Обогрев зеркал

[MEF]

Прикупил у serg_krat зеркальные элементы с подогревом. Установил их, но не фотал сам процес этого хватает на форуме.

Все было бы очень просто если бы подключить обогрев на кнопку обогрева зад.стекла. Захотелось поиаца

Сами элементы подключил на разъемы под декор крышками

Потом поехал на рынок и купил кнопку, реле с предохранителем и наконечники

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Началось самое интересное подгонка панели коректора фар под кнопку. Натфель, через 30 минут дергания натфеля вверх и вниз получаем вот такое отверстие

Затем нужно было эту кнопку посадить в отверстие, да так чтобы примерно выглядело как кнопка обогрева стекла т.е. глубже нашол выход И опять же натфель

Вставил кнопку в крепление и посадил на супер клей

получилось вот так

дальше есще геморней.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ- ничего сложного нет, но копошиться под приборкой руки изцарапал полностью. Значит закрепил реле вот так

подключил к нему два плюса от обогрева на свободный контакт, а питание взял постоянное вот сдесь провод который уходит вверх к красному проводу на разъеме.

Питание через кнопку на катушку реле взял с какого-то ораньжевого провода, выше на фото видно.Ну минус развел просто, На кнопку минус и снее же минус на катушку реле. А да еще кинул перемычку на кнопке для того чтобы загоралась лампочка

и вот что получилось

все работает безотказно. Сегодня даже проверил

[Igr44]

так ты без таймера отключения сделал, т.е. сколько кнопка во включенном состоянии находится столько и греет? .... Нужно бы о таймере подумать

[MEF]

так ты без таймера отключения сделал, т.е. сколько кнопка во включенном состоянии находится столько и греет? .... Нужно бы о таймере подумать

ОГО об этом не подумал. где можно взять такой таймер?

[MEF]

А если без таймера?

[Igr44]

Вова!

Не перебивая торговлю, скажу, просто мне по случаю досталось больше десятка немецких релюх, которые как таймер использовать не выйдет, но в их корпус можно всунуть на обычной логике ( выдержка 6-12-24 минуты) таймер, который по ножкам реле будет подходить вместо стокового реле обогрева задка. Т.е. чтобы прицепить например нексиевский таймер нужно менять кнопку на кн. без фиксации и включать ее не как в стоке на массу а подачей 12 вольт на вход управления, то эту релюху можно использовать напрямую, без переделки кнопок и переброски проводов. Просто вытащил стоковое реле и на его место вставил другое..

[Voha]

Это кнопка от приоры? Вот нашел такую релюшку

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

с таймером. Подскажите пожалуйста!

1.По сути подключение должно быть такое как в первом посту?

Вижу на этом реле нету предохранителя. 2.Его можно как-то приспособить к этому реле? Или может есть такая релюшка с предохранителем? Мож кто знает?

[tsinik]

так ты без таймера отключения сделал, т.е. сколько кнопка во включенном состоянии находится столько и греет? .... Нужно бы о таймере подумать

Привет Игорь, ИДЕЯ, а еще и датчик влаги- как только на зеркале влага пропадает, тут же и отключается подогрев зеркал, чем не тема?

Змінено 16 жовтня, 2011 користувачем tsinik

[Igr44]

Это кнопка от приоры? Вот нашел такую релюшку

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

с таймером. Подскажите пожалуйста!

1.По сути подключение должно быть такое как в первом посту?

Нет!

Вижу на этом реле нету предохранителя.

А зачем предохранитель в реле?, его можно поставить по входу устройства, на 5А.

2.Его можно как-то приспособить к этому реле?

Или может есть такая релюшка с предохранителем? Мож кто знает?

Да не упирайся ты в предохранитель, суть в другом.. Если на обогрев заднего стекла протекает довольно большой ток ( порядка 11А при 13 вольтах), то на обогрев заркал ток значительно меньше, порядка 2А на элемент, какой смысл ставить предохранитель?

