Оливковый сеня...

[strelokr]

хочу сказать что то что поставили с завода ходит намного лучше чем рем набор. Даже хоть и сто раз будет "оригинал".

[Fast Fred]

Поменял тормозные шланги на оригинал(типо GM),мастер на СТО сказал,что шланги хорошие. Также поменял наружный ШРУС на GLO и пыльник внутреннего ШРУСа. Стук/хруст при торможении не пропал,только гупанье прошло,когда отпускаю сцепление... Хотя после замены проехал метров 100,пока что-либо говорить рано... Но этот стук меня бесит... Если заезжать левым колесом на тротуар,то стук бывает в 100% случаев. Иногда бывает при проезде неровностей,иногда при торможении. Ходовку всю пересмотрели,кроме подуставших втулок и стоек стабилизатора ничего криминального не нашли...

[butafor]

Поменял тормозные шланги на оригинал(типо GM),мастер на СТО сказал,что шланги хорошие. Также поменял наружный ШРУС на GLO и пыльник внутреннего ШРУСа. Стук/хруст при торможении не пропал,только гупанье прошло,когда отпускаю сцепление... Хотя после замены проехал метров 100,пока что-либо говорить рано... Но этот стук меня бесит... Если заезжать левым колесом на тротуар,то стук бывает в 100% случаев. Иногда бывает при проезде неровностей,иногда при торможении. Ходовку всю пересмотрели,кроме подуставших втулок и стоек стабилизатора ничего криминального не нашли...

Есть вариант такой,что на креплении стабилизатора (которое к кузову крепица двумя болтами ,скоба такая)),вот бывает такое что та резьба (она находица внутри кузова)) отрываеца, и происходит подобный стук,

Тоже также с одним человеком долго выясняли,что может стучать, оказалось вот это и было..

Р.С. Может это уже и обсуждалось выше в теме, но весь журнал не читал..

[Fast Fred]

Короче,психонул,решил привести ходовку в состояние "как с завода". Заказал стойки каяба газ-масло,опорные подушки,втулки и стойки стабилизатора. А то аморты вытекли с первыми морозами,щас езда на машине напоминает прыжки на батуте... Задолбало марафетить по мелочам.Одно сделал-другое накрылось и тп. Тем более в ходовке все взаимосвязано...

[Fast Fred]

Значит,что сделано/заменено:

1. Ступичный подшипник и ступица(правые,были подуставшие)

2. Стойки стабилизатора

3. Опорные подушки

4. Каяба масло по кругу

ИТОГО обошлось в 2050 грн (это запчасти и работа).

Что получил в итоге: Машину перестало болтать,теперь после резкого поворота руля,к примеру влево, машина сразу поворачивает влево,а раньше она сначала накренялась вправо,потом поворачивала влево,потом накренялась влево. Все стуки/хрюки пропали как страшный сон. Этого всего можно было и не делать,кататься дальше,но все равно рано или поздно пришлось бы... А когда что-то стучит или клацает при езде-меня это убивает!

Чтобы привести ходовку в безупречное состояние-осталось поменять свйлентблоки балки(не стучит,не люфтит но сами сайлентблоки растрескались,как старая резина) и по той же причине сменить проставки под задними пружинами. Вроди все нормально,но вид у них пугающий,все поссыхались,потрескались... На это денег не хватило, да и особо не критично.

Завтра переобуюсь в свою Россаву всесезонку(интересно,она будет более шумная,чем зимняя или нет),прокатаю диски,а то задний правый и передний левый овальные(привет КиевАвтоДору) и сделаю развал/схождение. Надеюсь...

И буду копить деньги на КПП. Подвывающая четвертая уже достала. Если зимой,в холода,вой был не очень сильным,то сейчас просто перекрикивает музыку.

[strelokr]

А до этого стояли стоковые амики? и как после них Каяба?

[Fast Fred]

до этого стояли стоковые и за зиму они стали еще и убитыми. Я поставил каябу масло,т.к. мне ооочень нравилась мягкость машины и очень не нравятся жесткие машины. По ставнению со стоком - жесткость увеличилась,но не сильно. Скажем так,если сток был мягким на всем рабочем ходу,то каяба(как мне показалось) мягкая на первых 3-5 сантиметрах хода,а дальше с каждым сантиметром жесткость увеличивается. А по сравнению с УБИТЫМ стоком-так вообще кайф! Та я бы новые стоковые поставил,но разница в цене не особо критичная,но каяба вроди поживучее будет... Подумывал про газ-масло,потмо прокатился на ланосе сотрудника с газ-маслом и перехотел. Они гораздо более жесткие...

