Очень хочу внедорожник - хороший и недорогой

[tehnologist25]

Советую обалденный позашляховык с автономкой.

[Torn8]

Хороший вариант!

[***FANTOM***]

Тема какая утопическая , если просто внедорожник(полноценный) - Нива 2121, если хороший, то понятие недорогой никак не прокатит, недорогой и "хороший" полуджип это просто песец (есть такой страшный зверь)

Змінено 19 серпня, 2012 користувачем ***FANTOM***

[Igr44]

Советую обалденный позашляховык с автономкой.

Цэ пан сам склэпав?

[Юрич]

Цэ пан сам склэпав?

НЕ, это Украинский ДЖИП, ЛУАЗ называеться.

[Pugik]

Волинянка по нашому. Якщо г..но місити то кращого екземпляра мабуть не знайти, тільки запчастини дорожчі чим на ниву, зате прохідність більша.

[Jetfox]

Тема какая утопическая , если просто внедорожник(полноценный) - Нива 2121, если хороший, то понятие недорогой никак не прокатит, недорогой и "хороший" полуджип это просто песец (есть такой страшный зверь)

Ну не такая она и утопическая. Спрос на внедорожники диктует наша реальность - дорог нет, зимы снежные, городские джунгли со сложностями подъездов и парковки.

Вот и хочется не то, чтобы рамный экспедиционник, а просто авто, которые бы имело:

1. Высокий клиренс (грязь, снег, на бровку запрыгнуть)

2. Короткие свесы

3. Подключаемый (или фуллтайм) полный привод для зим

4. Вменяемый расход

5. Недорогое содержание и доступность обслуживания, чтобы авто можно было использовать каждый день

Вот и пытаются люди найди свое во всем маркетинговом многообразии предложений

[Mr_TT]

4 - 5 летний Туксон за тыщ так 15, или 2 - 3 переднеприводный Дастер за те же деньги..

А что? Альтарнативы по-моему нет, дешевле только нивы и китайцы!

[daewoo-lanosSE]

Как по мне то лучше чем брать китайский джип,то лучше взять такую альтернативу: )

Она и в обслуживании геморроя меньше доставит и жрет меньше

Змінено 20 серпня, 2012 користувачем daewoo-lanosSE

[Jetfox]

Как по мне то лучше чем брать китайский джип,то лучше взять такую альтернативу: )

Хочу увидеть такую альтернативу в действии в центре Киева в час пик при секущем снеге в -35

Змінено 20 серпня, 2012 користувачем Jetfox

[Mad Maik]

За 15000 косых нормального нового внедорожника не купиш. Я бы задумался о покупке нормальной ТАВРИИ за 3000 косых , лезет с нормальной резиной шо танк точно круче чем Vortex Tingo, а стоит намного дешевле и не жалко.

+ 100% Знаю по личному опыту. Из такой грязи приходилось выезжать, что теперь и вспоминать страшно.

Змінено 20 серпня, 2012 користувачем Mad Maik

[Andrey-4]

Хочу увидеть такую альтернативу в действии в центре Киева в час пик при секущем снеге в -35

Жизни может не хватить чтоб в центре киева дождаться

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[FRITS_90]

бери рекстон первого поколения

[XOTSER]

не получилось вставить фото

А присмортритесь к SsangYong АКТиОНУ И КАЙРОНУ

МАШИНЫ НЕ ПЛОХИЕ

Вот пару отчётов по зксплуаатации

1Отчет по эксплуатации SSANG YONG KYRON2 2.0 xdi 6 акпп

Начну с покупки.До Кайрона были три машины с полным приводом

Мерседес124 2.6 фирматик,Мерседс 2011 3.2 фирматик Ауди А 6 2.8 кваттро.

Все машины были с акпп.

Так что представление о полном приводе с акпп имел.Все машинки были по своему

интересные хорошо ездили по городу любую погоду.У меринов расходники по дороже

но если поставил оригинал на 100000 можешь забыть.У Ауди расодники дешевле но ходят по меньше.

