Мой расход моего Ланоса 1.4

[Гість zeon35]

Ну на температуру он выходит не мгновенно, это факт. Когда настраивал машину в АКМ, первых минут несколько показания Klz не отображались (настраивал при работе двиг на ХХ) еще обратил на это внимание. Ну может это особенность алгоритма работы ЭБУ а может просто зонд был холодный, точно не засекал сколько он так работал (до появленя показаний по лямбде) но думаю что минуты три ну может четыре... так что есл не стартовать мгновеноо то имхо эта задержка не существенна. При следующем копании посмотрюменяется ли время впрыска при вклчении лямбды (для ХХ ессно, т.к. в движении это понять сложно) но в любом случае даже если оно и меняется, то при таком раскладе колво излишнего топлива(даже если оно есть) будет мизерным и на общий расход повлмяет не существенно

[ros131]

изменил сегодня gob с 90 до 50,буду засекать расход.вроде бы ничего не изменилось.посмотрим

[Larry79]

Отъездил сегодня весь бензин который заливал после изменения Gob с 90 на 70, расход вышел 12.5 литров на сотню, много вроде как, но сегодня же в обед обнаружил оторванный проводочек от какого датчика, быстро поехал на сервис, оказалось были оборваны оба провода датчика детонации, просто один выскочил из гофрированной изоляции, а второй остался в ней, вопрос теперь в том, как давно они у меня были оторваны?! Датчик детонации тоже влияет на расход и динамику, так что буду проводить замеры по новой. Так же собираюсь на диагностику, пусть проверят работоспособность всех датчиков!

[pmu15]

У меня с Gob=50 расход

[Гість zeon35]

В теории ЭБУ должен обнаруживать что датчик детонации не пашет и должна загораться ЧЕК. :? Ну а далее ессно переключения на алгоритм работы с неисправным датчиком, позднии УОЗ и т.д и со всеми протекающими из этого.... но это - в теории, а как на самом деле происходит - фиг его знает

Газелевский Микас 7.1 по поводу отключения датчика не паниковал сам его отключал при некоторых болезнях... но туту может мафинка посерьезнне и факт отключения(обрыва) датчика она может и видит и делает из этого свои выводы :roll: ...

[Гість zeon35]

откатла десятку чисто в городском цикле с Gob=47 расход по городу где-то 9.8 - 10 но без особых пробок. Эт конечно получше чем было но хотелось чтобы как у Сенса а не как у исправной Волги 3110 :roll:

[Larry79]

откатла десятку чисто в городском цикле с Gob=47 расход по городу где-то 9.8 - 10 но без особых пробок. Эт конечно получше чем было но хотелось чтобы как у Сенса а не как у исправной Волги 3110 :roll:

Я думаю что тут еще что то надо крутить, Gob не панацея, только вопрос в том что?!...

[Fusion13]

Заехал сегодня на диагностику на Одесса-авто. Записан был на 12 часов, приехал в 11.30. Мастер подошел в начале второго. Спасибо что вобще не забыли. Ну да ладно, проехали. Подключил АСКАН, минут 10 пошаманил, правда смесь была сильно обагащенной. Смесь обеднили и вся диагностика. Парень сразу сказал, что заводские параметры менять не будет, то что вылазит за рамки - исправит. Gob кстати стоял 90. Абсолютно нормальный чудак, жаль что делать может только то что разрешено АвтоЗАЗом. Как похолодало расход вырос с 12 до 13л примерно. Правда в субботу залил 5 литров на ТНК и за выходные его выкатал. Мужики, я проехал 50км!!! Правда без коматозных пробок, но в городе. Вот такая загадочная машинка. Посмотрим как будет после диагностики.

Ланос 1,4 Пробег 1200

[dr070vic]

А разница есть между 95 и 92? Потому что я заливаю только 95.

[Ghost]

Возможно, есть в цифрах , а на самом деле не пробывал лить 92, жалко машинку, и деняг на чистку свечей и форсунок.

[кинг]

все время лью 92,95 залил только 20 литров (когда купил машину),как по мне -разницы не какой

[Ghost]

все время лью 92,95 залил только 20 литров (когда купил машину),как по мне -разницы не какой

Ну судить так однозначно нельзя, т.к. 20л это макси 200км по городу, или 310 по трассе, учитывая, что это обкатка :roll:

[Гість Анатолий С]

Мой расход траса-6.5-7, город 9.5-10.Пока присматриваюсь может поеду на СТО регулироваться.

Машинке 1.5мес. пробег 2400км.

[Larry79]

Мой расход траса-6.5-7, город 9.5-10.Пока присматриваюсь может поеду на СТО регулироваться.

Машинке 1.5мес. пробег 2400км.

