MG 550, британец с китайским будущим

[RomanO]

RomanO

И кто считает что оно по размерам равно С, просьба аргументировать. Ибо как то к Д ближе.

Просьба внимательно читать а не додумывать.

По базе - 270 мм имеет Сивик который явный С. Пассат - эталон класса Д вообще на 15 см длиннее чем МГ.

Евронкап об этой модели не знает, википедия не знает что эти движки устанавливаются на МГ550. Официальный сайт о это машине молчит, Roewe - это Rover (ага, а Panasonic это почти Pornoslonic).

Говорите это не китайская подделка? Сильно сомневаюсь

То что цивик имеет базу 2700 мм еще не значит что она стандарт для С класса. У пассата колесная база 2712, длинна да, меньше, но стандарт если не ошибаюсь тоже меньше пассата. Википедия что интересное знает что такие движки устанавливаются на roewe, вот только явно об узкой точке зрения свидетельсвует фраза про панасоник, ибо совсем не уместна. Либо о попытке манипулировать фактами. Я могу сказать, что пока кроме позитива о сенсе, негативный настрой характерен для большинства обсуждаемых авто. Может причина не в машинах?

Опять 0 конструктива. Похоже на негатив на хёндє акцент, продажи которого растут, несмотря на отдельные мнения.

Судя по всему ветку можно закрывать, ибо кроме как повыливать помои на вполне нормальное авто, дела не будет

П.С. параметры Д класса найденные мной длинна 4,661 ширина 1,794 база 2,710 снаряженная масса 1313

[GidraM]

Говорите это не китайская подделка? Сильно сомневаюсь

Та не сомневайся - самая что ни на есть кетайская

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Добавлю. А ниче, что они кроме roewe и MG выпускают шевролеты, саабы и так горячо у нас любимые шкоды и фольксы?

Змінено 17 листопада, 2011 користувачем GidraM

[Droll]

Говорите это не китайская подделка? Сильно сомневаюсь

Та не сомневайся - самая что ни на есть кетайская

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Добавлю. А ниче, что они кроме roewe и MG выпускают шевролеты, саабы и так горячо у нас любимые шкоды и фольксы?

ну дык для себя же собирают

[Droll]

Просто лить не аргументированное гавно стало доброй традицией ланос форума.

Предлагаю пытаться думать не узко штампами, а приводить какую то аргументацию. Как это делают в нормальной дискуссии.

Собственно это перелицованный Ровер 45, созданный на базе хонды цивик в свое время. К дизайну и ДВС Китай имел очень слабое отношение. А цена, цена этого авто вообще порядка 15 тыс евро в других странах.

да никто говна не лил, просто изначально был уверен шо авто кетайкое , а не как приподносят "MG 550, британец с китайским будущим" а посути - кетаец с ангицкем шильдеком

[Andrey-4]

Все верно, именно китаец с британским шильдиком. Был бы он действительно британцем - было бы что-то похожее на оригинальном сайте. А так -подделка за немалые деньги. Как по мне - то лучше купить честного китайца. Он и дешевле и весьма вероятно качественнее.

[RomanO]

Все верно, именно китаец с британским шильдиком. Был бы он действительно британцем - было бы что-то похожее на оригинальном сайте. А так -подделка за немалые деньги. Как по мне - то лучше купить честного китайца. Он и дешевле и весьма вероятно качественнее.

Ну канешна, 45-й и 75-й ровер тоже китайцы придумали.

А еще есть вольво. Тоже китайское гавно. Их джили выпускает. Стоило хоть бы пару страниц почитать, прежде чем гавнить. Хотя от вас с Дролом другого сложно ожидать. Вы уж очень предсказуемы. Вот только что хорошо? Сенс? Или аурис? Кстати, аурис ММК (который сняли с производста) страдает очень интересной болячкой с коробкой. Которая проявляется в достаточно короткий период, и стоит 18 тыс грн. А его чаще не делают по гарантии. Вот такой турецкий японец. FYI

[Andrey-4]

И как относится этот словесный понос поток сознания к МГ? то что робот у ауриса плохой должно перекрыть обман в евронкапе и признаки подделки? Железная логика

[RomanO]

И как относится этот словесный понос поток сознания к МГ? то что робот у ауриса плохой должно перекрыть обман в евронкапе и признаки подделки? Железная логика

Признаки КАКОЙ ПОДДЕЛКИ? Если завтра китайцы купят эпл (что вполне реально) то эпл станет подделкой на эпл?

