Мой расход моего Ланоса 1.4

[ALEX_DEX]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

первые отзывы.

[Alexeyzh]

Если честно, то я доволен машинкой, особенно после Славуты, которая правду сказать тоже меня не подводила. Но после неё Ланос это "небо и земля" . Комфорт от езды совсем другой и честно говоря еще ни разу не пожалел, что купил её. ТТТ.

Расход, если в Киеве мне на работу 5 км из низ 25-30мин в пробках, и потом максимум 1-2 передача, то какой он может быть, ну никак не 9 л. А если смешанный то 9,5-10л. А последние 315 км так вообще средний расход по БК-9,1л, но последнюю 100 накатал по трассе.

Привет, Eugene_K, а подскажи, какой у тебя БК стоит?

[Eugene_K]

Привет, Eugene_K, а подскажи, какой у тебя БК стоит?

У меня всеми горячо обсуждаемый в соседней ветке Multitronics SE-50!

[Ghost]

И как устраивает? А ставил где, на УкрАвто, или в другом месте?

[Eugene_K]

И как устраивает? А ставил где, на УкрАвто, или в другом месте?

Более чем устраивает! Как по мне очень удобный девайс. Ставил на офиц. СТО Укравто "Автопланета". Дали гарантию и все как положено, и у них же купил.

З.Ы. На тот момент это единственное офиц. СТО, которое продавало и ставило эти БК без потери гарантии.

[Ghost]

А цена какая, установки и самого девайса, не в курсе есть филиалы в Харькове, данной оргонизации? Если не трудна скинь их адрес в инете если такой имеется

[Eugene_K]

А цена какая, установки и самого девайса, не в курсе есть филиалы в Харькове, данной оргонизации? Если не трудна скинь их адрес в инете если такой имеется

Мне установили с гарантией за 300 грн. Про филиалы не знаю. Брал

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Там есть аська, я по ней связывался и советовался по поводу БК. Там же мне и посоветовали куда обратиться.

[Apoxel]

А цена какая, установки и самого девайса, не в курсе есть филиалы в Харькове, данной оргонизации? Если не трудна скинь их адрес в инете если такой имеется

Мне установили с гарантией за 300 грн. Про филиалы не знаю. Брал

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Там есть аська, я по ней связывался и советовался по поводу БК. Там же мне и посоветовали куда обратиться.

Сегодня опять попытался установить мультик се50, лично подрубал и лично выставлял "мисукас11" в настройках (автоматом определился БОШ70), сразу после установки девайс начал ОАТЬ, шо у меня двигло перегрелось (203 градуса, караул, выпрыгивайте из машины), вот...

И это при том, что я даже не заводил мафынку... Два раза заорал "ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ - 180КМ/Ч" - однако не ожидал, что моя малышка во дворе даст 180км/ч

но не буду язвить, Eugene_K, пожалуйста, посмотри как у тебя подключен БК, у меня опасение, что он подрублен как универсальный на форсунку... читает ли он ошибки? может ли вкл/выкл вентилятор?

просто 300 грн за то, чтобы подключить +,- и к-линию - это многовато

а вот разобрать торпеду и докопаться до форсунки, датчика скорости и топлива - это похоже на 300 грн...

ИМХО

[python]

попробуй выставить как микас 7.6 в настройках

[†PROROK†]

вчера общался со знакомым, у него ланос 1.4.

куплен был летом, расход был 8-9 литров. щас в зимний период расход ровно 10 л. стиль вождения агресивный!!!

и как вам?

говорит в его доме сосед взял на месяц позже такогоже, даже цветом один в один, и у соседа расход от 13 до 16 литров и нече поделать не может.

в чем загадка?

[Ghost]

Я своего взял в августе и расход по городу 9+/-л, а стиль не огресивный но есдит батя на Лане не медлено, плавно расгоняется с места не рвёт, вобщем по професиональному, опыт дай боже.

[Apoxel]

ответ прост - наши "умельцы" модернизируют двигатель в "лучшую" сторону - все ради потребителя

[Eugene_K]

А цена какая, установки и самого девайса, не в курсе есть филиалы в Харькове, данной оргонизации? Если не трудна скинь их адрес в инете если такой имеется

Мне установили с гарантией за 300 грн. Про филиалы не знаю. Брал

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Там есть аська, я по ней связывался и советовался по поводу БК. Там же мне и посоветовали куда обратиться.

Сегодня опять попытался установить мультик се50, лично подрубал и лично выставлял "мисукас11" в настройках (автоматом определился БОШ70), сразу после установки девайс начал ОАТЬ, шо у меня двигло перегрелось (203 градуса, караул, выпрыгивайте из машины), вот...

И это при том, что я даже не заводил мафынку... Два раза заорал "ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ - 180КМ/Ч" - однако не ожидал, что моя малышка во дворе даст 180км/ч

но не буду язвить, Eugene_K, пожалуйста, посмотри как у тебя подключен БК, у меня опасение, что он подрублен как универсальный на форсунку... читает ли он ошибки? может ли вкл/выкл вентилятор?

