Покупаю первый авто.

[MacKena]

Думаю, очень дельный совет был тот в котором говорилось ничего не постояннее, чем временное. Поэтому машинку все же брать не самую убитую. Бери все-таки ланос.

[Alterego]

Новый СЕНС с кондишином ($8,5 тыс.) или б/у года 3-4 с пробегом 80-100 тыс.км ($4-5 тыс.)

Будут интересны аргументы - обязательно их приведу.

[Mr_TT]

Не бери убитую машину, Дима - бери хорошую! 100 у.е. в месяц на поддержание машины, которая сыпется - это очень мало.

По модели - однозначно Ланос!

[Ariec_]

Ну на ланос-форуме никто и не посоветует ничего кроме ланоса))))

[evbaz]

я взял "свежий" Ланос в 2008 за 9300 с пробегом 18 и продал его в этом году с пробегом 75 за 5400.

как-то странно. неновый, поездивший пару лет (18000 все-таки) автомобиль купили на 1000 долларов дороже нового, а ведь в 2008м польские 1.5 стояли по салонам при цене в 8500 или около того (про 2008й 100% не дам, но в начале этого года были по 8800, и это - после подорожания, со слов работников салонов). С пробегом шли минимум на 1000 дешевле. И если продавали не битый, то странно, что за 5400. Я свой ланос искал по интернету довольно долго, следил за ценами, купил в этом году в феврале. и цен на небитые с реальным пробегом 75 даже близко в указанном районе не наблюдал. Свой взял ГОРАЗДО дороже. И, если они сейчас таких лет и с такими пробегами ДЕЙСТВИТЕЛЬНО продаются по пусть даже не 5400, а по 6000 - как по мне, брать однозначно. Он еще лет пять кататься без особых проблем будет.

В 2008 в салонах они стоили больше 10000 (точно не вспомню, но мне кажется с оформлением и допами получалось где-то 12000)-это был пик выдачи кредитов, за 5400 отдал так как он был базовый, были царапины, но реально ничего серьезного. Мы еще в том году покупали жене машину, так Матиз с автоматом стоил 13500 + оформление получалось 15000. Конечно не взяли, а купили Киа Пиканто тоже с пробегом 20 за 13000. Врать мне нет смысла, я уже старый. Просто зацепила позиция : Если купить Ланос за 7-8 - ничего не потеряеш. Больше чем 6800 за Ланос б.у. сейчас в принципе никто не даст.

[evbaz]

evbaz если ваш ланос был не убит то 2008год и 75 000пробега за 5400 это что то нереальное.

Я буквально жил в нете больше 2х месяцев и ТАКИХ цен не встречал.

Так что или ваше авто было убито или ты продешевил.

На этом форуме в разделе Продам стояло мое обьявление (весь сентябрь), звонили много, смотрели много, но денег не несли. Пришел парень В. посмотрел-поторговался сбил цену на 400 у.е. и на утро мы оформили машину на него. Она была 2006 - го, я купил ее б.у. в 2008. Я думаю он сделал косметику и пихнул ее долларов на 800-900 дороже. Надо жить не в нете, а в реале - там цены на 1000-1500 меньше чем хотят.

Змінено 15 грудня, 2011 користувачем evbaz

[Mr_TT]

Ну на ланос-форуме никто и не посоветует ничего кроме ланоса))))

С одной стороны - да. С другой стороны чей форум больше, чем ланосовский? А это уже аргумент.

[Гость_D&B_]

evbaz если ваш ланос был не убит то 2008год и 75 000пробега за 5400 это что то нереальное.

Я буквально жил в нете больше 2х месяцев и ТАКИХ цен не встречал.

Так что или ваше авто было убито или ты продешевил.

На этом форуме в разделе Продам стояло мое обьявление (весь сентябрь), звонили много, смотрели много, но денег не несли. Пришел парень В. посмотрел-поторговался сбил цену на 400 у.е. и на утро мы оформили машину на него. Она была 2006 - го, я купил ее б.у. в 2008. Я думаю он сделал косметику и пихнул ее долларов на 800-900 дороже. Надо жить не в нете, а в реале - там цены на 1000-1500 меньше чем хотят.

Вот наткнулся на ваше сообщение - "В этом году спихнул свой польский Ланос 2006 года, так он понемногу начинал гнить (двери, пороги). Хорошо, что цвет был вишневый, серый бы продать было тяжело."

Этим многое обьясняется.

