Оливковый сеня...

[butafor]

И вроди бы жизнь удалась,но с самого утра загорелся чек(на бензине он никогда не горел) и не гаснет. Ну что ж...Война продолжается

Да,дела.. слов нет .что сказать... ЧЕК у меня как то тоже на бензине загорелся (хотя на бензине он никогда не загорался)).а тут горит и не гаснет.проверил все.все дачики.. все соединения--все номально,а потом както затронул датчик температуры-и снова загорелся чек... подрепитировал его ..и все в порядке стало..

Это у тебя какая то черная магия ( а иначе как и назвать))с машиной..как ни одно-так другое..

[jason_ua]

Это у тебя какая то черная магия ( а иначе как и назвать))с машиной..как ни одно-так другое..

Да не везет машинке...Видно кто-то до покупки давал ей жить...

[Fast Fred]

Незнаю,может это потому что это мой первый автомобиль,или просто какой-то оптимизм по жизни, но я не вижу никакой трагедии. Да,по бортовику может показаться,что машина постоянно находится в стадии ремонта. На самом то деле я на ней езжу каждый день,мотаюсь и по городу, и по трассе, и по проселочным дорогам,и по грунтам... Т.е. машина не подводит(за исключением случая со стратером,опять таки,по моей глупости). Да и большинство проделанных по машине работ-это устранение недочетов,которые мне достались вместе с машиной,и лишь малая часть то,что сломалось уже подо мной.

[strelokr]

чек горит это хорошо. значит можно снять ошибку и устранить ее. а хуже когда проблемы, а чек не загорается. хз куда смотреть

[Fast Fred]

Похоже нашел корень зла. Развалился,в буквальном смысле этого слова,РХХ. Завел машину-какой-то странный звук двигателя. Открыл капот-шипит воздух так,какбудто мини реактивный самолет под капотом поселился! Начал осмотр-заметил что РХХ развалился на 2 части(та,в которую вставляется коннектор и та,что прикручивается двумя болтами. Щас товарищ подвезет новый РХХ, попробую...Но ,что-то мне подсказывает,что в этом и крылись все беды...

[Pugik]

Так плавающий ХХ и говорил об этом - или РХХ или подсос воздуха. Просто он редко разваливается , в большинстве случаев закоксовывается намертво, или шток клинит.

[Fast Fred]

Таки да,все дело было именно в РХХ. Чек погас, глохнуть перестала,пробовал много раз,даже заехал на пустую дорогу за городом,пробовал разгон - сцепление и тормоз одновременно-никаких провалов и падений оборотов,все зашибись. Только теперь опять редуктор перенастраивать надо, судя по всему. Регулировать обогащенность смеси кислородом, а то после устранения всех подсосов тяга резко упала(на газу),а на бензине все ОК.

Секс продолжается

По поводу резины-несмотря на убеждения барыг с авторынка и еще нескольких знакомых-остановил свой выбор на Michelin Energy e3b,только нужно искать производства Англии(есть еще российская). Если не найду-тогда или GoodYear duragrip или Nokian Nordmaster SX

[Fast Fred]

Раньше для меня самым страшным было сломаться где-то в пути,вдали от дома,типо заглохнуть и все,машина не заводится... Вчера ездили на юбилей к родственникам в Белую Церковь(100 км в одну сторону). И уже на вьезде в БЦ машина ни с того ни с сего начала дергаться,причем так,что ехать невозможно... Остановился-заглушил...Осмотрел.вроди все норм,начал заводить-не заводится...Стартер крутит отлчно,но результата никакого. Мама с женой в салоне,в праздничных нарядах, начинают паниковать, мол что делать,давай эвакуатор,давай кого-то остановим,нужно звонить родственникам,а позвони отцу... Это меня жутко раздражало и мешало сосредоточиться. Кто бывал в такой ситуации-тот меня поймет Снял крышку ремня ГРМ-ремень нормальный,хорошо натянут,проскочить не мог(да и менялся он 10к назад). Достал с багажника старые ВВ провода,старые свечи,поставил-завелась! НО! только отпускаю сцепление(даже на нейтралке)-сразу глохнет,моментально! Понял что нелады с проводкой. А время идет,уже вырубил все электроприборы,мои дамы уже трубят во все колокола,звонят всем подряд... А я обнаружил,что гофра с жмутом проводов,выходящая из-под расширительного бачка,провисла,выгнуло крепление,на котором она держалась,и этот пучек проводов засосало между рычагом и внутренним ШРУСом. Взял домкрат,поддомкратил колесо,провернул обратно,вытащил провода... Несколько проводов потерло и оголило(гофре вообще конец),но не перебило. Подвязал так.чтоб провода не коротили,завел и поехал. Больше глюков небыло Вот такие дела

[strelokr]

я обнаружил,что гофра с жмутом проводов,выходящая из-под расширительного бачка,провисла,выгнуло крепление,на котором она держалась,и этот пучек проводов засосало между рычагом и внутренним ШРУСом. Взял домкрат,поддомкратил колесо,провернул обратно,вытащил провода... Несколько проводов потерло и оголило(гофре вообще конец),но не перебило. Подвязал так.чтоб провода не коротили,завел и поехал. Больше глюков небыло Вот такие дела

Сделай фотку что за провода и как их могло туда замотать. что то тяжело представляю. вроде провода идут по верху.

