хреново набирает скорость, при нажатии постепенно чувствуется тяга!

Неделю назад поменял вставку(катализатор) на стронгер в виде катализатора.

На что грешить, сцепления(пробуксовывает), стронгер(может провал выхлопных газов), ДПДС(Стерлись дорожки реостат) или....?

[Top-men]

топлевный фильтр давно менялся, скорее всего сцепление

[AXE]

Неделю назад поменял вставку(катализатор) на стронгер в виде катализатора.

выкень нах

[Broda9325032]

топлевный фильтр давно менялся

Уже поменял!

[Broda9325032]

Неделю назад поменял вставку(катализатор) на стронгер в виде катализатора.

выкень нах

А что поставить?

[AXE]

просто прубу

[Demansss]

Недавно была проблема с потерей таги, помогла замена катушки зажигания.

[Broda9325032]

Недавно была проблема с потерей таги, помогла замена катушки зажигания.

Постоянно или периодически, пропадала тяга?

[Alex42245]

ДАД-датчик возможная из причин.

Змінено 22 грудня, 2011 користувачем Alex42245

[Syava-ua]

1. Советы поменять то и то... фигня.

2. Всегда проверять и тестить работу ДВС надо начинать с системы зажигания,рекомендую проверить свечи в барокамере, провода ВВ, но своими силами думаю не получится.

3. Не покупайте датчики и все что Вам советуют - это деньги в трубу.

Могу порекомендовать обратиться к Юре в Боровую. У него есть все необходимое и барокамера и всю работу двигателя саме увидите на осциллографе.

[Broda9325032]

1. Советы поменять то и то... фигня.

2. Всегда проверять и тестить работу ДВС надо начинать с системы зажигания,рекомендую проверить свечи в барокамере, провода ВВ, но своими силами думаю не получится.

3. Не покупайте датчики и все что Вам советуют - это деньги в трубу.

Могу порекомендовать обратиться к Юре в Боровую. У него есть все необходимое и барокамера и всю работу двигателя саме увидите на осциллографе.

Спасибо за совет!

Я уже поменял все датчики и не помогло.

А как найти этого человека?

[Syava-ua]

1. Советы поменять то и то... фигня.

2. Всегда проверять и тестить работу ДВС надо начинать с системы зажигания,рекомендую проверить свечи в барокамере, провода ВВ, но своими силами думаю не получится.

3. Не покупайте датчики и все что Вам советуют - это деньги в трубу.

Могу порекомендовать обратиться к Юре в Боровую. У него есть все необходимое и барокамера и всю работу двигателя саме увидите на осциллографе.

Спасибо за совет!

Я уже поменял все датчики и не помогло.

А как найти этого человека?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Кликни, это отзывы о нем, знаю лично, хороший специалист, сам механик, но у него есть чего поучиться

[Alex42245]

А дпзд менял? Если да то какого производителя?

Змінено 29 грудня, 2011 користувачем Alex42245

[Ghostface]

По-моему сцепление легло

[Alex42245]

У меня была проблема менял дпзд первый купил якобы российский вообще отказался работать зависли об. загорелся чек.второй купил харьковский аврора работал пока было тепло токо похолодало все! начали зависать обороты пока не выключиш-включиш зажигание ни как нехотели возращатся к нормальной работе третий купил бесконтактный втн машина начала тупить давиш на газ а она вяло разгоняется.Ездил на диагностику кажется 5раз и к разным мастерам все отлично работает (при очередном посещении сто при мне был случай человек жаловался на тупизну подменили дад- датчик и он уехал доволбный)После всех этих мытарств поехал купил в укравто ДЖмовский дпзд сейчас пока машина работает нормально отлично набирает обороты ровная тяга и.тд. Мой вам совет если есть возможность взять у когото подменить нормально работающие датчики.А то будет как мне или я невезучий или в магазинах один брак. П.С.если сцепление то двигатель будет набирать обороты(реветь)а машина плохо разгонятся.

Змінено 30 грудня, 2011 користувачем Alex42245

[Broda9325032]

А дпзд менял? Если да то какого производителя?

Менял на ОЕ

[Trawentino]

Была похожая проблема. До проблемы решил заменить свечи, поставил свечи BERU Ultra X отдал 200 с хреном гивень, не мог нарадоваться, вроде бы даже машина стала более динамичней. Через пару дней очередной раз сел за руль, и вот на тебе, при разгоне машина еле набирает скорость, двигло рычит как то громче, короче на 3-4 передаче газ в пол, а машина не едет, на нетралке решил погазовать, обороты все ок, обороты спокойно до 4000-5000 тыс. набирает. Выкручивал все свечи, проверял искру, все нормально, по совету кореша залил в бак промывку инжектора, потом октан + дал по трасе просраться - не хрена, поменял высоковольтные провода - тоже самое, поменял топливный и воздушный фильтр - эфекта ноль, уже собирался менять сеточку бензанососа, но сперва решил почистить на последок свечи и заметил, что одна из свечей больше грязная чем все, решил ее заменить, поставил свою старую и вот свершилось чудо, машину не узнать, динамика вернулась, скорость набирает как прежде. Короче выкрутил я все свечи, поставил свои старые Denso, собрал в кучку модные BERU, хорошо что упаковку сохранил и вернул в магазин, сказал, что свечи говно и что я попал на замену кучи запчастей. Продавец пытался что то мямлить про то, что одаст их на проверку и так далее, но я ему напомнил, что в чечении 2 недель имею право вернуть товар и забрать деньги, на что мне были возвращены все денюжки. Вот такие вот у нас запчасти.

