Установка кнопки ГБО

[Alt]

Может кому-то будет интересно, я только один раз видел хорошо (как на мой взгляд) сделанную кнопку, к сожалению человек мне не ответил как делать, пришлось пройти все самому. Кто решится повторить - делаете на свой страх и риск, если что не понятно, лучше спросите

Купили мы с женой машину (Daewoo Sens) и решили сразу при переоформлении установить ГБО. Загнал на эстакаду, погулял часа 3 и поставили мне ГБО 2 поколения. От 4го установщик отговорил, мол нафига тебе деньги переплачивать, тем более ездить много не планируешь. Одно мне не понравилось - кнопка переключения ГБО. У меня Lecho WR-02.

Все бы хорошо, но предложили прикрутить ее скобой внизу под ноги справа или слева. Посмотрел я на это - колхоз да и только. Спрашиваю - а врезать? Ну торпеду портить, а вдруг ГБО снимешь, продашь... Ну действительно. Попросил никуда не прикручивать, с тем и уехал. Все лето катался так, а теперь дошли руки. Самое место для установки допов у нас что? Правильно, корректор фар. Панелька недорогая, легко снимается. Врезал бы кнопку туда, да только панельку сделали профилированной и закругленной. Плоская выпуклая кнопка становится туда весьма печально. Спросил на СТО у профи – посмотрели, покрутили – посоветовали разобрать кнопку, а то некрасиво будет.

Ну разбирать так разбирать. Вскрываю кнопку, аккуратно поддев отверткой.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Мне собственно нужно вынести сам выключатель и светодиоды, а то без них не всегда чувствую включился таки газ аль нет. Отпаиваю кнопку.

Откусываю светодиоды, оставляя 3-5 мм ножки в плате. Буду проводки припаивать прям к ним. Плата там двухслойная, но мало ли. Хотел поставить доп разъем перед кнопкой (COM порт), но после передумал. Запаял 9 нитевой шлейф прямо внутрь. Проводков нужно всего 7мь – 3 на кнопку и 4 на три светодиода. Светодиод резерва топлива не подключаю – датчика у меня нет. Если вдруг появится – сделаю схемку на штатный указатель топлива.

Теперь берем панельку корректора и смотрим на нее: хорошо бы сюда поставить круглую кнопку.И тут облом – в нашем провинциальном городе НЕВОЗМОЖНО достать круглую кнопку на ON-OFF-ON. Твою ж налево! Машина разобрана, а ехать уже завтра. Ладно, покупаю простую кнопку ON-OFF (ON-ON тоже нет!). Начинаю прикидывать варианты. Советуюсь с женой. Ей тоже водить. Решаем поставить в панельку родную кнопку, благо ее габарит позволяет.

Вооружаюсь маркером и рисую на обратной стороне профиль. Дрель со сверлом 2ой. Сверлим по контуру. Выпиливаю сперва надфилем, после напильником. Подгоняю под кнопку. Щелк, готово. Кнопка стала. Теперь светодиоды. Сверлю 2ой отверстия. Опять косяк – не ровно. Благо диаметр надо больше – растачиваю надфилем куда надо. Вставляю светодиоды. Загинаю ножки, припаиваю шлейф к светодиодам соблюдая полярность и к кнопке.

Прозваниваю все линии тестером. Светодиоды светятся, кнопка щелкает. Теперь устанавливаем в машину. Завожу. Есть косяк. Перепутал контакты кнопки. Светодиоды в норме. Все остальное работает. Ладно исправим.

Забираю домой. Перепаиваю кнопку выкинув между делом разъем COM порта, кот я ставил между панелькой и телом кнопки. Если понадобится вынуть панель корректора или снять торпеду проще отщелкнуть разъем от самой Lecho WR-02. Дома шлейф запаиваю наново исправляя косяк с кнопкой и заклеиваю дыру от кнопки в передней панели Lecho WR-02 кусочком пластмассы термоклеем. Также проклеиваю шлейф к плате и светодиоды в панельке.

Ставлю заново в машину. Подвязываю шнур, что идет к кнопке Lecho из подкапотного из-под педали газа под торпедой и креплю кнопку под торпедой к стойке (еще то удовольствие!). Защелкиваем панель корректора. Все!

Из минусов -горящие светодиоды ночью отражаются от бокового стекла и видны как-бы в зеркале заднего вида. Подкрасить их чем-то, что-ли?

