Ковка на зиму

[sport]

Кованные диски на зиму -стоит ставить или литые.Есть ли какие то плюсы зимой.

[s_spirit]

главный плюс....К-р-а-с-и-в-о. Все! Других не знаю.

Если не говорить про ширину резины и устойчивость машины как следствие.

[sport]

Не аргумент.

[Metiz]

Как по мне, то на зиму, ничего лучшего как железки, нету... Что бы не гробить ковку, или литье... У меня стояли турецкие диски(легкосплавные, не литье), за зиму, ушатались, и были поставлены на прицеп. Когда поставил литье с Опеля(сенатор R 15 оригинальные), им все пофиг...

[Radon]

На зиму лучше ставить традиционное железо.

Попробую пояснить.

После нескольких переходов "через 0" качество дорожного покрытия резко ухудшается, появляются ямы с острыми краями. Литье при ударах имеет привычку раскалываться, конечно можно и заварить но... Ковка - она покрепче будет, поэтому режет боковины шин (с кордом), вы рискуете попасть еще и на резину. Железо - сминается и легко прокатывается, практически без потери своего качества, шины при этом как правило остаются целыми.

[Doc_UKR]

И ковка трескается и гнется.

ВСПО

Плюс ковки это её вес, то очень влияет на управляемость, а зимой ты гран при Монте Карло устраивать не будишь.

Красота дисков в грязи сомнительна

Железяка зимой рулит

Змінено 14 жовтня, 2011 користувачем Doc_UKR

[sport]

Ясно.Ковка зимой деньги на ветер.

[s_spirit]

Ясно.Ковка зимой деньги на ветер.

Аргумент 100%-й