Снятие тормозного барабана 1.6

[Ziben1966]

Хочу поделиться опитом снятия тормозных барабанов на ланосе 1.6(ступица в сборе с подшипником).

После безрезультатного поиска большого сьемника, поливания Ведешкой, обстукивания и прочих танцев с бубном, поступил следующим образом: Открутил тормозные трубки от т.цылиндров(на тормозном щитке); открутил по четыре гайки, держащие ЗБТ; открутил по 1 гайке,крепящей трос ручника к балке; отвел ЗБТ в сторону от автомобиля и вытащил(вытряхнул) тормозной щиток с колодками, тросом ручника и тормозным цылиндром из барабана.Отнес барабан в сборе со ступицек к верстачным тискам, развел тиски так чщобы установить барабан на щеки тисков(подложив досточки между тисками и барабаном), а ступица провисала и щерез проставку произвел несколько ударов кувалдой по выступу ступицы (не сильных но тяжелых - для того имено нужна кувалда). И ступица вырвалась с обятий барабана. Весь процес выпресовки занял у меня меньше времени, чем написать етот отчет . С уважением Эдгар.

[=Mclaren=]

Еще бы фотки сюда кинуть всего процесса!

[Ziben1966]

По просьбе добавляю несколько фото с телефона

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vvg1977]

Я свои барабаны снимал выбивая молотком через деревянную проставку, единственное неудобство снимать правый, колотить неудобно для правшей. А так все снимается нормально.

[pogonish31]

На самом деле в снятии задних барабанов нет ничего сложного. Секрет весь в том, что сначала нужно постучать по барабану не вокруг оси а в торец. Это нужно для того, чтобы колодки немного сошлись и прошли через бортик выработки на барабане и только потом их можно снять без особых усилий.

[Ziben1966]

НЕ всегда именно КОЛОДКИ держут барабан, у меня например присутствовал очень сильный натяг сочленения СТУПИЦА-БАРАБАН(даже казалось, что это одно целое-отлитое, хоть точно знал, что это не так) и не какие обстукивания ни молоточками с проставкой ни молотками с монтировками ни сьемник не помогали. Но поскольку я все равно менял балку на вектровскую и без прокачки тормозов не обошлось бы, то принял решение сделать как я описал выше. К стати что бы с т.системы не вытекала тормозуха я выточил на наждаке конусы с резины и закрыл ими отверстия т.шлангов.

[playplayplay]

НЕ всегда именно КОЛОДКИ держут барабан, у меня например присутствовал очень сильный натяг сочленения СТУПИЦА-БАРАБАН(даже казалось, что это одно целое-отлитое, хоть точно знал, что это не так) и не какие обстукивания ни молоточками с проставкой ни молотками с монтировками ни сьемник не помогали. Но поскольку я все равно менял балку на вектровскую и без прокачки тормозов не обошлось бы, то принял решение сделать как я описал выше. К стати что бы с т.системы не вытекала тормозуха я выточил на наждаке конусы с резины и закрыл ими отверстия т.шлангов.

щас байда, пару сто отказались чинить. а на других посоветовали следить как будут снимать, ибо дури в голове много ... кувалдой будут бить ...

Змінено 16 січня, 2012 користувачем playplayplay

[Ziben1966]

НЕ всегда именно КОЛОДКИ держут барабан, у меня например присутствовал очень сильный натяг сочленения СТУПИЦА-БАРАБАН(даже казалось, что это одно целое-отлитое, хоть точно знал, что это не так) и не какие обстукивания ни молоточками с проставкой ни молотками с монтировками ни сьемник не помогали. Но поскольку я все равно менял балку на вектровскую и без прокачки тормозов не обошлось бы, то принял решение сделать как я описал выше. К стати что бы с т.системы не вытекала тормозуха я выточил на наждаке конусы с резины и закрыл ими отверстия т.шлангов.

щас байда, пару сто отказались чинить. а на других посоветовали следить как будут снимать, ибо дури в голове много ... кувалдой будут бить ...

И правельно посоветовали, ведь если дубасить по барабану (пусть даже через проставку) на машине то получаем удары по ступичному подшипнику(как бы на разрыв), а если делать так как я то удара по подшипникам нету(а это самый дорогой девайс).