Формула-1 сезон 2012

[rusan]

Сегодня команда Lotus выступила с громким заявлением, несущим в себе угрозу для немецкой конюшни Mercedes.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Доброумышленник]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[tu-22m3]

во второй практике за 8 мин до конца лучшее время у Миши!!))

[Доброумышленник]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[petronik]

во второй практике за 8 мин до конца лучшее время у Миши!!))

Всеодно квалу виграє Льюіс, а Мерси в гонці аби в десятку попали.

[firman]

супер Себ не такой уж супер.))))) а Алонсо молодец !!!!

вообще классное начало сезона, такая плотность результатов .......

[бухой хирург]

объясните кто проницательный, почему рэдбулы не "едут"?

[Доброумышленник]

Ред Буллы, как мне помнится, и в прошлом году не отличались на фоне других максимальной скоростью на прямой. Они были быстрее в поворотах за счет лучшей прижимной силы, которую обеспечивала качественная система "выдувного диффузора", которую регламент этого сезона у них забрал. А так как болид этого сезона у них эволюционный, видимо, это и не позволило в достаточной степени компенсировать потери диффузора на фоне роста других команд. К тому же, еще у бОльшего числа команд появилась КЕРС. Да и тот же Феттель в целом доволен машиной и не доволен только общей скоростью. Подытоживаю: регламент лишил болиды Ред Булл главного козыря прошлого сезона. А эволюция той машины исчерпала себя (или почти). Но у них есть Ньюи кто знает, как будет ) Как-то так

[Evgen7]

во второй практике за 8 мин до конца лучшее время у Миши!!))

Всеодно квалу виграє Льюіс, а Мерси в гонці аби в десятку попали.

Коля прогноз разбил в пух и прах.

[firman]

блин гонка офигенная, до последнего не понимал кто на какой позиции едет, Росбергу поздравления !

[Evgen7]

Последние 10 кругов были просто супер, настоящий трилер валидольно-карвалольный. Я такой плотной борьбы не видел. Резина решила все.

[firman]

конечно в этом плане Кими жалко. Фетиль доказал что не зря двухкратный чемпион.

[Доброумышленник]

Да, гонка интереснейшая выдалась. Разные стратегии до последнего не давали ясности в расстановке на финише. Насчет Кими и резины не соглашусь: Грожан с теми же 2-мя питами приехал в очки. Думаю, как раз питстопы Кими были несвоевременными, а возможно еще и какие-то механические проблемы. Алонсо ехал неплохо, учитывая стартовую позицию, но досадная ошибка лишила его нескольких позиций.

[бухой хирург]

Мишаню шкода!!

[Доброумышленник]

Гран-при Китая 2012: факты и любопытная статистика

-На прошедшем 9-ом гран-при Китая Нико Росберг одержал свою 1-ю в карьере победу, а также 1-ю поул-позицию. До хэт-трика он, к сожалению, не дотянул - лучший круг взял Камуи Кобаяси, а Росберг по этому показателю был лишь 8-ой. В истории Формулы-1 его победа стала для "Мерседеса" десятой. В последний раз заводская команда побеждала аж в 1955 году с аргентинцем Хуаном Мануэлем Фанхио в Италии. Если же учитывать результаты команды "Браун", которую позже выкупила "Мерседес", то это 9 победа.

-Из пилотов, набравших очки, больше всего позиций отыграл Бруно Сенна - 7 позиций. Он стартовал с 14 места и финишировал на 7-ом, набрав 6 очков для команды Williams. Его напарник Пастор Мальдонадо, стартовавший с 13-го места, финишировал следом и заработал 4 очка. Команда Williams не финишировала двумя машинами в очках аж с гран-при Кореи 2010 года. В очередной раз Жан-Эрик Вернь становится пилотом, отыгравшим больше всего позиций. Он стартовал последним (с пит-лейн) и финишировал на 16-ом месте, отыграв тем самым восемь позиций. В Малайзии он отыграл 10 позиций, и это опять же лучший по этому показателю результат. Понятно, что стартовав с пит-лейн, он встретил на своем пути слабые команды, но статистика вещь сухая!

