Бортовой журнал jcrow (Lanos SX, FSO, 2007)

[jcrow]

Привет, я купил автомобиль.

На этом форуме я уже полтора года, в основном в качестве наблюдателя.

Теперь в полном праве завести бортовой журнал. Здесь я буду постить ключевые заметки, касающиеся моего авто. Вернее, это будут кросспосты. Остальные околоавтомобильные и не очень заметки в

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

[jcrow]

Итак. Lanos SX. Поляк. Голубого цвета. Кредит в банке ПУМБ. 12%.

Шел я к этому событию примерно два года. Началось все с шальной мысли произнесенной вслух на семейной прогулке: “а не купить ли нам копейку за штуцер? так, жопку катать”.

За два года я перебрал множество вариантов. Отпали б/у автомобили, вазы, китайцы. В финал вышли: Lanos 1.4, Dacia Logan, BMW 760Li. Победителем стал Lanos SX.

На б/у автомобиль приемлемого состояния у меня небыло денег и желания пройти через лотерею выбора. Китайцы попросту опасны. Для вазов у меня нету этакой мастеровитости и “любви к железу”. Логан — уродская и практичная машина. Как раз то, что мне надо. Однако ее цена взлетела до неприличности вместе с курсом евро. БМВ мне нравится до сих пор, но я как-то не ощущаю себя в ней. Мне нравится смотреть как этот огромный тяжелый кусок ускоряется. Это прекрасное зрелище, но не возникает желания владеть. Почему-то. Сенс с новым двигателем и именем — вот мой выбор! Отпугнули жалобы владельцев на проблемы с двигателем, генератором, расходом непомерным. Отпугнули больше, чем страхи не справиться с выплатами по кредиту.

Решение принято, автомобиль куплен.

[jcrow]

У меня +500км и -50л.

Расход, значится, 10л/100км. Половина примерно из которых пришлась на поездки по трассе, но с достаточно небольшой скоростью. Думаю, это нормально: я прогреваю столько, сколько нужно, езжу медленно, обкатка, вобщем.

Вот еще, что сегодня было. Завелся, включил печку на “2″, обогрев заднего стекла — начало свистеть под капотом. Заглушил. Включил снова. Включаю печку — свистит, выключаю — затихает. Поработала пару минут, снова включаю печку — все нормально. Что это может быть?

[ramsh]

это и скрипит твой вентилятор, болезнь большинства Ланосов

[jcrow]

это и скрипит твой вентилятор, болезнь большинства Ланосов

надо ли мне предпринимать какие-то действия?

[ramsh]

это и скрипит твой вентилятор, болезнь большинства Ланосов

надо ли мне предпринимать какие-то действия?

терпеть наверное

или попробуй разобрать и смазать веретенкой

[jcrow]

Кто и почему. Выбор автосалона, банка и страховой компании.

На ранних этапах выбора автомобиля, помимо выбора самого автомобиля, существует еще множество разных выборов. Коснемся некоторой части из них. Это автосалон, банк (если в кредит), страховая компания (если в кредит или серьезное отношение). При ближайшем рассмотрении вопроса, как оказалось, выбор сводится к паре претендентов или к отсутствию выбора вообще.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[_Sandra_]

Вот еще, что сегодня было. Завелся, включил печку на “2″, обогрев заднего стекла — начало свистеть под капотом. Заглушил. Включил снова. Включаю печку — свистит, выключаю — затихает. Поработала пару минут, снова включаю печку — все нормально. Что это может быть?

Никакой это не вентилятор! И не вздумай ничего мазать Это ремень привода генератора/гура. Нужно подтянуть, а то от проскальзывания он быстрее изнашивается. Можешь подтянуть сам (

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

) или, если страшно то, на СТО. Единственный нюанс, который я узнал после, что нужно откручивать и ничнее крепление генератора. Но если сдвиг по планке маленький, то думаю не критично, а то туда оч тяжело добраться, возможно даже лучше из-под машыны.

[jcrow]

Я читал твой бортовик, тоже думаю, что это ремень генератора. И вообще, у нас много схожих симптомов

Можешь подтянуть сам (

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

) или, если страшно то, на СТО.

Страшно. Поеду на СТО, как только с духом соберусь.