[nick_f]

Ну на ланос-форуме никто и не посоветует ничего кроме ланоса))))

Как минимум в моем случае есть нюанс - я о ланосе никогда не мечтал, даже не рассматривал как возможную покупку. Пришел к этому после мучительных сомнений. Если бы я нашел, где чинить мерсов по нормальной цене - вообще без вариантов купил бы какой-то красивый с виду за 10 с копейками - это просто ОГРОМНЫЙ выбор. У моей одной знакомой офигенный красавец амг компрессор - обошелся по слухам намного меньше двадцатки. Я на ремонты готов был тратить больше 100 уе в месяц. Расход бензина при моих пробегах - последнее, о чем следует беспокоиться. Если бы мне кто-то гарантировал(! а не сказал "та оно ж редко ломается"), что сможет поддерживать нормальное состояние НЕ ланоса за пусть 150 в месяц - я бы купил что-то в духе вышеупомянутой машины. Либо ауди или бмв. Но никто мне ничего похожего пообещать не смог. Я в лотерею играть не захотел. Попадать на несколькотысячедолларовые ремонты либо месячные ожидания деталей со старта в мои планы не входило.

[MacKena]

Ну на ланос-форуме никто и не посоветует ничего кроме ланоса))))

Как минимум в моем случае есть нюанс - я о ланосе никогда не мечтал, даже не рассматривал как возможную покупку. Пришел к этому после мучительных сомнений. Если бы я нашел, где чинить мерсов по нормальной цене - вообще без вариантов купил бы какой-то красивый с виду за 10 с копейками - это просто ОГРОМНЫЙ выбор. У моей одной знакомой офигенный красавец амг компрессор - обошелся по слухам намного меньше двадцатки. Я на ремонты готов был тратить больше 100 уе в месяц. Расход бензина при моих пробегах - последнее, о чем следует беспокоиться. Если бы мне кто-то гарантировал(! а не сказал "та оно ж редко ломается"), что сможет поддерживать нормальное состояние НЕ ланоса за пусть 150 в месяц - я бы купил что-то в духе вышеупомянутой машины. Либо ауди или бмв. Но никто мне ничего похожего пообещать не смог. Я в лотерею играть не захотел. Попадать на несколькотысячедолларовые ремонты либо месячные ожидания деталей со старта в мои планы не входило.

Очень четкая позиция. Поддерживаю.

[Dima18]

я взял "свежий" Ланос в 2008 за 9300 с пробегом 18 и продал его в этом году с пробегом 75 за 5400.

как-то странно. неновый, поездивший пару лет (18000 все-таки) автомобиль купили на 1000 долларов дороже нового, а ведь в 2008м польские 1.5 стояли по салонам при цене в 8500 или около того (про 2008й 100% не дам, но в начале этого года были по 8800, и это - после подорожания, со слов работников салонов). С пробегом шли минимум на 1000 дешевле. И если продавали не битый, то странно, что за 5400. Я свой ланос искал по интернету довольно долго, следил за ценами, купил в этом году в феврале. и цен на небитые с реальным пробегом 75 даже близко в указанном районе не наблюдал. Свой взял ГОРАЗДО дороже. И, если они сейчас таких лет и с такими пробегами ДЕЙСТВИТЕЛЬНО продаются по пусть даже не 5400, а по 6000 - как по мне, брать однозначно. Он еще лет пять кататься без особых проблем будет.

В 2008 в салонах они стоили больше 10000 (точно не вспомню, но мне кажется с оформлением и допами получалось где-то 12000)-это был пик выдачи кредитов, за 5400 отдал так как он был базовый, были царапины, но реально ничего серьезного. Мы еще в том году покупали жене машину, так Матиз с автоматом стоил 13500 + оформление получалось 15000. Конечно не взяли, а купили Киа Пиканто тоже с пробегом 20 за 13000. Врать мне нет смысла, я уже старый. Просто зацепила позиция : Если купить Ланос за 7-8 - ничего не потеряеш. Больше чем 6800 за Ланос б.у. сейчас в принципе никто не даст.

Неужели постановка на учет столько стоит?

Кто знает сколько стоит поставить ланос на учет (я думал что-то в районе 500$).

P.S. Слышал что сейчас многие продают по доверенности? С этим связан какой-то риск? Я так понимаю договор купли-продажи все равно оформляется и машина переходит в собственность покупателя, но в МРЭО числится на продавце? Объясните пожалуйста как это все происходит, никогда не сталкивался.

