При выключеном зажигании идет ток на магнитолу

[smarsa]

Насколько я знаю, на магнитолу идет два "+" (речь идет о стандартном разьеме ланоса на магнитолу) один 5Ач второй - 1Ач, так вот когда вытаскивашь ключ из зажигания, напряжени идет на оба, а должно только на 1Ач.

Соответственно магнитола продолжает играть.... как исправить?

[Юра 66]

подать второй + с замка зажигания

[ivankat2]

Подать второй плюс от прикуривателя,себе сделал так.

[Sale]

Тусуешься возле машины слушаешь музычку ключи в кармане, это нормально а так че это будет.

[smarsa]

Тусуешься возле машины слушаешь музычку ключи в кармане, это нормально а так че это будет.

а то ,что вместе с сигналкой хавает 80мАч она

[smarsa]

подать второй + с замка зажигания

куда подать?

их и так два сейчас...

[TIGRA]

Как определили, что питание идет сразу по двум линиям? По поведению магнитолы или замерами в разъеме? Как правило, при подключении магнитолы электрик соединяет оба входа питания магнитолы вместе и подключает к постоянному "+". У меня тоже так сделано и результат такой-же. Меня это совсем не напрягает и можно слушать музыку не оставляя ключи в замке. Ну, а если это проблема, то надо их просто разъеденить и запитать каждый отдельно. Делов то...

[smarsa]

Как определили, что питание идет сразу по двум линиям? По поведению магнитолы или замерами в разъеме? Как правило, при подключении магнитолы электрик соединяет оба входа питания магнитолы вместе и подключает к постоянному "+". У меня тоже так сделано и результат такой-же. Меня это совсем не напрягает и можно слушать музыку не оставляя ключи в замке. Ну, а если это проблема, то надо их просто разъеденить и запитать каждый отдельно. Делов то...

они не смотаны вместе, по каждому из них идет "+" даже при выключеном зажигании ,а должно только по одному....

[TIGRA]

Магнитола подключена через разъем? По обеим линиям идет постоянный "+" даже при отсоединенном разъеме магнитолы? Перемычек в разъеме не наблюдается? Если оба провода ДО разъема находятся под напряжением постоянно, значит искать второй конец провода и перекидывать на линию зажигания. Можно и более варварским методом поступить. Разрезать провод, один конец заизолировать, а ко второму (к тому, что идет к разъему) подвести питание от зажигания. Но как по мне - это уже колхоз.

[smarsa]

Магнитола подключена через разъем? По обеим линиям идет постоянный "+" даже при отсоединенном разъеме магнитолы? Перемычек в разъеме не наблюдается? Если оба провода ДО разъема находятся под напряжением постоянно, значит искать второй конец провода и перекидывать на линию зажигания. Можно и более варварским методом поступить. Разрезать провод, один конец заизолировать, а ко второму (к тому, что идет к разъему) подвести питание от зажигания. Но как по мне - это уже колхоз.

магнитола подключена через родной разьем, потом переходники 2шт, а потом уже магнитола, да, провода ДО разъема находятся под напряжением постоянно!

значит искать второй конец провода и перекидывать на линию зажигания- где его искать? все провода уходят в гофру..

Змінено 30 жовтня, 2011 користувачем smarsa

[Sale]

как это хавает 80мАч? Да не должно оно столько хавать 1 или 2мАч должно быть.

[smarsa]

как это хавает 80мАч? Да не должно оно столько хавать 1 или 2мАч должно быть.

откуда такие цифры?

ток потребления сигналки при выключеном зажигании 16-20 мА... это написано в инструкци...

когда отключаю магнитолу - так и есть...

магнитола получается хавает 50-60мА в режиме ожидания

Змінено 30 жовтня, 2011 користувачем smarsa

[master_555]

магнитола подключена через родной разьем, потом переходники 2шт, а потом уже магнитола, да, провода ДО разъема находятся под напряжением постоянно!

До родного разъёма плюс по жёлтому проводу должен отключаться. Если не отключается, то либо стоит самопальная перемычка, либо проблема в контактной группе замка зажигания. Тогда прикуриватель тоже не будет отключаться.

[mich_ya]

TIGRA, Ниче там не смотано - это нормальное подключение...

Просто в некоторых Ланосах другая электрика и магнитола поэтому не выключается...

smarsa, У Вас два варианта:

1. Подключить силовое питание магнитолы через реле. а реле запитать от АСС (прикуривателя) - но так потребление увеличится за счет самого реле...

2. Перебросить силовой провод на "Зажигание 1" - тогда магинтола будет работать только при включенном двиге...

А вообще я бы сначала тестером промерял переходник, а потом уже думал что делать дальше.

А заодно проверил бы магнитолу ибо мая практически не потребляет ничего...

Всего 9 мА вместе с часами...

[Yarmola.L]

А вообще я бы сначала тестером промерял переходник, а потом уже думал что делать дальше.

+1

сначала откинуть магнитолу и переходники - чтобы остался "чистый" розьём..на нём всё проверить...ну а потом если что перекидывать "+" на "+" после замка зажигания...

[Igr44]

Просто в некоторых Ланосах другая электрика и магнитола поэтому не выключается...

Михали ты прав на все 200%! Только по распиновке колодок звука на ланосах-сенсах есть как минимум пять разновидностей!

[mich_ya]

Igr44, в моем случае магнитола (силовой провод) запитана постоянно. С АСС не связана вообще, однако при включении стартера - питание на магнитолу снимается...

Именно снимается, а не просаживается.

[smarsa]

я так и делал ,отключал магнитолу и мерял ток,

когда завожу машину - магнитола не просаживается и не не выключается...а по идеи должна...

[Sheva_V]

Действительно, у части ланосов/сенсов на колодке два постоянных плюса. Если все так и оставить - ГУ будет "хавать" ток в состоянии покоя, что нежелательно при длительном простое авто, особенно с учетом наступления холодов. Вариантов выхода из ситуации как минимум два. Самый простой - снимать панельку с магнитолы и тогда ток "хавать" не будет. +-сы - можно слушать музыку без наличия ключа в замке, а минусы почти все те же - ток будет потреблять при выключенном зажигании, если забудешь снять панельку с магнитолы. Второй вариант - переподключить силовой провод на АСС (взять от замка зажигания или, например, от прикуривателя). Называли уже и третий способ - это в разрыв силового провода поставить реле, управление которого запитать от АСС (замок, прикуриватель). Но раз уж идти по третьему варианту, наверное лучше тянуть силовой + от салонного блока предохранителей (от красного толстого кабеля) и использовать кабель сечением 4-6 мм.

[smarsa]

завтра поеду к электрику...

Змінено 31 жовтня, 2011 користувачем smarsa

[wow!]

а ко мне уже едет почтой реле РПС-20!

скоро доделаю возможность ставишь на сигналку - магнитола обесточивается, снимаешь с сигнали появляется питание на магнитоле, если будет не сильно холодно и не забуду фотик то по фоткаю как оно получится