помогите сделать выбор

[dimbas]

Уважаемые форумчане!

Помогите сделать выбор: решил купить Деу, исходя из доступности и стоимости запчастей.

Выбор 1: Покупать на рынке, через интернет - страшно, потому что не разбираюсь и хороших советчиков нету или стоит?

Выбор 2: Покупать у знакомых - снова есть три варианта:

а) Сенс 2004 года с пробегом 130 тыс. плюсы: есть ГБО - экономнее для нашей семьи по топливу, невысокая цена; минусы: после такси - хотя и неубитое (ездил один человек), внушительный пробег - как потом продать?

б) Сенс 2005 года с пробегом 100 тыс. Плюсы: не такси и хороший знакомый, невысокая цена; минусы: пока не могу придумать.

в) Ланос 2007 года с пробегом 130 тыс. Плюсы: нравится, не такси и хороший знакомый; минусы - подороже - нужно занимать деньгу, дороже по топливу, пробег - как потом продать?

Что посоветуете: сделать выбор 1 (и если можно - совет как не лоханутся)

сделать выбор 2 а или б или в - почему?

Буду благодарен за любой дельный ответ.

p.s. машина покупается для семьи - поездки по небольшому городу почти каждый день + раз в месяц 100 - 500 км.

[Dimich]

ну если не разбираешся и нет хороших знакомых то забудь про рынок шанс не лоханутся остаётся очень маленький ! бери или у знакомых там уже как сам решиш но мое мнение надо брать с минимальны пробегом! там смотри по финансам и по желаниям своим деньгу отдвать ну и ездить на машине потом тибе а не дяди с форума! или же ищи на форуме породистую машинку с БЖ и нормальной репутацией хозяина в БЖ можеш почитать историю всей жизни машинки что и когда делалось и как хозяин к ней относился! "трезвого" и обдуманого выбора тибе при покупке! Удачи

[Varajan]

1) Проедь за рулем каждой машины хотябы километра 2. Почувствуешь разницу - поймешь, что надо.

2) У сени и ланьки расходы не сильно отличаются.

3) если есть три варианта машин знакомых, то можно этих знакомых и брать, как помошников. Не?

4) я бы будь на вашем месте: смотрел на сеньку (б). + Меньше пробег. +по деньгам нужно машину выбирать. С покупкой машины добавится расходов (бензин, мелкий ремонт и тюнинг, покупки всякой нужной мелочи).

[V@k]

Уважаемые форумчане!

Помогите сделать выбор: решил купить Деу, исходя из доступности и стоимости запчастей.

б) Сенс 2005 года с пробегом 100 тыс. Плюсы: не такси и хороший знакомый, невысокая цена; минусы: пока не могу придумать.

Ну Вы же сами сказали:

минусы: пока не могу придумать.

Мое ИМХО: машина в такси - ф топку!

Потому, ИМХО, только этот вариант если конечно, (как сказано верно в предыдущем посту) он Вас устроит!

[dimbas]

Так и знал, что так кто-нибудь ответит:

Ну Вы же сами сказали:

минусы: пока не могу придумать.

Оно и верно.

А еще наверное вариант 3: подождать - накопить еще деньжат? Оно понятно, что лучше поменьше пробег но все-же - до какого пробега копить? До нулевого терпения не хватит

[#Паук#]

Не бери МЕМЗ!(кто бы мне это сказал 4 года назад) "в" имхо! Подкопи да купи ланос тем более если знакомый.

С такси не бери, как бы за ней не следили все ровно она с под такси) А такси есть такси)

Разход не значительно у них разный а разница на лицо)

[Dect_J]

Спроси где машины стояли на улицы или в гараже проеть на них .Посмотри что есть сигналка,резина,музня и т.д. И все равно ты будешь а машину влаживать деньги готовся.

[Bazart]

+1 за ланос (у самого Сенс и я им очень доволен) - в твоем случае ты пишешь ежедневная езда по небольшому городку, по-немногу. По трассе редко и недалеко. Расход во внимание можно не брать - это на трассе у Сенса расход меньше, а на постоянно холодном двигателе в режиме "4-5 км проехал, стал, остыл, 4-5 км поехал дальше..." расход у Сенса особо меньше не будет. К тому же, Ланос лучше ведет себя "холодным" (особенности ЭБУ) - да и не будем скрывать, генераторы на них разные, а при таких пробегах - генератор для АКБ ох как важен. По комфорту - Ланос потише будет (если сравнивать Сенс и Ланос - консервы, без виброшумки) - за счет двигателя и коробки.

[Инженегр]

Я за 2в. Ланос поновее, пробег 130 т не так уж и много. Если денег катастрофически не хватает, тогда 2б.

