Кто путешествовал на СЕНСе

[Mike]

Поделитесь опытом, кто путешествовал на СЕНСе. Интересует наиболее удобная и економичная "крейсерская" скорость, когда начинаеться усталость, какие были нюанси с машиной и все что связано с поездкой.

[Andy]

Мой Л-1300 (теперь их зовут Сенсами) прошел уже 76 тыс. с 2002 года.

При этом полвину из этого пробега он прошел в поездках по Украине.

Крым, Львов, Полтава, Луцк, Днепропетровск, Кировоград - это только крупные города где был мой конь.

В дорогое машина ведет себя отлично.

Крейсерская скорость у кжадого своя и в большей мере зависит от опыта водителя.

Я на своем езжу по трассе в среднем около 120 км/ч

При этом расход составляет порядка 6 с половиной литров на 100 км.

Усталость в теле при 10-часовом сидении за рулем практически отсутствует - эргономика на уровне.

Правая нога на педали газа, колено облакачиваем о левую часть передней панели.

В таком пооложении в ноге вообще отсутствует напряжение.

В целом скажу однозначно - на Сенсе путешествовать приятно и удобно.

[Yar]

У меня за одну поездку в Одессу и обратно набежало около 1 тыс. км и это все за один день. Устали только глаза, а так вообще сказка.

[Гість Варяг]

+1 к общему мнению. Правда, первое время, правая нога немного ныла-а потом ничего, привык.

[Гість YouSan]

В салоне Ланоса, а стало быть, и Сенса, очень продумана эргономика. В дороге не устаешь абсолютно, поскольку все органы управления расположены на своих местах. Явно их располагали в соответствии со структурой тела человека, а не гамадрила, как это сделано в Жигулях!

На счет надежности, то за 2 года владения Славутой с сенсовским 1,3і двигом, я заглядывал под капот не по необходимости, а из любопытства - а есть ли там двигатель вообще?

В общем, ничего не бойся, и не думай в дороге о поломках, авариях и пр. негативе. И все будет класс!!!

[Zorg]

Сенс, 56 тыс.км

за полтора года побывал:

Шацкие озера

Умань

Львов

Каменец-Подольский

Феодосия

может еще где но не помню.

Крейсерская скорость - 120-130 с четырмя людьми в салоне. 140 - если с двумя.

Претензий к автомобилю - ноль.

то есть ни одной.

в дороге не подводил и ехал так как нужно.

По поводу усталости - 7-8 часов можно проехать с лету. Без базара. 11-12 часов - вылез из машины немного приторможенный.

но раздуплился через 30 минут.

Во время поездки устает немного правая нога педальку держать, но привыкаешь, особенно если ногу упереть в короб КПП голенью и легонько держать педаль газа.

[Гість Shaman]

Имеется у меня опыт путешествия на многих машинах. От Сенса (сейчас) до Мерседесов.

В последнее время, перед покупкой Сенса, ездил на Асконе 1.8i. Машинка была мощная, приемистая, комфортная. Но старая. Поменял на Сенс и не почуствовал никакого дискомфорта. Наездил пока немного - около 2 тысяч, но и городе и на трассе машина меня полностью устраивает.

Есть более отрицательный опят - ездили с кумом в Умань на его новом Лансере. Не понял прикола - машина стоит за 20000, а уже в Жашкове почуствовал, что устала спина, затекли ноги... Сиделку выставил же вроде нормально... И еще один минус Лансера сразу нарисовался - если я на пассажирском сидении сажусь так, как мне удобно, то задние пассажиры упираются мне в спину. :-0. В Сенсе такого не наблюдал.

В общем нормальная и даже приятная машинка.

[aka_falcon]

на выходных совершил два рейда - один в черкасскую область, второй - в сумскую.

По днепропетровской трассе вообще все супер кроме славного города Смела :evil: . Еду по дорого окружной вокруг - поперек практически всей полосы яма - пол метра глубиной, пол метра шириной. хорошо на встречке никого не было - пришлой чудеса на виражах закладывать. А то и колеса потерять не долго. И всяких таких ловушек по городу накидано мама не горюй ! А так трасса хорошая

Черниговская трасса до Киптей вообще замечательная а после съезда на Московскую скажем так сносная.

