Кислородный датчик

[coddray]

расскажу опять свою историю(может у кого то подобное) - была та же пролема на постоянных оборотоах на скорости загорался чек. долго не буду описывать все мои метания по СТО и замену не нужных запчастей. В итоге поменяли мне по гарантии лямбду, не помогло - расход большой. намеряли опорное напряжение на лямбду - низкое (170mV). Надигностировали глюки ЭБУ. жду гарантийной замены ЭБУ. Lanos 2011 года

[pepsodent]

Тоже такая история. у меня опорное напряжение на лямбде 0,350v. На схеме ланоса написано 5v.

Кому верить?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А никто не пробовал опорное напряжение подавать отдельно?

Змінено 12 березня, 2012 користувачем pepsodent

[pepsodent]

И я расскажу. Поменял датчик температуры(двухконтактный для ЭБУ 2,5$ цена ) вчера. Перестал загораться чек с 44 ошибкой. Пропало дёргание двигателя на ХХ. А хотел лямбду-зонд менять..

Теперь осталось подвисание оборотов, на холодном двигателе побороть. А то если не жду полного прогрева, начинаю движение, обороты с большой задержкой снижаются.

Змінено 14 березня, 2012 користувачем pepsodent

[Колыма]

А у меня был случай,когда было вырвало этот датчик из резьбы.Оказалось,что похоже он он был закручен наперекосяк.Машина заревела,думал глушак.Машина заводилась и ездила без проблем,пока поставил новый.Чек не горел(а может у меня его и нет,не знаю),машина Деу Ланос СЕ 2007г...