Ланос 1,6 разрыв 1-го поршня

[DJ Stas]

Или я не прав, и безрукий мастер некачественно просунул палец через шатун? или шплинт не поставил где то?

Просто безосновательно говорить "беги от этого мастера к другому (возможно еще безрукее и тупее)" - это не выход. Все нужно аргументировать. Это не политика.

Змінено 18 грудня, 2011 користувачем DJ Stas

[mich_ya]

Это не большой пробег, но это не брак его сборки.

Чудес не бывает, бывают чудотворцы...

Это или брак сборки или брак запчастей, а может после сборки масляный канал забился и гидрик застучал.

Собственно если мастер хороший, то по вскрытию определит проблему...

[DJ Stas]

Это не большой пробег, но это не брак его сборки.

Чудес не бывает, бывают чудотворцы...

Это или брак сборки или брак запчастей, а может после сборки масляный канал забился и гидрик застучал.

Собственно если мастер хороший, то по вскрытию определит проблему...

Я тоже склоняюсь к браку. Все может быть. Завтра все увижу.

После сборки гидрик не стучал.

Змінено 18 грудня, 2011 користувачем DJ Stas

[AXE]

Двигатель в агрессивном режиме проехал 15 тысяч. Сборка здесь не причем.

да железный аргумент нечего сказать.

А теперь включим мозги.

а ты свои вобще включал

в шапке стоит вопрос

1. Почему это могло случиться

Если ты так уверен в случившемся зачем тогда спрашивать

[bertolet]

Летом поймал гидроудар во время дождя на скорости ~60км/час (вода во все четыре цилиндра). Ремонтировать было нечего : кусок блока вывалился на ружу, один шатун разорвало остальные погнуло. В общем каша внутри.. Уцелела только головка: ремень гейтс с 30тыс пробегом выдержал клин, ну и дождь помог скользить заклиневшим колёсам. В наших краях разборок нет. Поехал аж в Одессу. По телефону всё так красиво рассказывали какие у них отличные движки, а приехал : хлам хламом.. Пересмотрел их наверное штук 5-6ть. Смотреть то особо не на что было, и посему основным показателем для меня стало состояние трубки вентиляции картера (я туда иногда и мезинец засунуть не смог бы из-за кокса на стенках) и чистота под клапанной крышкой (а там пластелин пластелином...). Основную ошибку сделал на стадии поиска : акцентировал своё внимание на нубировских разборках, а не лоносовских. В конце концов чисто случайно, на японской разборке нашел двигло с ланоса-автомат 2006г. с пробегом под 80 тыс как говорили. Отдали за 650у.е. Стояли защита грм, все шкива, ГУР, форсунки. Проехал 15тыс. - всё пучком, масло синтетика, не жрёт. Работает намного тише моего с 298тысячным пробегом. И еще:

1. Перерегистрация в гаи не требуется. Сам в МРЭО ходил узнавал. Обьём-то тот же. Главное дабы двигло не было с угнанной машины. Перед покупкой переписываешь номер двигла (рядом с железной трубкой масленного щупа - код A16DMS и ниже его номер), идёшь в дежурку гаи и за небольшие деньги просишь его пробить.

2. Кое какие запчасти со своего старого двигла ты сможешь продать и вернуть немного кровных денег. К примеру головку - подшаманить и продать. Я свою за 150уй отдал.

[respons11]

DJ Stas,может у тебя просто ГРМ порвало и в следствии чего и появилась эта тема на форуме.

[DJ Stas]

DJ Stas,может у тебя просто ГРМ порвало и в следствии чего и появилась эта тема на форуме.

ГРМ целый, как не странно

[Uno]

Сказки что брак сборки вылазит в первую тысяцу.

Тут с завода сенс с поршнями разного веса до ремонта 40 тыщь отбегал.

А разные поршня эт явный брак сборки.

[DJ Stas]

Сказки что брак сборки вылазит в первую тысяцу.

Тут с завода сенс с поршнями разного веса до ремонта 40 тыщь отбегал.

А разные поршня эт явный брак сборки.

Брак сборки - это когда что-то недожали (пережали), недокрутили (перекрутили), либо что-то забыли вставить или вставили нетак. А если поршни разного веса - это брак деталей. Причем сборщик мотора до того, что я (ты, он, она, оно) купил и привез бракованные поршни (блок, головку, прокладки и т.д.)

Называется так:последнюю фразу прочитал, а о чем речь идет х.з.

[yacik]

Уважающий себя моторист ВСЕ детали проверит-промеряет,взвесит.И не поставит подозрительную,сомнительную.Лопнувший поршень тоже всунет?...Тогда как он может дать хоть не большую гарантию?