Средняя скорость - 110. Поскольку по Московской трассе ехал днем - глаза устали малость - задумываюсь об очках нормальных. А так все замечательно - усталости нет.

Хотя перед Киевом специально стал - чтобы перестроится - а то привыкаеш к трассе - по городу езда совсем другая

[Гість Batman]

За год накатал 23000 на Сенсе

Ездил В Кировоград и в Полтаву..

Скорость палета 130-140 км.ч. Машина отлично себя ведет на дороге . Есть некая утомленность от дороги полсе 8-9 часов за рулем , а так не усоталости и никаких не приятностей в пути...

Хотя надо смотреть на погоду .. Возвращаясь с Кировограда думал ,что убьюсь .Возвращался ночью при охх....м тумане... Думал уже не доеду.... Пару раз чуть в кого-то не влител...

Посему лучше ездить днем т.к. базовые лампочки слабоваты у Сени и нет противотуманок.

[GOGI]

В силу сложившихся обстоятельств достаточно много провел дальних поездок на Сенсе.

Общий вывод:

Сенс не есть машина для дальних поездок. Но ведь наши недальние предки путешествовали в ТАЗах 1-й модели, «Москвичах» и даже 965-х «Запорожцах». И если «охота пуще неволи», то Сенс не худший вариант.

Суточный пробег.

Максимальный личный беспосадочный суточный пробег на интересующем автомобиле у меня составлял 1000 км с небольшим. Оптимальный, с точки зрения усталости – 600-700 км/сут. Максимальный безостановочный пробег 740 км.

Скорость.

Хотя многие утверждают что ездят Сенсом 130-140км/ч, могу утверждать, что это не есть скорость «крейсерская», и тем более комфортная. Такую скорость можно держать только на многополосных дорогах с односторонним движением или на других дорогах с хорошим покрытием и неинтенсивным движением. К сожалению таких дорог в Украине и странах СНГ пересчитать по пальцам. Мое мнение – оптимальная «крейсерская» скорость для Сени – скорость потока или 90-110км/ч. От интервала 110-120км/ч считаю необходимо отказаться, т.к. при этой скорости наблюдается резонанс, который вызывает дискомфорт и повышенную утомляемость.

При планировании дольней поездки необходимо планировать среднюю скорость 70-80км/ч. За свой опыт эксплуатации Сенса наша с ним максимальная средняя скорость составляла до 100км/ч. В среднем же это 75км/ч. Когда за рулем был слабо обученный драйвер скорость упала до 60 с небольшим км/ч.

Обгоны.

К сожалению, нашим машинам на трассе «по зубам» далеко не все. Поэтому обгон требует большего внимания и осторожности. Еще один довод в пользу скоростного режима 90-110, в этом случае мы будем обгонять только «фуры» и откровенных тихоходов, и будем иметь время ответственно подготовится к маневру и совершить его безопасно и без промедлений. При 130-140 мы часто зависаем за «фурой» со скоростью 60-80км/ч, либо совершаем опасный маневр, без полной уверенности в его успехе. При этом выиграем в средней скорости 2-5км/ч, или около 20 мин на 500-километровом пробеге, т.е. 6ч против 6ч 20 мин.

Ночная езда.

Много обсуждалось, что у Ланос/Сенс слабый головной свет, а в купе с посредственными динамическими свойствами это заставляет меня избегать ночных поездок. В моем случае средняя скорость ночью падает на 5-7км/ч.

Эргономика.

Эргономика, доставшаяся этим автомобилям от Opel Kadett в целом не вызывает нареканий и позволяет совершать продолжительные марш-броски.

Техника.

Будучи сравнительно современным автомобилем, при своевременном и грамотном техническом обслуживании Сенс легко преодолевает без проблем свой межсервисный пробег, т.е. 10000км. Отправляясь в поездку на расстояние 4-5 тыс км, можно быть уверенным в этом

автомобиле.

Экономика.

При движении в щадящем 90-110 режиме расход топлива составляет 6-6,5л/100км. При 130-140 - 7 и более литров.

[aka_falcon]

+1

Согласен почти со всем - хотя моя крейсерская скорость составляла 100-110 км/час, что означает что временами подымалась до 130-140.

