Дергается двигатель!

[valerchik78@mail.ru]

Привет всем! У меня ДЕУ SENS. При наборе оборотов или когда держишь обороты(1500-2000 примерно)двигатель начинает дергаться и перестает(моргает чек) также само и при нагрузке(то есть при движении). Помогите что может быть? Свечи по менял а провода менял 20000 км.назад Спасибо!

[Igr44]

Ты попробуй ДИС модуль возьми на подмену с ланоса. Вопросы сразу все снимутся.

ДИС это высоковольтный блок.

[nkokarev]

Имеется ввиду модуль зажигания. У меня похожая проблема была , потом пропал и теперь снова появилась. Грешу на ВВ провода.. за 40 грн ...)

Змінено 18 жовтня, 2011 користувачем nkokarev

[Vlad_cache]

Может быть и модуль зажигания (у меня есть подменный, если что, стучи в личку), а может быть и из-за клапанов (мигает чек, есть пропуски воспламенения) и еще куча причин.

[Igr44]

И я говорил о пропусках, только как ты знаеш пропуски не всегда регистрируются эбу, чек вообще может не загораться а искра проходить через раз.

Замена проводов даст только непродолжительный результат. Вообще загандонить ВВ модуль очень просто не поменять вовремя высоковольтные провода или забыть на длительное время о замене свечей. Искра будет какое то время лупить в разные стороны ( кроме свечи), потом межвитковое КЗ по выходам трансформатора и все... только замена модуля. Да и в курсе ведь что десяточный ни в какое сравнение с гмовским не идет.

Змінено 18 жовтня, 2011 користувачем Igr44

[nkokarev]

Хм. Но проблема появилась (если это можно назвать проблемой) псоле того как на улице стало влажно... Как было сухо ничего не было. Хм.. Надо на разборке поспрошать. Новый модуль денег стоит.

[james]

Однозначно модуль! Проходил тоже самое - как только влажно на улице - начинались проблемы. Когда двигатель нагревался - более мение нормально.

[Yarmola.L]

Хм. Но проблема появилась (если это можно назвать проблемой) псоле того как на улице стало влажно... Как было сухо ничего не было. Хм.. Надо на разборке поспрошать. Новый модуль денег стоит.

открой ночью капот и понаблюдай за свечами, проводами, модулем...где будет "корона" (свечение) или проскакивать искра (розряд)- тому кирдык...

заодно посмотреть какая ошибка - чек то загорается - значит чтото регистрируется...

[casha84]

Всем привет, еще один вопрос на подобную тему:

при не большой скорости дергается!

на 2 или 3 передаче, если еду не быстро то дергается, приходиться или ехать быстро или выжимать сцепление а катиться.

если еду на второй, то скорость не такая уж и маленькая для начала дергания!

свечи новые, на старых было тоже самое.

как понять незнаю.

машина сенс

[nkokarev]

Ну лично у меня были не дёрганья а подрагивания. В горку мигал чек - пропуски воспламенения. но это было давно и на газу. Сейчас прошивка уже без детектора пропусков воспламенения и это хорошо. Потому что можно за ними гонятся постоянно и курочить и курочить и курочить. Едет и пусть едет.

[casha84]

дергается, не смотря на чем еду что газ, что бенз, одинаково, а это может датчик дроссельной заслонки выделываться?

[DL_PV]

может

диагностировал учебную машину из автошколы

сенс был как необъезженный скакун

с ДПДЗ валил сплошной шум

[casha84]

а как я могу проверить он или нет?

диагностика не увидела каких либо проблем

и.... в чем именно проблема в датчике или в самой заслонке. я в этом не селен.

Змінено 20 жовтня, 2011 користувачем casha84

[bastardnk]

Выкрути модуль зажигания и посмотри не вздутая ли алюминевая пластина.Гуляют ли обороты на холостом ходе,если гуляют то попробуй надавить на разьём на модуле зажигания.У меня такое было пришлось менять сам модуль, у них это больное место, желательно сам модуль выносить подальше от двигателя чтобы он не нагревался.