[Гость_D&B_]

я взял "свежий" Ланос в 2008 за 9300 с пробегом 18 и продал его в этом году с пробегом 75 за 5400.

как-то странно. неновый, поездивший пару лет (18000 все-таки) автомобиль купили на 1000 долларов дороже нового, а ведь в 2008м польские 1.5 стояли по салонам при цене в 8500 или около того (про 2008й 100% не дам, но в начале этого года были по 8800, и это - после подорожания, со слов работников салонов). С пробегом шли минимум на 1000 дешевле. И если продавали не битый, то странно, что за 5400. Я свой ланос искал по интернету довольно долго, следил за ценами, купил в этом году в феврале. и цен на небитые с реальным пробегом 75 даже близко в указанном районе не наблюдал. Свой взял ГОРАЗДО дороже. И, если они сейчас таких лет и с такими пробегами ДЕЙСТВИТЕЛЬНО продаются по пусть даже не 5400, а по 6000 - как по мне, брать однозначно. Он еще лет пять кататься без особых проблем будет.

В 2008 в салонах они стоили больше 10000 (точно не вспомню, но мне кажется с оформлением и допами получалось где-то 12000)-это был пик выдачи кредитов, за 5400 отдал так как он был базовый, были царапины, но реально ничего серьезного. Мы еще в том году покупали жене машину, так Матиз с автоматом стоил 13500 + оформление получалось 15000. Конечно не взяли, а купили Киа Пиканто тоже с пробегом 20 за 13000. Врать мне нет смысла, я уже старый. Просто зацепила позиция : Если купить Ланос за 7-8 - ничего не потеряеш. Больше чем 6800 за Ланос б.у. сейчас в принципе никто не даст.

Неужели постановка на учет столько стоит?

Кто знает сколько стоит поставить ланос на учет (я думал что-то в районе 500$).

P.S. Слышал что сейчас многие продают по доверенности? С этим связан какой-то риск? Я так понимаю договор купли-продажи все равно оформляется и машина переходит в собственность покупателя, но в МРЭО числится на продавце? Объясните пожалуйста как это все происходит, никогда не сталкивался.

При оформлении доверки никакой договор купли продажи не заключается. Числится она как и раньше на владельце, просто по доверке у тебя право продать,управлять, и представлять интересы владельца.

Сам уже вторым авто по доверенности владею. Риск конечно есть, но и экономия денег и нервов тоже.

Если берёш по доверке то нелишним будет взять с владельца расписку о том что он не имеет претензий и не станет требовать авто.

[Гость_D&B_]

Я узнавал недавно постановка на учёт для 1,5 около 3000 грн.

[nick_f]

Неужели постановка на учет столько стоит?

Кто знает сколько стоит поставить ланос на учет (я думал что-то в районе 500$).

P.S. Слышал что сейчас многие продают по доверенности? С этим связан какой-то риск? Я так понимаю договор купли-продажи все равно оформляется и машина переходит в собственность покупателя, но в МРЭО числится на продавце? Объясните пожалуйста как это все происходит, никогда не сталкивался.

Полторы тыщи вероятно с каско. Я оформлял в этом году, у меня со всеми оформлениями и всеми возможными страховками (и каско, и гражданка, и дополнительно покрытие моей ответственности на бОльшую сумму - по умолчанию автогражданка покрывает что-то типа трех тыщ баксов) вроде около того и вышло (не помню). Для новой машины - немного дешевле, т.к. нет ощутимой платы за "оценку". плату за снятие с учета делает продавец. Чистая постановка на учет без оценки и страховок, которые делаются отдельно в случае новой машины намного меньше 500 уе. Точно не скажу, но слышал о суммах раза в три-четыре меньше.

по доверенности обычно берут то, чего готовы в любой момент лишиться, например, жигули за 1000. Экономия есть, но есть и многочисленные проблемы как для продавцов, так и для покупателей.

[Uno]

Я учился на пасате в2. обзорность, управляемость, эргономика, безопасность на порядок лучше ланоса.

за 5 лет владения и пробег под 60 тыщь 600 баков ремонта. ни разу машина не станавилсь.

так чтоб сломалась и не уедешь. Влетел в яму граната подгрустывать стала в поворотах тищи через 3 поменял,

стартер временами не дотягивал, раза 2-3 приходилось клацать, отвез сделали, амартизаторы смотю

как то не так ведут себя поменял.