Помоему для зимы 9.5-10 литров на 100 км по городу это нормально, нечего тут регулировать, наши спецы могут только хуже сделать!

[кинг]

очередной раз проверил расход-10литров 92 -3 прогрева(а прогреваю до полной разморозки всех стекол) +104 км-вполне нормальный расход

[Larry79]

Господа, вобщем считайте, что прогрев с печкой хавает примерно 1 литр за час, вобщем, если я грею утром 5-10 минут, в зависимости от погоды и днем или вечером по пару минут, но у меня за неделю только 2 литра на прогрев идет + когда жду или вообще сижу с кем то разговариваю, то двигатель не глушу, чтоб не мерзнуть а это еще в среднем до 30 минут в день, так что если у кого то тоже самое и короткие поездки в районе 5-10 км, то так и на 16-18 литров выйти можно запросто

[w521]

в чисто городском стиле 12-13

по трассе (100) менее 6

исключительно 92-й вентус

[Larry79]

в чисто городском стиле 12-13

по трассе (100) менее 6

исключительно 92-й вентус

У нас нас во Львове я к сожалению не встречал ни Вентуса, ни Премиума, ни прочих супер-пупер ... Есть толко 92-й и 95-й типа евро.

[pmu15]

Интересная инфо с чипсофта

Подкину идейку: на Ланос1,4 поставлен январь72, расходомер воздуха и перекроссирована проводка. Смешанный расход у товарища, который тапок в пол давит регулярно 7л/100км. Идеальные холостые обороты, очень плавный и одновременно динамичный разгон. Прошивка с отключенной лямдой и регулировкой СО с компа.

проверено на 2-х авто. Клиенты мочатся кипятком, но вот цена переделки кусается, желающих образовалось много, но увидев калькуляцию-уезжают. Оже одну притягивали на восстановление-умельцы пытались считать прошивку....Попали на дополнительные 500грн.

[Larry79]

Вобщем я один умный весч вам скажу, только вы не обижайтесь, те кто ездит 10 литров более чем за 3 поездки не увидит нормального расхода, т.е. паспортного или в пределах этого, причем неважно что у вас, Ланос 1.5 или 1.4, все остальное от лукавого! Приведу пример: я могу на 10 литрах ездить 5 дней, т.е как минимум 10 раз, а то и более, машина будет прогреватся, из этого следует что только на прогрев уйдет порядка 2-х литров, а то и больше, при этом при поездке до 10 км, машина толком и прогреться не успевает, т.е. вы ездите на не прогретой машине! Так что если у вас 13-14 литров - 2 литра на прогревы и + зима, то у вас нормальный расход!

Когда я был молодым, то расход замеряли следующим образом, цепляли канистру 5 литров и ехали пока едет, т.е. за 1 раз и это было показателем расхода, так что возмите 10 литрой залейте и проедте с 3 перерывами и будете знать расход!

Я тут возмущался по поводу расхода, пока не заметил, что машина за 1 раз едет максимум 10 км, причем перерыв между поездками как правило больше 1 часа и в конце поездки мотор даже не успевает выйти на рабочюю температуру!

[Гість zeon35]

Самовнушение вешь хорошая, да вот только из постсоветской продукции такой расход по городу у Волги 3110 (10-11 л) дык она весит неможко больше и моторчик у нее 150 лошадок а не 77.

так сказать при прочих равнх. Я с горем пополам на десятку в городе вышел в девятку не укладываюсь и это при том что процентов 40-50 в среднем езды по трассе.

Кстати для жителей горда Мклитополь есть счвсливая нововсть. В прошивке любого ланоса оказывается есть модуль работы в режие E0 и на него можно легко прпелючится если вы обратитесь непосредственно на сам завод. При этом нормализуется расход и исчезают некоторые глюки. Это по словам представителя завода. НО шить они могут только своей программой которой делится с миром наотрез отказываются мотивируя тем что он обошлась их заводу в 20 тыс. уе. Так что на украине есть одно СТО которое спсобно разбираться с этимим проблемами это сам Мелитопопльский моторный завод. Жителям иных городв они предлагают либо приехать на завод на чиповку, либо ездить как едет.

Что касается преспектив взлома зашиты блока и появления чипующего софта от сторонних производителей, то вынужден огорчить почтенную публику. Изучение документации производителя микросхем и обсужденеи этой инфы со спецами приводит к весьма неутешительному выводу. Отключить эту защиты при затрате разумных усилий ПРАКТИЧЕСКИ НЕРЕАЛЬНО (фантастические методы типа сканирования выпиленного из чипа кристалла электронными микроскопами я ессно не рассматриваю). Без предоставления некоторой информации производителем блока о перспективах обойти включенную защиту можно даже не помышлять.

Так что или на завод, или менять блок, или ездить как ездит и лить сколько попросит :?

