Воздушные фильтра!

[sergiypb]

Вечер добрый всем пользователям!!! Сегодня возник вопрос и спор относительно воздушного фильтра "0" сопротивления. Когда покупал себе фильтр такого типа, меня продавец сразу предупредил, что при температуре менее 5 градусов тепла, данный фильтр необходимо снимать и ставить обычный(бумажный). Другие люди говорят что это "бред". Так ли это? Может кто знает точно? Подскажите.

[пенсионер]

Бред полнейший.У меня стоит нулевик несколько лет примерно 4 года.Главное чтоб был чистый вот и все.На всех спортивных авто стоят именно нулевого сопротивления.И летом и зимой.Простейший метод проверки работы нулевого фильтра это---влажная салфетка.Протрите ею верхнюю крышку воздухозаборника изнутри после бумажного и после нулевика и все увидите.

[sergiypb]

Тему можно закрывать!

[docstat]

нет не бред!!!

пропитка замерзает - и фильтр перестает задерживать пыль, и все это идет прямотоком в движок.

[Kostya]

нет не бред!!!

пропитка замерзает - и фильтр перестает задерживать пыль, и все это идет прямотоком в движок.

Откуда инфа что пропиточное масло замерзает!!!???

[docstat]

а ты кинь его в морозилку - вот и будет эксперимент....

Мало того, для надежной работы фильтра при отрицательных температурах компания разработала специальное масло, сохраняющее свои свойства (текучесть) даже при сильных морозах, которое создает равномерную пленку на поверхности фильтрующего элемента. И, тем не менее, вследствие застывания смазки фильтрующие способности фильтра несколько снижаются, однако это с лихвой компенсируется тем, что зимой в воздухе содержится меньшее количество пыли.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Kostya]

а ты кинь его в морозилку - вот и будет эксперимент....

Мало того, для надежной работы фильтра при отрицательных температурах компания разработала специальное масло, сохраняющее свои свойства (текучесть) даже при сильных морозах, которое создает равномерную пленку на поверхности фильтрующего элемента. И, тем не менее, вследствие застывания смазки фильтрующие способности фильтра несколько снижаются, однако это с лихвой компенсируется тем, что зимой в воздухе содержится меньшее количество пыли.

Ну так Вы сами и ответили..., масло же не замерзает, а просто немного теряет текучесть(как и все масла при минусе)!!! Последняя строчка все обьясняет...)))

Пы.сы. Я не ЗА нулевики, но и не против...

Змінено 4 грудня, 2011 користувачем Kostya