[jcrow]

Достаточно много всяких событий произошло со времени моей последней записи в бортовом журнале. Я был на сходке ланосоводов, купил колесики на зиму, чехлы и по мелочи, посетил СТО Кировоград Авто. Пробег у меня сейчас чуть больше 1200км. Бензину влил за все время 120л, и еще чутка там плещется. Расход, значит, примерно 10л/100км. Судя по отзывам на lanos.com.ua, это достаточно неплохо с учетом зимы.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[jcrow]

У меня почти 2000 км. пробега и я хочу пройти нулевое ТО. Масло потемнело и несколько мелких жалоб появилось. Методичка говорит, что моему двигателю можно до 10 000 км. ездить. Так-что нулевое по желанию, а желание у меня есть.

[

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

]

Буду делать на Укравтошной СТО. Большинство советует сделать на “своей” СТО, а потом купить запись в сервисной книжке. Дело в том, что своей у меня нет. И аргументов, таких, чтобы я поверил, почему там сделают лучше я не нашел. Не по-свински относится будут — это наверняка. Отпишусь позже как прошло.

Еще хочу на 92-й перейти. Ну, это по результатам осмотра свечей решим.

Вот такие дела. Принимаю советы по выбору масла для двигла и коробки и советы по поведению на СТО, чтобы не ругаться потом с ними. В двигло пока планирую Castrol 5w40. В коробку — что предложат.

[jcrow]

В воскресенье прошел нулевое ТО. На СТО Укравто. Вышло 453 грн.

* Масло Castrol Magnatec 5W-40 (230грн)

* Масляный фильтр (22грн).

* Антифриз (41грн).

Это все расходники. Остальное -- работа. По времени заняло примерно два часа.

Промывку не делал. На форуме однозначное

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

не сформировалось по этому поводу. На СТО сказали, что лучше не делать и что на заводе льют синтетику GM. Так что смена синтетики на другую синтетику ничем не грозит.

Жаловался на иногда трудное включение задней. Ничего не сделали. Жаловался на громкую работу двигателя. Что-то вроде сделали, но изменений я не заметил. Может он нормально работает? Надо другой SX послушать.

Ну и перешел на 92-й бензин. Ничего не переключал. Просто дождался почти пустого бака и залил 92. Разницы не заметил. Пока по крайней мере.

Есть еще подозрение на медленный прокол. Один колесик теряет давление. Опускается до 1 и держится. Догоняю до 2,2, через пару суток опять 1. Что делать?

Я таки не поменял мнение про Укравто. Это не самая лучшая контора, но я не сталкивался и с половиной тех неприятностей, про которые пишут на форуме. Посмотрим.

[LAVe]

...Есть еще подозрение на медленный прокол. Один колесик теряет давление. Опускается до 1 и держится. Догоняю до 2,2, через пару суток опять 1. Что делать?...

пробито. на шиномонтаж вынимать шуруп или гвоздь и клеить. мне обошлось в 30грн

подробнее

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[К@лямба]

Жаловался на иногда трудное включение задней. Ничего не сделали. Жаловался на громкую работу двигателя. Что-то вроде сделали, но изменений я не заметил. Может он нормально работает? Надо другой SX послушать.

Мой SX тоже громко работает,так что,наверное,так и должно быть.

[_Sandra_]

После смены масла уже пробовал погонять? Как едет? За сколько получается до 100 км/ч разогнаться?

Кстати, у всех ли так... У меня после ~4500 об/мин такой подрыв получается, что аж назад отбрасывает в сидение Хотелось бы конечно такого на всем диапазоне оборотов... Я когда-то из-за этого передачу выключил при разгоне :roll: На первой газонул, тапка в пол, а оно как смыкнет, а я за ручку переключения передач держусь Так вместе с ручкой назад и ушел...

[jcrow]

После смены масла уже пробовал погонять?

Нет. 25 км проехал только и в очень спокойном режиме. Снегопад был.

За сколько получается до 100 км/ч разогнаться?

Хм. Не знаю. Может позже попробую. Я как-то к драгу еще не готов

Кстати, у всех ли так... У меня после ~4500 об/мин такой подрыв получается, что аж назад отбрасывает в сидение

У меня примерно так. После 4000 где-то открывается второе дыхание. Хочу еще попробовать

[ADIOZ]

А я залатал колесо за 7 грн

правда гвоздя не было где то на дороге остался

колесо снимал и ставил сам

а мастер только в ванне нашел дырку

и не снимая резину с диска вставил специальную заплатку

(есть такой метод) и все

балансировка не нужна тк не снимлась резина

но это наверное не во всех случаях

проколы разные бывают

проездил месяц, а сейчас на зимней резине

[jcrow]

Скол на капоте.

