Мигает лампочка давления масла

[RusK]

Здравствуйте форумчане.

Случилась такая проблема: при наборе скорости на низких передачах помигивает лампочка давления масла (только под нагрузкой).

При этом на на нейтралке сколько не газую лампочка не горит.

Масло сейчас LM Optimal syntetic 5W40, проехал на нем 7,5 тыс. км. Общий пробел 30 тыс.

По поиску нашел темки, но у меня чуть другая ситуация.

Сегодня поменял датчик давления масла, но все осталось по прежнему. Моторист больше ничем помочь не мог. Провод на датчик визуально нормальный.

Помогите!!!

[Ariec_]

смотри фильтр или датчик абсолютного давления (находится по центру номерной панели под капотом)

[Andrey-4]

надо манометр подключить и все будет ясно, иначе это все догадки...

[RusK]

Спасибо.

Попробую на днях поменять маслянный фильтр.

Потом наверное уже поеду на станцию мерять давление (не подскажите заодно станцию с таким манометром на участке м. Шулявская - м. Академгородок).

А как проверяется датчик абсолютного давления? Я так понял онприкручен к перегородке моторного отсека где-то посередине?

[Andrey-4]

Датчик абсолютного давления к маслу отношения не имеет никакого.

Причны мигания лампочки масла могут быть из-за испорченого датчика масла.

Испорченого насоса или заклинившего клапана насоса.

Испорченого масла или фильтра

Очень серьезных проблемах в моторе

Манометр все покажет, обычно он есть на любом гаражном сто

[jeksonwil]

может банально но все же спрошу-уровень смотрели.

[RusK]

Да, уровень в норме.

[jeksonwil]

а пробег у авто какой

[Martine]

Когда-то подобная проблема была у меня на ТАЗике. Был удар в поддон и от удара отломался хобот маслозаборника. Захват масла шёл приктически с самого верха масляной ваны поддона и при резких ускорениях- торможениях, помигивала лампочка давления. Нигде поддоном не бился?

[mich_ya]

RusK,

Приборка стоит родная или менял???

Если родная - то смотри посты выше...

Если менял - то в некоторых приборках лампы Чек и Масло могут быть поменяны местами, т.е. в реальности может мигать не Масло, а Чек..

[20vlad78]

Чек и Масло могут быть поменяны местами, т.е. в реальности может мигать не Масло, а Чек..

Очень может быть...

А вообще,если при наборе оборотов,загорается масло,то первым делом грешим на сетку маслоприёмника. Может засорилась. Хотя при применении современных масел,такое маловероятно... Да и от нагрузки давление масла зависить не может! Только от оборотов!

[RusK]

Приборка родная, ничего не менял. Про пробег уже писал - 30 тыс.

Стоит защита двигателя, по этому самим поддоном не чиркался.

Сегодня поменял маслянный фильтр, но ничего не изменилось.

Я тоже думаю, что по идее давление масла не должно зависеть от нагрузки.

[Voha]

Приборка родная, ничего не менял. Про пробег уже писал - 30 тыс.

Стоит защита двигателя, по этому самим поддоном не чиркался.

Сегодня поменял маслянный фильтр, но ничего не изменилось.

Я тоже думаю, что по идее давление масла не должно зависеть от нагрузки.

Осталось померять давление масла! Неужели при 30тыс. , что-то с насосом? Хм...

[acyc]

Причны мигания лампочки масла могут быть из-за испорченого датчика масла.

Была такая хрень, выкрутил почистил - поставил (забился какой то фишкой), все в норме пробег был по более твоего, а вообще не тяни кота за ... ехать нужно на СТО

[Voha]

Причны мигания лампочки масла могут быть из-за испорченого датчика масла.

Была такая хрень, выкрутил почистил - поставил (забился какой то фишкой), все в норме пробег был по более твоего, а вообще не тяни кота за ... ехать нужно на СТО

Так, он же пишет , что датчик заменил на новый!!!

[acyc]

Так, он же пишет , что датчик заменил на новый!!!

точно, завтыкал

Сегодня поменял датчик давления масла, но все осталось по прежнему. Моторист больше ничем помочь не мог. Провод на датчик визуально нормальный.

Змінено 24 жовтня, 2011 користувачем acyc

[_Sandra_]

Смотри проводку от датчика до приборки. 100% замыкает где-то на корпус. Это стандартный "прикол", который появляется только под нагрузкой, когда двигатель здорово ходит на опорах.

[Romas]

Смотри проводку от датчика до приборки. 100% замыкает где-то на корпус. Это стандартный "прикол", который появляется только под нагрузкой, когда двигатель здорово ходит на опорах.

+1 У меня такое было.

[RusK]

Romas, а в каком именно месте провод замыкал на массу?

Я так понимаю, что он идет сразу на разъем в подкапотом а потом уже жгутом заходит в салон?

И вопрос если я сниму сигнальный провод с датчика масла и поезжу для проверки, чек не загориться ли?

[Romas]

Romas, а в каком именно месте провод замыкал на массу?

Я так понимаю, что он идет сразу на разъем в подкапотом а потом уже жгутом заходит в салон?

И вопрос если я сниму сигнальный провод с датчика масла и поезжу для проверки, чек не загориться ли?

У меня касался к двигателю проверь участок от датчика к жгуту. Можешь снять провод с датчика чек не загорится.

[RusK]

Спасибо товарищи.

Решил проблему на половину. Снял провод с датичка масла, а лампочка по прежнему мигает .

Вообщем осталось найти где провод коротит на массу, правда с двигателем 1.6 это вижу будет сложновато - никуда не подлезешь, все заставлено.

P.S. По сему отдам безвозмездно родной б.у. датчик, но это будет в другой теме.

[20vlad78]

Снял провод с датичка масла, а лампочка по прежнему мигает .

При тех же условиях,только на ходу и под нагрузкой,а на нейтрали нет?

[RusK]

Снял провод с датичка масла, а лампочка по прежнему мигает .

При тех же условиях,только на ходу и под нагрузкой,а на нейтрали нет?

Именно так.

[20vlad78]

Как бы и вправду лампочки (чек,масло) местами не напутали на заводе)) (если такое вообще возможно)

А когда-нибудь раньше "чек" загорался по причине какой-либо неисправности?

Змінено 27 жовтня, 2011 користувачем 20vlad78

[20vlad78]

Снял провод с датичка масла

При включении зажигания перед пуском,лампа горела или нет? Гореть не должна при отключенной фишке и если не горела,тогда всё нормально и можно исключить путаницу с приборкой. Ищем где коротит...

Змінено 27 жовтня, 2011 користувачем 20vlad78