Бортовой журнал Джели СК 1.5 Комфорт от †PROROK†

[†PROROK†]

пробег 5920, полет нормальный

новости:

1. вспомнил вчера о летнем комплекте фирменных ковриков благополоучно положил в авто, смотрятся очень зачетно.

2. всеже проехал бак в более менее спокойном стиле, конечно быстрее основного потока, но я сторолся пореже крутить двигатель. Расход составил 8,2 литра на 100 км по городу

фото на 14" дисках

наши джелька и сенс рядом:

[†PROROK†]

Пробег 6300, полет великолепный

1. Неудалось выездить бак в более спокойном стиле, последний раход 8.9 на сотку по городу.

2. Повторно чипанулся, убрано 99% провалов. на каждой скорости авто едет с нуля до отсечки плавно и ровно.

3. Ну и пажалуй самая важная новость.

предисловие

авто было куплено зимой, это первое мое авто с кондером, сам кондер я включал периодически бо читал что это ему полезно, зажигалась лампочка. вот пришло тепло на улице, а холода в машине нету

поиск истины

оказывается в 90% случаев из бортовиков джеливодов, это слабое давление в системе, либо вообще отсутствие фриона. по гарантии это не лечится!!! :evil: мол съезжают на плохие прокладки на шлангочках, а мол гарантии на резинотехнические изделия не существует.

решение проблемы

месяц я никак немог добраться до СТО, и вот решил всеже съездить. предварительно прихватил с собою 300 грн на полную заправку кондиционера. итак, приезжаю на сто, дожидаюсь автоэлектрика, методом тыка на клапан проверяем присутствие фриона в системе, болт...

диагноз - полное отсутствие фриона впрочем я так и думал.

дожидаю директора СТО который должен сказать че мол делать дальше. при этом ожидаю подвоха и огромного счета :evil:

честно пока аж 5 минут ждал директора думал развернуться и уехать. хорошо что дождался. он направил меня на другое сто чисто по кондерам, через 10 минут я был уже там.

спецы установили причину утечки, на одном соединение прокладка криво стояла и была передавлена с одной стороны. прокладку заменили, систему накачали полностью фрионом.

итог

с моей стороны шок длится с прошлого вечера. КОНДЕР ЗАПРАВИЛИ ОБСАЛЮТНО БЕЗПЛАТНО даже намека небыло на отмазки, все культурно и отлично.

РЕСПЕКТ И УВАЖУХА КРИВОРОЖСКОМУ АИС. МОЛОДЦЫ РЕБЯТА

[†PROROK†]

пробег близится к 8000 км, полет отличный.

залил немного другую прошивку, машинка терь во всем диапозоне идет плавно и без провалов. но а самое главное, что добавилась наклеечка.

и вот собственно Я

[†PROROK†]

последние замеры расхода топлива, на 92 и 95 бензе.

итак на втором бензе, машинка чуть чуть тупее, расход 9-9,2 литра

а вот смешал я 30 литров 95, и 12 литров 95 евро. и расход вышел 8,0

машинка на 95 евро ОККОвском едет очень хорошо, эластично. решил что буду юзать только его.

да и поправка что все замеры были с переодически работающем кондером!!! + каждодневные гонки и кручение до отсечки на каждой передаче!!!

на 92 пробовал ехать 190, вполне нормально так едет

[†PROROK†]

пробег 9200

плавно приблежаемся к ТО, полет великолепный.

из баков: сзади по прежнему тарабанит стабилизатор, ну немогу я найти времени чтобы поставить туды новые резинки.

и........... один 3.14дар неделю назад меня очень жестоко подрезал, пришлось тормозить бардюрой чтоб не въехать в маршрутку. как итог два пацарапанных диска дарвин рейсинг :evil: :evil: :evil:

из приятного:

расход при частой тапке в пол 8,5 литров, динамика хорошая, но хочется уже большего. а так ездит машинка, нечего не просит. я даволен.

[†PROROK†]

Пробег 9900 км

первый трабл :evil:

короче дето с 5 тыщ чтото стучало, слабенько так стучало, и казалось что звук со стороны задней подвески. по опыту других джеливодов думал что это резинка стабилизатора, и как зае**т окончательно то поменяю.

в итоге звук этот надоел. в воскресенье решил поменять, снял стаб и на удивление обнаружил что все отлично пол дня лазил под машиной, проверят стойки, саленблоки, раскачивал её... везде все идеально. выезжаю с гаража а стук как был так и есть.

в итоге причина найдена ШАРОВАЯ. передние рычаги очень большие. и крайняя точка крепления рычага почти под водительской сидушкой. от этого шаровая передавала удары на рычах, и звук какзался как будто с середины или сзади машины.