[pmu15]

Да, поменять блок на М7,6 + МЗ + прошивка + работы вылъются примерно в 300 у.е.

Может лучше чуть-чуть доплатить и поставить ГБО и спокойно ждать пока не поломают М10,3+

Ну или заскочит в Мелитополь (800 км от Киева) будет стоить 600 гривен + работы

[Гість Atrem]

Да что Вы, зачем ехать в другой город? Вот вот производитель начнет отзывать наши Ланосы, и сам ставить на них уже прошитые блоки, а наши потом на завод, на прошивку, и так по кругу. А разве может быть по другому в нашей европейской стране?

Смешной бред, правда?

[Гість zeon35]

Ну ждать взлома ЭБУ имхо придется очень долго т.к . вероятно это первый ЭБУ который нужно именно "ломать" все остальные до этого просто - шили Вероятно это первый случай включения аппаратной защит от чтения/записи. Мне приходилось писать софт по разные микроконтроллеры но этот во много уникален и защита у него ну ОООЧЕНЬ по взрослому придумана(а мне есть с чем - сравниват). И эти козлы ее - включили :twisted: . . Принцип работы и последствия включения этой защиты я излагал на профильном форуме(чипсофт.ру) и кстати не только я. Здесь это делать смысла не вижу т.к. для владельцев машины это не актуально. Актуально лишь то что взломать ее без милости разработчика блока почти невозможно (почти это - 99,9%). Т.е пока завод не изменит своего отношения к детищу ( что мало вероято) и не разошлет ключи по всем сервисным СТО, а оттуда они просочатся к вольным каменщикам. Или пока некий Вася (или некий Denis) из мелитополя за много много пива не поделится с кем то из своих сотрапов своим сокровищем... а далее оно традиционными путями (по секрету из рук в руки по принципу - только тебе и больше ни ни 8) ) не дойдет до авторов шьющего софта и они не сделают на базе этих ключей свою версию редакторов.... ОДНИМ СЛОВО В ОБОЗРИМОМ БУДУЩЕМ НАДЕЯТСЯ НА КАРДИНАЛЬНЫЙ ПРОГРЕСС В УЛУЧШЕНИИ СИТУАЦИИ С ЛАНОС 1.4 Я БЫ НЕ СТАЛ....

так что смело можно подумывать о газовой аппаратуре 10 литров пропана вместо 10 литров бензина. Ну заменишь микас получишь расход 8-9 литров бензина. Ну и смысл такой затеи ценой в триста баксов ?! По жизни чиповка Сенса стоила порядка 100-150 грн, ну и могла сэкономить порядка литра на 100 км. есть ли смысл пытаться достичь того же эффекта за сумму в 10-15 раз больше ?! :roll:

Ну конечно равть из под себя она не будет из за того что УОЗ отимимзировать нелзя, но с учетом того как приходится ездить чтобы в заветные 10 л бензуса уложится... за те-же 10 л на газе это будет - самолет

[Morand]

Ну ждать взлома ЭБУ имхо придется очень долго т.к . вероятно это первый ЭБУ который нужно именно "ломать" все остальные до этого просто - шили Вероятно это первый случай включения аппаратной защит от чтения/записи. Мне приходилось писать софт по разные микроконтроллеры но этот во много уникален и защита у него ну ОООЧЕНЬ по взрослому придумана(а мне есть с чем - сравниват). И эти козлы ее - включили :twisted: . . Принцип работы и последствия включения этой защиты я излагал на профильном форуме(чипсофт.ру) и кстати не только я. Здесь это делать смысла не вижу т.к. для владельцев машины это не актуально. Актуально лишь то что взломать ее без милости разработчика блока почти невозможно (почти это - 99,9%). Т.е пока завод не изменит своего отношения к детищу ( что мало вероято) и не разошлет ключи по всем сервисным СТО, а оттуда они просочатся к вольным каменщикам. Или пока некий Вася (или некий Denis) из мелитополя за много много пива не поделится с кем то из своих сотрапов своим сокровищем... а далее оно традиционными путями (по секрету из рук в руки по принципу - только тебе и больше ни ни 8) ) не дойдет до авторов шьющего софта и они не сделают на базе этих ключей свою версию редакторов.... ОДНИМ СЛОВО В ОБОЗРИМОМ БУДУЩЕМ НАДЕЯТСЯ НА КАРДИНАЛЬНЫЙ ПРОГРЕСС В УЛУЧШЕНИИ СИТУАЦИИ С ЛАНОС 1.4 Я БЫ НЕ СТАЛ....

Я тогда наверно не совсем понимаю. Robin же восстановил умерший блок? Т.е. перепрошить уже можно, вот только прошивок нет. Вернее они есть, но только у Denisa (который к тому же имеет ключ который позволяет ему легально шить) или я неправ?