В принципе резонанса не было. Может повезло

Резонанс небольшой имеется как-раз в районе 80 км/час.

[GOGI]

Дабы не путать окружающих, предлагаю ввести определения.

Крейсерская скорость.

Крейсерская скорость — наивыгоднейшая скорость движения самолёта, корабля или другого транспортного средства, достигаемая при наименьшем расходе топлива.Составляет она примерно 60-80% от максимальной скорости. Взято отсюда:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

В нашем случае, скорость оптимальная по соотношению "время в пути/расход топлива"

Средняя скорость - пройденный путь/время в пути. Под временем в пути я подразумеваю время от выезда до приезда в пункт назначения, которое включает в себя время на заправки, кормежки, туалеты, другие остановки.

Кроме того я поддерживаю идею кратковременных бросков на скорости вплоть до максимальной, но это лишь дает повод развлечся и пережечь чуть-чуть бенза, но на среднюю скорость не влияет.

Говоря о средней скорости, считаю возможным ее расчитывать только на пробегах >500км, т.к. на коротких отрезках, естественно, можно показать гораздо большую скорость. Например на маршруте Днепропетровск-Запорожье (70км) мы показали ср.скорость 145км/ч, но это не значит, что в Киев я приеду за 3 часа.

[блондинка]

Мой первый автомобиль оказался сенсом.Но он 1,5 года исполнял как раз роль путешественника.Так сложилось,что работа была связана с постоянными поездками.Поэтому обьездила на нем всё побережье Чёрного и Азовского морей.А трасса Одесса-Ростов-на-Дону была просто родной+Ростов-Новоросийск.Максимально за сутки Ростов-Одесса-Ростов(850туда+850 назад).Машинка отлично себя ведёт.Усталость есть,но ничего не болело,за исключением того,что начинаешь задумываться педаль тормоза это или газа. (теряешь ощущение из расположения)Правда 120 это нормально,а вот 140 это уже не её,руль дрожит уже неприятно и шум мотора тоже.Полного бака при этом хватало от Николаева до Ростова,и это с ездой по городам Мариуполю и Мелитополю.

[aka_falcon]

Поэтому обьездила на нем всё побережье Чёрного и Азовского морей.

А не подскажеш - какой дорогой лучше всего из Киева в Мариуполь попасть ? Мне правда не в сам Мариуполь а в мангуш,но это почти одно и то же

[Anderson]

Моему СЕНСУ 5,5 месяца, пробег 16 тысч.

Из них: Луцк 400+400, пробная поездка, 4 часа на дорогу в одну сторону, с непривычки важко, именно сидеть .

Потом был Крым, Евпатория 850 за день + три дня по крыму всё ЮБК, севастополь, обратно через запорожье, Харьков 1000 км 10 часов. Усталости небыло. И последняя поездка -Одесса (4 часа). Крейсерская скорость 120-150, в зависимости от дороги. А так вобще 140 держит нормально! Не утомляеет, главное смотреть вперёд :!:

Машина на стоковых амиках плохо реагирует на резкие манёвры. А ровно по трассе очень комфортно. Собираюсь еще летом на Шацкие а в сентябре еще раз в Крым!

На трассе никто не мигает, тоесть УВАЖАЮТ! Джиппы делаютса за раз . По трассе гоняют на мерсах да на бимерах, а так вообще все едут 120. Так что 140 очень приличная для трассы скорость.

Правда перед поездками, заглядывали електрики и дёргали ходовую, так для успокоения моей совести.

Новая авто есть новая авто!

[блондинка]

А не подскажеш - какой дорогой лучше всего из Киева в Мариуполь попасть ?

Не подскажу,это к Киевлянам.Если бы с южных городов или "не приведи господи с России",то помогла бы!

[Anderson]

Ядумаю, через полтаву-харьков

[OldPepper]

Никакой Полтавы /Харькова!

Дорога Киев-Донецк. Неплоха по качеству, кстати...

Маршрут - Киев - Днепропетровск-Павлоград-Красноармейск-Донецк,

привъезде в Донецк - налево на окружную, далее по знакам на Мариуполь.

Единственно трудное место - Днепропетровск, но и то, не очень.

Счастливого путешествия!