Змінено 9 грудня, 2011 користувачем Alt

[Никифор]

я брал машину уже с газом , кнопочка стоит на 5 см. ниже твоей панельки   если хочеш скину фотку  при вечерней езде от стекла не отражается<br /><br />

Змінено 9 грудня, 2011 користувачем rama1203

[master116]

клас смотриться там где надо. сам долго мучаюсь куда эту кнопку впихнуть

[Alt]

клас смотриться там где надо. сам долго мучаюсь куда эту кнопку впихнуть

Если сможете найти круглую кнопку ON-OFF-ON наверное будет еще круче. Светодиоды тогда разместить по радиусу над кнопкой или под ней...

[Alt]

я брал машину уже с газом , кнопочка стоит на 5 см. ниже твоей панельки   если хочеш скину фотку  при вечерней езде от стекла не отражается<br /><br />

Меня сильно не напрягает - когда руки на руле - я напрямик светодиодов не вижу, рука перекрывает. В принципе мне надо увидеть (услышать - кнопка щелкает достаточно громко, но при перегазовке не всегда слышно), что газ включился, дальше уже ничего не надо. В самой Lecho-WR-02 панелька по фронту кнопки имеет светофильтр перед светодиодами - наверное не просто так, специально чтоб ярко в темноте не светились. У меня сама кнопка все лето ездила перекинутой на шлейфе через туннель и как светят светодиоды я вобще внимания не обращал - щелкнул кнопкой, убедился что переключилась да поехал.

А на 5 см ниже - врезано в торпеду? Если так, то я не хотел портить торпеду, вдруг менять ГБО или продать его захочется... Фото если только не трудно и даже не для меня - я себе уже сделал - для тех кто захочет сделать себе лучше нас!

Змінено 9 грудня, 2011 користувачем Alt

[LeonidNLV]

Из минусов -горящие светодиоды ночью отражаются от бокового стекла и видны как-бы в зеркале заднего вида. Подкрасить их чем-то, что-ли?

подкрасить? либо подобрать к ним резистор (резисторы - зависит от того, чем их зажигают: подачей + или - ) и установить в корпусе платки выключателя

[LeonidNLV]

Из минусов -горящие светодиоды ночью отражаются от бокового стекла и видны как-бы в зеркале заднего вида. Подкрасить их чем-то, что-ли?

подкрасить? либо подобрать к ним резистор (резисторы - зависит от того, чем их зажигают: подачей + или - ) и установить в корпусе платки выключателя

[chili]

У меня стот переключение на газ, под магнитофоном на полочке кармашке. Мне удобно, и под правой рукой.

[Alt]

У меня стот переключение на газ, под магнитофоном на полочке кармашке. Мне удобно, и под правой рукой.

Я себе планирую ее выкинуть когда-нибудь. Поставлю туда бортовик, хотя еще не решил, а он мне надо ли? Но полочка эта точно не нужна, все одно ничего не положишь. Кнопку в ней не встречал, а как провода завел? Засверливал?

[chili]

Завели сервисмены, стоит так плотненько, наверное изнутри крепили, хомутов нет, но не мешает и свет не бьет

[Michael 75]

У меня стоит внизу справа возле правой ноги. Очень удобно, рукой можно спокойно дотянуться с лёгким наклоном и глазам не мешает.Прикреплено скобой, а провода заведены сразу за пластиковый кожух. Я вообще не понимаю, зачем лепить управление со светодиодами на видном месте?

[Rolan]

Вот и меня достала эта кнопка - никогда не видно на газу едешь или на бензе.

Врезал, теперь хочу еще надписи изобразить LPG и PET.

Светодиоды и кнопку припаял впаралель, саму кнопку примотал изолентой к управлялке коректорами фар.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 12 лютого, 2013 користувачем Rolan

[Rolan]

Вот еще фото

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Alt]

Вот и меня достала эта кнопка - никогда не видно на газу едешь или на бензе.

Врезал, теперь хочу еще надписи изобразить LPG и PET.

Светодиоды и кнопку припаял впаралель, саму кнопку примотал изолентой к управлялке коректорами фар.

Сделано красиво. Я себе хотел такую кнопку, но в городе нигде не смог купить такую (круглую) и на 3 положения. Провинция-с! Насчет припаять в параллель - ну саму кнопку без проблем, надо только родную видимо в среднее положение поставить, а вот светодиоды такое не любят, хотя может для них это не смертельно.