Уважаемый, у вас что мир черно белый? По поводу encap, стоит пойти на сайт производителя. Там стоит CNCAP, а то что пишет АИС, его проблема. Знаете почему я не верю в eNCAP? это инструмент влияния, не более того. И китайцы не били по сути тот же ровер, только обновленный, по причине того что эта модель для азиатского рынка. Линейка МГ для европейского это МГ6. А еще эта компания выпускает ССанЙонг под маркой роеве. И что, ссан йонг сразу стал гавном?

Унылым гавном был есть и является сенс. Я только раз ездил на сенсе, но уверен, что никакой китаец не сможет быть хуже. Хуже только Славута.

И эти люди запрещяют ковыряться в носу (из анекдота).

Если конструктив на уровне я вот пальцем в небо думаю что все китаезы гавно закончился. Думаю возвращаться к нему не стоит. Ибо у ровера много любителей, и уж поверьте, он куда интереснее унылого гавна от дэу. даже если за его оживление заплатили китайцы.

[Александр29]

По кличеству коней да, ток у МГ они кудато не вту сторону бегут в сравнении со шкодой

Ой балин,а при чем тут кони,ты посмотри на разницу в Мкр, мож прозреешь.

А чему прозревать? С таким двигателем, да ещё и турбированым и такой вялый разгон.

Вот Cerato 1.6 атмосферник, и в разгоне лучше чем вышеуказанное авто.

[RomanO]

Конечно динамичность явный недостаток. Авто не претендует на то, что бы занять достойное место среди спортивных болидов.

Это критерий. Но к примеру не для меня, и не для большинства из моих знакомых. У которых детство и желание понтоваться закончилось, осталось только желание как можно меньше заправлять топлива, и при этом комфортно перемещаться.

Да и собственно на ламборджини форумее это действительно важно, на форуме где большая часть народу ездит на УГ, кототорое на газу вообще не едет, вопросы разгона до сотни действительно имеют огромное значение.

Без обид, меня динамика интересует только не в ущерб карману, поэтому езжу на пропане. И жутко счастлив. Есть еще конструктивные идеи почему это авто УГ?

[Александр29]

...Без обид, меня динамика интересует только не в ущерб карману, поэтому езжу на пропане. И жутко счастлив. Есть еще конструктивные идеи почему это авто УГ?

А я сам не гоняю. Просто в этом авто "прозревать" от Мкр - смысл тут этого момента?! На эти слова, свой пост и выложил.

А по теме, скоро все на Китайских авто ездить будем, так как большинство Ланосоводов, купили не марку, а соотношение цена/качество. И когда Китайцы дойдут до этого, а они дойдут, без зазрения совести сяду на Китайца.

[Droll]

Хотя от вас с Дролом другого сложно ожидать. Вы уж очень предсказуемы. Вот только что хорошо? Сенс? Или аурис? Кстати, аурис ММК (который сняли с производста) страдает очень интересной болячкой с коробкой. Которая проявляется в достаточно короткий период, и стоит 18 тыс грн. А его чаще не делают по гарантии. Вот такой турецкий японец. FYI

А каким боком тут Сенс или Аурис?

зы ММТ у тойоты глючит, это боян , никого ниудивишь , да роботы других производителей ведут себя не лучше

Зы зы и кстати , тойота делает ВСЕ по гарантии , вплоть до замены колесных дисков FYI

Змінено 20 листопада, 2011 користувачем Droll

[GidraM]

Надо пояснить. Александр, почитай чуть выше моих слов. Речь шла о сравнении шкоды и мж. У шкоды Мкр 250/1500-4200об, а у МЖ - 215/2500-4200об. С этой разницы и прозревать нужно, что касательно сравнения разгонов до сотни.