[Igr44]

так ты без таймера отключения сделал, т.е. сколько кнопка во включенном состоянии находится столько и греет? .... Нужно бы о таймере подумать

Привет Игорь, ИДЕЯ, а еще и датчик влаги- как только на зеркале влага пропадает, тут же и отключается подогрев зеркал, чем не тема?

Нет, не тема, датчик влажности с более менее приемлемыми характеристиками, стоит по цене как пара зеркальных элементов с обогревом, есть ли смысл его лепить? Да еще если учесть , что зеркала заднего вида посточнно подвергаются действию атмосферных осадков и повышенной влажности, какая работа вообще выйдет из такого устройства?

[Voha]

Да не упирайся ты в предохранитель, суть в другом.. Если на обогрев заднего стекла протекает довольно большой ток ( порядка 11А при 13 вольтах), то на обогрев заркал ток значительно меньше, порядка 2А на элемент, какой смысл ставить предохранитель?

Спасибо!

[tsinik]

Да не упирайся ты в предохранитель, суть в другом.. Если на обогрев заднего стекла протекает довольно большой ток ( порядка 11А при 13 вольтах), то на обогрев заркал ток значительно меньше, порядка 2А на элемент, какой смысл ставить предохранитель?

Спасибо!

Voha, судя по аватарке ты не очень любишь работать с электричеством...

Змінено 16 жовтня, 2011 користувачем tsinik

[Voha]

Voha, судя по аватарке ты не очень любишь работать с электричеством...

ага

[MEF]

Это кнопка от приоры? Вот нашел такую релюшку

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

с таймером. Подскажите пожалуйста!

1.По сути подключение должно быть такое как в первом посту?

Вижу на этом реле нету предохранителя. 2.Его можно как-то приспособить к этому реле? Или может есть такая релюшка с предохранителем? Мож кто знает?

Я не знаю от какой машины кнопка, но на ней написано ,,Сделано в Росии,,

Релюха с предом. а не дай бог будет к.з.

[WerW0LF]

ОГО об этом не подумал. где можно взять такой таймер?

Там где покупались элементы , там и про таймер можно было спросить

[beer77]

практически все получилось. не смог завести провода из двери в салон. как быть? можно ли использовать имеющиеся? если да, то какие?

[Андре]

практически все получилось. не смог завести провода из двери в салон. как быть? можно ли использовать имеющиеся? если да, то какие?

У меня тоже такая трабла была... просто пытался толстые аудиопровода протянуть. потом взял обычный монтажный проводок тоненький но многожильный (жаль не могу припомнить сечения) и все получилось. просто там отверстие махонькое. Там разъем стоит и представь дырочки из под контактов.

А ток на подогрев маленький так что проводки тоненькие не должны греться.

[Igr44]

да не совсем он маленький, порядка 3А на нагревательный элемент ( лично у меня такие показания), тонкий провод ставить не желательно, он сам будет работать как нагреватель, да и падение тока на нем значительное. я проблему проводов в междверной гофре решил удалением самого разъема и вставкой вместо него рамки, аналогичной той, которая стоит со стороны дверей. Комплект куплен на форуме, зато тепель всем 18 проводам , идущим в дверь очень свободно и комфортно, ничего не тянет не дубеет и не уходит в загиб.

[beer77]

я проблему проводов в междверной гофре решил удалением самого разъема и вставкой вместо него рамки, аналогичной той, которая стоит со стороны дверей. Комплект куплен на форуме, зато тепель всем 18 проводам , идущим в дверь очень свободно и комфортно, ничего не тянет не дубеет и не уходит в загиб.

что за рамка? где купить? 18 проводов (многовато) - ЦЗ, ЭПС, динамик и обогрев или я что-то пропустил?

[Pavel80]

что за рамка? где купить? 18 проводов (многовато) - ЦЗ, ЭПС, динамик и обогрев или я что-то пропустил?

