Camry, Sonata или Optima?

[Andy_A]

если бы качество материалов используемых в производстве авто у корейцев было бы такое же как у японцев то и цена была бы аналогичной, а так они дешевле, как вы думаете за счет чего?

Возможно за счет более скромных аппетитов автопроизводителя?

[RomanO]

Возможно за счет более скромных аппетитов автопроизводителя?

Они и так довольно скромные. Заработки автопроизводителей не особо высоки, с учетом вложений в разработки. Сейчас нормальная практика зарабатывать на поддержке и оригинальных опциях. А для корейцев, что бы догнать показатели японцев нужно вкладывать в разработки еще больше. Что негативно сказывается на цене. Им пока стоит целиться на С и В классы ИМХО. Ожидания от Е класса высокие...

[Silver 3546]

Буквально вчера кто то открывал тему по поводу камри,просто сейчас найти не могу, там видео, в котором все очень четко описано...

Вот, нашел...http://lanos.com.ua/index.php?/topic/51045-toyota-camry-%d0%b0%d1%86%d1%82%d0%be%d0%b9-%d0%b8%d0%b7%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%b7%d0%b0-deja-vu/page__p__1089058__fromsearch__1#entry1089058

Змінено 3 грудня, 2011 користувачем Silver 3546

[skryab]

чисто визуально понравилась КИА. Если выбирать исходя из практичности - надо садиться в каждую, пробовать качество материалов, подгонку салона, качество швов и т.д. и т.п. Тойота слишком испоганила себе репутацию последними моделями камри. Самой удачной (и в плане дизайна и в плане практичности была 30

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

). Я бы взял лучше б/у 30, чем новое непонятно что...

Соната - ? Сидел в такой в салоне - просторно, продумано, но неизвестно что там по динамике + двиг слабый для такого класса. Полгода у шефа служебная Хюндайка Гренджер (до этого - Камри 30, 40, СуперБ). Мне понравилась, водитель тоже доволен - отзывается положительно.

[Ghostface]

А с каких пор корейцев в один ряд с японцами ставят? Камрюху надо с Аккордом, или Маздой-6 сравнивать, на крайняк с Галантом

[RomanO]

А с каких пор корейцев в один ряд с японцами ставят? Камрюху надо с Аккордом, или Маздой-6 сравнивать, на крайняк с Галантом

Аккорд и мазда 6, а так же галант авто D класса. А Соната какой никакой а Е.

Если сравнивать в Е, то с хондой легенд, или с немцами Ауди А6 или Бимер 5-й серии, или мерин е-шка. Ну а тут, подобраны авто не так далеко разбежавшиеся по цене в этом классе.

[GlaS]

Если салон Оптимы сделан как у Маджентикса, а у новой Кэмри - как у старой.....то однозначно Киа. Кэмри внутри в этом плане аццки проигрывает во всем. Кроме имени и брэнда - ничего из себя не представляет. ИМХО. Даже популярная в Ланос клубе тема "стук аммика сзади" проявляется в Кемри так же на 40 тыках пробега примерно Ток стоимость устранения в Лайносе 3 гривны, а там 1600 гривайсеро

[RomanO]

Если салон Оптимы сделан как у Маджентикса, а у новой Кэмри - как у старой.....то однозначно Киа. Кэмри внутри в этом плане аццки проигрывает во всем. Кроме имени и брэнда - ничего из себя не представляет. ИМХО. Даже популярная в Ланос клубе тема "стук аммика сзади" проявляется в Кемри так же на 40 тыках пробега примерно Ток стоимость устранения в Лайносе 3 гривны, а там 1600 гривайсеро

Ну да, а еще можно прочитать кучу отзывов от тех, у кого за 3 грн не вышло. А еще сложно сравнить комфорт от передвижения на кэмри и ланосе. Но, комфорт всегда стоит денег. Если не готов платить за комфорт, велкам в классы пониже. Ваз 2109 кстати еще дешевле в ремонте чем ланос выйдет, это ж не значит что надо на ваз 2109 пересаживаться.

Салоны у корейцев на первый взгляд красивее, но в С это интереснее, а в Е нужны еще и тактильные ощущения и все такое. Вот в этом соната проигрывает ИМХО. Не то пальто...

[GlaS]

А еще сложно сравнить комфорт от передвижения на кэмри и ланосе.

При чем здесь? Я к тому, что у Маджентикса салон и комфорт на голову выше, чем у Кемри....... Тойота в данном случае пытается выехать за счет имени. А салон имеет очень простецкий. Понравилось высказывание в Автомире недавно о сравнительном очередном тесте Рав 4 и еще чегототама автор статьи говорил о приборах и акцентировал внимание на оптитронных шкалах в Тойоте - как в старых советских калькуляторах. Пережиток прошлого, а в Тойоте он еще жив

[Andrey-4]

Кэмри будет в лидерах, прошлая версия особо недостатками не страдала и успешно продавалась дороже корейцев.

Если выбирать из этих трех моделей выбрал бы тойоту, соната за те же деньги в похожей комплектации менее интересна.

