Зачем перепрошивать ЭБУ?

[igorsky]

Прошился (RDK) на 20 тыс, докатался до 100 и продал.

За все время приколов с двигателем не было. Были с ХХ - лечил заменой РХХ, дергалась на малом ходу - ДАД.

Что касается поста Andrey-4 - исключительно из моего опыта машина лучше тянула с низов, также практически не ощущалась работа кондиционера. Расход не изменился ( по городу 10, по трассе 6.5). Особенно почуствовал разницу, после того, как поставил родной чип перед продажей.

[DJ Stas]

Улучшение в тяге после прошивки без замеров на стенде - это все понты. Человек - это такое существо, что если ему дать гавно и сказать что это мед -будет очень вкусно! Это все субъективно.

По поводу того, что я кричу. Один из примеров. Мне посоветовали хорошего диагноста (когда у меня детонация была). Я приехал к нему. Оно открыло капот, посмотрело и поставило диагноз "Свечи и вв провода." Я ему говорю "провода и свечи менял 2 тыс км назад". Он мне "100 % провода и свечи".

Еду в магазин меняю провода и свечи (провода корея, свечи NJK) и о чудо ни хрена не поменялось. Со второй попытки он угадал (оказалась катушка).

Вопрос: у меня что были лишние деньги на свечи и провода?

Спрашиваю у него "плавает хх, что может быть?". Подключает компьютер и говорит "датчик хх живой. незнаю".

Вот Вам и крик. И так работает минимум 70-80 % диагностов.

Змінено 22 грудня, 2011 користувачем DJ Stas

[DJ Stas]

DJ Stas, кричать только ненадо. ок? если Вы настолько умный и знающий - то почему сами не решили проблему и не обошлись без форума? только нненадо говорить что это предупреждение остальным, не прошиваться - еслибы небыло проблем до прошивки - можно было бы грешить 100% на неё. а так - это всё пустые разговоры.

Прошивка (возможно неправильная) все усугубила.

И решения каких то вопросов на форуме это глупость. Это тоже самое, что лечиться через интернет. 90% форумчан такие же "специалисты" как и я. Подбросить какую нибудь гипотезу -это может быть, а 100% правильное решение - это спорный вопрос.

[catkiev]

И решения каких то вопросов на форуме это глупость.

не всегда, и даже чаще имеет позитивный результат - пусть не поменяют поршневую через браузер, но подскажут, помогут и посоветуют.

90% форумчан такие же "специалисты" как и я. Подбросить какую нибудь гипотезу -это может быть, а 100% правильное решение - это спорный вопрос.

вот какраз остальные 10% и важны, так как очень часто нормальные диагносты находятся в другом городе, но способны по симптомам поставить диагноз даже издому. просто все ответы в теме нужно фильтровать...

Змінено 22 грудня, 2011 користувачем catkiev

[DJ Stas]

Из 100 советов нужны принят один правильный. Откуда я (или другой форумчанин) знает кто из советчиков специалист, а кто обалдуй. Говорить умными фразами могут все. Потому послушать советы - да, а принимать решение на основании этих советов - глупость (без дополнительного обследования, взвешивания и т.д)

[DJ Stas]

catkiev, а Ваш автомобиль перепрошит?

[catkiev]

DJ Stas, ещё нет. писал выше, что собираюсь. не перепрошит ещё по причине отсутствия денег на этот процесс.

Змінено 22 грудня, 2011 користувачем catkiev

[DJ Stas]

DJ Stas, ещё нет. писал выше, что собираюсь. не перепрошит ещё по причине отсутствия денег на этот процесс.

Я думаю 300 грн не сильно большая сумма для воплощения заветной мечты.