+ подсветка дверей 2 провода

[Igr44]

я проблему проводов в междверной гофре решил удалением самого разъема и вставкой вместо него рамки, аналогичной той, которая стоит со стороны дверей. Комплект куплен на форуме, зато тепель всем 18 проводам , идущим в дверь очень свободно и комфортно, ничего не тянет не дубеет и не уходит в загиб.

что за рамка? где купить? 18 проводов (многовато) - ЦЗ, ЭПС, динамик и обогрев или я что-то пропустил?

2 провода динамик, 5 проводов кнопка, питание ЭСП, 2 провода обогрев, 3 провода сервоприводы зеркал, 2 провода аккураторы дверей 3 провода подсветка 1 провод шина данных, вот такая печальная математика.

Рамки с гофрами передних и Задних дверей ( оригинальные) куплены у

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Змінено 26 жовтня, 2011 користувачем Igr44

[beer77]

2 провода динамик, 5 проводов кнопка, питание ЭСП, 2 провода обогрев, 3 провода сервоприводы зеркал, 2 провода аккураторы дверей 3 провода подсветка 1 провод шина данных, вот такая печальная математика.

Рамки с гофрами передних и Задних дверей ( оригинальные) куплены у

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

а нельзя разве завести в дверь один провод минусовой, и от него брать массу на все примочки. Разъясните неэлектрику. Я бы так сделал.

[Pavel80]

2 провода динамик, 5 проводов кнопка, питание ЭСП, 2 провода обогрев, 3 провода сервоприводы зеркал, 2 провода аккураторы дверей 3 провода подсветка 1 провод шина данных, вот такая печальная математика.

Рамки с гофрами передних и Задних дверей ( оригинальные) куплены у

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

а нельзя разве завести в дверь один провод минусовой, и от него брать массу на все примочки. Разъясните неэлектрику. Я бы так сделал.

я не электрик, но на ЦЗ + и - меняют свое поле в зависимости от закрытия или открытия, на стеклоподемниках тоже, а больше очень редко хто что то ставит в двери или стекла.

Я лично - в дверях на подсветку ручек (внутренних и наружных), подогрев зеркал беру по месту тоесть на самой двери все работает отлично!!!

[Igr44]

а нельзя разве завести в дверь один провод минусовой, и от него брать массу на все примочки. Разъясните неэлектрику. Я бы так сделал.

Естественно часть устройств и линий используют местную массу, а именно эсп, подсветка, массовый провод заходит в дверку только один (на нагрев зеркал)

[ValeraZV]

Я 2010 покупал нагревательные элементы. Вкрадце:

Разобрал зеркала обклеил зеркало по-моему малярным скотчем (читал на форуме. чтоб со временем не было каких-то чёрных пятен на зеркале) наклеил элементы. Всё собрал, повозился с проводкой проводов в салон (все рано или поздно через это проходят), и подсоединил всё это дело на проводку кнопки обогрева заднего стекла (проводка у левой водительской ноги, идёт толстый провод вдоль порога ).

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Проводку загнал в термо трубочку. чтоб было всё герметично

Потом переделал проводку (чтоб не было перетирания), разрезал провода поставил мини разъём прорезиненный, чтоб в дальнейшем при откручивании зеркала не было проблем.

Провод "минус" подсоединил под торпедой к болту. А "плюс" как написал выше к проводу толстому (по-моему белому с красной полосой) который идёт на обогрев заднего стекла.

Т.о. включается всё (зеркала и стекло) от кнопки обогр. зад.стекла.

Таймеров никаких не ставил из таких соображений:

- когда идёт дождь температура и так не очень велика чтоб зеркало перегревалось,

- зимой так вообще всегда " - " перегрева как токового нет (только нагрузка на проводку большая) .

ещё бы впихнуть что-то на переднее стекло (как на лобовых стёклах фордов) - чтоб лобовуха оттаивала быстро как и заднее стекло.

если кто-то делал подобное отпишитесь.

[Igr44]

Провод "минус" подсоединил под торпедой к болту.

Очень правильно минус нагревателя однозначно за дверью должен быть!