Бортовой журнал ADIOZ 1.6 SX Крым

[ADIOZ]

16 марта исполнилось 2 года машинке.

[ADIOZ]

Проехался по кольцевому маршруту Симферополь-Алушта-Ялта-Севастополь-Бахчисарай-Симферополь

По БК

пробег - 287,6 км

расход - 17,8 л

расход - 6,1 л/100 км

И что то опять с датчиком указателя топлива

в баке 10 л

подъехал остановился все нормально

через полчаса включаю зажигание, стрелка на "0", уперлась в ограничитель.

Поехал на заправку, в движении стрелка поднялась до нормального уровня в баке (контроль по БК)

[ADIOZ]

Сегодня поставил салонный фильтр.

Купил на рынке за 80 грн. (просили 85)

ставил сам, один, 10 минут (засекал). руки тонкие так что проблем с установкой не было

сам фильтр забыл сфоткать, а доставать не хочется, такой же как и везде только фирма другая.

Фильтр влез очень плотно.

Специально проверял воздушный поток до и после установки (по отклонению картонки)

на 1 и 2 скорости вентилятора поток меньше (на 2 как на 1 без фильтра),

а вот на 3 и 4 почти так же как и без фильтра.

[Вячек]

а шумность изменилась после установки фильтра?

[ADIOZ]

По моим ощущения, то ничего не изменилось.

Шумомера нет

[ADIOZ]

вот склероз

21 марта закончилась страховка, а я спокойно езжу и не думаю.

Так сегодня ехал со всеми предосторожностями, думал все посты объехал, но ....

пронесло, не остановили.

Страховку оформлял на "ТИТАНЕ", скидка 10%

так как машина стоит на учете в глухой деревне, и права получил в день ГКЧП (когда все воевали, я был в МРЭО, если бы не пошел на экзамены, то может все было бы по другому ),

то страховка почти 104 грн-10%

ИТОГО 93 грн

[ADIOZ]

Да... давненько не платил штрафов

Ехал из Севастополя и на выезде из Бахчисарая, отвлекся на "Ланос" на кольце, который стоял на островке безопасности, и как показалось сидел в нем "мент".

Пока рассказывал об этом напарнику, упустил контроль за скоростью, а тут с "феном" ДАИ, превышение (82 км/ч), попытался "развести" на погрешность прибора, а есть у них сертификат на +- 1 км/ч .

Выписали на 340 грн. меньше не хотят , а больше нельзя

Приехав домой посмотрел на скоростную диаграмму навигатора, на том участке была у меня максимальная скорость 83,7 км/ч (так что за дело оштрафовали),

Как говорили в армии "наказывают не за то что нарушил, а за то что попался"

[Surik]

а тут с "феном" ДАИ, превышение (82 км/ч), попытался "развести" на погрешность прибора, а есть у них сертификат на +- 1 км/ч .

Ха, это не ты их, а они тебя с феном развели.

Меня уже раз 5 останавливали за превышение, я говорю ехал ровно 60 км/ч и морда кирпичем, еще 5 минут философских бесед и долгожданое счастливого пути.

[ADIOZ]

Наверное совесть не позволила дальше наезжать

[ADIOZ]

Стал барохлить датчик указателя топлива.

Когда в баке меньше 10-12 л стрелка падает полностью на "0"

как сказали спецы - или датчик протерся или надо протереть спиртом его от грязи

на УКРАВТО датчики только в сборе с бензонасосом (около 1000 грн)

в автомагазине два вида 100 и 130 грн

вскрытие покажет какой тип у меня стоит

[Barik]

Все таки какой то глюк с указателем топлива есть.

Когда был на СТО то мастер сел в машину и спрашивает а что у тебя указатель на "0", такого в Ланосах не бывает, а в баке должно было быть около 10 л, поехал домой а указатель и "ожил".

Может замыкает кагда мало топлива?

Приветик!

Вобщем, у меня ситация похожая... Вчера топтал по трассе с Днепра, стрелка упала на самый низ, так проехал км 10 - 15 и на заправку. Залил 25 л, а на приборке почти полный Вобщем, есть такая платка в бензобаке, которая связана с поплавком - она подлежит замене. Цена вопроса - 120 грн, цена в магазине возле к-т. Звезда (пр. Победы/ 51 армии). Буду тоже менять себе, и Вам советую. А то порой непонятно чё там осталось, а у БК есть погрешность, т.к. думаю его надо калибровать.