[Fast Fred]

Сегодня прокатали все 4 диска,2 из них были овальные,а 2 почти квадратные Поставил свою старую добрую россаву капитан всесезонку...Она оказалась более шумная чем зимняя фулда Зато после 110 кмч почти не щумит,а зимняя проявляла свой баритон после 100 кмч...

Заехал на один развал - куча клиентов и ни одного мастера,СТО открыто,бери что хочешь, страшненько,грязненько... Уехал... На втором сказали цену в 150 грн... Решил поехать туда,где делал осенью за 120. Приехал,оказалось уже 180 и мастер,который мне делал развал/схождение утверждал,что уних всегда было 180,но я то платил 120 грн осенью! Товарищ порекомедовал еще один развал,приехал туда,там 80 грн,но не компьютерный, а "на глаз". На всех стенах нарисованы какие-то шкалы,градусы...Короче, поеду завтра делать за 150.

В общем,россава-жесть! Дубовая,шумная,особенно при наборе скорости и торможении! Пару месяцев назад предлагал товарищу забрать у меня эту резину за пиво. Он согласился,но никак не мог доехать. Вот так судьба повернулась,что еще сезон на ней откатаю...

После шиномонтажа что-то начало достаточно громко поскрипывать втакт оборотам колес. Звук как у маршруток со стертыми колодками(писк),проявляется только до 15 кмч,если притормаживать или разогнаться больше 15 кмч-звук пропадает...Незнаю,что мне там нашиномонтажили,но явно где-то что-то подтирает(думаю защита о тормозной диск)

[strelokr]

что то бешеные цены для "развал схождение" у нас в городе 50 грн, на стенде с лазерными указателями либо за 100 грн с компьютерной блатной настройкой.

[Pugik]

Так это-ж Киев, столица городов, там все цены автоматически умножаются на два

После шиномонтажа что-то начало достаточно громко поскрипывать втакт оборотам колес

А у тебя болтики, что держат тормозные диски есть? У меня такое было, когда менял колеса тормозной диск чуть сместился (болтиков нет, тоисть им уже давно голову скрутили, все руки не доходят сделать), и стало вот-так чиркать. Потом оно конечно притрется, но может начать немного бить на скорости.

В общем,россава-жесть! Дубовая,шумная,особенно при наборе скорости и торможении

Я тебе больше скажу, она еще и опасная, особенно на мокром асфальте.

[Fast Fred]

Еще полтора месяца назад мне нужно было поменять временный техпаспорт на постоянный. Но все никак руки не доходили,то командировки,то еще какие-то дела. Сегодня поехал в МРЕО,оказывается за замену временного на постоянный нужно заплатить 300 грн :veryangry: Что за страна...Снимаешь с учета-заплати кучу бабла...Ставишь на учет-заплати в 3 раза большую кучу бабла. Меняешь техпаспорт-заплати еще бабла... Любое телодвижение-заплати бабла! И где все это бабло? ГАЙцы на крутых тачках разьезжают и развелось их как собак нерезанных,а все для того,чтоб еще отжать у населения бабла!

[Mr_TT]

По поводу скрипа: Это болт, которым колесо крепиться трёт об тормозной барабан. У меня тоже так. При том, что я свои болты уже подтачивал. На зимней резине не тёрло (диски опель), на летней - трёт (диски сток). У тебя видно, что шиномонтажка зажала болты посильнее, вот оно и заскрипело.

[AndreyMOR]

100% Підточи болти, в мене була така сама ситуація

[Fast Fred]

Благодарю за советы Судя по всему,проблема была как раз в защитном лепестке тормозного иска. т.к. скрип исходил с пердней части-снял переднее колесо,лепесток был плотно прижат к тормозному диску. Отогнул,поставил колесо на место-скрип прошел... Хотя может и не в этом проблема была,но главное что проблема прошла Все никак на развал не попаду. Щас есть такой ньюанс,если сильно дать газу-машина поворачивает вправо А если просто ехать-то машину никуда не веет...

