Nissan Almera vs Chevrolet Lacetti

[vana1985]

Угу , едет , как Приора Но жрет при этом как допотопный 2.0

Вы имели опыт эксплуатации Лачика 1.8? На ручке у него расход по городу,как в Ланосе. По трассе на литр больше. У меня у сестры Лачик,и у двух друзей. Запчасти,по сравнению с другими авто,такого класса -стоят намного дешевле. Я за Лачик.

[Александр29]

докинь немного, возьми киа рио

+1000

...Есть конечно: Акцент и Рио. Ну не воспринимаю я корейцев, хоть убейте ...

Очень зря. ИМХО.

[Voventel]

Может всётаки есть смысл подкопить немного денег и смотреть на другие авто? По мне эти две машины устаревший вариант как для новых авто.

[/////AL.V]

Разве нет ничего поновее за 120 тыс. грн.?

Есть конечно: Акцент и Рио. Ну не воспринимаю я корейцев, хоть убейте

На акценте уже успел проехаться на тест-драйве, вроде в поряде, совсем не Ланос, но не лежит душа.

У тебя в подписи написано: расстался с Сенсом, сейчас у тебя Шевролет Ланос.

И ты хочешь 3-ю машину - Лач или Альмерию??? Так они от Сенса и Ланоса далеко не ушли. Не понимаю зачем после Сенса нужно было купить Ланос, и теперь не понимаю.

А если по теме - Альмерия убогая, внутри Газель. Ехал как-то в такси, потом обзор читал. Никакая она.

Лач симпатичнее, но он сам по себе древний, и расход высокий. Но если в мире нет машин кроме этих 2-х - Лач +1.

Новый акцент мне нравиться, но не настолько, что бы я его купил. Задница у него вообще как у китайцев.... Рио - как не крути, это малолитражка, как-то не воспринимаеться серьёзно.

[Sale]

/////AL.V так у рио и акцента одинаковые моторы насколько я понял или как?

[Александр29]

/////AL.V так у рио и акцента одинаковые моторы насколько я понял или как?

И не только моторы. Они на одной платформе сделаны.

[Ghostface]

Так поло седан....

Кстати, поло седан не рассматривал, теперь глянул на цену, думаю в салон заехать пощупать что оно такое. Фольц внушает доверие...

[Александр29]

... Фольц внушает доверие...

Потому что немецкий? Уже не раз обсуждали это.

[Andrey-4]

Альмера экономичнее, лачетти на класс больше...тут смотря какие приоритеты.

ПС и нисан этот не японский и шевроле не американский )

[Deman88]

И то и то Амно в жизни бы не взял!!!!!!!!

[RomanO]

Альмера экономичнее, лачетти на класс больше...тут смотря какие приоритеты.

ПС и нисан этот не японский и шевроле не американский )

Они как бы оба в С классе, но в целом +100. Хотя история у Альмеры была японская, а сейчас это Renault Samsung SM3.

Оба авто конечно староваты, но гавном назвать сложно. В компашку стоит добавить Элантру ХД.

[vag]

Вам шашечки или ехать? В салоне удобно, салон у Лачика большой, владение им относительно недорого, как для одноклассников. Модель выпускается не первый год, основные болячки уже обсосаны на форумах и пути решения указаны. Дизайн, престиж в норме. Как следующий шаг после Ланоса - вполне вариант. Конечно, если есть денег на Майбах, Лач можно откинуть. Но все эти новомодные девайсы типа Акцента или Рио с моторами, из которых выжаты все возможные и невозможные конские кони, у меня лично вызывают большое сомнение в долговечности и надежности. Акцент предыдущего поколения наблюдаю у своего механика периодически - проблем там больше, чем у Ланоса, и запчасти дороже.

Если машина берется на 2-3 года, этим можно пренебречь. А на 10 лет брать - стоит задуматься о вышеперечисленных аспектах.