Хотел сначала взять САнте-ФЕ с дизелем и автоматом но получилось около 35000 баков не потянул. Потом стал присматриваться ix-35 понравилось но с дизелем и акпп плюс полный привод ещё дороже

Тогда поехал на АИС зоо стоят Кайроны вишнёвые и чёные .Попросил менедженра прокатася он согласился и мы поехали .Так вроде всё понравилось только не много жестковат.Ну да думаю ладно джип всё таки Решил брать.

ПРОПЛАТИЛ 200900гр 10 августа 2010г и стал ждать

Комплектация мне понравилась.Мультируль датчики света дождя автозатемняющеся зеркало

итд итп .Чего не было: кож. салон, складывания зеркал, и есп да ещё без люка и попросил чтоб машина была без приёмника штатного

Через два дня позвонили забирайте.

Обрадовался прибежал смотрю стоит Кирюха слегонца грязный.

Я к менеджеру а предпродажная подготовка сделана? Он говорит предпродажку сделали на заводе

а пока везли малёхо попачкался.

Ну думаю ладно проверил комплектацию всё совпало и бегом в гаи ставить на учёт.

За день всё срослось и на номерах и со страховками.УРА.

Ну лирические отступления закончились теперь о машине.

Обкатка

На следующий день после покупки решили с друзьями рвануть в ОДЕССУ.

Я заправил на ШЕЛЛЕ повер полный бак и мы в четвером плюс сумка покатили.

Первые впечатления едет не плохо.Скорость держал 100-90.Но пережил неприятные

ощущение после обгона КАмаза попытался по легковому вернутся в свой ряд.

Кайроша на штатной резине резко наклонился и все в машине мне задали вопрос :

У нас что то не в порядке с машиной? Я тоже призадумался и притормозил на обочину

Обошел машину всё посмотрел подёргал норма

И понял что надо менять стиль езды и по быстрому заменить эту резину на что то поприличнее

Ну там покатались по Одессе покупались и домой в Киев

В общем получилось 1400км.Вот и приехало первое ТО

ТО-1

Машину забрал в пятницу утром в магазине а понедельник приехал делать ТО-1000

у приёмщика недоумение на лице вы кажется только взяли машину

что то случилось .Я говорю нет просто первое ТО Познакомились

и загнали машину на сто

Провели весь регламент обтяжку замены всех масел и шприцовка кардана

Поставили допы: 1 сигналка с турботаймером

2 магнитолу Альпайн с usb и с комутацией на руле

3 парктроник 4 зонный

4 защиту движка и коробки"ШЕРИФ"

Вечером я уехал с сто. Мне понравилось обслуживание

Начал кататься приспособился к турбо яме и сал искать способы как это побороть

Машинка вела себя достойно и с места уходила хорошо и тормозила нормально

Но расход поначалу огорчал 12-13 езда 50% по городу 50% загород.По всем прикидкам

должен был уложится в 10л но не получалось.И машинка поехала после 8000км.

Расход средний стал 10л

На конец продал Заводское Кумхо и купил Геркулес Авланж (США) зашиповал и поехал в зимы с чистой совестью

А ту подошло то 20000км

ТО 20000км

Записался приехал на З00 провели регламент отрегулировали развал и фары

Но самое главное ПЕреПРОШИЛИ МОТОР И АКПП новыми прошивками

Машина поехала с более мягкими и адекватными переключениями передач.

И я понял что пришло время чипануть мотор.Долгие поиски и анализ инете и отзывы

знакомых позволили остановиться РЕС чип Германия.И Вот уже 30000км я на нём проехал и мне всё нравится.И турбояма меньше и прёт мотор только давай Расход с моим агрессивным стилем езды не упал но и не повысился а удовольствия и безопасности при обгонах значительно больше

Попробовал ездить по песку идёт отлично по снегу нет вопросов уровень снега выше переднего номера.Лед и каша зимой сильно выручают шипы.За прошлый зимний сезон вылетело 5 шипов на 4 колесах

Но есть одно но я как то с друзьями катался по дну озера до зимы .Залетел в грязь с глиной.Крутнул вперёд понижайка назад и Кайроша сел на днище А там плита защиты

присосалась к глине.Темнеет никаким штатным домкратом не поднимает.