Мыл машинку и обнаружил во что:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

И на лобовом два маленьких кратера. До миллиметра глубиной.

Возможность самостоятельного заделывания скола на капоте представляется маловероятной. Принимаю советы по выбору места, где это могут сделать эффективно (что-бы ржавчина не полезла) и красиво (незаметно).

[jcrow]

Плафон салонного освещения.

Как и предсказано было, стал дребезжать. Одномоментно как-то. Раз, и начал. И, надо сказать, очень сильно раздражает. Еле доехал до Интернета. Следуя

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, вооружился двумя отвертками, ножницами, куском камеры от АЗЛК 2140.

Как-то с ковриками для мышек не сложилось, хотя белая резинка эстетичнее, однозначно. Вот, что вышло:

Вся процедура заняла 15 минут. Очень собой доволен остался. Проехал еще 15 км сразу после этого — не дребезжит!

[jcrow]

4000.

В прошлом посте я слукавил немного. То, что плафон не звенит стало сразу ясно. Не хотелось в гараж заезжать без пятнадцати 4000. Покатался, подумал. Когда выключил зажигание было ровно 4000км. Такой вот у меня пробег. Время, видимо, некоторых итогов.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[jcrow]

8200

Уже. Ничего такого особенного не случилось. Еду себе и еду. Перед недавней дальней поездкой сделал себе диагностику двигла и ходовой.

Сначала на Тракторном, потом на Кировоград-авто. На Тракторном подрегулировали левую фару -- таки светила не куда положено и обнаружили стук супорта. По двиглу сказали, что все отлично. На Кировоград-авто вообще ничего не обнаружили и сказали, что такой прекрасной работы двигателя они еще не встречали Супорт менять отсоветовали: поменять можно, но совсем не факт, что новый лучше будет. Зато прикрутили хомутик на пластмассовую фигню, которая между рулевым валом и трубкой, в которой он (вал) сидит. Бо вываливалась. Гарантийщики забрали у меня 82 грн и 7 часов времени. На тракторном не скажу сколько, но меньше, бо знакомые. И быстро.

Сейчас у меня две темы, с которыми, видно сам разбираться буду:

С пассажирской стороны машины, под передним бампером, если постучать пальцами снизу, то чувствуется как болтается какая-то плоская пластмассовая деталь. Что это может быть?

С водительской стороны немного протер подкрылок впереди. Есть подозрение, что он плохо был прикручен и его передняя часть загибается назад к колесу. И трет. Надо смотреть.

И вопрос еще есть у меня: при медленном проезде неровностей (полицаев лежачих) слышно как амортизаторы сопят. Звук, как если выкурить трубку табаку залпом и бегом на пятый этаж. Я такой звук слышал и у других машин. Это нормально или наоборот?

[20vlad78]

Это нормально или наоборот?

Это нормально.

[WindhostE]

После смены масла уже пробовал погонять? Как едет? За сколько получается до 100 км/ч разогнаться?

Кстати, у всех ли так... У меня после ~4500 об/мин такой подрыв получается, что аж назад отбрасывает в сидение Хотелось бы конечно такого на всем диапазоне оборотов... Я когда-то из-за этого передачу выключил при разгоне :roll: На первой газонул, тапка в пол, а оно как смыкнет, а я за ручку переключения передач держусь Так вместе с ручкой назад и ушел...

Без спорно SX после 4500 производит неизгладимые ощущения. Тоже периодически стараюсь зарядится положительными эмоциями от крутящего момента в этом диапазоне частот

[jcrow]

1год, 14 300км, 1265л.

В ноябре 2008-го года случился один год как я езжу на автомобиле. Напомню, что это Daewoo Lanos SX. Дальше небольшой отчет за этот период и ощущения от владения.

За это время я проехал 14 300 км и спалил 1265 литров бензина. Что составило 7260 грн при цене бензина 5.00-6.50грн/л. Средний расход вышел 8,85л/100км.

Заправки: ОККО — 80%, WOG — 15%, другие — 5%.

Так и не решил для себя что лучше: 92 или 95. До 2000 был 95-й, потом 92-й до 12 000, потом снова 95-й.

Дополнительные расходы за год составили 6 500грн. Сюда входит:

* зимняя резина — 1536грн.

* матафон (CDX-GT427UE) + переходник + установка + флешка (Transcend JetFalsh T3) на 2ГБ — 925грн.

* ТО-0 — 453грн.

* ТО-1 — 985грн.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[FRITS_90]