З.Ы. Не принципиально какой у Вас, продаются то только в сборе А снять от туда поплавок и поставить Ваш труда особого не составит, важна сама платка.

[ADIOZ]

Найти бы ключ для выкручивания бензонасоса (стопорного кольца)

А то бить молотком что то не хочется

[ADIOZ]

Сегодня машине 70 000 км

Прошел упрощенное ТО-7

Масло (синтетика Шелл 5W40 - 3.7л)-306,36 грн.

маслофильтр - 31,50грн.

топливный фильтр - 36,00 грн.

воздушный фильтр - 38,00 грн.

ИТОГО 411,66 грн.

[ADIOZ]

Про салонные фильтра:

первый купил за 80 грн. (хорошо, пыли нет, вот только размеры его немного не соответствуют посадочному месту, ничего, бумажный, влез

Почистил систему вентиляции, очиститель 30 грн. (ХАДО)

Что бы сильно не тратиться купил фильр на "десятку" за 45 грн. и разрезал пополам.

Немного работы,как на уроках труда 1 кл.и получилось два фильтра

Змінено 24 жовтня, 2009 користувачем ADIOZ

[ADIOZ]

Знаковое число

Змінено 9 березня, 2010 користувачем ADIOZ

[ADIOZ]

А вот мой ответ тем кто говорит, что расход у Ланоса больше 10 л., и надо его чиповать и т.д.

[KillerSerg]

А что значит цвет столбиков на диаграмме?

[ADIOZ]

Это я хотел посмотреть сильно ли влияет время года на расход.

Зеленые это летние месяцы, а красный декабрь, и холодно и конец года видно

Так что колебания в пределах точности налива топлива и режима движения (город-трасаа)

По наблюдениям (по бк)расход большой на непрогретом двигателе на короткие расстояния.

Если часто (время на остывание) в течении дня совершать такие поездки, то расход большой,

а если на работу и обратно на холодном двигателе, а в течении дня мотаюсь почти без перерыва, то и расход нормальный.

А если на ЮБК, так вообще до 6 л/100

Змінено 10 березня, 2010 користувачем ADIOZ

[ADIOZ]

16 марта машине 3 года:

пробег- 78692 км

топливо- 6678 л

расход- 8,49 л/100км

по расходу денег на машину получается 54,33 грн. на 100 км (топливо, ТО, запчасти)

[ADIOZ]

При переходе на летнюю резину обнаружилось что родная резина (Debica Presto+ D-134 185/60 R14) прошла 50000 и два колеса стерлись до предельных значений, а два еще походили бы.

Было принято решение докупить еще одно родное колесо а второе достать с запаски. Но....

Оказалось что такими колесами комплектуются машины в Польше, и в свободной продаже их нет. Поиск по интернету успехов не дал.

Пришлось покупать 4 новых-KUMHO 185/60 R14 КН17

цена 456 грн. шиномонтаж условно бесплатно (20 грн за грузики при балансировке) ИТОГО 1844 грн.

Судя по тестам "За рулем" на первом месте, может и купленное место, но не думаю что плохие, поездим посмотрим.

При контроле давления выяснилось что мой манометр врет, и я все время недокачивал.

Наверное буду продавать новую запаску, а положу старое, зачем новая, да и легче (половина протектора уже стерлось)

Змінено 29 березня, 2010 користувачем ADIOZ

[ADIOZ]

Близится лето, пора менять фильтр салона, а то вообще уже не дует сквозь него.

Хотя приноровился ставить фильтра,но решил облегчить себе немного жизнь

правда не координально как некоторые (расширение отверстия вырезанием в кузове)

Решил просто убрать деталь которая как мне кажется лишняя, во всяком случае силовую функцию она не несет.

-сделал вертикальные пропилы

-затем вырезал по частям.

-вот что получилось

-купил новый фильтр за 55 грн.

и опять наступил на "грабли", купил фильтр той же фирмы, а он не по размеру, еле влез, да и немного коробится (красная стрелочка) но паролон вокруг не оставил щелей

Судя по пространству можно сделать приспособу под другой более увеличенный фильтр.

Змінено 31 березня, 2010 користувачем ADIOZ

[ADIOZ]

Есть мнение (не мое)что без защитного экрана будет попадать вода на фильтр, но под декоративной решеткой стоит еще сливной лоток, который отводит воду в сторону.

