Chery Amulet 2. Второе пришествие

[Parker]

В Китае состоялась премьера обновленного лифтбека Chery Amulet. Автомобиль хорошо известен в России, ведь первое поколение имело успех на нашем рынке, который лишь подпортил краш-тест журнала АвтоРевю по правилу E-NCAP. Его Amulet полностью провалил, набрав 1.7 баллов из 16. Потом автомобиль вывели с российского рынка, заменив другим лифтбеком Bonus.

Но доступность этого клона Seat Toledo на китайском рынке заставили Chery заняться обновлением первого поколения. Экстерьер автомобиля получил новую оптику, бампера и решетку радиатора. В интерьере появилась новая передняя панель и рулевое колесо. Под капотом знакомый уже 1.5L мотор ACTECO-SQR477F (109 л.c/140Нм) с 5-ст. механической коробкой передач. Оснащение автомобиля имеет пять уровней и включает в себя две подушки безопасности, ABS, электропакет, парктроник, мультимедийную систему с навигацией и камерой заднего вида.

Главный козырь машины, как и прежде цена. На китайском рынке за базовую версию автомобиля просят 47 800 юаней, а за «топ» – 58 900. В пересчете на рубли получаем 234 000 и 290 000 соответственно. Вполне на уровне ценника Lada Granta. Но вряд ли Chery Amulet 2 уже появится на российском рынке, представителям Chery закрывая их совместный проект с Автотор, уже объяснили, что создавать конкуренцию АвтоВАЗу не хорошо…

[docstat]

вот бы приняли закон - если по E-NCAP не набираешь 8 баллов - машину на рынок вообще не пускать. Тогда бы китайцы зашевелились бы в плане качества своих машин.

[Slaventi]

салон ниче так выглядит а дизайн имхо не очень...

[Igr44]

явно в нутри машины более поработали, чем снаружи. Салон явно в стиле европейских машин, скупо но со вкусом. Снаружи как обычно или имитация кузова другой машины или ..... очертания, возникшие в воспаленных умах чинайских десигнеров.

[vag]

Салон понравился, даже весьма. Внешность на троечку.

На фирме есть наемный водитель с Амулетом. Несколько раз довелось с ним прокатиться. По ощущениям - как 10-ка ВАЗ. Пробег машины около 100тыков. Подвеска поменяна почти вся, в остальном серьезных проблем пока нет.

[Deman88]

Ничо хорошего как было г.. так и осталось!!!!!!!!!!

[LANOZAVR]

Страшненький блин,снаружи.Внутри ничё так,в фольцовском стиле простоватый.А вот пластик,даже по фото уже понятен -дешовая, дубовая тарахтелка.

[Igr44]

По ощущениям - как 10-ка ВАЗ. Пробег машины около 100тыков.

Именно так!!! А вот пробег в сотню тысячь это чтото невозможное для чинакара, какой то рекордсмен работает у вас водителем, или спидометр у машины не в километрах а в метрах показывает

[ivf]

Салон нормальний. Небуло би логотипа на рулі - навіть не видно що це Chery Amulet.

[Александр29]

Салон нормальний. Небуло би логотипа на рулі - навіть не видно що це Chery Amulet.

Я бы сказал, что Шкода или Фолькс.

[Thomas]

НЕ много видоизменился внешний вид автомобиля.Передок стал злой,задок напоминает чем-то Рено Меган 2000 - х годов,боковина авто такая же как и в предыдущем Амлете.

[Yarmola.L]

молодци китайци...хоть както но розвиваются...

салон стал посимпатичнее...просто, ничего лишнего...бюджетный автомобильчик...вот интерестно как у него с безопасностью будет...хотя думаю врядли там чтото кардионально поменяли..это не пластиковую торпеду сменить или теже фары/стопы...

[vag]

А вот пробег в сотню тысячь это чтото невозможное для чинакара

Что за детский сад? Может и должен. У наших таксеров за год 50-60 тысяч вполне реальный пробег.

