Усовершенствование обогрева салона SENS

[serxin]

Усовершенствование отопителя салона назревало давно но пока было тепло руки не доходили.пришла зима и в автомобиле стало прохладно.начну все в порядке очереди.

Причин плохого обогрева салона несколько.

В автомобиле SENS отсутствует кран для перекрытия подачи (тосол)в радиатор отопителя,в место этого используется заслонка(рис 1 рис 2) которая направляет воздух либо через радиатор отопителя либо мимо него.Эта заслонка и является первой и большой проблемой,так как со временем она деформируется и не плотно перекрывает воздуховод.Это приводит к тому что холодный воздух который должен проходить через радиатор находит не плотность и проходит мимо радиатора и по этому плохо нагревается.Многим из нас знакомо когда поток нормальный но не горячий.

Вторая проблема это сам радиатор.Здесь все также банально нет плотности между радиатором и его посадочным местом да и еще крепление никакое.(крепиться только скобой патрубков и с другой стороны защелкой)

Третья проблема я считаю в том что пол радиатора закрыто постоянно это сделано для того чтобы заслонка могла перекрыть радиатор летом.

Четвертая проблема это не герметичность всей системы обогрева салона.

было сделано

Заслонка посажена на герметик и прикручена саморезами(рис 7)

радиатор тоже прикручен саморезами(по обе стороны на радиаторе есть выступы)задут монтажной пеной (рис4)

часть которая закрывала пол радиатора была удалена( рис5 рис3)

вся система посажена на герметик(рис 6)

На всю эту работу ушло 10часов все делал сам.

Результатом я доволен в автомобиле тепло.Теперь воздух не теплый а горячий.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[lavka]

Всё хорошо, но есть один вопрос: как теперь регулировать температуру в салоне? А летом как теперь быть? Париться?

[serxin]

конечно есть свои недостатки.под капотом поставлю кран летом перекрою подачу.Это мелочь. Пар костей не ломит.когда жарко можно открыть окно а вот когда холодно........

[lavka]

когда жарко можно открыть окно

Не сильно его зимой и откроеш

[serxin]

почему не откроешь ?

[Bogacan4ik]

без обид, но бред! Регулировать температуру теперь как?В жигулях краник то хоть в салоне, а тут под капот всё время лазить? Ведь не всегда бывает жарко или холодно,а бывает ещё и прохладно и тут придётся либо потеть, либо мерзнуть.

[lavka]

почему не откроешь ?

Дует

[Aldan]

Есть один выход.На Т-4 под капотом стоит кран,который управляется тросиком.Он устанавливается на патрубки,а управлять им можна тем же механизмом,что управляет заслонкой.Только тросик нужно удлинить и вывести под капот.

[Sergey85700]

Работа проделана хорошая, но я бы обошелся без этого:

Заслонка посажена на герметик и прикручена саморезами(рис 7)

[serxin]

Если вы так часто регулируете температуру ТО КУПИТЕ СЕБЕ КЛИМАТ КОНТРОЛЬ.Кому не правиться это ваши проблемы.Значит у вас хорошо греет печка.

[serxin]

Бред это или не бред но я езжу и радуюсь.По поводу переходного времени я скажу так.В автомобиле очень слабый самообдув поэтому при открытом кране под капотом и отключином вентеляторе теплого воздуха почти не будет.а когда включите тогда пойдет.А те у кого плохо работает отопитель меня поймут.

[Andrey-4]

Мда...угроблена система регулировки температуры... оригинальное решение

Усовершенствования в упор не вижу.

[Ded]

serxin, когда поставишь кран на радиатор печки, то летом в дождь пропадет запотевание стекол. Это одно, а второе, наверное будет почаще открываться термостат.У тебя машина без кондиционера? У меня с кондеем и снять все короба не получилось.

Andrey-4, взамен одной системы регулировки придет другая. А в машине будет теплее. Что в этом плохого?

Змінено 25 листопада, 2011 користувачем Ded

[serxin]

на счет Усовершенствования я перегнул правильней было написать переделка.Автомобиль без кондиционера.

[Андре]

проделана колоссальная работа и не к чему хорошему не привела.