Покупать на рынке, через интернет - страшно

Имхо как-раз на рынке шансов быть обманутым намного больше, потому-что там половина перекупщикофф, которые покупают убитые машины и делают предпродажный марафет (это я про киевский авторынок) В интернете же много хозяев продают свои личные машины в хорошем состоянии, просто времени и желания стоять на рынке нет. Я свою покупал в интернете, на рынке даже не думал покупать, правда ездил пару раз пробить средние цены.

Змінено 18 листопада, 2011 користувачем Инженегр

[docstat]

я бы пробовал купить 3 вариант - Ланос.

У Сенса - Мелитополь дает 140 тыс. км. до капремонта, у Лани 300 тыс. км. Так что Сенсы уже на подходе, а Лань еще в нормальном состоянии. Хотя это все условно, можно и на Сенсе 300 тыс отъедить, а можно и Лань за 100 тыс. км уложить. Но в любом случае у Лани надежность движка и коробки выше.

Да и Ланос 2007 года - посвежее чем Сенсы из первого поста.

[jason_ua]

У Сенса - Мелитополь дает 140 тыс. км. до капремонта, у Лани 300 тыс. км. Так что Сенсы уже на подходе, а Лань еще в нормальном состоянии. Хотя это все условно, можно и на Сенсе 300 тыс отъедить, а можно и Лань за 100 тыс. км уложить. Но в любом случае у Лани надежность движка и коробки выше.

БРЕД!!!

Есть знакомый таксист, у него сенс польской сборки 2003г.в.

Говорит мотор уже без капиталки пробежал 450тыс. км. За весь период менял только прокладку головки.

На трасе я не вижу разницы между сенсовскими моторами и ланосами.

[=Mclaren=]

Не рекомендую вообще брать самостоятельно машину!

Рекомендую на крайний вариант, если нету толковых друзей , найти самого лучшего спеца по двигателям в твоем городе, и пригнать Ланос для полной и щепетильной диагностики двигателя! Также проверить ходовую, геометрию кузова, по заглядывать во все щели, оценить днище и пороги!

Если после всех манипуляций особых и критических моментов не будет вот тогда можно и приступать к торгу!

И еще - я бы брал не такси, сенс или ланос уже дело религии каждого! На форуме есть яркие примеры по тому как обслуживается сенс и ланос!

ЗЫ- Бери то что нравится!

Удачной покупки.

[Max_Mur]

Бери ланос он всетаки хоть немного,но лучше сени.

[RomanO]

ИМХО несмотря на знакомых нужно гнать на осмотр любое из авто.

Что касаетс такси или не такси, тут есть нюансы. Если авто в нормальном сотсоянии, можно и такси. Мне кажется там можно авто по цене опустить. Что касается города, там ГБО в чем то поинтереснее будет.

А в отношении такси, если машина не бубновая, она может быть в достаточно не плохом сотсоянии. Знаю массу примеров, когда личное таксо в лучшем состоянии чем после обычного владельца. А вот рельные ужасы это пул кары коммерческих представителей.

[dimbas]

Из всего вышесказаного могу сделать выводы:

1 - На рынок не еду;

2 - По интернету сканирую регулярно, но с осторожностью;

3 - Коплю на Ланос и скорее всего покупаю Ланос у знакомого, проверив его на СТО.

Спасибо за советы. Они для меня важны. Если есть еще советы - буду рад услышать.

[пенсионер]

я покупал машину новую так--упал на колени и попросил у богатого родственника 10 тыс доляров и купил.Отдал в течении 2х лет может и у вас так получится.Удачи.

[boomstick76]

Я бы выбрал однозначно вариант В. Обосную: Во-первых я уже привык жить в долг, по-моему щас все так живут. Напрашивается другой вопрос, ты машину берешь чтобы ездить или чтобы продать? 130 тыс для ланоса не пробег, по крайней мере не для двигателя, кузов нужно смотреть. Если теща денег не дает, бери сеню. Хотя я бы все таки нашел денег и взял бы ланоса. Но главное во всем этом то, что есть потом кому мозг насиловать, если подсунут фуфло. Но это только мое субъективное мнение.

[talisman2004a]

Я бы выбрал однозначно вариант В. Обосную: Во-первых я уже привык жить в долг, по-моему щас все так живут. Напрашивается другой вопрос, ты машину берешь чтобы ездить или чтобы продать? 130 тыс для ланоса не пробег, по крайней мере не для двигателя, кузов нужно смотреть. Если теща денег не дает, бери сеню. Хотя я бы все таки нашел денег и взял бы ланоса. Но главное во всем этом то, что есть потом кому мозг насиловать, если подсунут фуфло. Но это только мое субъективное мнение.