[Anderson]

Никакой Полтавы /Харькова!

Дорога Киев-Донецк. Неплоха по качеству, кстати...

Маршрут - Киев - Днепропетровск-Павлоград-Красноармейск-Донецк,

привъезде в Донецк - налево на окружную, далее по знакам на Мариуполь.

Единственно трудное место - Днепропетровск, но и то, не очень.

Счастливого путешествия!

Через Днепропетровск плохая дорога. Ехал

[aka_falcon]

Спасибо всем за подсказки. Ехать буду думаю недельки через 3. Еще ТО-0 хочу пройти.

Спросил у Визикома - тот порекомендовал - Днепроветровскую трассу - Смела :evil: , Каменка, Запорожье, Волноваха, Мариуполь.

До каменки уже ездил в этом году - дорога хорошая за исключением Смелы :evil: .

А вот дальше - особенно если кто ездил - запорожье - волноваха - мариуполь.

[Гість Claus]

Риспект GOGI за сообщения. В принципе к его тектам добавлять нечего.

Немного из своего опыта:

Последний пробег Харьков - Крым (ЮБК) - Харьков 2000 км.

Максимальный суточный пробег 800 км. Время 11,5 часов.

Усталости особой нет. Неприятно влияет на утомляемость отсутвие кондиционера/климата летом - нагревается торпедо и жар идет на руки и лицо.

Нашел для себя приемлемый вариант вентиляции: Оконные стекла передних дверей закрыты, одно из задних опускается на 1 см. для сброса избыточного давления воздуха в салоне, нагнетаемого вентилятором. Включаю вентилятор на позицию 2, дефлекторы направляю на места захвата руля правой и левой рукой, обув лица и тела отраженным, рассеяным потоком.

Приоткрываение на крейсерской скорости окон для проветривания салона создает шумовой дискомфорт и отрицательно влияет на расход топлива, практикую проветривание с полным опусканием стекол в населенных пунктах или участках с ограничением скорости.

Крейсерская 100 км./час.

Иногда по хорошим участкам дорог 120 км/ч.

- средняя скорость ~70 за пробег

- крейсерская 100 км./час.

- максимальная 130,

- "городской" пробег (из 2000) ~250 км.

Расход А-95 за пробег 120 литров.

Усредненный расход за пробег - 6.0 литров на 100 км.

Практически наиболее комфортная скорость 100 км/ч. - двигатель на 5 передаче имеет достаточное количество оборотов чтобы преодолевать подъемы без заметного замедления, также позволяет среагировать на внезапные препятствия, необходимости маневрирования или торможения (с учетом особенностей конструкции тормозной системы) или при необходимости ускориться с минимальной паузой (насколько позволяет двигатель Сенса).

[Ruslan]

Поэтому обьездила на нем всё побережье Чёрного и Азовского морей.

А не подскажеш - какой дорогой лучше всего из Киева в Мариуполь попасть ? Мне правда не в сам Мариуполь а в мангуш,но это почти одно и то же

Если еще актуально - могу подсказать, сам оттуда только вернулся...

[phil389]

+ 1 к вопросу про Мариуполь - собираюсь ехать, какие рекомендации?

Спасибо

[picasso]

Ездил три недели назад в Карпаты, по родственникам. Общий километраж да 10 дней 2600 км. Максимальный отрезок без остановок - 680 км.

Самым трудным пыл переезд через горы на соленые озера в Солотвино. 200 км. по горкам ямкам и тещиным языкам - забодали :?

И еще прикол - стали подниматься в горы - пропала тяга двигла... Плелся 30 - 50 км. Дорулили до Говерлы - и тут я вспомнил об обнулении ЕСКД Скинул провод с АКБ на пару минут и чарез 1,5 - 2 км. дороги - движок ожил Дальнейшая скорость была 50-90 км. И я рулил впереди брата, который тянулся сзади на своём стариньком мерсике..........

[serg74]

Рекомендую маршрут из Мариуполя в Киев:

МАРИУПОЛЬ-Розовка-Куйбышево-Пологи-ЗАПОРОЖЬЕ(через весь город)-Чумаки-Пятихатки(обход Днепропетровска)-Александрия-Смела-Обухов-КИЕВ