[Rolan]

светодиоды такое не любят

Таки да, зеленый не зажегся. Можно было предвидеть, но лень в схеме разбиратся (переключатель TAMONA IN-3).

Повыпаивал по одной ножке светодиодов в кнопке, и заменил на панельке коректора светодиоды с прозрачных на цветные -они, кажется, более информативны -днем лучше видно, и ночью не слепят.

Вот оно:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[ЖучОК]

А как народ решает такую же проблему, только с 4м поколением. Уж очень эта штуковина некрасиво на корректоре висит, да и отражается в стекле.

[fitter]

Вот тема похожая, можно объединить

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Особенно здорово сделал shef1985. Вот его фотоотчет

Вариант с 1 3-х цветным диодом внутри корректора - супер, и по глазам не бъет и диод не надо вклеивать в панель корректора.

[Alt]

Вот тема похожая, можно объединить

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Особенно здорово сделал shef1985. Вот его фотоотчет

Вариант с 1 3-х цветным диодом внутри корректора - супер, и по глазам не бъет и диод не надо вклеивать в панель корректора.

Ну я как топикстартер этой темы - не возражаю, есть желание - напишите админам, пусть объединят. Я то свои проблемы еще в 2011 году решил

Что до 3х цветного светодиода - тут в провинции не всегда кнопку то найдешь, а уж 3х цветные светодиоды... Я еще в сомнениях, как он будет светиться, когда надо зажечь и желтый и зеленый или когда красный с зеленым вместе горят. Притом все это внутри корректора будет спрятано

у меня так:красный - бензин

красный с зеленым - автомат включения - сейчас бензин но разрешено включить газ

желтый с зеленым - автомат включения - сейчас газ

желтый - чисто газ

желтый мигающий - аврийный режим - заводим на газу

Змінено 25 лютого, 2013 користувачем Alt

[wmasterw]

Главное - это не ставьте кнопки Тамона.

[rovenbyd]

А как народ решает такую же проблему, только с 4м поколением. Уж очень эта штуковина некрасиво на корректоре висит, да и отражается в стекле.

У меня вот так

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вроде удобно,видно,не слепит.только неровно(потеплеет подправлю)

[Rolan]

Главное - это не ставьте кнопки Тамона.

Обоснуйте свое голословное заявление. Ато я уже год пользуюсь этой страшно неправильной кнопкой. Может я жизнью рискую..

[wmasterw]

Обоснуйте свое голословное заявление. Ато я уже год пользуюсь этой страшно неправильной кнопкой. Может я жизнью рискую..

Повезло значит. Как только для перехода на газ придется больше подгазовывать , чем установленные обороты перехода, можешь не удивляться, а сразу менять кнопку. Характерно , что при холодном пуске все нормально , а когда заводится горячий двигатель , то для перехода на газ нужно газануть не менее , чем до 3000 об

Уже десятка полтора снятых валяется

Вообще рекомендую почитать мои посты, тогда поймешь, что голословных заявлений я не делаю. Ни к чему мне это. Бесплатный ликбез , так называемый. Так , что учись , студент

Змінено 26 лютого, 2013 користувачем wmasterw

[Rolan]

Повезло значит. Как только для перехода на газ придется больше подгазовывать , чем установленные обороты перехода, можешь не удивляться, а сразу менять кнопку. Характерно , что при холодном пуске все нормально , а когда заводится горячий двигатель , то для перехода на газ нужно газануть не менее , чем до 3000 об

Уже десятка полтора снятых валяется

Вообще рекомендую почитать мои посты, тогда поймешь, что голословных заявлений я не делаю. Ни к чему мне это. Бесплатный ликбез , так называемый. Так , что учись , студент

Рекомендую свои рекомендации рекомендовать своим студентам . А такие посты из трех слов - это пустозвон, будь Вы, пардон ты, хоть трижды прохвесорром..

[Гість Alex_v]

Главное - это не ставьте кнопки Тамона.

А что посоветуешь поставить? Желательно с индикацией уровня газа в баллоне...

[wmasterw]

А что посоветуешь поставить? Желательно с индикацией уровня газа в баллоне...

Стаговские кнопки надежны. Не приходилось менять. А уровень газа все равно плюс - минус ведро, как не настраивай .

Змінено 26 лютого, 2013 користувачем wmasterw