[Andrey-4]

RomanO

Да, действительно оба в С, я в первую очередь глянул на базу а она у альмеры на 4.5 см меньше и ближе к нынешнему В классу.

Вообще рассматривая только эти две машины я бы отметил что лачетти имеет независимую заднюю подвеску и задние дисковые тормоза, в отличии от балки и барабанов альмеры, или например топливный фильтр у лачетти как на ланосе, отдельный, а у альмеры - в сборе с бензонасосом. Для хорошего бензина это конечно не критично, но в нашей стране случаи ж бывают разные

ПС я б для себя выбрал из этих двух марок - лачетти универсал, да дороже но 1.8 и намного практичнее

Змінено 22 грудня, 2011 користувачем Andrey-4

[Ghostface]

Вам шашечки или ехать? В салоне удобно, салон у Лачика большой, владение им относительно недорого, как для одноклассников. Модель выпускается не первый год, основные болячки уже обсосаны на форумах и пути решения указаны. Дизайн, престиж в норме. Как следующий шаг после Ланоса - вполне вариант. Конечно, если есть денег на Майбах, Лач можно откинуть. Но все эти новомодные девайсы типа Акцента или Рио с моторами, из которых выжаты все возможные и невозможные конские кони, у меня лично вызывают большое сомнение в долговечности и надежности. Акцент предыдущего поколения наблюдаю у своего механика периодически - проблем там больше, чем у Ланоса, и запчасти дороже.

Если машина берется на 2-3 года, этим можно пренебречь. А на 10 лет брать - стоит задуматься о вышеперечисленных аспектах.

VAG, вы как мысли читаете, спасибо за понимание. Нужно надежное авто на ближайшие лет пять. В год в среднем наезжаю 20тысяч. Именно этими соображениями и руководствуюсь: Лач и Альмера уже себя зарекомендовали, а брать малолитражку сомнительного качества не очень хочется. У товарища акцент прошлого поколения - брал с нуля, на сервисе постоянный гость, у соседа Черато тоже прошлого поколения - такая же лажа. Не спорю, может просто "повездо" парням. Если исключить Рио и Акцент по вышеизложенным причинам, то какие остаются варианты, если речь идет о новом авто, повторюсь бюджет 15000уе? БУ брать не хочу. Лично я за модой не гоняюсь, мне нужен надежный железный конь, который будет доставлять минимум проблем в эксплуатации.

Конечно всегда остается вариант покататься еще пару годков на Лани и завысить планку финансовых возможностей

[Александр29]

...Акцент предыдущего поколения наблюдаю у своего механика периодически - проблем там больше, чем у Ланоса...

Какие конкретно?

[Александр29]

...Но все эти новомодные девайсы типа Акцента или Рио с моторами, из которых выжаты все возможные и невозможные конские кони, у меня лично вызывают большое сомнение в долговечности и надежности....

Они выжаты за счёт применения систем

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

!!! Как, по Вашему это влияет на долговечность двигателя? Да и подскажите производителя автомобилей, которые дают 7 лет гарантии на авто!

Змінено 22 грудня, 2011 користувачем Александр29

[vag]

VAG, вы как мысли читаете, спасибо за понимание.

Рад, что у нас мнение на этот счет совпадает.

По теме. Планку финансовую можно поднимать до бесконечности. Мое ИМХО. У тебя ведь не старый корч, который рассыпается на ходу и не по суровой необходимости ты вынужден покупать другую машину. Поэтому, если пока не нашел машину, которую увидел и "запал" на нее так, что просто спать спокойно не можешь, то лучше потратить 1.5-2 тысячи долларов на доводку Ланьки под себя. Шумка, электроника, комфорт, в общем то, что хочется именно тебе, хоть даже и синие писалки и брызговики Шпарцо. И кататься дальше в свое удовольствие. А денежку подсобирать, чтобы когда появится ОНА, просто пошел и купил, а продажа потом Ланьки станет приятным финансовым бонусом.

