Авто за 12-13 у.е.

[XСанЯX]

Та ну русский логан за эти деньги? Да даже если бы не русский я бы скорее всего не пересаживался на него с ланоса. Логан в чем то лучше в чем то хуже ланоса.Мое мнение что после ланоса нужно брать что то получше.

[Droll]

Серег я б из Логанов смотрел тока на сарай, но пля , как глянул на цены - пачти 20ка денех ,за допотопные агрегаты

Змінено 19 грудня, 2011 користувачем Droll

[m@x]

рекомендую ставить фильтр от 2009-10 гг ,

Я ставил фильтр от 2007-2008 г. От 2010 в этом бюджете только ланосы да авео и получаются. Ну, правда, я не очень хорошо искал пока.

За 12-13тыс$ можно взять Октавию Тур 1.6 2006-2007г.в. Как по мне отличный вариант: кузов оцинкованый, расход бензина меньше чем в ланосе, запчасти не дорогие, простая и надёжная машина, а самое главное что пользуеться большим спросом и через 3-5лет продаш с минимальными потерями.

Опять же, может я плохо искал, но до 12 тыс мне попадались октавии только 2003-2004 г. А так, Октавиа вроде, ниче машинка.

[m@x]

Вопсчем, все больше склоняюсь к серато 2007-2008 г.

А еще поругайте или похвалите Астру-Н того тех же годков.

[Andrey-4]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Имхо вполне достойный вариант, в немалом лучше ланоса и очень во многом лучше сенса. Для утилитарного использования в местах с не очень качественными дорогами - самое оно.

Или из более прогрессивного - новый акцент/рио с кондиционером. Как ни крути - новое есть новое, да и сервис у именитых марок поприятнее.

[Alecdon]

мне астра Н больше нравиться чем сиротка. Хотя они обе хорошие машины. Но вот как то в астре себя чувствуешь уютней и уверенней. Так чисто субьективное мнение.

[Mr_TT]

Мне и Астра Н и Черата нравятся! Но я за черату - она более заряженная. В стоковой Астре даже корректор фар - дополнительное оборудование.

[20vlad78]

В стоковой Астре даже корректор фар - дополнительное оборудование.

Да нафик он нужен))) За семь с половиной лет эксплуатации Сенса,корректором не пользовался вообще ниразу

[Andrey-4]

20vlad78

Дык у вас же не рельеф а сплошная плоскость как доска )) Шутка )

Вообще при нормальной настройке фар - особо не влияет ни на что, кроме как если машина пустая или загруженая до максимума.

[sanya75]

За 12-13тыс$ можно взять Октавию Тур 1.6 2006-2007г.в. Как по мне отличный вариант: кузов оцинкованый, расход бензина меньше чем в ланосе, запчасти не дорогие, простая и надёжная машина, а самое главное что пользуеться большим спросом и через 3-5лет продаш с минимальными потерями.

+1 Поддерживаю, очень неплохая машинка

[Guardian]

20vlad78

Дык у вас же не рельеф а сплошная плоскость как доска )) Шутка )

Вообще при нормальной настройке фар - особо не влияет ни на что, кроме как если машина пустая или загруженая до максимума.

Естественно, у кого корректора нет, тому он нафиг не нужен. Я столкнулся с корректором тогда, когда даже и не предполагал, что он зачем-то нужен. Машину покупал летом, естественно им не пользовался, т.к. ездил в светлое время и вообще забыл, что есть такой девайс в машине. Поехав на море, накидав в багажник всякого хлама и посадив назад 2-х человек, пришлось ехать по ночи. И тут началось - все подряд начали светить дальним, типа выруби свет! Но у меня ближний был включен, я вообще не мог понять, чего от меня хотят! И где-то после 5-й машины, которая меня ослепила, я вспомнил слова манагера из салона, который мне продавал машину и описывал зачем какая кнопка, тумблер и рукоятка нужны.

После того, как опустил фары в положение 3, недовольные встречные больше не попадались!

[Rurik]

За семь с половиной лет эксплуатации Сенса,корректором не пользовался вообще ниразу

Ты ж наверное и грузов не возил если сзади 3 не мелких человека и еще полный багажник то корректор уже нужен.

[SuperLexx]

За семь с половиной лет эксплуатации Сенса,корректором не пользовался вообще ниразу

Ты ж наверное и грузов не возил если сзади 3 не мелких человека и еще полный багажник то корректор уже нужен.

Дійсно корректор потрібен коли велике завантаження, але не на всіх ашинах це відчувається. а от Ланос дуже просідає на задок навіть від двох мішків картоплі, про повне завантаження вже мовчу, бризговики зтирає об асфальт проте не всі авто так сильно сідають отже не всі ним і користуються.

Я зараз не користуюсь.

По темі взяв би 2, 5 або 8 варіанти. Інше або дорого в обслузі, або фігня. ІМХО.

Змінено 22 грудня, 2011 користувачем SuperLexx

[vag]

Варианты настолько разнообразные, что не удержусь и добавлю свой:

11. Ниво 21213 за 5 штук, еще 5 на доводку до состояния "Лендроверы, айда со мной на природу, если чо - я вас вытяну", на остальное накупить ништяков туристических и снастей для рыбалки. Ну или ружье, если охотнег.

[m@x]

Не, я не рыбак и не охотник. Горы люблю. Но чтобы по горам ездить, до них еще доехать надо. А я не настолько не люблю себя и своих близких, чтобы ехать в Крым или Карпаты на Ниве.

[kefer]

кста KIA Venga у нас еще вообще не обсуждали ?

