ЭБУ на Т-150 (Евро 3) вопрос перепрошивки и мозгов

[ayya]

Подскажите пожалуйста какие и где стоят "мозги" в Chevriolet Lanos 1.5 (T-150) декабря 2007 года. Вроде бы експериментальный САVUT хотя может KDAC. У меня вроде как под капотом на перегородке салон/моторный отсек два блочка на радиоторе алюминиевом (как-то так). И можно ли его перепрошить? У меня уже шились мозги на УкрАвто в Симферополе одним умельцем, по началу вроде понравилось а со временем как-то все равно как по мне динамики не хватает (по сравнению с поляками) и это если учесть что евро 3 убрал (убрал катализатор). И есть ли спецы в Симферополе?

[catkiev]

1. не тот раздел - темку нужно было сюда

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

это спец раздел по ЭБУ.

2. ЭБУ стоит как правило за пластиковой обшивкой у правой ноги переднего пассажира. там и ответ на твой первый вопрос, какой блок.

3. перепрошивка - есть умельцы, но есть ли в Симферополе - не знаю, может местные подскажут.

[p.13-]

Шевролет-Ланос. Контроллер MR140. Установлент на перегородке ив моторном отсеке.

Если авто бензиновое только--- не совсем обязательно уводить на Е-2, можно оставить и Е-3---прекрасно ездит. Все зависит от того, кто будет вмешиваться в ПО блока, а это уже проблема по месту.

[Barik]

Если Кавут - менять на ZXJN (порядка 500 грн. б/у), в остальных случаях обращайся - прошьём)

[p.13-]

Если Кавут - менять на ZXJN (порядка 500 грн. б/у), в остальных случаях обращайся - прошьём)

Ау!!! Мистер! Проснитесь! Ясно же написано----

Chevriolet Lanos 1.5 (T-150) декабря 2007 года

Какой там КАВУН?????

[ayya]

Шевролет-Ланос. Контроллер MR140. Установлент на перегородке ив моторном отсеке.

Если авто бензиновое только--- не совсем обязательно уводить на Е-2, можно оставить и Е-3---прекрасно ездит. Все зависит от того, кто будет вмешиваться в ПО блока, а это уже проблема по месту.

У меня машина уже переделана на евро-0 (убрали нафиг катализатор) и после єтого перепрошили. 20 тыщь проехал - по началу нормуль вроде было а потом все равно тупая (такое впечатление что захлебывается когда на нажимаешь. сначала тупит а потом набирает плавно) Я вот и думаю что лучше - менять ЭБУ или это перепрошить? Сколько стоит эти оба удовольствия в Симферополе (или примерно вообще)? Кстати - по логике может довести впускной коллектор и препрошить? Подробней если можно про этот вариант?