Проблемы в пробках, скачут обороты

[Vic_In_G]

Всем привет. Если тема сабж, сорри

Поставил себе ГБО-4 на свой ланос 1.5 (поляк)

Собств проблема:

при тырканье в пробках или в тянучке, машину начинает дергать, скачут обороты с разной интенсивностью - при чем такое ощущение что машину душит (от 700 до 300) иногда даже глохнет. Пропадает всякая динамика, нет никакой реакции на педаль акселератора (ощущение сравнимо что пустой балон) Стоит проехать 1-2 км в нормальном городском режиме 50-70км/ч все станоаится более-мение на свои места.

Расход по городу 13-14 литров.

Устал ездить к газовшикам - попидалят пару минут за ноутом и все (правда денег за это не берут )

Кто знает в чем дело, поделитесь советом)))

[Valler]

как по мне - дело в газовщиках.

[Guardian]

А в какой момент это начинается - сразу после переключения на газ (когда еще машина холодная) или на горячую тоже?

И пробовал в момент этой тупизны на бенз переключиться? Что происходит?

[Vic_In_G]

А в какой момент это начинается - сразу после переключения на газ (когда еще машина холодная) или на горячую тоже?

И пробовал в момент этой тупизны на бенз переключиться? Что происходит?

Когда машина прогретая, более того именно когда на ней тыркаешся, к примеру в пробке минут 30.

Когда на ней просто ездить и не попадать в пробки, то все ОК.

Когда перехожу на бенз в этот момент - все ок.

(Потом проехав в нормальном режиме пару км. и переключившись на газ, все становится более мениее норм.)

[alex_44]

Попробуй поменять воздушный фильтр (с меньшим сопротивлением). У меня похожее было - поставил AF 1618

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

- стал ровнее работать двигатель на газе на холостых.

[Vazar]

От фильтра это не зависит. Вернее от его сопротивления не зависит уж точно. Та-же проблема, наблюдается как на обычном фильтре так и на нулевике. С чем связано - непонятно. Возможно с нагревом в виду стояния на месте - это пока единственное что в голову приходит судя по симптомам, ибо стоить выехать из пробки и поехать даже с небольшой скоростью, как работоспособность ГБО медленно но уверено восстанавливается.

Автору - не можете выложить фото как именно все установлено хоть в общих чертах? Размещение редуктора, мозгов, форсунок. Интересно сравнить со своим может есть некие сходства. Ибо у меня несколько нетипичное размещение компонентов так что пока думаю что в этом вопрос.

Змінено 22 листопада, 2011 користувачем Vazar

[Vic_In_G]

От фильтра это не зависит. Вернее от его сопротивления не зависит уж точно. Та-же проблема, наблюдается как на обычном фильтре так и на нулевике. С чем связано - непонятно. Возможно с нагревом в виду стояния на месте - это пока единственное что в голову приходит судя по симптомам, ибо стоить выехать из пробки и поехать даже с небольшой скоростью, как работоспособность ГБО медленно но уверено восстанавливается.

Автору - не можете выложить фото как именно все установлено хоть в общих чертах? Размещение редуктора, мозгов, форсунок. Интересно сравнить со своим может есть некие сходства. Ибо у меня несколько нетипичное размещение компонентов так что пока думаю что в этом вопрос.

Завтра постараюсь выложить. )))

Думаю поменять датчик положения дроссельной заслонки, общие симтомы похожи. посмотрю может поможет

[lili640]

У меня такие же симптомы - один-в-один. ГБО-2. Муж советует мне в такие ситуациях подкрутить винт ХХ.. но ИМХО, бестолку.

[Vic_In_G]

Автору - не можете выложить фото как именно все установлено хоть в общих чертах? Размещение редуктора, мозгов, форсунок. Интересно сравнить со своим может есть некие сходства. Ибо у меня несколько нетипичное размещение компонентов так что пока думаю что в этом вопрос.

Расположение установки. Фотки не супер с телефона.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Vic_In_G]

Поменял сегодня датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Цена вопроса - 70грн. на перова (можно найти и дешевле, но не было время)

Машина стала работать плавнее, и обороты скакать перестали. Сегодня проездил весь день по городу - тфу тфу тфу, все норм.

Поежу недельку посмотрю, как дальше будет.

[lili640]

ждем продолжения истории... Как машинка? симптомы ушли? А то у меня ситуация ухудшается - машина на светофорах просто глохнет

[Alex42245]

Поменял сегодня датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Цена вопроса - 70грн. на перова (можно найти и дешевле, но не было время)

Машина стала работать плавнее, и обороты скакать перестали. Сегодня проездил весь день по городу - тфу тфу тфу, все норм.

Поежу недельку посмотрю, как дальше будет.

КАКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ДПЗД

[Vic_In_G]

Поменял сегодня датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Цена вопроса - 70грн. на перова (можно найти и дешевле, но не было время)

Машина стала работать плавнее, и обороты скакать перестали. Сегодня проездил весь день по городу - тфу тфу тфу, все норм.

Поежу недельку посмотрю, как дальше будет.

КАКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ДПЗД

Отвечу локанично

*Зроблено в Україні*

[Vic_In_G]

Что ж продолжение истории..)))

*Декабрь был месяц не просто, только добрался до форума))))*

После замены ДПДЗ все стало более мение норм, ну то есть как норм, просто полегче.

На газу в пробках машинка тупит все равно. Но надо отдать должное перестали плавать обороты, вследствие престала глохнуть по среди дороги. Четче сбрасывает обороты при сбросе на нейтраль, точнее резвее.

Но газ как тупил так и тупит в пробках!!!

Расход 11,5 по городу.

Правда есть у меня подозрение что дело в электрике.

Так что хочу поискать хорошего электрика и заехать на диагностику.

Змінено 9 січня, 2012 користувачем Vic_In_G