Змінено 24 червня, 2012 користувачем strelokr

[el_magnifico]

да и как они так могли провиснуть свободно, это же не сопли.

[Mr_TT]

Афигеть весёлый случай! Пускай Бог милует всех автомобилистов от КЗ, бо это жесть!

[Pugik]

Несколько проводов потерло и оголило(гофре вообще конец),но не перебило.

Теперь подкапотный жгут надо менять. Попадос однако.

[Fast Fred]

Теперь подкапотный жгут надо менять. Попадос однако.

Да ненадо его менять,там оголило 3 провода,но ничего не оборвало и они не коротят,главное чтоб на кузов не замыкало. Там пораженный участок около 1,5-2 см в длину всего-то. Залью клеящим пистолетом и будет как новое

Сегодня купил 4 новых колеса После долгих мук выбора купил таки нокиан,только не нордмастер а Хакка грин. Совсем свежую и с годичной гарантией+бесплатная установка за 1836 грн. Говорят, должна быть экономия по топливу,будем смотреть. После шиномонтажа проехал метров 100-пока ничего сказать немогу...

[yancv]

друже,как обкатаешь резину,обязательно отпишись,плиз! Тоже думаю о покупке такой.

[Fast Fred]

Проехал около 50 км на новой резине. Уже могу поделиться первыми ощущениями(по сравнению с россавой). Резина очень тихая,особенно на новом гладком асфальте. Все пишут в отзывах,что резина мягкая,я бы так не сказал. Точнее по мягкости/жесткости разницы с россавой не заметил. Может и россава магкая Вот что стало заметно лучше-это вхождение в поворот. Там где на россаве на 40 кмч я чувствовал,как зад норовит обогнать перед-сегодня я вошел на 50 и таких ощущений не заметил. Россава была более валкая. Лучше стало торможение. Специально заехал на пыльный асфальт,присыпаный мелким песком. Несмотря на то,что у россавы более агрессивный рисунок протектора-нокиан на таком покрытии тормозит получше. Вроди как стал получше накат. Но незнаю,может это ветер попутный или еще какие факторы-но катиться стала лучше,хотя разницы в приемистости особо не заметил. Интересно проехаться в дождь. Меня россава,по большому то счету, устраива всем,кроме поведения на мокром асфальте(особенно на мокрой брущадке).

[strelokr]

Мокраф брущатка даже на велике что на катке. И не думаю что на машине станет намного лучше

[Fast Fred]

На праздники сьездил в Полтаву и назад + по Полтаве + в село под Полтавой,накрутил почти 800 км. Резиной доволен как слон,просто кайф. На россаве при 120 кмч машину швыряло,какбудто резина полуспущена была(особенно при боковом ветре),а на нокиане 120-130-140 как по рельсам! Накат стал лучше однозначно! Единственное,что расстроило-неполучилось точно замерить расход по трассе По примерным подсчетам вышло около 8л на 100 км на газу,это с постоянными ускорениями при обгонах и 120 кмч по прямой... Досаждает вибрация и шум при 110 кмч, очень досаждает...особенно когда поток идет 110,приходится или ехать 100 или обгонять всех и вся,как пришибленый сракер... Очень нехватает кондишна. При скорости 120 с открытыми окнами в машине такой свист,что музыку не слышно,а с закрытыми окнами духота... Тут еще вносят вою лепту ветровики. Если немного приоткрыть окно-воздух из-за этих ветровиков вообще не заходит в салон,только шумит и свистит... Нужно открывать окно чуть ли не до середины,чтоб была вентиляция. Хотя до 90 кмч ситуация диаметрально противоположная, немного приоткрытое окно + ветровички = неплохая вентиляция и никакого сквозняка. В общем, в городе ветровики помогают,а на трассе мешают.

П.С. Опять таки,незнаю почему жалуются на недостаток мощности сенса... На газу, 4 человека + пооолный багажник шмоток+куча шмоток в салоне(чуть ли не под ногами водителя банки стояли) на 5-й передаче заезжал на все горки и подьемы, без проблем обгонял фуры. До 130 разгоняется достаточно уверенно. Единственное что нету такой взрывной динамики как у бумеров и мерсов,когда они с 80 кмч ускоряются мгновенно(идут за фурой вплотную,а потом просто выстреливают и обгоняют)

[jason_ua]

Fast Fred все верно, я уже давно говорю на форуме что моторы сенса довольно тяговитые.

