Помогите с установкой саба и усилителя

[ORONAR]

прошу совет в том, что никогда не делал...

появилась идейка об установке двух восьми дюймовых сабов и усилка в заднюю полку моего хетча, для этого была вырезанная из двух листов фанеры (12мм), склеенных между собой силиконовым клеем, полка. Позже она будет обклеенная виброизоляцией снизу, чтоб не вибрировала в посадочных местах и обклеенная карпетом.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

теперь вопрос, как это все подключить?

1) нужно протянуть силовой кабель от аккумулятора на усилок, как?

2) нужно протянуть массу на усилок, как?

3) как сделать так, чтоб усь включался и отключался с тумблера на торпедо...

зы. прошу прощения, если темы уже подымались...

[x_omega_x]

Спочатку потрібо знати які динаміки і підсилювач буде встановлений, тоді і розраховується вся проводка.

Силовий кабель від плюсової клеми аккумулятора тягнеш з під капота через ліве крило по лівому борту.

Масу тягнеш кабелем такого ж калібру від місця кріплення замків задніх ременів безбеки.

Щоб підсилювач вмикався через тумблер, то врізаєш його в розрив провода РЕМОУТ, що буде тягнутися від магнітоли до підсилювача.

Досить детальний опис того, як я прокладав провода в ланосі

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 12 жовтня, 2011 користувачем x_omega_x

[Vyper]

А можно узнать почему именно 2х8" саба? Почему не одна 12"(которая будет гораздо приятнее играть)?

[Оленевод]

Плохая идея.

[ORONAR]

Спасибо, Богдан!

но я так и не понял как перейти с подкапотного в салон...

а если рвать цепь провода РЕМОУТ, то усь все равно же будет под напряжением, или это не страшно?

2х8 потому, что для симметрии + 12й саб на полке не поместиться, как вариант 10й, но я больше восьмёрки хочу, и всегда хотел...

что плохая идея я и сам догадуюсь, но рискнуть хочу все равно...

[Vyper]

Как это не поместиться,я там два 12" размещю легко! Ну хотя бы 10",а так получаеться поставте 2 овала 10х7 с усилком и получите что-то наподобие отдаленное.

С подкапотного чоб перейти в салон надо снять левое переднее колесо и открутить подкрылок,там уложена штатная проводка,по неё и заводите силовой.

[x_omega_x]

Спасибо, Богдан!

но я так и не понял как перейти с подкапотного в салон...

а если рвать цепь провода РЕМОУТ, то усь все равно же будет под напряжением, или это не страшно?

2х8 потому, что для симметрии + 12й саб на полке не поместиться, как вариант 10й, но я больше восьмёрки хочу, и всегда хотел...

что плохая идея я и сам догадуюсь, но рискнуть хочу все равно...

Ремоут буде замикати/розмикати релюшку, що стоїть в середині усілка. А те що підсилювач буде постійно під напругою - то це нормальне явище.

Ставити саби заради зовнішнього вигляду - то це те ж саме, що поставити балон азоту, але ніразу його не використати.

Нормальний "граючий" фрішний саб коштує немало. Тому краще встановити 12-у і оформити її в корпусі з фазоінвертором. Потужного басу, в порівнянні із ЗЯ(закритий ящик) та ФИ(фазоинвертор), ти від фрішок не доб'єшся.

ІМХО: роби корпус у вигляді полки багажника і встановлюй в нього 10 дюймовий саб, або 12-йЮ але прийдеться робити більший короб. Ну це звісно в тому випадку, якщо хочеться щоб саб був на полці.

Змінено 13 жовтня, 2011 користувачем x_omega_x

[ORONAR]

спасибо за советы!

я хочу попробовать с полкой, не страшно если не получиться, я не ничего не потеряю, материал у меня есть в запасе и если что сделаю корпус без проблем, у меня есть в этом опыт...

[x_omega_x]

Які динаміки і який підсилювач плануєш встановлювати?

[ORONAR]

JBL GTO 804 и Kicx QS 4.65 - если меня не опередят до понедельника...

[x_omega_x]

JBL GTO 804 и Kicx QS 4.65 - если меня не опередят до понедельника...

Ці саби ящичні. Грати у free air, особливо в хетчбекі, вони не будуть, тому басу ти не отримаєш, лише гудіння.Для них потрібен ЗЯ на 8-10 літрів кожному, або ФИ з потрібним налаштуванням.