[bastardnk]

А вообще лучше всего поехать на комп диагностику и там все скажут

[Alex42245]

А вообще лучше всего поехать на комп диагностику и там все скажут

Ни...ра там не скажут там они сидят и собирают только деньги был у 4!!! разных ДИАГНОЗтов всё работает всё класс а авто как дёргалась так и продолжала дёргатся сразу предложили прошится (мол прошивка сток фигня)я отказался ну думаю буду вычеслять методом тыка начну с дешового куплю дпдз 1)оказался не рабочий продавец отказался вернуть деньги или заменить 2)поменяли на сто б}у результат 0. 3)Как-то эду гляжу маг.запчасти дэу зашол купил дпзд харьковский наместе и поменял и о ЧУДО машина перестала дёргатся с низов стала лутше тянуть.Вот такая моя история.

[вадик 000]

Сегодня была точно такая ситуация...еле доехал до Николаева,дергался двигатель,машина совсем не набирала набирала скорость!!!как будто на двох котлах всего ехал.Несколько раз останавливался.Причина была ясна что модуль,так как прошлым летом были похожие симптомы,тогда сменил модуль и вот и сегодня заехал на кирова и купил новый,машина поехала что надо,но это ж не выход каждый год менять модуль!!!

Змінено 23 жовтня, 2011 користувачем вадик 000

[nkokarev]

вот это аватарчик....

[HiT]

Собственно нужную тему возможно и не нашел. Проблема с машиной, тоже дергается. Горит чек. Была в сервисе, оказалось засорился регулятор холостого хода. Почистили стало нормально но спустя время появилась таже проблема. Теперь главный вопрос: ГДЕ НАХОДИТСЯ РХХ? движок мемз, тыкните пожалуйста на фотке где он есть, уже всё облазил(

Змінено 26 жовтня, 2011 користувачем HiT

[nkokarev]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 26 жовтня, 2011 користувачем nkokarev

[HiT]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Спасибо!

[dzheki]

Доброго времени суток! А нельзя ли приобрести только наконечник? Потому, что друг покупал и менял 2 раза регулятор хх, а он всё равно не подходил (обороты прыгали,причём бешаные), потом вырвал (как он сказал) наконечник с нового регулятора, воткнул в свой старый и уже 3-ий год проблем нет.

[nkokarev]

Я не видел в продаже таких наконечиков. А регуляторы разные бывают, от ланоса точно не подходит.

[Юрий1977]

У меня 1.6 была такая же проблема все диагносты что делали сказали что електрика в поряде заехал на хорошее сто зделали диагностику системы зажигания выяснилось что катушка ни к черту один высоковольтный провод и свеча на определенных оборотах

[uwarov]

Добрый вечер!Не стал начинать новую тему да и подходящую не нашел

Ребята, подскажите,тот кто в курсе.

Вопрос по поводу давления топлива микас 7.6 (сенс 1300, вал307)

ХХ 2,6

без шланга вакуума 3

передавлен шланг обратки доходит до 6 ,правда медленно, (кручу стартером).

Вроде все в норме,но смущает другое после перегазовки доходит до 3,

а потом падает но не до 2.6, а до 2,3 потом правда выравнивается.

??Хотел бы узнать, так должно быть???

Если да то значит это и есть главная причина вех поддергушек в режиме ЭПХХ и при переходе

в режим ХХ (ему просто не хватаит топлива ,а тут еще резко закрытая ДЗ с медлненным ШД),

карт ведь нет для давления 190 - 210, а постоянной топливоподачи на ХХ 0.6 не достаточно

Есть еще момент по ДАД после перегазовки давление падает не до 275-285,

а сначало до 190 (это наверное и есть причина такому давлению топлива 2.3 ) ну а потом выравнивается

в этот момент происходит затык в режимах (хочет заглохнуть)

потом подымаются обороты согласно графикам - приоткрыватель ну и автомат ХХ.

..... И почему было не сделать его постоянным, не зависящем от давления, и проблем было бы меньше с этим микасом

и с его тонкой настройкой

А может все таки РДТ не исправен ?