Объясните в чем проблема.

[tinazov]

В последнее время заметил, что трогаться стало сложнее. Машина как бы с трудом трогается. Подгазоваваю больше чем раньше. А сегодня вообще заглох на светофоре. И не мог завестись. Горела масленка. Простояв минут пять - завелся. Приехал, посмотрел уровень масла - норма. В связи с этим вопросы:

1. Почему стала хуже трогаться? И даже как-то тяга пропала?

2. Если заглох - как заводиться? Зажигание выключать или нет?

Свечи Denso, менял недавно. Из недостатков: сочится масло из под крышки головки блока цилиндров. (боюсь менять без динамометрического ключа. Шумит, когда выжимаю сцепление (когда на нетралке стою - шума нет). Спасибо.

[Voventel]

А какой пробег авто?

[tinazov]

А какой пробег авто?

167 000. Когда покупал было 155 000. 2004г.

ланос 1,5

[master_555]

А двигатель не "троит"?

Если выжимной подшипник сильно шумит, то его пора менять. Лучше подъехать к мастеру и проконсультироваться.

Змінено 17 грудня, 2011 користувачем master_555

[tinazov]

А двигатель не "троит"?

Вроде бы не троит. Правда я не знаю, что такое "троит двигатель". Только год езжу.

[AXE]

Горела масленка. Простояв минут пять - завелся

тоесть постоянно или как

[Top-men]

посмотри топливный фильтр

[tinazov]

Горела масленка. Простояв минут пять - завелся

тоесть постоянно или как

Объясняю: заглох. Без выключения зажигания пытаюсь завестись - не заводится. Смотрю - горит масленка. Выключаю зажигание, жду. Включаю - горит масленка и не тухнет. Пытаюсь завестись - не заводится, масленка горит. И так пару раз. Потом завелся. Масленка не горела.

[mich_ya]

Включаю - горит масленка и не тухнет.

Масленка всегда горит когда зажигание включено, а двигатель не запущен...

Как только двиг заведется - масленка должна погаснуть.

[tinazov]

посмотри топливный фильтр

А вот это вполне вероятно. Я и забыл. Недавно менял дут и дот. Проверял работу лампочки - так и не загорелась, а машина заглохла. Наверное фильтр забился.

[boba007]

ну так она и должна гореть когда включаеш зажигание(давления то нет),а когда завел-погаснет.Кстати с ней должен загораться желтенький значек в виде двигателя (чек)-а когда завел-должен погаснуть .Если он у тебя вобще никогда не горит:1)лампочка его перегорела, 2)ее спецом вытянули,т.к.если она горит при рабочем движке-неполадки со впрыском,датчиками,проводкой и т.д

и значек аккумулятора аналогично

[tinazov]

Включаю - горит масленка и не тухнет.

Масленка всегда горит когда зажигание включено, а двигатель не запущен...

Как только двиг заведется - масленка должна погаснуть.

Значит это я с перепугу.

[boba007]

а при затрудненном трогании нужно менять диск сцепления и может корзину(если обломаны,погнуты лепестки)ну и выжимной само сабой