Воздуховод

[red72]

Взял авто 2 года назад осенью.Стало холодать,что немного озадачило,из правого (крайнего пассажирского)воздуховода дует воздух ощутимо холоднее чем из трех остальных....Полазил по форумам,ничего определенного не нашел.Ну только оторваный радиатор печки.Поехал к спецам.Сняли торпеду,печка прикручена,больше никаких проблем,по их словам,воздуховод идет цельной трубой,и такого быть не может.!!!Летом заметил что и холодный воздух везде холоднее чем в самом правом воздуховоде.На второй год отметил еще одну особенность:при развороте в лево,интенсивность как горячего воздуха увеличивается,так и при включеном кондере воздух становится гораздо холоднее!!!при повороте в право при включеном кондере воздух теплый,а при отоплении -холодеет.....А сегодня резко поворачивал в право,такое впечатление,что отопление выключено,холодный воздух идет.Кто в курсе,помогите разгадать парадокс!!!!!!

Змінено 11 листопада, 2011 користувачем red72

[Vlad_cache]

Мое предположение. Может быть что-то с заслонкой холод/тепло (искривилась, уплотнитель порвался и т.д.). При изменении движения авто кузов немного деформируется и заслонка приоткрывается.

[red72]

Может быть даже по инерции отклоняется заслонка,но куда лезть,что крутить???

Змінено 11 листопада, 2011 користувачем red72

[46]

сам привод заслонок проверь все ли соответствует и нет ли каких то там свободных ходов

[red72]

Холодное-горячее проверял,заслонка с тросиком плотненько так ходят,от качки точно не болтаются!

[46]

рециркуляцию проверял?

[red72]

как это сделать??

[46]

ну та же заслонка, только регулирует подачу воздуха либо с салона либо с улицы

[red72]

Схемку-б воздуховодов,с заслонками,было б проще гораздо!

[46]

она находится справа в ногах пассажира

[red72]

Завтра посмотрю.Спасибо за советы !

[red72]

Все нормально с тросиками!!!Что-ж за причина....

[Uno]

может канал чем забит. и оно катается туда сюда по нему

[red72]

Да нет,воздух дует нормалоно,а вот его температура отличается от трех других.

[baxxter]

Чем вы температуру меряли , градусником или частями тела (например руками ) !??

[red72]

Рукой,но температура ощутимо отличается!

[wow!]

закрепить радиатор печки, скорее всего слетел с креплений и подмешиваетмся холодный воздух

[Vlad_cache]

Вчера катался и наблюдал у себя за температурой из воздуховодов. Есть термометр с выносным датчиком, но пробовал рукой. При прогреве машины до 60 гр. из центрального воздуховода идет уже теплый воздух, а из левого - прохладный. Минут через 10 после полного прогрева, из центрального воздуховода идет уже довольно гарячий воздух и обжигает руку на руле, а из левого не такой гарячий. Радиатор в прошлом году закрепил парой саморезов, хотя и родная защелка была на месте. Еще заметил, что из центрального дует сильнее, чем из боковых. Нужно будет термометр вглубь бросить и замерять. Может это кажется, что воздух холоднее из-за меньшего потока воздуха.

[red72]

Радиатор прикручивали,заезжал.А воздух ощутимо прохладнее из ПРАВОГО воздуховода!Кстати пробовал под стекло обдув тоже с права прохладнее чем с лева...Где найти схемку воздуховодов??

[red72]

Просто схематичное расположение заслонок и воздуховодов!

[red72]

Померял температуру на воходе из воздуховодов.Температура на максимуме,вентилятор на 3,обдув "В грудь.Средний воздуховод-52С,левый воздуховод-46С,и правый-27С!!!

[boomstick76]

Ух ты, ни когда не проверял, может быть и у меня так само. Я предполагаю, так, раз забор воздуха с улицы идет справа, может быть при проходе через правый воздуховод в салон, воздух успевает охладиться, вот и разница температур.

[red72]

Не,на других машинах равномерное распределение....при заборе воздуха из салона.,эфект тот же!!!!

Змінено 20 листопада, 2011 користувачем red72

[Vlad_cache]

Сегодня сделал некоторые замеры. Проехал с работы домой, с прогевом около 20 мин. Температура за бортом +2, забор воздуха с улицы, вентилятор на 2, стоит фильтр салона (на зиму нужно будет снять). Замерял только центральный воздуховод, левый и правый завтра. Цифровой термометр, точность 0,1 гр. Начал движение стрелка показометра температуры чуть поднялась и стала на нижнюю риску - в воздуховоде 28 гр. Стрелка стала на второе деление - 39 гр. Потом смотрел и за температурой ОЖ, при 87 гр. открылся термостат и стало 84. На ходу температура ОЖ менялась от 85 до 87 гр. Тепмература из воздуховода 58 гр. Максимум температуры был 59,3 гр. Но средний у меня быстрее прогревается, возможно заслонка кривовата или мимо радиатора воздух немного проходит. Все-таки температуру двигателя 85 гр. считаю маловатой, нужно будет поискать термостат на 92-93 гр. Сейчас стоит Вернет 87 гр.

[Vlad_cache]

Сегодня еще покатался немного. На улице +4 гр. Центральный воздуховод - максимум зафиксирован 62,5 гр, правый - 55,2 гр., левый 45,3 гр.

Разница между левым и центральным почти 20 гр. Температуры все время была 86 +-1 гр.