Змінено 2 січня, 2012 користувачем Trawentino

[Broda9325032]

Менял свечи 20т. назад, поставил иридием Денсо!

За последнюю неделю поменял ДПДЗ, ХХ, ДАД-датчик, катализатор!

Теперь думаю или катушка , сцепления , клапан EGR и т.д.

Расход топлива больной и не оправданный! Не хера не едет, и жрет как не в себя!

Компьютерная диагностика не чего не показала!!!!!

! Машина задОлбала !

Змінено 3 січня, 2012 користувачем Broda9325032

[Shepard]

Как я тебя понимаю дружище!Я в свое время все переблрал, но так и не решил проблему тупизны, все мастера и диагносты в один голос кричали, что машина в идеальном состояние, после прошивки дело менялось в лучшую сторону на пару дней, но потом опять начинала тупить, вообщем так и досих пор езжу, иногда лучше, но в основном тупая, как пробка, я забил, видимо поможет только смена машины)))Тебе же желаю решить проблему поскорей!

[Broda9325032]

Как я тебя понимаю дружище!Я в свое время все переблрал, но так и не решил проблему тупизны, все мастера и диагносты в один голос кричали, что машина в идеальном состояние, после прошивки дело менялось в лучшую сторону на пару дней, но потом опять начинала тупить, вообщем так и досих пор езжу, иногда лучше, но в основном тупая, как пробка, я забил, видимо поможет только смена машины)))Тебе же желаю решить проблему поскорей!

Ну решения проблемы должно же быть!!!

[Shepard]

Найдешь, дай знать

[Syava-ua]

Привет! подскажите, что могло произойти?

Реагировала на педаль моментально. сейчас просто ужас!!!

Суть проблемы - при нажатии в пол мотор ревет и хреново набирает скорость, при нажатии постепенно чувствуется тяга!

Неделю назад поменял вставку(катализатор) на стронгер в виде катализатора.

На что грешить, сцепления(пробуксовывает), стронгер(может провал выхлопных газов), ДПДС(Стерлись дорожки реостат) или....?

Ну мое предложение по поводу диагностики в Боровой проигнорил, ладно:

1. Где делал диагностику комптютерную, какой прибор(опиши хотя бы визуально), че диагностировали, каким методом, я к тому, что обычные диагностические приборы от фишки - это только 50% успеха, как правило, рнип малорезультативные.

[Trawentino]

Менял свечи 20т. назад, поставил иридием Денсо!

За последнюю неделю поменял ДПДЗ, ХХ, ДАД-датчик, катализатор!

Теперь думаю или катушка , сцепления , клапан EGR и т.д.

Расход топлива больной и не оправданный! Не хера не едет, и жрет как не в себя!

Компьютерная диагностика не чего не показала!!!!!

! Машина задОлбала !

Слушай, а ВВ провода менял может в них дело (было у меня такое двигатель троил – причина в ВВ проводах была), попробуй с рабочего Ланоса и катушку и провода поставить и потестить, клапан EGR вовсе заглуши, может он не рабочий и пропускает (говорят, что этот клапан полная херь на Ланосе и что никакого отношения к Системе рециркуляции отработавших газов он не имеет, а просто выравнивает давление во впускном коллекторе в цилиндрах 2 и 3, нахер это придумали никто не знает, якобы для уменьшения детонации, на базовом Ланосе нет ни католизатора, ни клапана EGR и подогрева дроссельной заслонки и едет он не хуже) еще попробуй лямду отключить и поездить (читал на форуме, что от херового датчика лямдазонда неправильные сигналы идут, и что после его отключения и расход падает и машинка едет как на Ланосах евро 0, вот не помню программно его отключали или нет), так сеточку бензонасоса поменяй и посмотри в бензобак нет ли там срани, дроссельную заслонку и форсунки почисть - все практически можно сделать самому без особых капиталовложений при наличие свободного времени и желания. Скажи она всегда так ездила или нет, я вот зимнюю резину поставил R14 185/70 машинка повыше стала, но и тупит при разгоне, тяжко ей на таких лыжах и расход тоже чуть увеличился. Удачи отпиши, что делал и каков эффект, а я себе клапан EGR глушить буду посмотрю как будет отпишусь, кстати после замены катализатора поставкой машинка стала чуть повеселей.

Вроде бы все.

Змінено 7 січня, 2012 користувачем Trawentino

[B1a(c)K]

на базовом Ланосе нет ни католизатора, ни клапана EGR и подогрева дроссельной заслонки и едет он не хуже

Наверное у меня какой то "неправильный" ланос ибо выше перечисленное имеется в наличии и афто нормально едет.

[Trawentino]

на базовом Ланосе нет ни католизатора, ни клапана EGR и подогрева дроссельной заслонки и едет он не хуже

Наверное у меня какой то "неправильный" ланос ибо выше перечисленное имеется в наличии и афто нормально едет.

Тебе повезло, может новая версия базового ланоса согласно нормам Евро-стандарта. У кореша поляк 2005 года, в нем нет ничего из выше перечисленного. Если твое афто у тебя со всем этим едет, то и лезть туда не следует.

Змінено 8 січня, 2012 користувачем Trawentino