помогите,думаю акумулятор

[SuperPIPO]

Всем доброй ночи сегодня,эхал на Троэщину.Машинка Лпнос завилась нормально,приэхав в заданый райом пошол вибирать меблю....через 2-3часика,возвращаюсь к автомобиль,вставляю ключи...зажиганиэ и световая панель тухнит и незаводится.Поднял кришку капота покрутив клемы,завилась. Приэхав на стоянку решил заново всъо попробовать - незаводится((((

У меня похожая проблема была 2 года назад,тогда клема на акумуляторе прогнила, и згорел какойто предохранитель.

Подскажите в чем дело может это старый акумулятор уже????

Или кто с таким сталковался?

[SontinentaL]

Ну, если покрутил клему и она завелась, то видимо у тебя окислился контак на клеме.

Сними клемы с акб и зачисть контакты на акб и клемах.

[absent]

ха, у меня точно такая проблема, уже год мучаюсь

[absent]

клемы я уже обчистил сто раз, прижал очень сильно, все равно тупит. На заправку приезжаеш, заправился, ключ на старт, усьо тухнет и часы сбрасываються, когда отпускаеш ключ на ON все возвращается на свое место. Откатил в сторону, минус открутил, потом прикрутил и поехал. Хотя бывает такое что и это не помогает, несу на зарядку. Акум стоит не родной, NorthStar, Польский, а машине 4 года.

Электрик тож не выкупает что это, почистил минус на кузове и сказал померять плотность, но до этого руки никак не доходят))

Змінено 6 листопада, 2011 користувачем absent

[Radon]

... сказал померять плотность, но до этого руки никак не доходят))

Варианта два:

1. Заплатить электрику (толковому) за диагностику.

2. Продолжать мучатся молча, а не жаловаться на форуме. Мне например, к Вам гости, для замера плотности ехать накладно будет (ну разве что затраты компенсируют - но тогда см. п.1).

[scooter-100]

Возможно одна банка в акамуляторе полетела и решение одно-купить новый сейчаз езжу и радуюсь

[TIGRA]

Поднял кришку капота покрутив клемы

"Покрутил" - это как, руками, что-ли? Они должны быть плотно затянуты ключем. Клемы снять, зачистить, смазать техническим вазелином и плотно затянуть. Если не поможет, искать проблему в самой АКБ, либо в проводке, либо в стартере.

[absent]

Продолжать мучатся молча, а не жаловаться на форуме

да я и не жалуюсь, человек создал тему, я ему ответил

Змінено 6 листопада, 2011 користувачем absent

[Pugik]

А почему не сделать простейший тест - щупы вольтметра на выводы аккума (именно на выводы, штыри свинцовые а не клемму) и попробывать завести. если все потухнет, но вольтметр покажет нормальное напряжение - клеммы, провода и т.п., если показания вольтметра сильно упадут - акумулятор менять.

Впрочем, это должен был сделать електрик, почему не сделал - Х.З.

[absent]

Был сегодня в АТЛ, аккумуляторщик подключил приборчик свой, пару секунд....Вердикт: "Труба твоему акуму, изношенный". Порадовало что бесплатная процедура))

[Igr44]

Не хватало чтобы он еще за это денег взял

[Thomas]

Вопросик по аккумулятору.В общем стоит аккумулятор фирмы OBERON,модель точно не помню,такие сейчас ставят на новые машины с завода.Так вот интересует сам процесс зарядки такого аккумулятора.Похож на не обслуживаемый аккум,но если пошатать его то слышно как болтается внутри жидкость,но пробок для долива дистиллята и тд. нет.

[Thomas]

На просторах инета нашел ланос,на котором стоит такой же аккумулятор.Выложу,что бы можно было понять о чем идет речь.

[cmk-elektrik]

Подцепи тонкой отверткой крышку под бумажной наклейкой - под ней пробки.

[Thomas]

Подцепи тонкой отверткой крышку под бумажной наклейкой - под ней пробки.

Понял,спасибо.То бишь это обычный свинцовый аккумулятор?Соответственно заряжать с открытой крышкой,и пробками.По необходимости долить дистиллированной воды.

[cmk-elektrik]

Совершенно верно. Плотность проверь - зима на носу.

[Thomas]

Совершенно верно. Плотность проверь - зима на носу.

Хорошо.Был не большой мороз,и я с аккумулятором под рукой шагаю домой на подзарядку. после этого случая и хочу взять его домой на несколько дней и погонять зарядным устройством,так как скоро зима.