Большой расход газа на евро 4

[Alex_ua]

Доброго времени суток!

Купил Lanos. Поляк, 1.5, 2004 года выпуска. Через пару дней поставил пропан Евро 4, Lo.Gas (Италия). С того момента, а это уже почти 2 месяца постоянно катаюсь к настройщикам - расход газа просто зашкаливает.

После всяческих настроек расход по городу минимум - 12,6 (машина еле ползала), трасса - 9,6. По трассе если горка с малюсеньким уклоном - еле выезжал на 70 км/ч. Сейчас где-то 14,8 на 100 км. По трассе не проверял. При таком расходе в гору идет нормально. Манера езды - не гонщик, на "тапок" давлю слегка. Разгоняюсь плавно, на светофорах на красный попадаю редко, почти все время проскакиваю на зеленый. Скорость по городу обычно 50-70 в зависимости от ситуации на дороге.

На бензине машина работает прекрасно. Расход по городу максимум 10,2. Трасса - около 6.

Расход проверяю так - задуваюсь до полного бака на одной и той же заправке, выезжаю 100 км, задуваюсь снова. Качество газа хорошее, одна из лучших заправок в городе.

Что делали настройщики.

После установки газа "обрадовали" меня, что на моей лани нет лямбда-зонда, он в моей модели он не предусмотрен. И настроить нормально расход газа невозможно. После первой же проверки расхода (был в районе 14,5) сказали поменять свечи (проверяли каждую в отдельности). Свечи нормальные, под газ. Не помню как называется, но если надо - отпишусь, упаковка сохранилась.

После этого были долгие настройки, катались со мной по городу, подстраивали все под меня. То что большой расход, успокаивали - установка новая, именно ее ставят только второй раз, что все будет норм. Через время начали грешить на термостат (он оказался в норме).

Сейчас говорят что надо врезать лямбда-зонд в двигатель (так как не могут добраться с компа до каких-то настроек на нем завязанных), перепрошивать машину. И что вообще она кривая, что манера вождения у меня неправильная. Хотя другие настройщики, электрики сказали что вожу хорошо, от лямбды наоборот стараются избавиться.

Кроме того меняли форсунки два раза - сначала на меньшие (1.5), потом снова на большие, ставили другой электронный блок с мозгами самой установки.

Дней 5 назад поехал к мотористу. Сказал что на бензине машина работает хорошо, а на газу как только немного приоткрывается заслонка, двигатель начитает "троить". С этим вопросом "газовщики" сказали надо разбираться, для этого отправили меня выкатывать весь газ с бака. После этого сказали задуемся 3-5 литрами и покатаемся по городу снова. Заодно сказали что проверят электрику.

Был еще у одного газовщика. С первой же попытки он сделал чудо - расход с 14-14,5 уменьшил до 12,5. Но даже это сказал что много. Машина, правда, не была резвой. В горку меня обгонял даже китайский скутер (!!!). Еще немного поколдовав над моим авто сделал ее резвой с расходом в 13 с копейками литров. Далее в установках снова поковырялись родные настройщики и снова расход 14,5.

В общем, мысли мрачные. Отвалил кучу денег, никакой экономии от езды на газе практически нет. Подсказывают перешить мозги машине под газ/бензин, откорректировать зажигание.

Вопрос - что делать? Как уменьшить расход газа до 11 литров по городу? Знаю что на Ланосе 1,5 должен быть приблизительно такой. Сейчас думаю ехать перепрошивать мозги машине на газ-бензин в соседний город (в нашем по отзывам знакомых шьют "криво"). "Неродной" газовщик, который добился 12,5 литров по городу сказал снимать эту установку нафиг. Редуктор сказал поставили неправильно (на уровне бака с тосолом), из-за этого система иногда завоздушивается и машина глохнет. Родные мастера по этому поводу сказали что у меня нерабочий термостат.

[God_father]

Могу предположить о кривых руках газовщиков,у меня на жигулях стоит евро2,и при ее "отменной аэродинамике" у меня по трассе 8.2 а по городу-9.Правда более 130 не идет,ну а мне и не надо.Так что найди более квалифицированных газовщиков

[vana1985]

И зачем было 4 поколение на Лань ставить? На Ланосе с его впрыском, разница в работе двигателя-между 2 и 4 невелика.И цена установки почти вдвое больше. И сложнее ее обслуживать...

[jeksonwil]

На бензине машина работает прекрасно. Расход по городу максимум 10,2. Трасса - около 6.

это самый главный ваш аргумент в разговоре с горе установщиками.или делайте адэкватный расход и динамику или снимайте установку и верните деньги.

[Стаг 300]

поменяй на стаг 4

[Alex_ua]

Вчера переплошил машину под газ. Поменял бронепровода (открыл капот ночью, а они светятся ). Взял хорошие польские. Двигатель все равно троит когда работает на газе. Завтра поеду к своим газовщикам, пусть разбираются почему так. Теперь уже точно не отмажутся что у меня с машиной что-то не в порядке.

[p.13-]

Вчера переплошил машину под газ.

Где? Если не секрет.

[mich_ya]

Вчера переплошил машину под газ. Поменял бронепровода (открыл капот ночью, а они светятся ).

Простите а какая связь между перепрошил и светятся провода???

Провода светиться не должны ни при каких раскладах... Так что тут у газовщиков есть все шансы Вас послать...

[Alex_ua]

Где? Если не секрет.

В Славянске. Могу дать номер их телефона. Местные посоветовали ехать туда. Был выбор между Константиновкой и Славянском. В Константиновке тоже очень хороший спец по словам одного из форумов в инете.

Машина после этого стала вроде более динамичнее.

Провода светиться не должны ни при каких раскладах... Так что тут у газовщиков есть все шансы Вас послать...

Верю.

