Белый Сенс

[Segey]

Посеяли смуту и сомнения в моих рядах . Ладно, пока повременю с заменой масла в коробке. Буду просить мастеров на ТО-0 чтобы влили мое НЕСТЕ.

415 км пробега. Стук подвески спереди слева начинает напрягать. Характерно что стук проявляется только когда колесо попадает в ямку или съезжаю с какого-то горбика. При наезде на те же горбика ничего не стучит

[Segey]

450 км

В полной мере ощутил "доски в багажнике". Сегодня при езде по проселочной дороге начала стучать в подвеске сзади слева. Покачав машину за балку понял что стучит амортизатор в месте крепления к кузову.

Также полез смотреть что стучит спереди справа. Оказалось что это суппорт. При возвращении домой с гаража стучок уже начал проявлятся на любой неровности.

Раз залез под машину осмотрел полностью все подкапотное пространство. Заметил течь масла из коробки передач в месте где выходит полуось. По идее потек сальник. Пока понаблюдаю...

Протер все потеки и прицепил защиту двигателя.

Похоже все детские болячки решили вылезти вместе одновременно. Прошу совета как быть - ехать на гарантийное обслуживание сейчас или ждать ТО-0.

Да еще... На днях при включении прерывистого режима дворников не происходило ничего . На следующий день при включении того же режима начало сильно жужжать в торпеде возле левой двери (я так понимаю реле). Вчера и сегодня прерывистый режим работает как положено, только не настраивается пауза между взмахами дворников (при нажатии рычажка на себя во время включения прерывистого режима дворники просто машут 4 раза а дальше прерывистый режим работает как и работал). Это что? Начали экономить на реле для сенсов?

Змінено 31 березня, 2012 користувачем Segey

[Segey]

550 км. Начала глохнуть при включении нейтральной (скорость больше 50...60 км/час, с 3-ей или 4-ой передачи).

Че-то смайлики совсем не те вставились в предыдущем сообщении

Змінено 3 квітня, 2012 користувачем Segey

[Segey]

550 км. Начала глохнуть при включении нейтральной (скорость больше 50...60 км/час, с 3-ей или 4-ой передачи).

[Segey]

Защита двигателя, которую поставил на днях начала тереть и стукать об трубку кондиционера. Вчера снял и выколотил в ней углубление в месте контакта. Заодно смазал направляющие суппорта с правой стороны Хадовской смазкой. На левую сторону не хватило времени. Возвращаясь с гаража наслаждался тихой работой подвески . Изредка правда постукивал задний правый аммортизатор. До него, надеюсь, доберусь на этих выходных.

ПС. А сальник правой полуоси таки течет. Масло накапало на защиту и вся коробка в потеках. Будет чем напрячь гарантийщиков

[Гром99]

У меня уже второй правый сальник полуоси поменяли, первый на ТО-0, второй на днях, поехал на УКРАВТО а они отказались менять по гарантии, пришлось за деньги, сначала озвучили суму 120 грн., а когда сделали вышло 216 грн., скашиваю почему так, ответ: вам провели диагностику передней подвески 83 грн. + сальник, в опщим мне очень не хотелось нервничать заплатил и уехал, хотя сальник можно было и не менять там чуть - чуть сопливило, но я ж думал что сделают по гарантии.

По поводу защиты, для СЕНС СХ идет защита с специальной выемкой под эту трубку, у меня такая стояла с салона.

[Segey]

УКРАВТО а они отказались менять по гарантии

По идее сальники должны менять. Гарантия на них распространяется.

[Segey]

750 км. Из них где-то 200 км по трассе, остальное городской режим. Расход вышел 8,4 л/100 км. Замерял заправками "до горловины".

[Segey]

Пробег 950 км. Поменяли сальник в КПП. Залил NESTE Gear EP 80W-90 GL4 в коробку.

Сальник поменяли по гарантии. Только заплатил 52,8 грн за "диагностику неисправности".