[catkiev]

Я думаю 300 грн не сильно большая сумма

насколько я знаю - то в два раза больше, по крайней мере где узнавал (в Киеве). плюс - ещё не выплачен кредит, и когда были дополнительные средства - они направлялись на кредит, а не перепрошивку. вот погашу кредит - займусь более плотно

[igorsky]

Ок,

Прошитый 1.5 с Кадди 1.9 ТДИ на бориспольсой с места тапка в пол - ровно

Не прошитый 1.5 заметно отстает. Начинает сближаться только около максималки

P.S. Кадди прошивать боюсь, не смотря на то, что турбомоторы имеют больший прирост после чиповки.

Змінено 22 грудня, 2011 користувачем igorsky

[DJ Stas]

igorsky,

Зачем бояться прошивать автомобиль. Это же хорошо. Прирост момента, снижение расхода. Ни мне Вам рассказывать. Тем более у Вас был опыт езды на прошитом авто.

Или прошивка хороша, когда советуешь только другим?

Змінено 22 грудня, 2011 користувачем DJ Stas

[DJ Stas]

Я думаю 300 грн не сильно большая сумма

насколько я знаю - то в два раза больше, по крайней мере где узнавал (в Киеве). плюс - ещё не выплачен кредит, и когда были дополнительные средства - они направлялись на кредит, а не перепрошивку. вот погашу кредит - займусь более плотно

Да. в Киеве цены за год выросли в 1,5-2 раза. В прошлом году (2010) прошивка в Киеве стояла 350-400 грн. (такие цифры озвучены на форуме тех времен.)

[igorsky]

igorsky,

Зачем бояться прошивать автомобиль. Это же хорошо. Прирост момента, снижение расхода. Ни мне Вам рассказывать. Тем более у Вас был опыт езды на прошитом авто.

Или прошивка хороша, когда советуешь только другим?

1 Форсунка - 500 уе

Турбина - 1000 евро

это по минимуму...

[DJ Stas]

igorsky,

Зачем бояться прошивать автомобиль. Это же хорошо. Прирост момента, снижение расхода. Ни мне Вам рассказывать. Тем более у Вас был опыт езды на прошитом авто.

Или прошивка хороша, когда советуешь только другим?

1 Форсунка - 500 уе

Турбина - 1000 евро

это по минимуму...

Я так понял что все поклонники прошивки, когда это касается чужого автомобиля. Когда речь заходит о прошивке своего авто, то нет денег на прошивку, то дорогие запчасти. Вы все здесь говорите, что прошивка не может влиять на состояние деталей автомобиля. Ну и ...?

[Гость_D&B_]

Я купил прошитое авто. Сравнивал с таким же двигателем но без прошивки и ощушения поприятнее будут. Разгон лучше нет провалов. А как она(прошивка) влияет на узлы и агрегаты бох его знает.

[Гость_Kandidat_]

я тоже перепрошил около года назад из-за большого расхода газа....за всё время полёта нареканий нет. Я не за и не против прошивки, но мне перепрошивка помогла добиться желаемого. После прочтения темы - задумался......

[DJ Stas]

Давайте задумаемся, почему команда электронщиков на заводе (не один десяток человек) совместно с мотористами и прочими специалистами создали такую прошивку как есть?

Золотая середина работы двигателя (крут. моммент)/экологические показатели/долговечность (износоустойчивость) двигателя.

Можно сделать двигатель резвее и экономнее, но за счет чего? Закон физики никто не отменял. Если где то появляется, то где то пропадает. Где пропадает - я на горьком опыте уже знаю!

Ради справедливости нужно сказать, что прошивал авто, у которого уже были проблемы. А этого делать нельзя.

Змінено 22 грудня, 2011 користувачем DJ Stas

[Гость_Kandidat_]

Давайте задумаемся, почему команда электронщиков на заводе (не один десяток человек) совместно с мотористами и прочими специалистами создали такую прошивку как есть?

Золотая середина работы двигателя (крут. моммент)/экологические показатели/долговечность (износоустойчивость) двигателя.