Змінено 24 жовтня, 2011 користувачем vag

[_Sandra_]

А вот пробег в сотню тысячь это чтото невозможное для чинакара

Что за детский сад? Может и должен. У наших таксеров за год 50-60 тысяч вполне реальный пробег.

Он имел ввиду что за столько км машина просто обязана развалится физически. А если серьезно, то я видел, как сделан первый Амулёт (у сотрудника такой, помогаю "ремонтировать"), это мягко говоря - ужас. Более каличных конструктивных решений и придумать сложно... Начиная от полу-миллиметровой пластмассовой перемычки, которая привод в действие замок задней двери до не зафиксированного нормально трубопровода кондиционера, который перетирается ровно под хомутом. Не думаю что во втором эти места претерпели серьезные доработки.

[Alex1]

Такое же обновление, как и у узбекской Nexia

[vag]

Он имел ввиду что за столько км машина просто обязана развалится физически.

С какого перепугу, интересно?

[Igr44]

С какого перепугу, интересно?

Я вот тоже думаю, при чем здесь перепуг?

А разваливаются эти " самоходные машины" даже раньше, просто у них такая генетическая предрасположенность. Да и таксюристы с пробегом в 50 тык за год , на шанхай-каре не пример! У них работа такая, способны ушатать за год и нормальную машину, не говоря уже о том чтобы китайца убить в труху.. может они как раз и меняют амулэты раз в два года

[vag]

А разваливаются эти " самоходные машины" даже раньше, просто у них такая генетическая предрасположенность.

Мы как будто на разных языках говорим. Что значит "генетическая предрасположенность"? И почему "пробег в сотню тысячь это чтото невозможное для чинакара"? Он что, на отметке в 100000км дематериализуется?

В качестве примера:

В такси намотал более 300 000км в Киеве. и все ремонты которые были это там где лазил человек. пример..80000км первая замена ремня ГРМ -90 000км ремонт головы. решил масло в коробке заменить при 120 000км(сливали идеальное чистое масло)130 000км ремонт коробки. вот вчера у кума порвался ремень ГРМ..3000км назд он его обновил. У этой машины есть только один недостаток-кругом куча рахитов которые не умеют а берутся ремонтировать. Вот надеюсь еще купить одну такую.

+1ответить04:30 07.09.2011

Возвращаясь к теме: нашел отзыв о новом Амулете:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вот решил первым написать отзыв о новом амулете.До него у меня тоже был амулет 2007г.Отличия конечно же сразу ощутил как только сел в машину.Хочу отметить большой плюс, -салон вообще не гремит!!!-может пока новая))двигатель намного мощнее, чувствуеться сразу когда наступаешь на гашетку.Черный салон так же порадовал, правда зазоры бардачка огорчили так же как и в предыдущем амулете, зато порадовали подголовники, симпатичная магнитола, хотя по функциям точно такая же как и в старом муле, также понравилось, что есть датчик расхода топлива, правда только мгновенный, а суточного нет, также регулировка спинки нормальная, а не колесико опелевское.Очень понравилась оптика и задние стопы, также движок накрытый панелью.Вобщем машина нормальная, но это мы еще посмотрим со временем.

[RomanO]

Двигло там вроде все тоже. Так что отзыв по новому амулету может уйти в топку.

[vag]

Откуда дровишки про то, что двигло то-же самое?

[Vitalliy]

Из первого поста "Под капотом знакомый уже 1.5L мотор ACTECO-SQR477F (109 л.c/140Нм) с 5-ст. механической коробкой передач."

Ну по крайней мере я так понял

[Igr44]

До него у меня тоже был амулет 2007г.

Сочувствую, соболезную. примите мои извинения! Не дочиталл...

[Igr44]

Блин, только насмотрел, на верхней фотке бирка на ключе, как на ноге у покойника в мерикосовских фильмах