Поломка из-за не правильной гранаты(наружный шрус)возможно ли такое?

[Шальной]

Поломка из-за не правильной гранаты(наружный шрус)возможно ли такое?

Предисловие:месяц назад был ремонт передка ходовой.Заменили стойки(амары),верхние опоры,рулевые наконечники,резинки стабилизаторов,граната (наружный шрус)

задний подшипник(как я думал,на самом деле его забыли поменять в чем честно признались но за работу взяли 50 грн.).

Сегодня услышал скрежет с лева похожий на трение колеса об подкрылок,он был и до этого но очень тихий и я не обращал внимания.Так же было биение по рулю но я списывал это на рейку.Увидел выработку на тормозном диске подумал что колодки накрылись,купил по пути новые и поехал на СТО.При снятии колеса выяснилось что накрылись подшипник и ступица.Мастер сказал что это из-за не той гранаты,то есть нужно было ставить старого образца а поставили нового,или наоборот.Короче с кроткой осью а не длинной.Предыдущий мастер уверил меня что это нужная граната и затянул ее с помощью двух шайб и гайки.

Собственно вопрос в том что есть ли вина первого мастера или нет.Я с высоты своего очень маленького опыты могу предположить что это могло произойти из-за выхода из строя подшипника.Но куда тогда смотрел мастер?Короче помогите разобраться.

[tox]

СТО по Воинов интернационалистов 16 возле автовокзала за шиномонтажкой

это тот что Аlех?

моя высота тож не очень поэтому тоже послушаю более высоко летающих

[Шальной]

Х.З Alex или нет но делал то что работает на крайнем правом подъемнике возле ямы для развала!

[badman]

эту тему лучше создать в общем форуме, там быстрее ответят.

[GidraM]

Поломка из-за не правильной гранаты(наружный шрус)возможно ли такое?

Предисловие:месяц назад был ремонт передка ходовой.Заменили стойки(амары),верхние опоры,рулевые наконечники,резинки стабилизаторов,граната (наружный шрус)

задний подшипник(как я думал,на самом деле его забыли поменять в чем честно признались но за работу взяли 50 грн.).СТО по Воинов интернационалистов 16 возле автовокзала за шиномонтажкой.

Сегодня услышал скрежет с лева похожий на трение колеса об подкрылок,он был и до этого но очень тихий и я не обращал внимания.Так же было биение по рулю но я списывал это на рейку.Увидел выработку на тормозном диске подумал что колодки накрылись,купил по пути новые и поехал на СТО.При снятии колеса выяснилось что накрылись подшипник и ступица.Мастер сказал что это из-за не той гранаты,то есть нужно было ставить старого образца а поставили нового,или наоборот.Короче с кроткой осью а не длинной.Предыдущий мастер уверил меня что это нужная граната и затянул ее с помощью двух шайб и гайки.

Собственно вопрос в том что есть ли вина первого мастера или нет.Я с высоты своего очень маленького опыты могу предположить что это могло произойти из-за выхода из строя подшипника.Но куда тогда смотрел мастер?Короче помогите разобраться.

Колодки и тормозной диск к гранате никаким боком - эт 100% . Моё большое имхо, что тут все дело не сколько не в той гранате, сколько в кривых руках.

Износился резко (как я понял) диск тормозной - значит при сборке суппорта и установки колодок на свои места, где-то что-то приклинило и колодка тупо не отходила от диска. А ты разве не почувствовал,что машин стал тупее?

Подшипник в ступице как я понял не меняли? Почему вдруг так резко сдох и появилось биение? Возможно при замене гранаты к подшипнику прикладывались молотком, а они этого не любят и после этого быстро выходят со строя. При запрессовке под-ков желательно только прессование, а не забивание и усилие прикладывать только на обойму, а не в коем случае не через ролик/шарики.

Глянул на конструкцию.У вас же там стойка совместно с кулаком? И кто только придумал?Если так, то подшипник трогали по-любому - ступицу то выпрессовывать нужно было. В таких случаях под-к меняется на новый. Ну и вопрос как тянули гайку ступицы. Скорее всего длинная труба и такая-то матерь заместо динамометрического ключа.

[Шальной]

Сегодня все решилось.

Колодка не стерлась,я бы по чувствовал.

Все дело в НЕ ТОЙ ГРАНАТЕ,ось этой гранаты длинней но не в этом суть.На этой гранате есть не большая юбка,практически сразу после пыльника(хотя снять её оказалось очень просто,одним движением отвертки).Так вот чтобы она не терлась не обо что и не создавала лишнего дискомфорта ее решили отодвинуть путем проставления 2х шайб.После нагрузки шайбы деформировались и появилось пара миллиметров для люфта и разбитие подшипника,а при нагрузках в данном узле это больше чем достаточно для отскока колеса а не только стертого диска.

Эпилог этой эпопеи замена тормозного диска,ступици и подшипника,за счет СТО.Но я думаю нужно еще и шрус ПРАВИЛЬНЫЙ поставить.

(Скорее всего длинная труба и такая-то матерь заместо динамометрического ключа.)+ лом и молоток при отводе кулака от шаровой ,сегодня видел собственными глазами.

У вас же там стойка совместно с кулаком? И кто только придумал? Х,З но стоит это 600 грн.И я уже убедился если летит что-то на подобие кулака или нижнего рычага то на рынок или в магаз бежать не стоит лучше искать на разборках.Качество новых деталей поражает экономность на материалах,сварке и здравом смысле!

[Шальной]

эту тему лучше создать в общем форуме, там быстрее ответят.

Создал 0 Ответов Вчера, 20:00

42 Просмотров Посл. сообщение: Шальной

[red72]

У меня их успешно высверлили и прикрутили новые опоры на болты.