Можно сделать двигатель резвее и экономнее, но за счет чего? Закон физики никто не отменял. Если где то появляется, то где то пропадает. Где пропадает - я на горьком опыте уже знаю!

ИМХО: по поводу авто с газом то наверное на заводе не предусматривали что наши кулибины будут тулить в машину ГБО, и пытаться настроить работу двигателя на газе. Думаю если-бы машина шла сразу з ГБО то и никто не перепрошивался бы - за исключением тех кому мало стока

Змінено 22 грудня, 2011 користувачем KIA_Lanos

[DJ Stas]

По большому счету - газ это тоже нагрузка на двигатель. ДВС изначально разрабатывался под бензин.

У ГАЗа и бензина разная температура воспламенения и октановое число. Соответственно в камере создается другая температура. Т.е. уже пагубное воздействие на материал поршня, пальца, шатуна, клапанов и т.д.

Поехал я забирать авто с ремонта. Всем удачи! И с наступающими праздниками!

Пусть Новый Год принесет всем нам хорошие дороги, дешевый бензин (газ) и много позитива.

Змінено 22 грудня, 2011 користувачем DJ Stas

[Гость_Kandidat_]

По большому счету - газ это тоже нагрузка на двигатель. ДВС изначально разрабатывался под бензин.

да, но желание ездить на топливе которое стоит дешевле, и на котором машина будет как на бензине ехать делает своё дело..отсюда и ГБО и все переделки и перепрошивки......ну и последствия

Змінено 22 грудня, 2011 користувачем KIA_Lanos

[DJ Stas]

По большому счету - газ это тоже нагрузка на двигатель. ДВС изначально разрабатывался под бензин.

да, но желание ездить на топливе которое стоит дешевле, и на котором машина будет как на бензине ехать делает своё дело..отсюда и ГБО и все переделки и перепрошивки......ну и последствия

ИМХО

дешевый газ - это иллюзия.

Чаще надо менять воздушный фильтр, расход газа больше чем бензина, вес авто больше (за счет ГБО), места в багажнике меньше (а у меня хэтчбек, так это вообще), капиталка придет раньше (а это более 6.000 грн).

Конечно если гбо уже стоит, то снимать его смысла нет.

Змінено 22 грудня, 2011 користувачем DJ Stas

[igorsky]

Я так понял что все поклонники прошивки, когда это касается чужого автомобиля. Когда речь заходит о прошивке своего авто, то нет денег на прошивку, то дорогие запчасти. Вы все здесь говорите, что прошивка не может влиять на состояние деталей автомобиля. Ну и ...?

Не нужно меня троллить.

Ланос был мой.

На Кадди двигатель поинтереснее. Мне хватает. Не вижу смысла чиповаться.

[Alex42245]

Вставлю свои пять копеек у меня непрошитая авто и прошивать ни кто не затянет просто неверю в чудеса У нас толком карб.настроить не могут а тут умельци умнее чем какое-то конструкторское бюро с его тех. базой. Если у вас проблемы с авто то это не значит шо проблемы с прошивкой.

[casha84]

как раз задумывался о перепрошивке авто и тут читаю всё вышеописанное ......!!!!!

есть ли возможность сделать на сайте опрос?? с таким содержанием:

стоит ли перепрошивать авто:

да

нет

да если стоит гбо

и еще один для тех кто уже перепрошил:

те кто перепрошил хотел бы вернуть все назад (в том числе и деньги затраченные на это!!) ??

да

нет

кто знает куда это направить, отправьте пожалуйста! я думаю так можно будет увидеть объективное мнение!

[catkiev]

casha84, создай тему, опрос - и будет тебе счастье ))))

Alex42245, у меня проблем с авто нету. прошивку планирую менять для изменения динамических характеристик авто и снижения расхода - так называемый вариант эконом-динамика, именно под мой двиг. естественно планирую делать с сохранением родной прошивки и возможностью её возврата в случае недовольства новой.