масло без суспензии

[шахтер]

зимой проезжаю мало . под заливной пробкой много белой суспензии .масло 5в40 шелл . возможность есть залить любое другое.КАКОЕ ЗАЛИТЬ ЧТОБЫ ИСЧЕЗЛА СМЕТАНА.

[46]

зимой проезжаю мало

ты сам дал ответ, при малых пробегаз такое будет, встречал на не очень дешевых маслах тоже самое

[Sheva_V]

...под заливной пробкой много белой суспензии...

На сколько много? Действительно, при коротких пробегах образования "майонеза" не избежать. Лью Gulf Formula G 5w-40 и "майонеза" практически нет, по крайней мере на пробке маслозаливной горловины.

[Инженегр]

На Shell Helix Ultra 5w-40, G-Energy F-Synth 5W-40 и Liqui Moly Top Tec 4100 майонез под горловиной был. Пробеги короткие.

[Michael 75]

У меня такая "сметана" и всю трубку тоже забила, еле-еле прочистил... Масло было Ravenol teg 10/40( для газа ). После этого больше им не пользуюсь.

[nkokarev]

.. Масло было Ravenol teg 10/40( для газа )...

Даже так напаривают... кошмар.

[LAV 9939]

Также замечал под крышкой белый налет, на работу двигателя он никак не влияет, так что его присутствие или его отсутствие мне побарабану.

[gorez]

Обычно такой налет на минералках и полусинтетиках, но на синтетике??? - не должно быть.

[Vlad_cache]

Говорят, что налет это нормальное явление, но я у себя такого ни разу не видел. Масло всегда полусинтетика 10В40, пробег почти 160 тыс.

[Sheva_V]

Также замечал под крышкой белый налет, на работу двигателя он никак не влияет, так что его присутствие или его отсутствие мне побарабану.

По запросу "майонез в системе вентиляции картера" можно посмотреть увлекательные фото, в т.ч. и этого форума. Думаю, что с таким количеством "майонеза" в системе вентиляции в хороший мороз очень даже запросто может прихватить одну из трубок. Тогда придется созерцать подкапотное пространство все заляпанное маслом, которое будет выплюнуто, в лучшем случае, через щуп.

[Инженегр]

Неее, забивает только тонкую трубку вентиляции картера, толстая нормальная. После этого кое-где может быть потение масла, например под катушкой или под крышкой головки. Так чтоб прямо масло ляпало из-под щупа, такого нет.

Vlad_cache, это походу Ланосовская проблема, за Сенс не слышал. Также читал о ней на Лачетти форуме.

[AXE]

КАКОЕ ЗАЛИТЬ ЧТОБЫ ИСЧЕЗЛА СМЕТАНА.

это нормальное явлений,просто забей и не мешай маслу работать

[Slipa!]

это походу Ланосовская проблема, за Сенс не слышал. Также читал о ней на Лачетти форуме.

На всех машинах такое есть, "майонез" (конденсат + масло) наблюдается с появлением холодов, марка машин и марка масла не имеет значение. Обычно он есть только на пробках или в трубках вентиляции картера, под клапанной крышкой такого нет. Опасность может быть только когда это суспензия замерзнет в трубке вентиляции картерных газов.

[шахтер]

слил месяц назад синтетику шелл . от которой все внутренности были в эмульсии. сейчас езжу на простом хадо10 в40 .все чисто.

[ValeraO]

слил месяц назад синтетику шелл . от которой все внутренности были в эмульсии. сейчас езжу на простом хадо10 в40 .все чисто.

заливаю арал 10w 40, всю зиму отъездил в городе, поездки примерно по 3-5 км, иногда толком и прогрется не успевает. Никакого белого налета нет.

[Philip]

Считаю это номальным явлением - проявляется лишь зимой (в холодную погоду, 3 года); масло mobil 0W40, пробег ок. 120 ткм, пробеги НЕмаленькие! Всё могу объяснить наличием влаги в двигателе (сырость, перепад температур), а хорошие масла, особенно синтетические, не поглощают влагу!

... Недостатком данного явления есть то, что небходимо обслуживать/чистить патрубки/воздушные каналы (чрезмерное давление вызовет "потение" масла через сальники)

Змінено 25 лютого, 2012 користувачем Philip

[antoha&28]

Считаю это номальным явлением - проявляется лишь зимой (в холодную погоду, 3 года); масло mobil 0W40, пробег ок. 120 ткм, пробеги НЕмаленькие! Всё могу объяснить наличием влаги в двигателе (сырость, перепад температур), а хорошие масла, особенно синтетические, не поглощают влагу!

... Недостатком данного явления есть то, что небходимо обслуживать/чистить патрубки/воздушные каналы (чрезмерное давление вызовет "потение" масла через сальники)

Согласен, что это зимнее явление. Заливаю ЗИК полусинтетику и таких проблем нет.( Но и пробег каждый день большой!)

[Syava-ua]

Нет и не может быть по другому. Образование суспензии - это смесь конденсата, тяжелых фракций образовавшихся газов (при любом собственно масле) при работе в минусовые температуры. Образование не зависит от пробегов.

[ssokolov]

Я слышал что образование суспензии-это показатель "хорошей" компрессии двигателя.Правда или нет не знаю.

[Syava-ua]

Я слышал что образование суспензии-это показатель "хорошей" компрессии двигателя.Правда или нет не знаю.

Впервые слышу такое... не понимаю как может влиять процесс образования "суспензии" на компрессию

[Vlad_cache]

но я у себя такого ни разу не видел.

В этом году увидел . На свежем масле, синтетика 5В40.

[dimitrovkp]

Наблюдал и наблюдаю майонез на классике и ланосе, уже как 5 лет. Масла были разные, все перечислять бессмысленно. Майонез появляется только зимой.