фронтальная аккустика

[Оленевод]

Отключи СЧ звено, пусть для понту болтается. Звук станет в разы лучше. При этом желательно конечно 2х канальный кроссовер иметь. Та 3х полоска что у тебя незаиграет НИКОГДА, человек поэтому от нее и избавился.

[_kolenval]

кроссовер у меня и так 2х канальный для ВЧ и МБ.

для СЧ отдельный. и СЧ я скажу неплохо поют и поднимают сцену!

[_kolenval]

у меня возник очередной вопрос.

немогу победить наводки.

в общем какие признаки:

Слышен на заведенную свист, возрастающий при наборе оборотов. При подсевшем аккуме усиливается, когда на гену идет нагрузка.

раз через раз слышу треск в динамиках, как будто от ВВ проводов.

при этом всё играет как бы, но чистоту звучания портит.

линейные провода рца проложены через центр салона, где нету ни единого провода. еще две линейки лежит по правой стороне, думал протянув по центру всё пропадёт, теперь лежат только для функции провода ремоут.

силовая проводка лежит по левому борту. в багажнике был хаос, куча проводов. сейчас усил прикручен через осб к спинке, к массе авто не прикасается. майфун подключен на прямую от аккома.

когда ставишь на паузу, даже на не заведенный двигатель, слышно шипение в динамиках, не знаю так должно быть или нет...

мне подсказывают что можно попробовать на майфун кинуть провод от корпуса майфуна прям на массу авто.

какие есть соображения?

[Igr44]

линейные провода рца проложены через центр салона, где нету ни единого провода

это кто тебе такое сказал? А пересечение 302 блока перемычек ( концевиков дверей, а поперечная проводка у задней сидухи? Но это так, к слову.

когда ставишь на паузу, даже на не заведенный двигатель, слышно шипение в динамиках, не знаю так должно быть или нет...

так и должно быть!

мне подсказывают что можно попробовать на майфун кинуть провод от корпуса майфуна прям на массу авто.

До жопы!

Ты начни с того какое у тебя радио, если чинайское то это нормальная его работа, они вообще могут даже лс фильтра внутри не ставить.

потом не забывай основных принципов разводки массового провода, ну и естественно что из шумоподавляющих компонентов стоит по цепям основного питания уся и радио.

[_kolenval]

когда все дины играли от ГУ, небыло ни шумов, ни наводок!

с появление усилителя появились и шумы и наводки.

при отключении межблочных проводов от мафона или усилка, шумы и наводки пропадают.

А пересечение 302 блока перемычек ( концевиков дверей, а поперечная проводка у задней сидухи?

где и какой блок? какая поперечная проводка? что то непонял.

[Igr44]

Это замечания по поводу отсутствия проводки в районе центрального желоба кузова. Не переймайся, оно тебе не нужно

Теперь смотри, ты локализовал источник шума ( это провода лин. выхода радио и до входа уся). Тут два варианта, либо помеха валит через радио и по проводам в усь, либо по питанию уся, помеха напрямую валит по питанию. В первом случае передергивание местами и шустрение ручками радио ни к чему не приведет. Во втором поиграй силовой массой уся

, в идеале минус уся должен подключаться в той же точке что и масса радио, хотя по постам понял что у тебя провода протянуты по декоративному ( через задницу).

[_kolenval]

провода протянуты так:

силовой от аккома до багажника, силовая масса прикручена тем болтом что и прикручивается сидушка (у меня она вообще не прикручена)

питание на мафон на пряму от аккома.

[Demon_ICE]

попробуйте заземлить линейки мафона, возможно беда у минуса линеек в мафоне.

п.с. наводки дело стремное.. порой можно бороться до бесконечности чтобы победить их)

[_kolenval]

попробуйте заземлить линейки мафона, возможно беда у минуса линеек в мафоне

что то не догнал что имеется ввиду

у меня уже и есть такое предчуствие, что дело в майфуне...

[Demon_ICE]

соединить надо минус линейного выхода магнитолы с корпусом магнитолы. очень часто помогает.

Плюс... посмотрите другое место для минусового провода, посадите кого-то в машине и поищите минус в другом месте.

но сначала заземлите линейки магнитолы

[_kolenval]

соединить надо минус линейного выхода магнитолы с корпусом магнитолы. очень часто помогает.

не до конца понимаю, как это сделать?

[VovanLLLLL]

прикрути два проводки одним кінцем до корпусу магнітоли, а другий кінець - під "тюльпани".

P.S. В мене також були наводки, лінійка одна йшла по криші, друга - по правій стороні. На тій лінійці, що йде знизу - підключив масу від магнітоли - допомогло.