-Больше всего позиций потеряли пилоты, стартовавшие со второго ряда: Камуи Кобаяси и Кими Райкконен, они потеряли семь и десять позиций соответственно.

Шарль Пик был быстрее всего обслужен механиками Marussia на пит-стопе, среднее время пит-стопа у него составило 19.96 сек., что на 0.19 сек быстрее времени ближайшего конкурента Фернандо Алонсо и Фелипе Массы. Как ни странно, но Феррари на пит-стопе сработали просто невероятно стабильно. Если отбросить тысячные, то среднее время трёх остановок у Фернандо Алонсо равно среднему времени двух остановок у Фелиппе Массы - 20.15 сек. Третье место по скорости пит-стопа у Марка Уэббера - 20.44 сек.

На 40 круге Камуи Кобаяси показал лучшее время - 1.39.960, что на 0.059 сек быстрее времени, как ни странно, Жан-Эрик Верня из команды Торо Россо. Лучшее время японца быстрее прошлогоднего лучшего времени всего на 0.033 секунды.

-Пастору Мальдонадо наконец удалось преодолеть предпоследний и последний круг гран-при и финишировать в очках, показав лучший результат в карьере - 8 место. Напомню, что Пастор Мальдонадо сходил с дистанции на последнем круге в Австралии и на предпоследнем в Малайзии. Роману Грожану тоже удалось увидеть клетчатый флаг и показать лучший в карьере результат - 6 место.

-Лучший старт (со 2-го места) для Михаэля Шумахера с момента его возвращения в 2010г. Похоже в этом году ветеран сможет побороться за победы, но пока ему не хватает немного везения. Он смог зацепиться лишь за одно очко в Малайзии.

-Лучшее время уикенда 1.35.121 принадлежит Нико Росбергу, оно медленнее прошлогоднего результата Феттеля на 1,415 сек. Любопытно, что на гран-при Австралии эта цифра была примерно такой же - 1,393 сек и немногим отличалось на гран-при Малайзии - 1,349 сек. Можно предположить, что в квалификации машины стали медленнее примерно на 1,4 сек (конечно, это все очень условно).

Виталий Петров оставался в одном круге с лидером почти до самого финиша, и лишь на 55 круге Росберг обогнал российского пилота.

Для команды "Феррари" это худший результат с Великобритании 2010 года.

Команда Sauber заработала первый для команды лучший круг. Если учитывать результаты BMW Sauber, то лучший круг уже третий.

[Доброумышленник]

Всегда острая на перо и язык пресса Италии всерьез взялась за неудачника сезона Фелипе Массу, которого газета La Stampa на своих страницах назвала не иначе, как балласт Скудерии.

"Как может Масса хвастаться своим 13-м местом, когда он ни разу за сезон не смог добиться попадания в топ-10? - пишет журналист издания Стефано Манчини. - Он балласт для команды, только мешающий и забирающий лишние деньги, которые можно было бы направить на улучшения. А еще Доменикали говорил о возможностях вернуть в королевские гонки традицию трех болидов на трассе. Зачем? Когда у них сейчас еле-еле работает один пилот?"

Пилот команды Lotus Кими Райкконен рассказал о том, что же произошло в заключительный момент гонки в Китае, где финн разом потерял место в топ-3 и скатился вглубь пелотона.

"Ничто не предвещало беды, но случилось то, что случилось, - сказал Кими. - Холодная погода, похоже, не очень подходит нашему болиду, потому шины резко потеряли свои свойства в самый неподходящий момент. Я боролся в плотной группе за позицию на подиуме, но держать трассу на непослушном болиде было очень сложно, не говоря уже о борьбе за места. После очередной атаки со стороны Феттеля я допустил серьезную ошибку, оказавшись на грязной стороне трассы. Мои шины сильно загрязнились, и болид, еще больше потеряв сцепление с трассой, стал неуправляем. В итоге я потерял немало позиций и возможность бороться за очки.