вчера купил шаровую, цена вопроса 85 грн для не гарантийшиков, или 65 грн для гарантийщиков. я так и не понял как они их разделяют, но так как был на сенсе без сервисной книжки, то заплатил 85 грн.

завтра поменяют, обтянут ходовую. масло буду менять сам на днях. прощай псевдо гарантия

зы: два дня езжу на сенсе. папик настоял чтобы я не ездил с убитой шаровой пока не куплю. итак сравнения за 10 тыщ накатанных в джели.

+ сенса

- салон реально шире. в джели мой левый локоть всегда лежит на двери когда еду, а в сенсе не дотягивает такое субъективное сравнение.

- в затяжных поворотах сенс удет както увереннее, возможно благодаря немного больше базе.

простите, но на этом плюсы закончились

минусы сенса

- двери и багажник закрываются очень хреново, очень жостко, с лязганьем :roll:

- на мелких неровностях трясет машину, ощущается все по чему едешь.

- ГУР правит. уважаемые, те кто год проехались с гуром, попробуйте ради прикола поездить день без него, прозреете.

ну про двигателя писать не буду, тут и так все понятно 8)

[AlexE17]

Прости конешно, но когда я сажусь в авто я сразу оцениваю его салон, а потом уже ходовые качества. Так вот по салону Джили - СИДЕНЬЯ просто ужас. Табуретки мягче. Не думал поставить что-то другое, или привык уже???? Торпедо, как по мне, у Ланоса лучше. Как объяснить, солиднее что-ли (если можно это применить к Ланосу). По ходовым качествам не скажу - у меня Ланосу года нет поэтому сказать что лучше Ланос или Джили не могу. Единственное что да - это звук дверей, но это лечится шумкой. Извини за много текста в твоем бортовике.

[†PROROK†]

сидухи меня раздражают с самого начала. уже давно подыскиваю достойный вариант с какогото гольфа GT, может к земе поставлю и перетяну салон.

по торпеде тоже согласен, а вот по звуку закрывающихся дверей... никакой шумкой оно не лечится, они токо тяжелее становятся, и еще более туго ходят, и закрываются с таким же лязганьем

может замки в них поменять, как раньше в восьмерках меняли на "безшумные"

вчера вечером завез сенса и взял джельку. обратные отзывы, так как за три дня на сенсе немного приспособился.

реально в сенсе больше места, особенно для ног. в джели у меня ноги полусогнутые, в сенсе вытянутые, в свободном полёте так сказать.

но с какой радостью я вчера забирал свою джельку, когда двери открываются и закрываются одним пальцем (кстате двери в джели закатаны и обезшумлены), руль крутиться отдним пальцем, и кулиса КПП также переключается легко одним пальцем когда локоть на подлокотнике.

за СЕНСа убилбы идиота конструктора который так "удачно" расположил там пятую передачу, матюкался все три дня когда ездил.

по бортовику:

сегодня на 17:00 еду менять шаровую и делать полную обтяжку ходовой. масло планирую поменять в автомобильном супермаркете с безплатной заменой.

[†PROROK†]

пробег 10200 машинка поёт

шаровая поменяна, ходовка обтянута. да здраствуют повороты по пути на работу с прохождением на 80-90 км

вчера поменял маслицо на Шелл Хеликс Ультра 5в40 и поставил Манновский фильтр. Чет такое ощущение что на нулевом ТО мне явно не такое масло залили, ибо разница на лицо :? двиг работает тише, и крутится както подругому.

[20vlad78]

двиг работает тише

Да куда ж уже тише :?: Джилевский мотор и на заводском масле в необкатанном состоянии работает так,что на вытянутую руку не слышно

[†PROROK†]

ну реально он работает по другому, и что самое удевительное :evil: :evil: :evil: до этого в двигателе якобы было тоже самое масло!!! которое я лично не видел как туда заливалось, что припадает по сомнение "Шо там взагали було залыто на ТО"

Кта, Влад, мож будет полезно вам на СТО, сливная дырка на поддоне стоит выше нижнего уровня. человек который менял масло говорил что обслуживал тайоты с такими движками и что там двигатель стоял под наклоном и масло сливалось полностью. а теперь выходит что на поддоне скапливается грамм 200 старого масла!!! мне его выкачивали трубкой, я видел что там его дохера.

к вам просьба, на нулевом ТО выкачивайте минералку оттуда, бо бодяжить её потом с синтетикой не есть гуд )))

[20vlad78]

я лично не видел как туда заливалось, что припадает по сомнение "Шо там взагали було залыто на ТО"

Да,на ТО надо присутствовать,ведь велик соблазн у мастера выписать Кастрол или Шелл,а на самом деле залить Азмол или ТНК :roll: Есть порядочные мастера,но ведь наверное встречаются и неочень :evil:

к вам просьба, на нулевом ТО выкачивайте минералку оттуда, бо бодяжить её потом с синтетикой не есть гуд )))

Я то мастерам сказать могу (если они сами об этом не знают),но послушают ли... :?