[GlaS]

Имхо вполне достойный вариант, в немалом лучше ланоса и очень во многом лучше сенса. Для утилитарного использования в местах с не очень качественными дорогами - самое оно.

Или из более прогрессивного - новый акцент/рио с кондиционером. Как ни крути - новое есть новое, да и сервис у именитых марок поприятнее.

Ну вот и я на него решился

[lars_145]

Имхо вполне достойный вариант, в немалом лучше ланоса и очень во многом лучше сенса. Для утилитарного использования в местах с не очень качественными дорогами - самое оно.

Или из более прогрессивного - новый акцент/рио с кондиционером. Как ни крути - новое есть новое, да и сервис у именитых марок поприятнее.

Ну вот и я на него решился

Принципове питання.

В цього авто спинка заднього сидіння складається?

Змінено 17 січня, 2012 користувачем lars_145

[jason_ua]

В цього авто спинка заднього сидіння складається?

ні......

[m@x]

кста KIA Venga у нас еще вообще не обсуждали ?

Ну она в прайс не попадает. И если говорить о новой машине, Рио мне больше импонирует.

[SergJant]

Рио симпатичное, но главное, что мне не понравилось - отсутствие места над головой на заднем сидении...

Вот мой более развернутый отзыв (с дружественного форума)

Сегодня, в преддверии корпоратива, был без машины и, по дороге от метро, зашел в салон KIA посмотреть на новый RIO. Субъективные впечатления по сравнению с Ланосом конечно и что бросилось в глаза при внешнем осмотре.

Смотрел комплектацию 1,4 107л.с. на механике за ~122000грн.

Внешне ОЧЕНЬ нравится. Интересно выполнен повторитель поворота. Передние фары и решетка в новом стиле KIA - смотрятся здорово. Зазоры ровненькие. Двери закрываются просто отлично. Под капотом все аккуратно и закрыто пластиковыми накладочками.

Очень большой багажник 500л (менеджер говорил что больше чем у Черато). Внутри весь багажник обшит карпетом. Есть ручка на внутренней стороне крышки багажника. Но с первых 3-х раз багажник захлопнуть не смог - может боялся сильно хлопнуть. Менеджер закрыл с первого раза Подсветка багажника отсутствует.

Внутри - все немаркое и скучное. Поразила эта скучность, с которой я и в Ланосе боролся. Только ручки открывания дверей покрашены в серебристый цвет.

Руль без управления магнитолой и без кожи - это в более дорогих комплектациях (сразу в уме - надо обшивать). Нет магнитолы никакой (в уме +100$ ). Рулевая колонка регулируется по высоте - удобно.

Менеджер трещал, что салон больше и удобнее чем в Акценте и почти такой как в Черато, только уже.

Сидения удобные, придвинул под себя (рост 176). Потом сел за собой - место от коленей до спинки переднего сидения хватает но над головой, при ровной посадке из-за скошенной крыши как-то маловато. На кочках - буду цеплять макушкой. Чтоб не чувствовать этого нависающего потолка сполз по сидению вниз

Места впереди не намного больше чем в Ланосе. Подлокотник на водительской двери удобно ложится под локоть (чего мне не хватало в Ланосе). Подлокотник между сидениями предусмотрен в более дорогих комплектациях - а я уже к нему привык.

Приборы видны хорошо. Ручка переключения передач ходит четко и не далеко . Регуляторы управления климатом не привычно низко и просто другие - но это дело привычки.

Карты дверей полностью пластик - даже без всякой тряпочки . Слабая шумка - по словам менеджера. Главное разочарование - понажимал на пластик в районе торпедо, на стыке панелей, локтем на карту двери - поскрипывает собака! Это что, опять проклеивать стыки и под картой антискрипом? Ну это меня не пугает как-бы, но за 15000уе хотелось бы как-то по другому. Правда не знаю как с этим обстоит дело на новых авто других производителей, напр. на Поло седане, Шкодах, французах и т.д., но напомнило родненький Ланос.

В общем впечатления двойственные. Авто новее, больше, удобнее, экономичнее (на бензине ), но не порадовало внутри и стоит как полтора Ланоса. Главный вопрос: имеет ли смысл?

На ходу не пробовал. Хочу посмотреть все-же Акцент...

Змінено 18 січня, 2012 користувачем SergJant

[Andrey-4]

SergJant

Если хочешь чего-то радикально отличающегося от ланоса салоном - посмотри Citroen C3 Picasso. Цена там правда от 15, но имхо єто тот случай когда ясно почему машина стоит в 2 раза больше

[Ghostface]

Рио симпатичное, но главное, что мне не понравилось - отсутствие места над головой на заднем сидении...

Хочу посмотреть все-же Акцент...

В акценте такая же проблема, скошенный потолок, задним пассажирам не комфортно, а вообще рио-акцент два близнеца-недоделка ИМХО

Для себя принял твердое решение ланос ни на то, ни на другое не поменяю

[SergJant]

To Ghostface, Andrey-4:

Это как с компьютерным желозом: апгрейдишь напр. какой-нибудь DDR-3 вместо DDR-2 в 1.5-2 раза дороже, а прирост производительности 5-10% Поэтому, тут главное себя убедить что оно мне надо , но пока не получается...

[jason_ua]

В акценте такая же проблема, скошенный потолок, задним пассажирам не комфортно, а вообще рио-акцент два близнеца-недоделка ИМХО

Для себя принял твердое решение ланос ни на то, ни на другое не поменяю

+100 У знакомого рио 1.4, кроме тесного салона еще и на трассе мотор не очень резвый.

Этим летом ехали на отдых с полным салоном и багажником, что он и что я, так постоянно его нужно было ждать...))