Зацепили одного кайрона тянет вытянуть не может плюс человек шесть пытаются раскачать машину ничего не выходит.Приехал ещё один Актион и они вдвоём с Кароном

и мужиками которые помогали толкать выдернули меня.Сильно переживал что оторвется задняя серьга но пронесло

После этого экстрима купил домкрат ПНЕВМО ПОПДУШКУ и установил ФАРКОП

НУ вот и 30000км

АИС Зоологическая.Регламентные работы и опа--- Шаровые по замену.

По гарантии быстренько поменяли и проверили развал Замена масла в коробке и мостах

Ну поехали дальше.Претензий к машине так особых нет.Царапается стекло щитка приборов

сильно поцарапал вод.карту часами Заклеили чёрной пленкой под карбон вроде нормально получилось

Выскочила из под фуры собака побила бампер.Склеили и покрасили мне нравится

То 40000км

Там же.Регламентные работы.

Установка допов

1 ксенон ближний свет и туманки

2 подсветка светодиоды салон под ноги при открытии дверей и подсветка вниз на дорогу возле двери

Приговорили ролик натяжителя и поменяли по гарантии.

Да чуть не забыл ехал с о скоростью 140км и движок сбросил обороты пропала тяга.Загорелся ЧЕК

Ну думаю труба на звать эвакуатор.Остановился покурил пару минут завел чек не горит

всё работает тяга есть поехал.Ну осадок остался.И вот когда делал то попросил проверит компом что и как и опа-----Вакуумные модуляторы под гарантийную замену

Слава богу и спасибо гарантии всё работает

Сейчас пробег 50000км поеду на обслуживание

Машине 1 год и 4 месяца.

Машина хорошая красивая и достаточно надежная

Средний расход 10-10.5л на 100км Заправки 90% ШЕЛЛ-ПоВЕР 10% УКРАВТО

Масло на 10000км доливаю грамм200-300

Давление в шинах перёд 1.9 зад 1.8

Ну вот и пока всё.XOTSER

Сечас будет то 80000км и будет новый отчет

--------------------

Более подробно о этих машинах у нас на Форуме

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Да еще мы собираемся по четвергам в караване на том же месте что и ВЫ с 18-30и до 21-00

Так что если есть желание по больше узнать о машинках и прокатиться то милости просим. Мы будем вам рады.

ОТ имени SsangYongClub.org я ВАС приглашаю

XOTSER

Змінено 10 січня, 2013 користувачем asterix_kpi

[sens2012]

Прочитав усі дописи. Більшість рекомендують Ниву-2121. Погоджуюсь повністю. Я мав Ниву 8 років, пройшов на ній 100 тис.км. Надійність при регулярних оглядах цілком задовільна. Прохідність чудова. Зручна в місті - коротка, вертка, усі бояться - не підрізають. Бордюрів, сходинок не існує. Їздив руслом гірської річки, переорював город татові і т.п. На слизькій обледенілій дорозі досить небезпечна - широка колія, коротка база - розвертає вмомент, якщо не бути обережним. Витрата: місто - 13л., траса - 10л. При 90 км/год - резонанс трасмісії. Їздив або 80, або 100-110. Як для позашляховика, достатньо комфортна.

[sens2012]

Після Ниви мені дуже смішно дивитися на паркетники з кліренсом 180 см., довгою базою і пластмасовим обвісом. Чисто іміджеві машини, бо поступаються і позашляховикам, і звичайним практичним універсалам. Але мода - страшна сила, усі хочуть паркетника...