Однако ни перепрошивка, ни замена бронепроводов не устранили проблему расхода.

Вчера поехал к газовщикам которые мне ставили газ. Заправили в пустой баллон 3 литра газа, проехались с ними в соседний город. На 3 литрах проехали 28,1 километра. То есть, расход составил 10,7 литров. При том что скорость ниже 60 почти не падала. В среднем - 80 км/час.

Сказали что это нормально для Ланоса. По поводу того что двигатель троит на газе ответ был - это не троит. Посоветовали заправить полный баллон газа, выкатать и посмотреть на расход. Еще что-то подстроили в настройках.

Но так как нетерпение было велико, откатал 143 километра и заправился. Итог - в пересчете на 100 км расход составил 13,1 литра. При том что носился по городу со скоростью 70-80, вытягивал машину по максимуму на каждой передаче и только потом переключался на более высокую (по советам газовщиков).

Но история на этом не заканчивается... Поехал снова к ребятам у которых покупал установку (они же потом настраивали). Они сняли форсунки и что там оказалось - в соединении от шланга который идет от редуктора была сорвана резьба (очевидно что дело рук газовщиков которые ставили). И оттуда травил газ! Поменяли, поставили все новое. Двигатель перестал "троить"! Машина стала очень динамичной - самолет одним словом! Сказали что перенесут мне еще редуктор в другое место завтра-послезавтра (его температура после нагрева падает до 72 градусов).

Посмотрю на расход, отпишусь.

Змінено 20 жовтня, 2011 користувачем Alex_ua

[p.13-]

В Славянске.

Все ясно...

050-860-93-93 Попробуй пообщаться с человеком. Он славянский. У него была такая же проблема.

[Alex_ua]

Выкатал 107 км, заправился. В бак задули еще 15,7 литра. Расход - 14,7 литра на 100 км.

[Alex_ua]

Расход газа сократили до 12,2 литров на 100 километров путем замены форсунок на 1.3. Но появилась еще одна проблема - начало есть бензин. За 2 дня пока проехал 87 километра из бензобака пропало 19 литров бензина!

[p.13-]

Но появилась еще одна проблема - начало есть бензин.

Так и должно было случится.

У тебя ж газ Е-4! Бездумное верчение топливных характеристик в прошивке напрямую связано и с аппетитом на газу. И, виденные мной полторушки, прекрасно работали на жиклерах 1.7 в газ.форсах.

[bulbator]

тут нислова небыло сказано о том, какие стоят форсунки...

если валтеки или валтекоподобные - в первую очередь я-бы проверил/выровнял ход штока...если ощутимый разбаланс будет и "троить" и жрать "шо не в себя", + обратил внимание на то как и где врезаны в коллектор штуцера...

по опыту своей машины (2003 год, без лямбды) сильльно от параметров автокалибровки уходить ненужно...немного обогатить в режиме очень малых нагрузок (в среднем процентов на 15 в зоне тайминга бензофорсов меньшей чем время открытия на ХХ)

я себе делал так:

полный сброс газомозга на заводские установки

автокалибровка на ПОЛНОСТЬЮ ПРОГРЕТОМ двигателе

добиваюсь устойчивого ХХ (без почихивания в выхлопную трубу и без "плавания" оборотов) при работе на газу и включенных всех всяких нагрузках (дальний свет/туманки/обогрев заднего стекла/вентилятор на 4 позицию (до отказа вывернут руль если есть ГУ и включенный кондишен если есть)) путем обогащения, остальную карту обогащаю на 3-5%, после чего выравниваю топливную карту, чтоб она была гладенькая и красивая...

лямбду никуда врезать ненужно, достаточно ее вкрутить вместо пробки в коллекторе....хотя, по большому счету, она бесполезна (если шо я себе вкрутил, тоже думал что нужно)....

Процент обогащения (в зависимости от оборотов и тайминга бензофорсов), который у меня получился в итоге см. в 1 аттаче, как выглядит реальная карта - во 2-м

Расход город/трасса - 10.2-10.4/8,2-8,5

ЗЫ: а вааще - ищи пряморуких установщиков...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Alex_ua]

Большое спасибо за комментарии!

Итак, вчера поставили другие форсунки, на 1.3 мм. Как оказалось, перед этим ставили не 1.3, а 1.5. Толи сверло перепутали когда рассверливали, толи еще что-то, хотя мне говорили что стояли на 1.3. Машина работает хорошо, расход сократился еще больше - заправлялся после замены форсунок, выкатав километров 30. Думаю, будет где-то в районе 10-10,5 по городу. О результатах отпишусь позже.

Форсунки на 1.3 посоветовал поставить один спец из Новосибирска по имени Геннадий, который давно работает именно с Lo.Gas'ом. За что ему отдельное большое спасибо. Нашел его через поисковик несколько дней назад, когда работы настройщиков уже порядком поднадоели.

Ради эксперимента ставили форсунки на 1 мм, но этого оказалось маловато (машина начинала глохнуть), решили остановиться на 1,3.

Сегодня должны были переставить редуктор ближе к печке, но у газовщиков не оказалось каких-то переходников на шланги. Температура в редукторе после того как покатаюсь по городу 60-65 градуса из положенных 92. Надеюсь, что поездка на переустановку редуктора будет последней из моей 2-х месячной эпопеи.

Бензин более не течет - была проблема с бензобаком два дня, которую устранили (пропускала резинка на крышке в салоне). Хотя все же странно - за 14 дней исчезло 19 литров бензина. Заправился под завязку, посмотрю что будет с расходом...

Змінено 29 жовтня, 2011 користувачем Alex_ua

[Alex_ua]

Расход - 10,5 литров на 100 км по городу. По трассе еще пока не проверял.

Всем спасибо за участие, тему можно закрывать.