[_kolenval]

как попробую, отпишусь

[_kolenval]

подцепил я массу на тюльпаны. наводки и трески стали в 2-3 раза сильнее

[_kolenval]

Оооо мужики!!! а вот эта штучка поможет мне???

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и еще у меня тупиковый вопрос:

в "правильной" системе бас ниже, к примеру 60Гц, играет саб, а выше, с подрезом в эти 60Гц, играют миды что бы пукать то что неумеют пукать.

1.если саб резать по верху на 60гц, а миды с низу на 100Гц, то диапазон 60-100гц -небудет вообще воспроизводится и это будет провал?

2.МИДБАС режется ТОЛЬКО снизу или сверху тоже надо для идеала? т.е. ну порежу я на 60-80гц снизу, верх тоже надо резать? это намекает на необходимость проц мафона, на который денег нету.\

или для качественного звучания достаточно порезать только снизу? на мои миды стоит кросс , а что он "режет" нигде не упомянуто.

еще раз повторю вопрос: резать надо мидбас сверху и снизу??? или просто надо ставить срез саб\мид в одно значение и всё???

[Igr44]

Оооо мужики!!! а вот эта штучка поможет мне???

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Нет!

[Demon_ICE]

шумоподавители помогаю.. но очень портят звук.

Наводки стали сильнее- не правильно принелали провод... плюс проверяли прижимая пальцем...

[_kolenval]

всмысле не правильно присоединил провод? От массы тюльпанов к массе мафона. Я сделал в 2раза меньше помех, отделив массу мафона от кузова, намотав на болтики изоленты.

И еще очень важный вопрос, от которого я буду уже сам отталкиваться.

Какие частоты должен в идеале играть каждый динамик системы 3х п фронт и саб в полке (от . И до . ) с учетом что авто ланос.

[Demon_ICE]

нету такого...для каждого динамика все индивидуально.

Помехи- разность потенциалов, наводка.

Минус мафона заземлите на кузов, поиграйтесь минусом усилителя. плюс- минусовой провод должен быть короткий.

если идет правильное заземление тюльпанов- такого не будет. "подцепил я массу на тюльпаны. наводки и трески стали в 2-3 раза сильнее " масса берется с корпуса магнитолы.

[_kolenval]

у меня минус мафона с аккома идет. На кузов его?

Мафон шахтой с кузовом все равно ведь контактирует, какая разница куда тюльпаны цеплять?

[Demon_ICE]

минус мафона на кузов, а не от аккума.

есть разница

[_kolenval]

еще раз повторюсь.

Какие частоты должен в идеале играть каждый динамик системы 3х п фронт и саб в полке (от . И до . ) с учетом что авто ланос. ?

надо же от чего то отталкиваться!!! может я пассивные кроссы захочу ставить?)

[_kolenval]

и еще, при таком вот раскладе:

Кроссовер с крутизной спада характеристики 6 дБ/окт для НЧ компонента и 12 дБ/окт для ВЧ компонента.

в таком кроссе надо менять полярность?

получается если был бы кросс 2го порядка для МБ и твиттера, то полярность надо менять,

а тут МБ - 1го порядка, ТВ - 2го порядка. подключать - к - + к +???

+вопрос, заданный выше по прежнему актуален

[_kolenval]

минус мафона на кузов, а не от аккума.

есть разница

перекинул я на ближайший болтик массу. шипение осталось, а вот наводки - ПРОПАЛИ!

ну не до конца, а остались ну может 10%

всем спасибо!)))

в чем же объяснение данному явлению?

[Оленевод]

еще раз повторюсь.

Какие частоты должен в идеале играть каждый динамик системы 3х п фронт и саб в полке (от . И до . ) с учетом что авто ланос. ?

надо же от чего то отталкиваться!!! может я пассивные кроссы захочу ставить?)

Динамику пофигу в ланосе он или в бентли. У него есть свои физические возможности. В твоем случае - очень жесткие требования по подключению СЧ. Он должен быть порезан на 2000Гц снизу 1м порядком или 1600 2м - иначе у него много шансов сгореть. Соответвенно НЧ нужно примерно в том же дипазоне отрезать сверху - иначе получишь одну середину и никакого баса. По диапазону СЧ-ВЧ они пересекаются в очень протяженном диапазоне частот, поэтому раздел можно делать произвольно. Легче всего сработать на естественном спаде по СЧ, не ограничивая его сверху, тогда на ВЧ нужно будет поставить конденсатор 1.5-2.2mkf, вот и весь кроссовер.

А вот с разрезом НЧ_СЧ лажа, т.к бюджетные процессорные головы не умеют так высоко резать 2ю полосу. Нужно либо пассивный кросс (лучше, но дороже), либо усилитель с активными кроссами.