Брал за 3 даже если по 50 в месяц на ремон скидывать уже можно не продавать, окупилась.

сядь в машины и посмотри на свои ощющения как габариты чуствуешь, пасколько удобно все расположено.

Я к габаритам ланоса после фольцика еще месяца 2 привыкал. Там четко видно где машина заканчивается тут угадываешь.

[Гость_D&B_]

Я учился на пасате в2. обзорность, управляемость, эргономика, безопасность на порядок лучше ланоса.

за 5 лет владения и пробег под 60 тыщь 600 баков ремонта. ни разу машина не станавилсь.

так чтоб сломалась и не уедешь. Влетел в яму граната подгрустывать стала в поворотах тищи через 3 поменял,

стартер временами не дотягивал, раза 2-3 приходилось клацать, отвез сделали, амартизаторы смотю

как то не так ведут себя поменял.

Брал за 3 даже если по 50 в месяц на ремон скидывать уже можно не продавать, окупилась.

сядь в машины и посмотри на свои ощющения как габариты чуствуешь, пасколько удобно все расположено.

Я к габаритам ланоса после фольцика еще месяца 2 привыкал. Там четко видно где машина заканчивается тут угадываешь.

Б2 довльно длинный аппарат. Соответственно и габариты тоже не маленькие. А с Ланосом мне кажется наоборот по габаритам проблем нет. Хотя я на хетче езжу, может поэтому так.

[nick_f]

Я учился на пасате в2. обзорность, управляемость, эргономика, безопасность на порядок лучше ланоса.

за 5 лет владения и пробег под 60 тыщь 600 баков ремонта. ни разу машина не станавилсь.

...

проблема как раз именно в том, что Вы его таки продали после 5 лет эксплуатации по Украине, потом на нем еще потаксовали, и теперь продадут автору темы. Состояние и возраст уже не те.

Я помогал покупать Ауди 80 b4 лет 7 назад тогдашнему боссу - состояние вообще нулевое было. Всё в пломбах и с чеками в немецкой сервисной книжке. Ни одного километра по Украине, под нас гнали. Отдали примерно как я за свой нынешний Ланос.

Только вот прошло 7 лет и таких машин по таким ценам больше нет. Годы прошли, километраж и возраст тех машин изменились не в пользу новых покупателей.

[Гость_D&B_]

Я учился на пасате в2. обзорность, управляемость, эргономика, безопасность на порядок лучше ланоса.

за 5 лет владения и пробег под 60 тыщь 600 баков ремонта. ни разу машина не станавилсь.

...

проблема как раз именно в том, что Вы его таки продали после 5 лет эксплуатации по Украине, потом на нем еще потаксовали, и теперь продадут автору темы. Состояние и возраст уже не те.

Я помогал покупать Ауди 80 b4 лет 7 назад тогдашнему боссу - состояние вообще нулевое было. Всё в пломбах и с чеками в немецкой сервисной книжке. Ни одного километра по Украине, под нас гнали. Отдали примерно как я за свой нынешний Ланос.

Только вот прошло 7 лет и таких машин по таким ценам больше нет. Годы прошли, километраж и возраст тех машин изменились не в пользу новых покупателей.

[evbaz]

Неужели постановка на учет столько стоит?

Кто знает сколько стоит поставить ланос на учет (я думал что-то в районе 500$).

P.S. Слышал что сейчас многие продают по доверенности? С этим связан какой-то риск? Я так понимаю договор купли-продажи все равно оформляется и машина переходит в собственность покупателя, но в МРЭО числится на продавце? Объясните пожалуйста как это все происходит, никогда не сталкивался.

Я имел в виду оформление + допы. Оформление 500 +защита,магнитофон,антикор,тонировка,чехлы, два сезона резины. Вот такую я нашел б.у. 2006г.в. в 2008 г. Причем все это там было, и все это нужно, может кроме тонировки. А оформление новой это 3 процента пенсионного + 2 всякого даишного.

Кстати, купил машину на этом сайте. Человек вывесил обьявление, а его все давай травить мол : ты че, продаеш Ланос за 9300, мы все хатим за 7. А там реально машина обкатана, вся напичкана. Масло хорошее, свечи космические, и вообще я искал педантичного человека, который так за машиной следит. Он пишет мол все торговлю сворачиваю - буду сам ездить. Я позвонил и купил. Так что спасибо сайту на котором и купил и продал машину.

Змінено 18 грудня, 2011 користувачем evbaz