Проведу эксперимент, с "керхером".

[ADIOZ]

Появилась проблема. При малом количестве топлива в баке при движении по кольцу глохнет двигатель (заканчивается бензин)

Ездил сегодня на СТО.

Мастер вынул бензонасос, в колбе болтался комок грязи, среднее между песком и глиной, размером 1 см.

Сеточка была не просто грязная, а заполнена такойже субстанцией.Поменяли сеточку на чистую (не новую).Учитывая пробег 88600 км это я думаю нормально.

Стоило все удовольствие 50 грн, и полчаса времени.

Мастер конечно работает не в своей машине, так что бензином я думаю долго будет вонять

Завтра поезжу, посмотрю что изменилось.

Змінено 24 серпня, 2010 користувачем ADIOZ

[ADIOZ]

Давно не делал записи в БЖ

сделал ТО-8,5 (85000 км)

Работы проводил на "ТИТАНЕ", цены на материалы со скидкой 10%,

меняют все бесплатно.

-масло ШЕЛЛ синтетика 5W40 4 л - 294,30 грн.

-фильтр масляный-27,00 грн.

-фильтр топливный-36,00 грн.

-фильтр воздушный-37,80 грн.

ИТОГО: 395,10

Прошел техосмотр

По деньгам так:

-Дорожный сбор (2 года, Ланос 1,6) -223,58грн.+ банку 11,18грн.+ 5 грн. за дубликат квитанции (нужна, но можно сделать и ксерокопию)

-техосмотр (диагностика на АВТОГАЗе) - 121 грн.+ 5 грн. комиссия банка

-ГАИ (техосмотр) - 12 грн.+ 5 грн. комиссия банка

-ГАИ (талон пластиковый) - 80 грн.+ 5 грн. комиссия банка

-ГАИ (наценка пост. КМУ 31,01,92 №47 к талону пластик.) - 20 грн.+ 5 грн. комиссия банка

-ГАИ (компьютерные услуги распечатка талона пластиков.) - 24 грн.+ 5 грн. комиссия банка

можно не платить-ГАИ (проверка по ДТП и штрафам) - 39 грн.+ 5 грн. комиссия банка

ИТОГО 282 грн. из них банк накрутил 25 грн

официально с пластиковым талоном+дорожный сбор = ТО на Ланос 1,6 516 грн

медсправку брал на прошлый ТО, так что она получилась на 2 ТО

Диагностика 30 мин

ГАИ 1 час (очередь)

Купил багажник для велосипедов на крышку багажника на 5 велосипедов (как раз на всю семью 710 грн. (спасибо одноклубнику за карточку скидки)

Умер аккумулятор.

Заехал на КИМ СТО, хотел подзарядить, говорят может проводка неисправна, раз разряжается, диагностика, один раз тыкнули в аккум 30 грн.

говорят утечка на массу.

Решил ремонтироваться на СТО на Киевской там все таки лучше знают Ланос.

Проверяюсь на Киевской, все впорядке, и не морочь голову, меняй аккум

Купил на ТИТАНе 60аh 480а за 484,20 грн.

старый и еще два нашел в гараже сдал по 70 грн. итого обошелся 274,20грн.

Два года гарантии, раз в три месяца приезжать и проверять электросистему и аккум (бесплатно)

Проезжая мимо КИА МОТОРС на Свободе, сделал диагностику генератора за 1 грн. (акция)

Что за напасть, за два года меняю второй держатель для навигатора, коробятся от жары.

[ADIOZ]

потестировал кондер:

стоит фильтр салона

на улице +32

забор воздуха - снаружи

направление потока -"в грудь"

на "1" скорости вентилятора температура исходящего воздуха +1, в салоне +31 и не опускается

на "4" скорости вентилятора температура исходящего воздуха +9, в салоне температура стала опускаться

так что температура зависит от скорости, но не движения, а вентилятора. Но на маленькой скорости вентилятора плохо идет циркуляция.

Самое комфортное "2" положение вначале, затем "1" уже для поддержания температуры (лично для меня)

И думаю зависит от количества пассажиров и температуры окружающей.

А сзади холоднее

датчик температуры был в самом воздуховоде

датчики от БК СПОРТ

Надо наверное проверить кондер у спецов, тк если долго ехать, то падает поток воздуха (замерзает испаритель), приходится выключать кондер на 5 минут а потом опять вкл.

Говорят надо перезаправить.