[†PROROK†]

пробег 13500 км

вот решил найти свой бортовичек. давно не отписывался, что произошло за это время:

1. Побывал в первом в жизни ДТП, небольшом. на светофоре в меня въехали сзади. Итог: лопнул бампер и два скола на задних стопах ( было очень неприятно, машинку уже зделали.

2. Поставил подкрылки. На больших скачках бьются об пружины, нужно будет еще подрезать.

3. Чипанулся под динамику. Машинка едет очень зачетно, расход с моей "скромной" манерой езды. 9 литров по городу. Думаю у спокойного человека он бы не привысил 8 литров.

4. Уже месяц как переобулся в зимнюю резину. Незапланированно правда. Разрубал два летних ската

5. Неработали поворотники, релюха залипла вправо. Выличилось банальным шалбаном по релюхе.

а так машинка ездит. не устраивает мягкость подвески, по весне буду с этим что-то решать.

в связи с более динамической прошивкой начал лихачить в поворотах частенько визжит резина. Вобщем машинка приятно радует)))

[†PROROK†]

дублирую зеркалом свой бортовик, как и обещал еще полтора года назад)))

давненько я тут небыл

пробег 19000 км, полет нормалный.

Поменял воздушный фильтр, расход снизился до 8 литров на сотню.

Машинка летает, кушать не просит.

Из трабло, полетел водительский стеклоподъемник, вниз опускается, а вверх нехочет. Цена нового 660 грн, решил ремонтировать старый, думаю выйдет дешевле.

Готовлюсь к палновому ТО, заменю масло и проверю ходовку всю, может пару резинок поменяю.

На весну готова свеженькая резина, та как осенью влетел в яму и порезал скаты, нужно прокатывать один диск.

А так полет отличный, зделаю в марте все задуманное и отпишусь.

пробег 20100 км

переобулся на летнюю резину:

перед Кумха КУ-31, зад старенькая Фулда Прогрессо.

Кумха очень порадовала, бомбовая резина, дотру фулду и куплю еще два ската кумхи.

поменял масло и маслянный фильтр (ликви моли 5в40, фильтр Манн) и зделал диагностику ходовой.

цена вопроса в АИС без гарантии 30 грн за замену и диагностику.

по ходовой сказали что все отлично, но нужно будет через тыщ 5 обратить внимание на стойки заднего стабилизатора, говорят они уже на исходе (цена новых 35 грн за штуку, или подбор резинок по 5-10 грн).

в очередной раз поменял прошивку на более динамичную. в планах на ближайшую неделю вырезать катализатор и вворить трубу.

[2upsae]

Здравствуйте. Спасибо за ваши бортовики, весьма информативно. Интересует ваш совет на чем остановить выбор начинающему водителю SENS или GEELY CK? Вроде с джили уже и не так проблемно с запчастями и СТО и продажи растут, но пугают высказывания "прогнили ланжероны на джили спустя год", и по запчастям что дешевле Сенс или Джили?

[†PROROK†]

Нарыл свой бортовичек)))

2upsae

сори, твой пост увидил только сегодня. про какието прогнивания бред какойто, на джили форуме нечего подобного не видел и не слышал.

машинке походу два года, гаража в жизни не видела, начует под подъездом.

пробег 32000 км

этим летом машина два раза путешествовала на ЮБК, прошла Крым и Рим))))

купил два новых ската Бриджстоун спорт му-01, прикольная резинка.

В машине появился прямоток, смотрится очень прикольно, по заводскому, вырезан катализатор, машинка поехала ОЧЕНЬ хорошо.

Расход радует, при очень агрессивной езде летом было 8 литров, сейчас 8.5.

Также установлен нуливик, распорка стканов переделанная от ланоса.

Менялась стоечка переднего стабилизатора, стучало в ней соединение. На весну планирую ставить каябу газомасло.

Машинкой полностью доволен, иногда появляются желания приобрести что-то новенькое, наверно появляется привычка менять как мобильные телефоны)))

Может со временем с небольшой доплатой поменяю на МК седанчик в фуле.

[†PROROK†]

Вот архиологически нарыл свой старый бортовичек. Машина служила верой и правдой 5 лет, из поломок только насос ГУРа заклинило, ито наверно изза частой раскрутки двигателя в 7000 оборотов. Также на втором году службы потекла рейка чуть чуть, так и ездил до продажи авто. Было продано с пробегом 85 к в прошлом году, новый хозяин пересел также с сенса, ездит и радуется.

Кому-что интересно конекретно по СК и МК обращайтесь, проконсультирую.