[Droll]

Надо пояснить. Александр, почитай чуть выше моих слов. Речь шла о сравнении шкоды и мж. У шкоды Мкр 250/1500-4200об, а у МЖ - 215/2500-4200об. С этой разницы и прозревать нужно, что касательно сравнения разгонов до сотни.

И немешало бы уточнить шо не МГ а Роеве ибо тот китаейкий роеве , и аисовский псевдоанглицкий МГ , и английский МГ могут быть вполне разными авто в плане ТТХ и остальных характеристик

Ибо все знают политику кетайцев - скока будет стоит МГ - 20 тыс баксов - нее дораго, нам нада за 15 , нивапрос сделаем за 15

Змінено 20 листопада, 2011 користувачем Droll

[Александр29]

Надо пояснить. Александр, почитай чуть выше моих слов. Речь шла о сравнении шкоды и мж. У шкоды Мкр 250/1500-4200об, а у МЖ - 215/2500-4200об. С этой разницы и прозревать нужно, что касательно сравнения разгонов до сотни.

Так у КИА 157!!! Так тут совсем от разницы прозреть нужно, "что касательно сравнения разгонов до сотни".

[Vitalliy]

Линейка МГ для европейского это МГ6.

Топ Гир 17 сезон, 1 серия, автоновости. Обхаяли эту машину по полной.... Так что не только ланос форум говно льет

[RomanO]

Топ Гир 17 сезон, 1 серия, автоновости. Обхаяли эту машину по полной.... Так что не только ланос форум говно льет

Собственно смотрел я 17 -й сезон. И Кларксон улыбает. А теперь стоит задуматься что бы было с Ланосом на топ гире. Ну и вообще кларксон льет гавно почти на все дешевое, и это довольно весело. Дешевые авто он не любил никогда. И его мир хороших авто В ПРИНЦИПЕ не может содержать такое авто как роеве или МГ. Там и для КИА места особо нет. Там авто больше 7 сек до сотни вообще шансов не имеют. Без обид но, кларксон не тот человек на мнение которого можно опираться при выборе авто. Иначе для большинства участников форума придется всю жизнь ездить на велосипеде. Есть небольшой шанс на Эво или субару ЭсТиАй, но это компромисы. Хорошое авто это порш, ламба, зонда...

[Vitalliy]

Да главное не это, они и престижные машинки обхаивают здорово. Важно то что они сказали, что это не МГ купленй китайцами, а китаец под их шильдиком. А вот в их информированости сомневаться не приходится.

А п поводу топ гира, я сам улыбаюсь постоянно... В последнее время очень улыбнули серии с поездом из авто и трейлеров и рзрушение дома военнй техникой. Смеялся так что семья пришла узнать что случилось.

[RomanO]

Да главное не это, они и престижные машинки обхаивают здорово. Важно то что они сказали, что это не МГ купленй китайцами, а китаец под их шильдиком. А вот в их информированости сомневаться не приходится.

А п поводу топ гира, я сам улыбаюсь постоянно... В последнее время очень улыбнули серии с поездом из авто и трейлеров и рзрушение дома военнй техникой. Смеялся так что семья пришла узнать что случилось.

Предлагаю для начала погуглить о том что такое МГ, Роеве, что внутри. А рассчитывать что Кларскон знает что под капотом МГ не стоит (тем более что он МГ-Ровер и раньше обожал ) А еще лучше заехать в АИС и глянуть вживую, тогда это будет обсуждение а не гадание на кофейной гуще.

[Vitalliy]

А еще лучше заехать в АИС и глянуть вживую, тогда это будет обсуждение а не гадание на кофейной гуще.

Так я уже старый дядька, на внешний вид смотрю во вторую очередь . А поездить АИС не дает, и консультант даже не подходит, рубится в игруху на компе А на большую часть вопросов отвечает так, что у меня инфы больше. Так что с продажниками им еще работать и работать.