просто 300 грн за то, чтобы подключить +,- и к-линию - это многовато

а вот разобрать торпеду и докопаться до форсунки, датчика скорости и топлива - это похоже на 300 грн...

ИМХО

Пока даже не представляю, как я смогу посмотреть. Никаких проводов наружу у меня нет, диагностический разъем свободен. Ошибки он читает и сбрасывает и проговаривает, т.е. расшифровывает что конкретно за ошибка, вентилятор принудительно не включал (не было необходимости), но пункт в меню есть такой . Так же БК предупреждает по поводу гололеда, не очень приятный женский голос Честно говоря я и так половиной функций не пользуюсь. Чем пользуюсь и вывел на один дисплей что бы удобнее смотреть было, так это: моментальный расход на 100 км, моментальный расход в час, температура двигла, обороты, температура за бортом, остаток топлива в баке. Ну и периодически смотрю расход, километраж за последнюю поездку, и средний расход и километраж от последней заправки. Так же 2 раза сбрасывал ошибку (код 0134 отсутствие сигнала ДК). она у меня появлялась когда валил снег и через 10 сек гасла. Но в ЭБУ записалась, о чем напоминала при каждом заводе

Вообщем может не знаю к чему мне его подключили, но этих функций лично мне достаточно.

[_Sandra_]

Осилив все страницы пришел к выводу что народ не смотрит в корень проблемы а старается решать ее поверхносно (отсюда и результат :? ). В двух только постах поднимался вопрос о том что возможно вся проблема в "каких-то датчиках".

Я сам работаю в сфере разработки (и совсем не такой серьезной как сделать двигатель и автомобиль) и скажу вам, что всегда все проверяется и перепровераятся не один раз. И цыфры в технические характеристики не отбалды пишутся (они немного и занижаются (в худшую сторону)) чтобы потом гарантировать соответствие этим требованиям всех образцов, в зависимости от разброса параметров. И есть ТУ и ГОСТы, по которым что-то признается нормальным а что-то нет.

Из того, что есть много машин, которые никто и никогда не крутил и ничего с ними не делал и у них паспортный расход, убеждаемся, что никаких "грубых прощетов" в конструкции двигателя и блока управления нет. А вот применение некачественных комплектующих (темболее в условиях такого массового производства) очень вероятно.

Из теории работы системы питания двигателя - пока система управления не выйдет на режим работы с обратной связью (по датчику кислорода (лямбда-зонд)) горючая смесь обогащена (логика проста - нет отклика от лямбды - значит она холодная и нужно греть). Тот факт, что уменьшение Gbo (или как его, там правильно) приводит к уменьшению расхода говорит только об одном, что система управления очень редко входит в режим с ОС а восновном ориентируется на Gbo. Это нештатный режим работы, и уменьшение Gbo - это косвенный метод решения проблемы.

Ни в одном посте я не видел, чтобы люди с повысшенным расходом делали полную диагностику двигателя (не сканером, так как большинство огрехов работы датчиков он не фиксирует). Кто, например, смотрел сигнал с лямбды? Возможно это главный виновник! Также возможно несоответствие фрсунок, регулятора давления, датчиков расхода воздуха и т.п. А програмно исправить неработающие датчики не удастся!!! 100%!

У меня не 1,4 но на своей машине, которой еще только 3000 км отроду я смотрел сигнал с лямбды. По всем признакам она похожа на умирающую. И расход у меня по городу 12-13 литров, что многовато. Показывал результаты механику, он сказал что на своей машине такой датчик бы не оставил, но формально его можно считать рабочим.

Другой ворос в том, как доказать на гарантии что ты не дурак :roll: Новый лямбда-зонд на ланосовский движек стоит в магазине 490грн!!! (я и офигел, как увидел). Есть вариант поставить с подогревом, стороннего производителя, но он тоже стоит не мение 200-300 грн. Так что экспериментировать самому как-то накладно получается...

[Apoxel]

прикольно, если читае ашипки - значит на к-линию повесили.... скорее всего с внутренней стороны припаялись...

даже не знаю что сказать...

юзай, наслаждайся, а я вот буду мучицца

[Apoxel]

2_Sandra_

Почтительный респект, но как быть, если на гарантийном СТО есть только АСКАН монохромный...

Мож кто на СТО4 в Днепре был - как там все происходит?

[_Sandra_]

2_Sandra_

Почтительный респект, но как быть, если на гарантийном СТО есть только АСКАН монохромный...

Мож кто на СТО4 в Днепре был - как там все происходит?

Как это обычно делается в лажовых ремонтных мастерских - если не могут починить плату в мобильном телефоне ее меняют целиком

А если серьезно - думаю у них должны быть приборы, тестеры обыкновенные, осцилограф и подобное. Как раз ими это все и можно проверить. А если они в этом не шарят и нет даже необходимого минимума, для людей занимающихся электроникой, то пусть меняют датчики на новые и смотрят результат косвенно, по расходу.