[Fast Fred]

Сегодня заехал на развал/схождение. Тот,который за 80 грн,не компьютерный,т.к. все мои друзья порекомендовали именно этот развал(даже товарищ на полноприводном субару,который долго немог найти нормальный развал/схождение). Че-то там покрутили,после этого руль стало подклинивать в центральном положении Букваль 1 градус в сторону и руль крутится так же легко как и раньше,но ровно по центру немного туго. Симптом проявляется только при движении, если стоять на месте и крутить руль-ничего неподклинивает... Есть такое подозрение,что после развала передние колеса стали вот так /--\ или вот так \--/ , и когда руль немного в сторону-то одно колесо едет ровно,а второе в сторону,а если руль четко по центру-то оба колеса едут не ровно... Или может так и должно быть... ХЗ,но так непривычно и неудобно и ваще,сделайте мне как было

[el_magnifico]

а что говорят там где делали схождение?

[Fast Fred]

Незнаю, я сделал развал и уехал по делам, возвращался в 9 вечера,естественно уже было закрыто... Завтра пообщаюсь со своим знакомым мастером,может он что-то скажет...

[Pugik]

Че-то там покрутили,после этого руль стало подклинивать в центральном положении

ИМХО. Тебе когда делали развал мастер увидел разбитую рулевую рейку, и ее немного подтянул. Но перетянул, чуть-чуть. Вот ее и прикусывает. С одной стороны это фигня - расконтрил гайку, немного отвернул и законтрил снова, с другой - тревожный симптом - надо готовиться к ремонту рейки. Стук рулевого ты мог и не заметить, особенно если авто первое.

а что говорят там где делали схождение?

Да не надо их ничего спрашивать, тупо подъезжать с претензией - перетянули рейку, регулируйте снова.

Щас есть такой ньюанс,если сильно дать газу-машина поворачивает вправо А если просто ехать-то машину никуда не веет...

С одной стороны это особенности переднего привода, так оно и должно быть - при старте и резком наборе скорости руль чуть должен уходить всторону, но если это причиняет неудобства - однозначно на ремонт. Причина - углы установки колес и дифференциал в коробке. Толковый развальщик должен помочь, или хотя-бы указать причину.

[strelokr]

А я стремался, почему я после зимы стал стартовать с перекрестков и руль чуток тянет в сторону. А оказывается это оно так и должно быть.

[Mr_TT]

+1! У меня в летних тапках тоже очучение, что есть увод руля. Сажал за руль папу - говорит, всё ОКей! А чё-то всё равно не могу успокоиться, чувствую, поеду я скоро к своему "развальщику" (пока его сынок под моим руководством курсовую не дописал ), пусть точно посмотрит..

[strelokr]

+1! У меня в летних тапках тоже очучение, что есть увод руля. Сажал за руль папу - говорит, всё ОКей! А чё-то всё равно не могу успокоиться, чувствую, поеду я скоро к своему "развальщику" (пока его сынок под моим руководством курсовую не дописал ), пусть точно посмотрит..

причем если на 2ой или 3 ей резко газку давать.

[Mr_TT]

я этот факт с добавлением газку как-то не увязывал, хотя теперь присмотрюсь.. Мне чё-то казалось. что это связано с уклоном дороги, то есть если дорожное полотно чуть наклонено вправо, то и чутаху тянет её вправо. Еще была мысль (я ж теперь поставил передние колёса на зад, а задние на перёд), что выработка на резине чуть не равномерная, хотя копеечкой я проверял симметричность выработки протектора.

[20vlad78]

Каг бэ на переднем приводе всегда при резком разгоне присутствует небольшой увод автомобиля в сторону длинной полуоси.

[Fast Fred]

В общем,дал прокатиться товарищу-тот вообще никакого закусывания не заметил... Та и я вроди перестал замечать...Или прошло...

Вчера 2,5 часа добирался домой в сплошной пробке Расстояние где-то 15 км,из них 10-11 км на первой передаче. Тронулся,проехал 2 метра,стал,жду... Вот интересно,сколько я газа спалил? По моим подсчетам у меня оставалось 4 литра газа и я на них проехал 10 км...

[Pugik]

Вроде расход бензина 1 л/ч на ХХ, если учесть что газ +20%, выходит 1,2 л/ч., если 2,5 ч., с подгазовками, наверное литра 3-3,5 спалил.