Хочу 6ю передачу на 1.6 SX

[Rino]

у меня на 140 показует ровно 4000 на 160 4,5 былобы не плохо если бы была 6я чтоб обороты упали. у моего знакомого нексия вроде такое же двигло 1,5 но у него обороты на 110 оклоо 2,5 а у меня 3000т.

[SEPT]

Не бейте больно за отклонение от темы...

Понятно, что наибольшая экономия будет при езде 90-100 км/ч. Внимание вопрос: На какой передаче? На 4 или на 5?

[Visor]

На пятой. Это как раз в районе 2500-3000 об/мин.

[EmiteR]

По поводу 6-й передачи... Есть такая коробочка - F28. Так вот именно в ней она есть. Цена девайса на разборках - около 750$. Проблемма состоит в том, что:

OLEGator на lanos.in.ua написал:

Кстати, если на представленных графиках ввести эмпирическую кривую, ограничивающую скорость по силе сопротивления (как перевёрнутая парабола - примерно конечно), то, я думаю, на 6-й Ф28 скорость будет намного ниже чем на существующей пятой - мотор просто не выйдет на тот режим на котором сможет тянуть, а вот сопротивление будет расти очень быстро и пользоваться можно будет (аналогом 6-й) только с горки и на скоростях до 120-130 на трассе для экономии топлива. Всё сказанное - субъективное мнение.

ИМХО, если уже решили что-то делать с коробкой, то или удлинять передачи на родной за счет ГП или покупать новую коробку. По словам того-же многоуважаемого OLEGator"а - лучший вариант это Ф20, хоть она и 5-ступенчатая, но долгоходная и на динамике скажется лучше.

Да и вообще, КПП менять стоит только в том случае, когда меняется двиг (хотя-бы 20ХЕ), иначе можно зделать только хуже, убив имеющуюся динамику.

[DESPERADO]

Что хочу вам сказать! Я уже почти год катаюсь на машине с 2х литровым двигателем, таха не было, и вот на днях поставил тахометр(наконец-то!). Так вот, что меня поразило! Я ехал по трассе на бензине, на 4й передаче, скорость была 120-130км/ч, так вот тах показывал 2000-2300об/мин. Просто я к чему! Шума как такового у меня нет! А если на первой передачи крутить машину до отсечки, так после 3х тысяч, звук не то шо МНЕ нравиться, а даже моя любимая девушка радуется! Я уже клал стрелку спидометра, на этом двигателе, теперь вот очень хочеться сделать тоже, но уже с тахом!

[EmiteR]

DESPERADO, подозреваю, что коробка у тебя тоже поменяна... Или родная переделана до неузнаваемости. Потому что родная - очень короткая и на ней такого не выжать...

[DESPERADO]

НЕ! Ну конечно поменяна! А как по другому? Мне бы даже в голову другого не пришло! Все с вектры!

[EmiteR]

Есть такие уникумы, что тулят родную Д15 к двигу 20ХЕ.

У тебя скорее всего Ф20 и стоит.

Но вот 6-я передача - фантастиш, т.к. твой двиг ее не вытянет, да и переходить на нее ты сможешь очень редко - она после 120...140 включается, а у нас я знаю мало дорог, где можно так ездить (+ в городе ты ее сможешь вообще раз или два в год включить). Разве что можно помудрить с малой ГП около 3, чтоб передачи были как можно короче... Но это не стоит вообще и части затраченных усилий, а тем более финансов. 750$ + еще где-то 300$ на пары передач и разные ГП для подбора... Это так очень отдаленный подсчет. Ну и плю пару месяцев в гараже и все это время машина на подъемнике.

[DESPERADO]

Та не мне она и не надо! Мне пока и этого хватает! На 5й 160 она держит легко!

[Quattro]

DESPERADOВо сколько тебе все обошлось ?