Как знать, если бы наша стратегия на гонку была несколько иной, я смог бы бороться за подиум, но вышло совсем все иначе"

Змінено 17 квітня, 2012 користувачем Доброумышленник

[Доброумышленник]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Доброумышленник]

20 апреля. ГП Бахрейна: практика 2

Результаты второй практики:

1. Нико Росберг (Мерседес) - 1:32,816

2. Марк Уэббер (Ред Булл) +0,446

3. Себастьян Феттель (Ред Булл) +0,709

4. Льюис Хэмилтон (Макларен) +0,931

5. Михаэль Шумахер (Мерседес) +1,046

6. Дженсон Баттон (Макларен) +1,430

7. Камуи Кобаяси (Заубер) +1,595

8. Фернандо Алонсо (Феррари) +1,633

9. Ромэн Грожан (Лотус) +1,799

10. Серхио Перес (Заубер) +2,077

11. Даниэль Риккьярдо (Торо Россо) +2,079

12. Фелипе Масса (Феррари) +2,125

13. Кими Райкконен (Лотус) +2,367

14. Жан-Эрик Вернь (Торо Россо) +2,413

15. Пастор Мальдонадо (Уильямс) +2,643

16. Виталий Петров (Катерхэм) +3,097

17. Хейкки Ковалайнен (Катерхэм) +3,152

18. Бруно Сенна (Уильямс) +3,353

19. Тимо Глок (Маруся) +3,771

20. Шарль Пик (Маруся) +4,987

21. Педро де ла Роса (ХРТ) +4,996

22. Нараин Картикеян (ХРТ) +6,833

23. Пол ди Реста (Форс Индия) - без времени

24. Нико Хюлькенберг (Форс Индия) - без времени

[Доброумышленник]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а де все? в отпуске что-ли?

Шуми опять жаль - проблемы с ДРС.

А вообще, все больше убеждаюсь, что бережное отношение к шинам (ввиду их особенности - быстрого износа) доходит до абсурда. Например, Кими сегодня не попал в 3й раунд, т.к. решил сэкономить, а показанного времени не хватило. Алонсо в 3 сегменте не выезжал... Получается, что квалификация становится не зрелищной, ненужной - обратный эффект пошел. доэкономились.

[rusan]

Та да, Шумі знову "пощастило".

Що до шин, то згоден. Занадто вузький робочий температурний діапазон перетворює перегони на рулетку.

[Доброумышленник]

Поздравляю Лотус с 2м подиумом! Опять у нас новый победитель это радует с точки зрения турнирной таблицы. Хотя и мог Кими зацепиться - жаль. Но все равно с 11го на 2е - это похвально. Масса удивил финишем в очках. Макларены - провал.

[KLIM_79]

Результаты не могут не радовать-ИНТРИГА в каждой гонке! Кимми красава!

[firman]

чё то я от маков ждал большего (((. они мне напоминают мерсов в прошлом сезоне в квале сильны, а в гонке лузеры.(((

[petronik]

чё то я от маков ждал большего (((. они мне напоминают мерсов в прошлом сезоне в квале сильны, а в гонке лузеры.(((

Хоча болід в гонці виглядає сильно. Схоже команда десь недопрацьовує...

[Доброумышленник]

Гран-при Бахрейна 2012: факты и любопытная статистика23/04/2012 02:52

На прошедшем 8-ом гран-при Бахрейна Себастьян Феттель одержал свою 1-ю в сезоне победу, 22-ю в карьере и 4-ый по счету хэт-трик (победа + поул + л.круг). Для Команды RedBull это уже 28 победа.