[vag]

Они выжаты за счёт применения систем

изменения фаз газораспределения

Как, по Вашему это влияет на долговечность двигателя? Да и подскажите производителя автомобилей, которые дают 7 лет гарантии на авто!

У нас на работе хватает как новых, так и старых ино-автомобилей, поэтому мое ИМХО базируется не на пустом месте. Есть постулат: чем проще система, тем надежнее. По новым движкам я этого не вижу. Даже если блок цилиндров и надежен, на него навешана куча вспомогательно-дополнительных систем и элеткронных блоков, которые часто выходят из строя, а ремонт стоит совсем недешево. А что касается украинской гарантии... Я знаю случай, когда за 100% заводской брак, по причине которого на новеньком Ланцере стуканул движок, человек воевал с дилером около полугода. Движок ему все-таки заменили, но

а) полгода он катался на маршрутках

б) потратил кучу времени, денег, сил и нервных клеток на эту войну

И хорошо, что он упорным оказался. А если бы отступился, то сам бы ремонтировал, за свои, т.к. в гарантийном договоре очень много ньюансов, за которые грамотному юристу легко зацепиться, чтобы составить отказ.

[Ghostface]

...Но все эти новомодные девайсы типа Акцента или Рио с моторами, из которых выжаты все возможные и невозможные конские кони, у меня лично вызывают большое сомнение в долговечности и надежности....

Они выжаты за счёт применения систем

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

!!! Как, по Вашему это влияет на долговечность двигателя? Да и подскажите производителя автомобилей, которые дают 7 лет гарантии на авто!

Какой бы экономичный движок не был на Акценте и Рио, суть их от этого не меняется. Как ни крути - это В-класс. Альмера и Лача - это С-класс. Не совсем сопоставимые категории как бы....

[SuperLexx]

Какой бы экономичный движок не был на Акценте и Рио, суть их от этого не меняется. Как ни крути - это В-класс. Альмера и Лача - это С-класс. Не совсем сопоставимые категории как бы....

Движки у них не такі вже й економічні, в реалі беруть нехіло, та й ресурс движка Акцента офіційно заявленного виробником в 200 тис не викликає довіри, новомодний дизайн і як результат кузовщина по ціні золота.

З Вашого списку особисто мені подобається Лачетті, хороший перевірений автомобіль з не дуже дорогими запчастинами, а креще в кузові універсал, час від часу пригодиться.

Альмера вже не така й японська, їх роблять в Латинській Америці, коли був в Аргентині, то там всі таксисти на них ганяють, значить мабуть надійна.

Як варіант варто подивитися Полоседан, також надійне авто, і фільтр міняти масляний саме задоволенні, він зверху торчить, та й продати потім легко без великих трат на відміну від корейців.

[vag]

Бюджет 120000грн.

Ціна на Полоседан з кондиціонером стартує від 136 тисяч, а це вже більше 10% перевищення бюджету.

[SuperLexx]

Бюджет 120000грн.

Ціна на Полоседан з кондиціонером стартує від 136 тисяч, а це вже більше 10% перевищення бюджету.

Можна без кондишина брати. Наприклад в мене він хоч і є, але користуюсь рідко, тільки коли дуже жарко, краще вже вікно відкрити. Правда це лише моя думка, хтось робить навпаки.

[Гость_D&B_]

120 000грн не такая уж большая сумма чтобы брать что то ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше чем Ланос. Лучше действительно подкопить хотябы на Октавию, желательно 1,8TSI - аппарат просто бомба!

[ssokolov]

За 120 тыс. мне нравится "Форд Фьюжн",это конечно не С-класс,но внутри места больше чем кажется снаружи+нормальная комплектация,немалый дорожный просвет и немецкая сборка(в последнем правда не уверен)!

[Александр29]

... та й ресурс движка Акцента офіційно заявленного виробником в 200 тис не викликає довіри...

Ссылочку на первоисточник дайте.