[_Sandra_]

Вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

еще подтверждение в пользу теории о плохо работающем лямбда-зонде. Принципиально отличие euro-0 от euro-2 это отсутствие обратной связи по лямбда-зонду. И холостой ход может быть из-за лямбды нестабильный... Так что есть 2 пути, правильный и не очень - либо довести двигательно до ума, возможно (да и обязательно!) с помощю гарантии или перепрошится со всемы вытекающими... вмешательство в конструкцию, несоответствие экологическим нормам и т. д.

[igorь]

Вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

еще подтверждение в пользу теории о плохо работающем лямбда-зонде. Принципиально отличие euro-0 от euro-2 это отсутствие обратной связи по лямбда-зонду. И холостой ход может быть из-за лямбды нестабильный... Так что есть 2 пути, правильный и не очень - либо довести двигательно до ума, возможно (да и обязательно!) с помощю гарантии

Т.Е.юридический путь,что не реально.

[Fusion13]

Пока доведешь двигатель до ума по гарантии можно завернуться самому на почве нервного истощения. Здоровье дороже чем евро2.

Lanos1.4

[_Sandra_]

Да, в том что вы говорите есть большая доля правды... Но тем не мение, бороться стоит! Пусть еще небыло прецидентов замены этой самой лямбды...

Вообщем поехал седня на СТО, к гарантийщикам. Грю жалуюсь на повысшенный расход. У них первый вопрос: "У тебя ланос 1,4?" Не, говорю, 1,6 и расход у меня 12-13 литров по городу. Начали парить что эксплуатационный расход будет всегда высше чем в книжечке и т.д. Я спорить не стал, че с дураками спорить (хотя по методике определения расхода используются реальные условия) Короче говорят что это нормально и максимум что они могут для меня сделать это посмотреть работу ЭБУ сканером. А я то знаю, что глюки лямбды (такие как у меня) ЭБУ не фиксирует и соответственно ошибок поидее выдавать не будет. Я попытался поумничать, что нужно лямбду проверить, например, осциллографом. У них лица типа вот Что, де, как, грят нету у нас никаких осциллографов, да и еще, на лямбду гарантия не распространяется... Я подофигел но ругаться не стал, думаю мало ли, вдруг действительно, они мудаки еще те, всякого могут понаписыва.

Вечерком перечитал все ограничения гарантии, и оветственно заявляю, про датчик кислорода (он же лямбда-зонд) ничего нигде не сказано!!! Сказано что гарантия не распространяется на катализатор... Но, есть один интересный пункт, а именно, пометка номер 1 после "гарантийные обязанности не распространяются". Там написано, что гарантия распространяется почти на все, и на катализатор в том числе, если его неисправность является причиной неисправности деталей и систем, на которые гарантия распространяется. Тоесть, если они ложат на то что не работает как следует система управления двигателем и из-за этого выйдет из строя катализатор то его неисправность должна устранятся по гарантии...

Лично я собираюсь, всетаки, настаивать на гарантии и разбирательстве в работе двигателя...

А кстати, сколько стоит диагностика двигателя и что в нее входит? А то по условиям договора диагностика за деньги, если все в порядке... И может ли эта диагностика гарантировать что все системы и все датчики работают абсолютно правильно?

[Apoxel]

Диагностика двигла сеня у мя была на СТО4!

Элекстрику ЗАЧОТ!!!

Если опустить тот факт, что я тупо прождал там час с копейками, то тестирование прошло на УРА!!!

Там тебе и осцелколограф и показатели и ГОБ и КЛЗ === ФСЕ!!!

Сразу сам пожаловался на лямбду, мне электрик сказал - а что мол жаловаться - коли мозги стоят в ней кривые

Осцилограф как у аритмика ходл - тупо скакал с бешеной амплитудой

Поправили гоб - теперь он у меня 53, klz=1

Еще сменил какой-то показатель со 170 до 150 - вроде пщи на скоростях.

Мафынка ожила, холостой немного стабилизировался, но все равно не радует, а вот езда стала ровнее, машина не дергается, а плавно набирает ход.

Если резко бросить газ - она спокойно снижает скорость - раньше это было рывками и очень бесило...

Вот такие дела

[w521]

Все сугубо ИМХО, но тем не менее:

Есть такой анекдот - Сикорский как-то смешал пиво,вино,водку и случайно изобрел вертолет.

Так и у меня: случайно вывел оптимальную формулу заправки, при которой радует и расход и динамика:

на полный бак: 15 л. - 95го, остальное 92й (WOG)

Думал субъективно, но нет: после такого варианта, пробовал и на чистом 95 и на чистом 92 - уже не то. Это именно самый удачный вариант.

[Ghost]

А я, 10л Литовского 95 на УКР/ТАТ Нафта и 95 обычного 20л, тоже не плохо расход не увеличивается и машинка как часики. Сумма таже всегда, так как одно дорожает другое дешивеет или на оборот

[Apoxel]

+1

Думал, что глюк, но именно так и заправился пару раз (15-95 и до горла 92-й)

Однако йад