Змінено 4 грудня, 2011 користувачем Andrey-4

[Droll]

Понравилось высказывание в Автомире недавно о сравнительном очередном тесте Рав 4 и еще чегототама автор статьи говорил о приборах и акцентировал внимание на оптитронных шкалах в Тойоте - как в старых советских калькуляторах. Пережиток прошлого, а в Тойоте он еще жив

Найдите 5 атличий :rofl:

Кємри ( сори какая то праворульная папалась)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Рав 4 2008 г.в

Саветскей куркулятар

Зы Сирег, харе курить

Змінено 5 грудня, 2011 користувачем Droll

[solo]

видел сегодня на трассе данную машинку. внешне не понравилась.

[rdanov]

А с каких пор корейцев в один ряд с японцами ставят? Камрюху надо с Аккордом, или Маздой-6 сравнивать, на крайняк с Галантом

По моему Камрюху с Галантом глупо сравнивать. Было бы сравнение Сонаты с Галантом - даже не думая отдал бы предпочтение корейцу.

У корейцев за последние несколько лет очень заметно положительную динамику в развитии автомобилестроения, и кроме того цена очень привлекательная

[Vitalliy]

Да последний галант у мицу, в отличии от предыдущего, явный провал. И они это сами поняли. В свое время мог купить по цене короллы галант, но сделал выбор в пользу коровки. Несмотря на Е класс, аудиосистему премиум класса рокфорд и тд.

[Ghostface]

По моему Камрюху с Галантом глупо сравнивать. Было бы сравнение Сонаты с Галантом - даже не думая отдал бы предпочтение корейцу.

У корейцев за последние несколько лет очень заметно положительную динамику в развитии автомобилестроения, и кроме того цена очень привлекательная

А если бы выбор стоял между корейцем и кэмри, тоже не думаю, что вы бы сомневались...

Корейцы в последнее время продвинулись в плане удачного внешнего дизайна, это бесспорно, однако внешняя обертка далеко еще не показатель. Взять например акцент: внешне огонь, а зайдите на форум акцентоводов, большинство плюется, вылазят бока с подвеской, рулевым и т.д. Не исключаю, что соната тоже эффектна только внешне. Мне ни хундай, ни киа доверия совсем не внушают, хотя как говорится на вкус и цвет....

[rdanov]

А если бы выбор стоял между корейцем и кэмри, тоже не думаю, что вы бы сомневались...

Корейцы в последнее время продвинулись в плане удачного внешнего дизайна, это бесспорно, однако внешняя обертка далеко еще не показатель. Взять например акцент: внешне огонь, а зайдите на форум акцентоводов, большинство плюется, вылазят бока с подвеской, рулевым и т.д. Не исключаю, что соната тоже эффектна только внешне. Мне ни хундай, ни киа доверия совсем не внушают, хотя как говорится на вкус и цвет....

Я в своем посте как раз сравнивал Камрюху с Галантом. А если бы выбирал из этих автомобилей, то лучше бы подождал немножко отзывов о новой камрюхе. Не хочу сказать, что корейцы по своему уровню "доросли" до японцев, но за последние годы у них реальный прогресс автомобилестроения налицо!

Не забываем о мультицитировании. Пост исправил. GlaS

[GlaS]

Зы Сирег, харе курить

Я об этом

[Vitalliy]

Я об этом

Серега, во-первых это не камри, а королла, а во-вторых прелесть такого оптитрона понимаешь ночью или в яркий солнечный день когда не испытываешь никаких проблем со считыванием показаний приборов. Ну и главное в любом случае советский калькулятор и показанная панель находятся на таком же расстоянии как запорожец и мерс СЛК, вроде и колес 4, и едет, но какая разница

[GlaS]

Серега, во-первых это не камри, а королла, а во-вторых прелесть такого оптитрона понимаешь ночью или в яркий солнечный день когда не испытываешь никаких проблем со считыванием показаний приборов. Ну и главное в любом случае советский калькулятор и показанная панель находятся на таком же расстоянии как запорожец и мерс СЛК, вроде и колес 4, и едет, но какая разница

Я же НЕ СПОРЮ...просто привел цитату. Хотя самому такая подсветка никогда не нравилась.....смотрится дешево. Но повторюсь - это мое ЛИЧНОЕ мнение.

[Andrey-4]

Ну не знаю... если в королле есть претензии к дизайну циферблатов, то что в предыдущей что в новой кэмри приборы выглядят просто отлично. Технологии может и имеют корни общие с советскими калькуляторами но современная реализация отличается оооочень сильно.

[Vitalliy]

У меня и к королле нет: ярко, качественно функционально. Днем читабельно даже в яркую погоду, ночью не напрягает. В мазде чаще с настройками заморачиваюсь, то ярче, то темнее. И смотрится янтарная подсветка в живую очень качественно, по крайней мере среди тех кто ездил со мной восхитившихся больше чем раскритиковавших. А в камри Andrey-4, правильно сказл реализовано все вообще суперски.

[Andrey-4]

Vitalliy

Уточню - лично мне не совсем нравится только рисунок спидометра и тахометра в королле, а сама технология и информативность - очень и очень )