Неполадки КПП

[aleg]

У меня при езде туго переключается КПП. Особенно с 1-й передачи на 2-ую в самом начале движения. А при включении заднего хода вообще надо несколько раз поднять и опустить кольцо, чтобы воткнуть передачу. Кто подскажет, в чём может быть причина ?

[Anatolij]

Ничего страшного. При переключении с 1 на 2 выжми сцепление, выжди секунду-две и включай 2-ю. А если при включении задней не включается передача, снова отпусти сцепление, потом выжми сцепление и через секунду-две нежно (осторожно) включай заднюю.

[Pavel.]

нужно просто произвести ремонт кулисы переключения кпп . это не дорогая процедура , зато потом намного приятней станет ездить !))) ))) кстате через пару дней буду в Донецке !)))) холодно там у вас говорят !!))

Змінено 2 грудня, 2011 користувачем Pavel.

[catkiev]

aleg, немного не понятно - всегда туго, или на холодную машину? если на холодную - наверное надо масло в коробке сменить. у меня та же фигня зимой. первые минут 5-10 очень туго. потом нормально, когда масло разошлось.

[wolferoc]

При переходе с 3-ей на 2-ую плохо втыкивается.Подскажите что такое может быть и как с этим бороться?2тыс. назад заменнено сцеление в сборе с корзиной.

Змінено 15 грудня, 2011 користувачем wolferoc

[malinovsky89]

нужно просто произвести ремонт кулисы переключения кпп . это не дорогая процедура , зато потом намного приятней станет ездить !))) ))) кстате через пару дней буду в Донецке !)))) холодно там у вас говорят !!))

Скажи пожалуйста сколько тебе обошелся ремонт кулисы?

[chili]

Мне за регулировку кулисы (тяжко включалась 1 и 2) хотели 50 грн, 4-5 раз отпускали-зажимали болт кулисы что моторном отсеке, но вроде сделали так как мне хотелось, немного есть как бы упорчик при включении. Сказали что новый "вертолет" приработается. А вот заднюю когда включаю, то да приходится пару секунд подождать при выжатом сцеплении, что бы остановились шестерни в коробке.

[lanos 1.5]

У меня тоже плохо включается, особенно заметно с 3й на 2ю,и со 2й на 1ю. 3я и 4я включаются легко. В похожей теме пишут что поможет настройка кулисы.

Пробег авто 15 тыс. Ничего не меняно. Могла ли сбится настройка?

Змінено 28 грудня, 2011 користувачем lanos 1.5

[catkiev]

lanos 1.5, могла. єто дело не хитрое и недорогое. заедь к спецам, или поищи на форуме как самому сделать. я ездил на СТО, цена вопроса помоему 30 гривен.

[Thomas]

В общем такой нюанс.Наверное бывает у каждого.Либо спешим,либо по неосторожности,или по неопытности(а моем случае)при переключении с 1 передачи на заднюю,слышен "страшноватый" хруст типа звука (тттрррр),а причина всему не полная остановка авто.Скорее всего,как я думаю,шестерни не вступают в зацеп,а попадают одна на другую,знающие ребята подскажите может ли что-то быть из за такого действия?К примеру износ шестерен,либо их сильный износ,конечно же не приятное чувство,ну и не каждый раз такое делается но раз 5 за то время которое я управляю авто такое было.

[20vlad78]

с 1 передачи на заднюю,слышен "страшноватый" хруст типа звука (тттрррр),а причина всему не полная остановка авто.

Да. Задняя передача не имеет синхронизатора,поэтому её следует включать только при полной остановке авто!

подскажите может ли что-то быть из за такого действия?К примеру износ шестерен,либо их сильный износ,

Да это вредно! Естественно происходит повышенный износ деталей. Но особо по этому поводу не парься,просто на будущее контролируй свои действия и старайся избегать включения с хрустом

[Thomas]

с 1 передачи на заднюю,слышен "страшноватый" хруст типа звука (тттрррр),а причина всему не полная остановка авто.

Да. Задняя передача не имеет синхронизатора,поэтому её следует включать только при полной остановке авто!

подскажите может ли что-то быть из за такого действия?К примеру износ шестерен,либо их сильный износ,

Да это вредно! Естественно происходит повышенный износ деталей. Но особо по этому поводу не парься,просто на будущее контролируй свои действия и старайся избегать включения с хрустом

Понятно,то бишь будь это 10 -15 или более раз все равно не чего не будет,но в дальнейшем избегать таких ситуаций.Просто эта спешка..

[Thomas]

Я вот думаю лезть в коробку,или не имеет смыла,всё равно не чего не будет видно,или можно будет заметить эти дефекты?

[20vlad78]

Не надо никуда лезть! Ещё не хватало коробку колоть))) Если на данный момент агрегат функционирует без замечаний,значит там всё в порядке и никаких,по крайней мере существенных повреждений нет!

[Thomas]

Не надо никуда лезть! Ещё не хватало коробку колоть))) Если на данный момент агрегат функционирует без замечаний,значит там всё в порядке и никаких,по крайней мере существенных повреждений нет!

Ок.Блин а автомате таких пробелов не бывает,всё делает автоматика..

[Thomas]

Вот читаю инфу в инете,пишут что большинство коробок-механических,имеют защиту,от включения задней на ходу,то бишь при движении вперед.А как на самом деле обстоит ситуация,знают только спецы.

Змінено 21 січня, 2012 користувачем Thomas

[ДЕКА]

Артемка(Thomas)вот мне сдается,ты специально эксперименты проводишь над коробкой.Ну как можно втыкнуть заднюю на ходу,не поднявши кольцо под ручкой КПП(не знаю как по науке эта штука называется)?

[Thomas]

ДЕКА, Да нее.Правая рука просто "кривовата" не много. А на самом то деле,остановился,но был не большой уклон,соответственно по маленько котился вниз,и включил заднюю..Такое уже не первый раз со мной случается,каждый раз жалею об этом,а все равно бывает.

[20vlad78]

Я раз как-то было замечтался))) Вообразил себя за рулём Ягуар Х-тайп,(там естественно автомат),зажал тормоз и перевёл рычаг (селектор АКПП) в положение "реверс". О выжиме сцепления конечно речи не было В итоге раздался дикий хруст который и вернул меня с небес на землю

Коробку конечно стало очень жалко,но ничего страшного с ней слава Богу не произошло. Больше я так не делал