-Больше всего позиций отыграл Михаэль Шумахер - 12 позиций (ещё больше было только у Переса в Австралии, тогда он смог отыграть 14 позиций). Шумахер стартовал с 22 места и финишировал на 10-ом, набрав всего 1-о очко, у немца не заладилось еще на квалификации, когда из-за поломки DRS, Хейки Ковалайненего смог выбить его из борьбы в следующем сегменте. Второе призовое место по этому показателю у Кими Райкконена из Лотус Рено - 9 позиций. Для Кими это уже 63 подиум в карьере и первый с момента его возвращения. Далее пять отыгранных позиций у Массы. Бразилец наконец смог приехать хоть в каких-то очках. По четыре отыгранных позиции у Грожана и ди Ресты.

-Для Романа Грожана это первый подиум и лучший результат в карьре, а команда Лотус Рено не была двумя машинами на подиуме аж с гран-при Японии 2006 года.

-Больше всего позиций (из квалифицированных пилотов) потерял Дженсон Баттон, он потерял 14 позиций, далее минус 9 у Риккиардо, минус 7 и 6 у Сенны и Хэмилтона соответственно. Баттон ещё ни разу за свою 12 летнюю карьеру не был квалифицирован (именно квалифицирован) на 18 месте или ниже.

-Михаэль Шумахер был быстрее всего обслужен механиками Mercedes AMG на пит-стопе, среднее время пит-стопа у него составило 22.09 сек., что на 0.09 сек быстрее времени Себастьяна Феттеля и на 0.11 сек. быстрее его напарника по команде Марка Уэббера, которому в очередной раз досталось третье место по этому показателю.

-На 41 круге Себастьян Феттель показал лучшее время - 1.36.379, что на 0.321 сек быстрее времени Камуи Кобаяши. Напомню, что на гран-при Китая японец взял первый в карьере лучший круг, на этот раз он второй.

-Пол ди Реста повторил своё лучшее в карьере достижение - 6 место. Так высоко он поднимался только на гран-при Сингапура в 2011 году.

-Что касается квалификации, то для Михаэля Шумахера она была худшая с гран-при Турции 2005 года. Себастьян Феттель впервые в сезоне завоёвывает поул и впервые в сезоне он выше своего напарника по команде Марка Веббера. До Бахрейна, пилоты RedBull ещё ни разу не поднимались выше 4-го места в квалификации. Для Даниэля Риккардо 6 место на старте лучшее в карьере. Команда Caterham попала во второй сегмент квалификации первый раз с Бельгии 2011 года.

-В личном зачете Феттель с пятого места поднялся на первое (+4), Грожан с 11 на 7 (+3), ди Реста с 12 на 10 (+2). Веббер, Райконнен, Хюлькенберг (+1). Потеряли: Баттон, Алонсо, Перес, Сенна и Кобаяши(-2). Хэмилтон, Риккиардо, Шумахер (-1). После 4-х гран-при, 7 пилотов до сих пор могут оказаться на первой строчке личного зачета после следующего гран-при. Если брать статистику с 1990 года, то такая ситуация была только в 1997 и в 2010 году, во всех остальных сезонах число пилотов претендующих на лидерство после пятого этапа не превышало 4-х.

-В этом сезоне Марк Уэббер 4-ый раз финиширует на 4-ой позиции!

-Из 24-х пилотов, только три пилота финишировали в очках во всех 4-х гонках сезона: Уэббер, Хэмилтон и Алонсо. И три пилота которые набирали очки три раза: Феттель, Райкконен, ди Реста. Примечательно, что в прошлом году Уэббер и Алонсо финишировали в очках 18 раз из 19 гран-при.

-Примечательно, что из первых 4-х гран-при 18 пилотов уже финишировали в очках. За последние два сезона это число достигало максимум 15. Пилоты только 3-х слабых команд пока остаются без очков: Marussia, Caterham и HRT.