Отключение магнитолы при постановке АВТО на охранну

[mich_ya]

нет вы не поняли, сигналка подает сигналы на устройство управления ЦЗ, а не сразу на актуаторы. так что закрытие дверей никак не скажется на магнитоле

Толи лыжи не едут, толи я ... недоганяю.

Вы предлагаете использовать модуль ЦЗ для упраавления поляризационным реле?

А что будет управлять модулем? Ведь у самого модуля тоже два входа: закрыть/открыть...

Может все же схему?

[Оленевод]

Машина обычно находится в неохране, но с незаведенным двигателем минимальное время. Ну максимум 5-6 часов при серьезном ремонте или стоянке на пикнике, что при токе потребления реле 30мА никак не скажется на состоянии аккумулятора, поэтому можно смело использовать реле замкнутое вне охраны.

[Pavel80]

тоесть если я в гараже не ставлю на охрану, то аккум быстрее сядет чем на охране????

[Александр29]

тоесть если я в гараже не ставлю на охрану, то аккум быстрее сядет чем на охране????

Зависит от подключения.

[Оленевод]

Сигнализация всегда вне охраны потребляет чуточку больше, не ставить в гараже на охрану никакого смысла нет. Правда и ставить тоже.... Ну если сделать такую схему для управления магнитолой, будет повод лишний раз клацнуть на кнопку. Кстати туда же можно запитать и прикуриватель и габариты. Иногда актуально.

[Александр29]

Сигнализация всегда вне охраны потребляет чуточку больше, не ставить в гараже на охрану никакого смысла нет. ...

Абсолютно не

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Александр29]

Ну и

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[mich_ya]

Сигнализация всегда вне охраны потребляет чуточку больше...

я бы сказал наоборот, особенно это касается сигналок с активной обратной связью...

Допустим таже Пандора 1870 в режиме охраны потребляет до 200 мА - работа передатчика. Однако это потребление импульсное и среднее потреблление составляет 35 мА, в режиме без охраны = 30 мА.

Остальное потребление зависит от подключения внешних допов к сигналке...

[Александр29]

...среднее потреблление составляет 35 мА, в режиме без охраны = 30 мА.

...

Другое дело, стОит ли экономить на лишних 5 мА, оставляя авто без охраны!

[Оленевод]

Ну это ссылка на сигналки с КАН модулем, там специфика работы совершенно другая, им нужно постоянно сканировать цифровые линии, для этого процессор всегда маслает по максимуму.

В аналоге все проще.

[mich_ya]

Другое дело, стОит ли экономить на лишних 5 мА, оставляя авто без охраны!

Когда такое пишем - не забываем про название темы и способе включения реле блокировки магнитолы...

А вообще тема такая уже существует и заезжена до дыр. Там даже всевозможные схемы включения были...

Просто данная тема по конкретной сигналке а не вообще о проблеме.

[Александр29]

Ну это ссылка на сигналки с КАН модулем...

Читать нужно внимательней! Не все, а меньшинство с КАН-модулем! БОльшая часть обычные!