[RomanO]

Так я уже старый дядька, на внешний вид смотрю во вторую очередь . А поездить АИС не дает, и консультант даже не подходит, рубится в игруху на компе А на большую часть вопросов отвечает так, что у меня инфы больше. Так что с продажниками им еще работать и работать.

Странно, по киеву ездят авто МГ тест драйв

[Andrey-4]

Признаки КАКОЙ ПОДДЕЛКИ?

Под ровер и МГ. Ну подумаешь перепутали клоуны китайский нкап и европейский. Естественно приходится называть машину роеве, потому что это не ровер. Любой кто помнит 90-е очень хорошо знает чем отличался панасоник от порнослоника и адидас от абибаса. Любой желающий может сейчас протестировать телефоны Филипс или Алкател, которые к европе давно никакого отношения не имеют и сравнить их с чисто китайским флаями. И разница всегда будет в пользу честных китайцев которые не пользуются громкими брендами птолкая под маркой их фуфло, а продвигают свой борясь за конкуренцию. И я как и многие быстрее купят ту же Джили, если выбирать только из китайского.

Почему вешают лапшу о том что МГ - это британец? А кому нужен китаец за цену европейца? И дороже проверенных корейцев с японцами?

[RomanO]

Под ровер и МГ. Ну подумаешь перепутали клоуны китайский нкап и европейский. Естественно приходится называть машину роеве, потому что это не ровер.

Алиес капут!!! Вы хоть погугли ли бы для приличия, дабы не выглядеть столь странно.

Роеве названо потому, что при продаже концерна МГ-Ровер, БМВ как бывший владелец этого конерна, отказался продать торговую марку Ровер. Но, я так понимаю истинных арийцев это не гребет

А то что пишет АИС, так это ж земляки, китайцы у себя на сайте указывают СНКАП. А у меня хватает мозгов что бы не верить ни тестам первого, ни тестам второго. Это все способы манипулирования сознанием. Как скорость отклика матриц и углы обзора... Маркетинг, не более...

еще раз для информации, китайский концерн, выпускающий к тому же в Китае фофагены, выкупил МГ-Ровер групп. На базе 45-го и 75-го ровера сделал авто которое продает под маркой роеве на азиатском рынке. Все производственные мощности и технологии отошли к китайцам (для информации). Для рынка Европы, авто производятся под маркой МГ. Упорство кстати качественно отличается от упрямства....

[Andrey-4]

Роеве названо потому, что при продаже концерна МГ-Ровер, БМВ как бывший владелец этого конерна, отказался продать торговую марку Ровер.

Это вам сам Бмв сказал? )) А то Тата не в курсе видимо что это она вывалила миллиарды за марку Ровер )))

Хотя что это меняет? Собирались бы китайцы делать достойное - купили бы и марку. А так - и Роеве сойдет, для тех кто разницы не видит. То что кто-то под контролем того-же фолькса делает - это одно, а то что своими силами с похожим названием... Китайцы и айфон клепают и

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и оборудование у них похожее, а на выходе совсем разные вещи.

А у меня хватает мозгов что бы не верить ни тестам первого, ни тестам второго. Это все способы манипулирования сознанием. Как скорость отклика матриц и углы обзора... Маркетинг, не более..

О да, железный аргумент. Вокруг сплошные заговоры )))) Евронкаповцы от вашего мнения в депрессию просто впадут Хотя если вы эксперт в области современного металловедения, автомобилестроения, пассивной и активной безопасности... но это врядли. Не ставили бы тогда на одну полку эти методы, они ведь совершенно разные, тут школьного образования достаточно чтоб понять.

Для рынка Европы, авто производятся под маркой МГ

И в каких странах ЕС продается означеный МГ550?

[Vitalliy]

Странно, по киеву ездят авто МГ тест драйв

Ну на МГ не ходил, а вот на эмгранд ходил посмотреть и вывешивал одним из первых свои впечатления. Вот тогда при слове тест-драйв у консульанта были вот такие глаза . Хотя вроде сомнений в моей платежеспособности возникнуть не должно было. Будет время в субботу заеду на аис, узнаю еще раз.