[20vlad78]

Уважающий себя моторист ВСЕ детали проверит-промеряет,взвесит

+1

Поршни обязательно нужно взвешивать перед сборкой мотора и если есть надобность,то подгонять по весу к наиболее лёгкому из группы. Если этим пренебречь,то вполне можем получить брак сборки

На отечественных двигателях это правило! На иномурочных правда,не уверен,не знаю,но перестраховаться и взвесить не помешает...

Змінено 19 грудня, 2011 користувачем 20vlad78

[DJ Stas]

Уважающий себя моторист ВСЕ детали проверит-промеряет,взвесит.И не поставит подозрительную,сомнительную.Лопнувший поршень тоже всунет?...Тогда как он может дать хоть не большую гарантию?

Не все дефекты визуально видны. Есть микротрещины и раковины внутри материала, которые можно выявить только при ультразвуковом обследовании. (может это и по другому можно определить, но не на глаз) О визуальных (явных) трещинах никто не говорит.

Опять таки, если запчасти привозишь сам, вся ответственность о качестве з/частей лежит на клиенте. Мастеру по....., что ему привезли.

Если сейчас мастер приобретает запчасти сам, ему поставлена задача ставить только оригинал (GM), то он несет ответственность не только за качество сборки, но и за материалы.

Змінено 21 грудня, 2011 користувачем DJ Stas

[DJ Stas]

Уважающий себя моторист ВСЕ детали проверит-промеряет,взвесит

+1

Поршни обязательно нужно взвешивать перед сборкой мотора и если есть надобность,то подгонять по весу к наиболее лёгкому из группы. Если этим пренебречь,то вполне можем получить брак сборки

На отечественных двигателях это правило! На иномурочных правда,не уверен,не знаю,но перестраховаться и взвесить не помешает...

Не понял фразу "подгонять по весу к наиболее легкому".

Поршни продают как правило комплектами. И нормальный производитель не положит в упаковку поршни разного веса. Даже если и положит, никто в магазине не даст разукомплектовать комплект поршней.

Если на ВАЗ они поштучно продаются, то подбирать конечно нужно.

Опять таки это касается не только поршней, но и шатунов, пальцев, вкладышей шатунов.

Змінено 21 грудня, 2011 користувачем DJ Stas

[20vlad78]

Не понял фразу "подгонять по весу к наиболее легкому".

Поршни продают как правило комплектами. И нормальный производитель не положит в упаковку поршни разного веса. Даже если и положит, никто в магазине не даст разукомплектовать комплект поршней.

Подгонка заключается не в подборе поршня из другого комплекта,а в доработке уже имеющихся деталей. Для этого в поршнях (некоторых отечественных двигателей,за иномарки не знаю) есть специальные приливы,как правило под бобышками,которые предназначены для удаления/стачивания при подгонке по весу к наиболее лёгкому поршню из комплекта.

[20vlad78]

Опять таки это касается не только поршней, но и шатунов, пальцев, вкладышей шатунов.

Собранные поршни с шатунами могут отличаться по весу не более,чем на 5% от собственной массы. Вроде так,хотя могу ошибаться...

[DJ Stas]

Опять таки это касается не только поршней, но и шатунов, пальцев, вкладышей шатунов.

Собранные поршни с шатунами могут отличаться по весу не более,чем на 5% от собственной массы. Вроде так,хотя могу ошибаться...

5 % это много.

[Rurik]

У меня пробег 162,000 За год я уже второй раз попал на ремонт. Так что ....

Гони от себя такого спеца...

или менять специалиста или ставить бу норм двигатель

[DJ Stas]

У меня пробег 162,000 За год я уже второй раз попал на ремонт. Так что ....

Гони от себя такого спеца...

или менять специалиста или ставить бу норм двигатель

Двигатель б/у это лотерея.

Б/у автомобиль я уже купил.

[Rurik]

Ремонтировали тоже 2 раза так что не показатель,можно поискать бу двигатель с гарантией или хотя бы завести и посмотреть если он еще на машине.

[DJ Stas]

Ремонтировали тоже 2 раза так что не показатель,можно поискать бу двигатель с гарантией или хотя бы завести и посмотреть если он еще на машине.

Позно. Уже разточили блок и начали собирать

[yacik]

Ну....УДАЧИ !!!

[DJ Stas]

Ну....УДАЧИ !!!

Спасибо. Она мне нужна. Что-то последнее время она от меня отвернулась.

Змінено 21 грудня, 2011 користувачем DJ Stas

[20vlad78]

Уже разточили блок

Точили все четыре цилиндра под 2-й ремонт?

[DJ Stas]

Точили все цилиндры под 2-й ремонт. Именно так.

Уже вкинули коленвал. Перебрали головку, заменили и притерли клапана

Змінено 21 грудня, 2011 користувачем DJ Stas

[Otaman]

а можно ценник увидеть? Огласите пожалуйста!