Также на гарантийке посмотрели реле дворников - загнулся один контакт в "маме". Электрик все поправил - заработало. К сожалению на Сенсы ЭсИкс ставят реле, которое не регулирует задержку при прерывистом режиме работы. Реле поворотов электрик тоже осмотрел и что-то поправил, тепер оно не репит.

[Segey]

1000 км.

Загорелся ЧЕК после того как немного газонул на обгоне (70 км/час на 3-ей передаче). Снова на гарантийное, снова оплата за техобслуживание (на этот раз 52,01 ). Мастер постирал старые ошибки, какое-то значене поправил поправил (до 70 едениц).

После этого машина стала плавнее ехать.

ПС. Да и забыл написать один слесарь мне доказывал что в коробку необходимо лить только GL-5...

[Segey]

Сегодня заметил что ключ в замке зажигания нехило так нагревается. Кто с таким сталкивался? Что это может быть?

[yutsamid]

шарик на небе , лето наступило

[Гость_D&B_]

Сейчас всё нагревается. Сегодня потрогал прямоток, горячий совака, а раньше такого не было.

[Segey]

Это получается у всех ключи в замках зажигания нагреваются?

Он реально был гарячий. Вынул ключ, в руках охладил до температуры тела, снова вставил и вытянул - опять гарячий...

[Гость_D&B_]

Segey если нет "прослойки" между мотором и салоном то такое вполне возможно.

Но давай больше не флудить у комрада в бж.

[Segey]

Но давай больше не флудить у комрада в бж.

Я думаю, мне в своем БЖ можно

Сегодня с утра открыл блок с предохранителями. Все предохранители передергал. Один оказался еле вставленный. Все поправил. Приехал на работу - ключ холодный.

Может этот нагрев ключа как-то связан с кондиционером? Вчера пол дня с включенным поездил...

[Segey]

Сегодня поставил МП3 плеер с гордым названием INSIDER. Читает флешки и ловит радио. По началу планировал что-то поименитей и дороже, но не сростается. Магнитола + шахта + переходник = 400 грн.

Также случилась досадная неприятность. Дернуло меня заехать на эстакаду в гаражах посмотреть что творится под мотором (хотя у родителей есть яма). При этом, заезжая на нее, зацепился бампером, защитой и днищем . На бампере здер краску, немного подмял защиту и кузов (совсем немного) и с днища в одном месте тоже здер краску . Раздосадованный поехал на яму к родителям подмазывать днище мастикой.

Змінено 2 травня, 2012 користувачем Segey

[Pretindent]

Я в такое же время покупал машину 11/2011 г. у меня шахта стояла с завода, сам панель разбирал. Думаю инсталлеры, бабло просто за нее снимают. А может и салонах шустрят и вынимают, а потом за деньги втюхивают.

По цене да,вышло балалайка без СД 330, + переходник 30

Змінено 4 травня, 2012 користувачем Pretindent

[Segey]

После того как забрал из салона машину никто в нее не лазил. Магнитолу устанавливал с товарищем - шахты небыло. Пришлось потратится на 50 грн.

[Segey]

Пробег 1800 км. Сегодня затонировался. Спереди 35-ка, сзади 20-ка.

Цена 850 грн

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Юрич]

А можеш сфоткать в профиль авто, а то непонятно как сильно отличаеться тонировка передней двери от задней двери.Как расход и тяга с кондеем?

[Segey]

2 Юрич

Расход с кондиционером незамерял. Да и вобще мерял на первых трех баках, сейчас забил.

А так выглядит тонировка поближе

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Это под другим углом освещения

А это последствие низкой подвески

Шесть лет проездил на жигулях и ниразу не чирканул днищем а тут за три месяца уже два раза

[Segey]

Снова потек сальник правой полуоси

То ли хреновый по гарантии поставили, то ли хрен его знает

[Segey]

Иногда, через раз, начали плавать холостые обороты. Опять зарыпело реле поворотов, начала протекать прокладка картера двигателя.

Завтра еду на ТО-0 пусть делают

[Юрич]

Спасибо за фотки,на 3-й фотке интиресный ракурс,вроде и не тонировано на передней двери стекло.