Взял свою первую машину 21.10.11.

Как брал это отдельная история, бортовик уже завел можно почитать.

Ни на что не претендую просто озвучу свое мнение (будет нужно аргументирую

Я за Ланос (Сенс у кумовей моих, я не пьющий и при любой гулянке я был на нем за рулем)!

А сейчас у меня 1,5SE с кондером и ГУ!! Для меня разница есть!!!

Я бы реально брал в долг (НО НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ КРЕДИТ) и брал бы Ланос!

Я брал бы только у знакомых и только с известной историей, или бы ездил с рихтовщиком, маляром и т.п. но только чтобы не нарваться на ТАКСИ!!!и не на слепленый после какого-нибудь дикого ДТП экземпляр.

Такси в топку!

[dimbas]

я покупал машину новую так--упал на колени и попросил у богатого родственника 10 тыс доляров и купил.Отдал в течении 2х лет может и у вас так получится.Удачи.

Где етих родственников искать ?

[dimbas]

Я брал бы только у знакомых и только с известной историей, или бы ездил с рихтовщиком, маляром и т.п. но только чтобы не нарваться на ТАКСИ!!!и не на слепленый после какого-нибудь дикого ДТП экземпляр.

Такси в топку!

Насчет такси уже решено - брать не будем.

Относительно ДТП: Ланос был немного примят в крыло и в капот - красили по гарантии - немного не попали в тон. ДТП не дикое но крыло заменили. Его историю я знаю. Насколько понимаю - главное - чтоб геометрия кузова не изменилась.

[talisman2004a]

Я брал бы только у знакомых и только с известной историей, или бы ездил с рихтовщиком, маляром и т.п. но только чтобы не нарваться на ТАКСИ!!!и не на слепленый после какого-нибудь дикого ДТП экземпляр.

Такси в топку!

Насчет такси уже решено - брать не будем.

Относительно ДТП: Ланос был немного примят в крыло и в капот - красили по гарантии - немного не попали в тон. ДТП не дикое но крыло заменили. Его историю я знаю. Насколько понимаю - главное - чтоб геометрия кузова не изменилась.

Если ДТП не дикое, т.е. вы сами видели насколько оно не дикое, Если не видели, посмотрите резину, жрет или нет, если новая, гляньте старую если есть, нет резины сядьте лучше сами за руль, нет, пусть хозяин сядет, покатайтесь с десяток километров, учтите давление во всех шинах, уклоны дороги и т.п. если тянет то почувствуете.

Посмотрите внимательно на некрашенные детали кузова под крылом и капотом. Телевизор, ланжероны, меняли ли фары, сравните заводскую сторону с битой стороной (грунтовка, отделка швов и т.д.)

Потратьте на осмотр не меньше 30 минут, сразу все не увидишь, лучше не спеша и за несколько подходов. Знакомые разные бывают. Если конечно вы своему доверяете, то МНЕ КАЖЕТСЯ, я ещё раз подчеркну это исключительно мое мнение, битую машину с задетым крылом и капотом, которую не вытягивали на стенде, можно торговаться и брать

Змінено 21 листопада, 2011 користувачем talisman2004a

[talisman2004a]

И кстати!!!

У вас есть возможность проехаться на Ланосе и на Сенсе, чтобы сравнить?!?!

Если разницы не чувствуете зачем платить больше?

[Mr_TT]

Дружище ТС! Послушай моего совета!

Факт №1: Учитывая то, что в машинах ты не разбираешся, выбирать нужно из этих трёх вариантов.

факт №2: По сути, разница в годах и пробегах у них принебрежимая (ты её точно не ощутишь).

факт №3: (ИМХО ключевой) Кузов - деталь №1 любого автомобиля, по этому лично я стараюсь избегать битых машин. Меняное крыло и шпаклёваный капот - ДТП, не дикое, но чтобы нарушить геометрию этого достаточно. Я бы её не брал. К стати, геоментрию может проверить любой мастер. делающий развал-схождение.

Потому я бы выбирал из вариантов 1 и 2. Для Мелитопольского мотора этот пробег - не проблема. Любой мотор можно при таком пробеге положить (хоть корейский, хоть украинский). Есть живой пример человека, у которого на сенсе при 170000 км пробега мотор и коробка в идеале. Мой моторист вообще говорит, что украинские моторы до капремонта больше бегают чем корейские. А он (моторист) видит Ланосов - по 10 в день как минимум.

В общем, не волнуйся, покатайся на машинах 1 и 2, посмотри у какой лучше состояние - ту и бери. Главное внимание - состоянию кузова.

Если есть вопросы - пиши в личку. Помогу чем смогу.

Змінено 21 листопада, 2011 користувачем nehrych