Мое мнение - герметиком стыки, радиатор на саморезы, прочистить радиатор печки, может поменять уплотнители заслонок.

и был бы тебе ташкент.

единственный плюс тебе за то что не побоялся потратить времени и сил на тепло.

[serxin]

Андрей а вы видели уплотнитель заслонок?Проблема не только в уплотнителе а еще в том что сама заслонка деформируеться.Зачем промывать печку если она работает нормально.

[ДиМкА]

посмотрите внимательно фото № 6! Там от крыльчатки до блока распределение есть место под радиатор кондиционера! В ланосах с кондером он стоит, без кондея соответственно нет! следовательно если есть радиатор площадь надува меньше и поток воздуха больше... а в данном случае я считаю большая потеря мощности потока воздуха происходит именно тут. Поэтому я в свое время взял гофру, металлическую диам кажись 110 мм ( продается и на рынках и в Эпицентре, для систем вентиляции в доме стоит около 30 грн) отрезал от нее нужную длину, для уверенности обклеил её шумкой.. и запихнул во внутрь этого короба( где стоит радиатор кондишки) тем самым я убрал ненужный большой объем, и поток воздуха скажем так не терялся! = ко всему этому у нас на рынке я на разборке увидел моторчик печки с крыльчаткой уж очень похоже на ланосовскую, только лопасти больше прим 1.5см каждая! Дедушка сказал что-это со старенькой Мазды, но модель к сожалению не назвал! в обшем после небольшой доработки ножницами по металлу все стало на место..

итог: проблема с запотеванием окон исчезла, в "доме" тепло и уют"

хотел это все нарисовать в пэйнте,но что-то комп глючит ... попробую после перезагрузки))

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

получилось)

Змінено 25 листопада, 2011 користувачем ДиМкА

[KLIRIK]

Лично меня,родная печка вполне устраивет и в нынешнем виде.

[Dimich]

это лиш вопрос времени меня тож устраивала но настали холода и пошол только теплый воздух хотя в прошлом году грела на ура не мог нарадоватся вот типерь думаю что надо делать так как машина нужна каждый день да еше и людей вожу пастаянно замерзаем! но я думаю обойтись всетаки не такими кординальными переделками чтоб оставить родной функционал полностью! автору респекр за проделанную работу те кто еше на сталкивался с проблемой печки не поймут конечно!

да кстати чтоб печку снять и до заслонки добратся нада панель снимать? или возможно отделатся "малой кровью" и снять только кожух каторый закрывает рычаг переключения передач?

Змінено 25 листопада, 2011 користувачем Dimich

[serxin]

Малой кровью отделаться не получиться.Придется снимать всю панель.Со снятием панели никаких проблем нет.Самому снимать тяжело но реально.

[Dimich]

снимать придется полность ну тоесть вытаскивать из салона или может достаточно просто приподнять может?

[ValeraZV]

примерно через год, уже наверно после этой зимы, монтажная пена потемнеет от нагрева, будет ломкой.

Летом как писалось выше неудобства тоже возникнут.

Не пойму что в штатной печке не устраивает?

У меня 2005г. и греет будь здоров. Прогрел холодную машину и обхожусь 2й скоростью - больше скорость ОЧЕНЬ жарко.

P.S. наши руки не для скуки.

[serxin]

я понель не вытаскивал полностью когда все что мешало отсоединил понель положил на водительское сидение.проводку не отсоединял.

[serxin]

Я очень рад за всех у кого отлично работает печка.Радуйтесь.Конечно всегда легко находить проблемы и рассуждать но не один и тех кто написал о проблемах не предложил решения их.Пропадет пена заменю на новую или на поролон это что такая проблема?Летом проблемы это ерунда а вот когда зимой холодно это проблема очень серьезная.

вот когда у вас зимой будет дуть теплый воздух а не горячий вот тогда вы поймете чем меня не устраивала моя печка.

[Dimich]

Поддерживаю автора! мужики дейсвительно не от хорошей работы печки человек проделал такую работу ведь! может есть какието промахи он он всетаки сделал то что хотел, руки растут из правельного места я думаю со временем переделает те места в каторых промахнулся ну и напишет здесь чтобы другие учли что и как делать в такой ситуёвине!