Если поставить хорошие шины в размере 185/60/14 то еще намного устойчивей сеня будет на высоких скоростях.

Если у кого-то слабая тяга - значит где-то есть проблемы.

Скажу так что мотор сенса ничем не уступает ланосу 1,5.

Вот с коробкой это уже кому как повезет, коробка ланоса тут выигрывает безспорно.

Змінено 3 липня, 2012 користувачем jasonua

[Fast Fred]

Ксати,еще такой ньюанс... Насколько отличается езда в разных городах!!! Разница колосальная,я и не ожидал! В Полтаве все ездят спокойно и размеренно,никто не шныряет по рядам,не метается из полосы в полосу... Я с киевским стилем вождения выглядел там как придурок, но зато и ехал гораздо быстрее общего потока. Простой пример(как в Киеве и как в Потаве) Перекресток,висит знак,с левого ряда только поворот налево. В Полтаве все без исключения водители,кому ненужно поворачивать налево,заблаговременно занимают правый ряд,при этом образовывается мини затор в праовм ряду. Левый ряд пустой и НИКТО туда не лезет... А в Киеве... Все прут по пустому ряду а в самом конце вклиниваются в правый,из-за чего правый ряд едет еще медленнее, кто-то впускает,а кто-то и не впускает,сигналят,матерятся... А я,как самый наглый киевский водитель делал так как это делают у нас,при этом меня без проблем впускали в правый ряд,даже крутые внедорожники... Зато когда возвращался домой,выехал на обьездную Броварскую трассу и вот оно))) Киевские пацаны на лексусех не брезгуют пересечением сплошной при обгонах,могут и по обочине обойти,носястя между рядоми,только успевай в зеркала смотреть... Попал в родную стихию

[strelokr]

По поводу вентиляции то да все зависит от скорости. Я когда насыпал 120-130 тогда удобно приоткрыть с одной стороны, желательно с правой, занее окно до половины, и включить обдув и оно начинает сосать воздух. Правда на таких скоростях шум такой что музыку не слышно, и глушит так что когда заезжаешь в город мотора не слышишь. Оптимальная скорость для сенса 90-100. Мотор позволяет обогнать, и это хорошо. Движение в городах согласен, спроси у Guardian, он приезжал к нам. Смотрю человек так агрессивно водит думаю как бы не отстал от потока, а он выходит и говорит, движение у вас, можно спать по дороге.

[XСанЯX]

П.С. Опять таки,незнаю почему жалуются на недостаток мощности сенса... На газу, 4 человека + пооолный багажник шмоток+куча шмоток в салоне(чуть ли не под ногами водителя банки стояли) на 5-й передаче заезжал на все горки и подьемы, без проблем обгонял фуры.

Жалуются те у кого неисправный сенс.У меня все точно так же как ты описал в этом сообщении,буквально несколько дней назад тоже пробовал на пятой передаче в горки ехать,так несмотря на то что в машине седело еще двое и в багажнике было много всякого барахла машина на пятой передаче в горку не тухла,а еще ускорялась,так же я много раз ездил отдыхать с полностью забиты салоном и с полностью упакованным багажником что когда начинаешь его разгружать то удивляешься как туда все это поместилось и ничего с полной загрузкой 160-175 км.ч спокойно набирает.Не понимаю чего еще хотеть от двигателя 1.3 70 л.с.

Змінено 3 липня, 2012 користувачем XСанЯX

[strelokr]

раз уже такая пошла жара. Кто сколько грузил в сенс? по паспорту его допустимый вес нагрузки 390 кг? а как же быть с ланосом в фуле с весом 1450 и нагрузкой в 600 кг? так сколько можно грузить в сенс? я так посчитал что то брехня. Садится 4 человека по 100 кг и себе еще кушать ложат в багажник и все машина не едет?

[Mr_TT]

Я как приезжаю в Киев (на общественном транспорте) - понимаю, что я "колхозный шофёр". Мне аж сыкотно, как там у вас все лЁтают..

[Fast Fred]

Мне интересно,исходя из чего расчитывается эта нагрузка? На кузов,на ходовку,на тормоза или на силовой агрегат с трансмиссией? Вообще думаю, если такая необходимость возникает не часто - то грузить можно столько,сколько нужно и ничего не произойдет... А если регулярно грузить по тонне цемента в багажник-то со временем и кузов поведет и все остальные узлы будут умирать быстрее...

[AndreyMOR]

Я как приезжаю в Киев (на общественном транспорте) - понимаю, что я "колхозный шофёр". Мне аж сыкотно, как там у вас все лЁтают..

та ні, це діло звички, сам часто по роботі у відрядженнях в Київ на своєму авто, звикаєш і вписуєшся в загальний потік