[Igr44]

Мерседес124 2.6 фирматик,Мерседс 2011 3.2 фирматик Ауди А 6 2.8 кваттро.

Кошмар! После такого - сразу в лоб!

Как холодный душ, сначала свежий немецкий ваген а потом эрзац чайнааутроад. В страшном сне такого не приснится.

Наверное налоговая наехала, или проблемы с кредитами.

Я мав Ниву 8 років

Скориш за всэ вона Вас мала и неоднарозово.

[Ghostface]

Тридцаточка килобаксов и Х5 года 2004-2005))))) Дешево и сердито

[Igr44]

Как в децких стишках.

Здравствуй дедушка мороз - борода из ваты.

Подари на новый год бмв икс пятый!

Ты же видеш, люди определяют потребительские свойства паркетников глубиной ямы с грязью из которой он может выкарабкаться.

[Ghostface]

люди определяют потребительские свойства паркетников глубиной ямы с грязью из которой он может выкарабкаться

о да, критерии выбора очень своеобразные

[Droll]

Тридцаточка килобаксов и Х5 года 2004-2005))))) Дешево и сердито

:rofl:

[sens2012]

"Я мав Ниву 8 років

Скориш за всэ вона Вас мала и неоднарозово." - цитата... Машина має того, хто не любить техніки... А хто любить техніку, розбирається в ній, той з машиною, як з жінкою проводить приємні години. Ви ж не кажете, що жінка вас мала... Регулярність сексу з Нивою така: масло, фільтри - що 10 тис.; рег.клапанів, заміна свічок, заміна шарових - що 30 тис.; заміна сальників клапанів - 40-50 тис., заміна хрестовин карданів - 40-50 тис., заміна амортизаторів - 60-70 тис, заміна сайлентблоків - 80 тис., капремонт двигуна 100-120 тис., коробка і роздатка ремонтів не потребують.Такий секс обходиться не дорого, зате який кайф їздити там, де другим зась! А хто не любить займатися часто машиною, може взяти маленького Джимні, але це вже 20000$ і більше... Отже Нива, панове, Нива! А якщо ні, то краще відмовитися від позашляховика за 15 штук.

[Jetfox]

А хто не любить займатися часто машиною, може взяти маленького Джимні, але це вже 20000$ і більше... Отже Нива, панове, Нива! А якщо ні, то краще відмовитися від позашляховика за 15 штук.

sens2012, интересный отзыв, спасибо. Вопрос как человеку, знающему Ниву не по наслышке - сегодняшняя Нива с Е-газом, ШРУСами вместо крестовин, с ABS, инжекторным двигателем, улучшенным сцеплением от Шнивы - ее надежность меняется в лучшую сторону или нет?

Змінено 11 січня, 2013 користувачем Jetfox

[flash]

у меня друг уже 2 года ездит на Ховере, при том что брал его б/у и сделанного после удара в зад (а сделан просто ужасно, таких криворуких мастеров я еще не встречал) машинка довольно надежная и практичная. именно для бездорожья, по управлению и ощущениям от вождения напомнил мне ниссан террано 1 1997 года, такой же вальяжный, неповоротливый. зато я на Ховере по таким сугробам покатался, где многие новые джипы просто не проедут, и все благодаря постоянному полному приводу и примитивной раздатке. Купить такого можно легко за 10 000, года этак 2006-2007 и с вменяемым пробегом

[Andrey-4]

"Регулярність сексу з Нивою така: масло, фільтри - що 10 тис.; рег.клапанів, заміна свічок, заміна шарових - що 30 тис.; заміна сальників клапанів - 40-50 тис., заміна хрестовин карданів - 40-50 тис., заміна амортизаторів - 60-70 тис, заміна сайлентблоків - 80 тис., капремонт двигуна 100-120 тис

Может для кого-то это и нормально, лично пля меня - пипец

Особенно в сочетании с никакой динамикой, непобедимыми вибрациями, корявым салоном, расходом в 13 литров и отсутствием комфорта.