[ORONAR]

фазоинверторы я как раз и подготовил

на каждого по одному

Змінено 13 жовтня, 2011 користувачем ORONAR

[x_omega_x]

фазоинверторы я как раз и подготовил

на каждого по одному

Щось я нічого зрозуміти не можу. 2 саба будуть ставитись як фріеєрні, чи для них будуть окремі об'єми? Бо я так зрозумів, що планується ставити їх просто в полку і гратимуть вони на об'єм багажника.

Тепер стосовно ФИ: якого об'єму ти розрахував потрібний короб і які параметри труби?

Змінено 13 жовтня, 2011 користувачем x_omega_x

[ORONAR]

короче по-порятку, делаю пока что полку, в ней два саба и два фазоинвертора по одному на каждый, а посередине усь, все это подключаю и слушаю как будет играть, если будет тупо, я укорочу полку по краям и сделаю с неё корпус, который уложу за сидушками, в ней будет два отдельных обьёма на каждый саб.

короче говоря я ничего не потеряю, но проверить все равно хочу!

[ORONAR]

Просто уж очень хочеться отыграть немного места в багажнике, ведь если будет полка - то сьёмная, а если ящик то намертво, еще и пол переделаю, чтоб намертво стоял, а запаска через дверцу вылазила...

[Demon_ICE]

Поддерживаю Оленевода- в хетче в полку саб- плохая идея...

почему:

1. вы не закрепите полку достаточно жестко в хетчбеке.. даже тощины 24мм не будет достаточно.

2. фазоинвенторы в полку- нету смысла? только если будут отдельные объемы для каждоко саба.

Сделайте лучше стелс в крыло и отыграете и места и получите намного приятнее звук. А одна 10 будет играть приятнее 2х 8 дюймовых

[x_omega_x]

короче по-порятку, делаю пока что полку, в ней два саба и два фазоинвертора по одному на каждый, а посередине усь, все это подключаю и слушаю как будет играть, если будет тупо, я укорочу полку по краям и сделаю с неё корпус, который уложу за сидушками, в ней будет два отдельных обьёма на каждый саб.

короче говоря я ничего не потеряю, но проверить все равно хочу!

ЖЕСТЬ!!!

Які можуть бути фазоінвертори при встановленні сабів у free air - це нонсенс. Ніколи такого не чув і не бачив. Фазоінвертор використовуться лише у корпусних сабах, де довжина труби і її діаметр розраховуються на певну частоту і для відповідного динаміка. Для твоїх динаміків потрібен ЗЯ на 8-10л, ФИ на 17л за портом довжиною 225мм і діаметром 64мм(налаштування на 40Hz). Тоді буде толк.

В полку краще овали постав і гратиме це набагато приємніше.

Просто уж очень хочеться отыграть немного места в багажнике, ведь если будет полка - то сьёмная, а если ящик то намертво, еще и пол переделаю, чтоб намертво стоял, а запаска через дверцу вылазила...

Невже ящик не можна буде виймати? Ніхто ж його намертво не закріплятиме в багажнику.

Якщо потрібне місце, і хочеш все самотужки робити - то роби тоді корпус, який буде в середині запаски. Літрів 15 має бути. Для 10-дюймового саба має вистачити. Тоді і гратиме і місця незайматиме взагалі.

Короче кажучи, почитай спочатку дану статтю, і ти багато взнаєш нового.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ІМХО: роби все правильно, як цього потребують канони авозвуку - і від музики отримуватимеш лише задоволення.

Викладаю нижче файл із паремтрема даного динаміка, що заявив виробник.

Змінено 14 жовтня, 2011 користувачем x_omega_x

[ORONAR]

ну Вы меня озадачили, пол ночи не спал, наброски зарисовывал, счя поеду в гараж обмеряю багажник со всех сторон...

[ORONAR]

ситуация такова, места нет ну ваще! даже если сделать новый пол с дверцой для запаски и впихнуть туда докатку вместо запаски, все равно будет мало места для корпуса...

стелс тож засунуть некуда...

сейчас думаю над угловыми корпусами...

кстати пол не ровный... даже не знаю как выризать фанеру так, чтобы все было ровное...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 15 жовтня, 2011 користувачем ORONAR

[garry_crannon]

ситуация такова, места нет ну ваще!

Насколько я понимаю, производитель рекомендует закрытый ящик 8,5л. Один литр - это кубик 10х10х10см. Если руки прямые - можно этот саб втулить посредине в полку, а вокруг него соорудить ящик с объемом литров 9, со стенками. Будет полка толщиной сантиметров 7 между слоями (ну и по два с половиной сантиметра каждая стенка, чего уж там). Саб можно на фанерных кольцах над полкой на 5см приподнять, саму полку сделать двойную, стенки качественные толстые, внутреннюю поверхность обклеить войлоком, снаружи карпетом для красоты. Будет с виду почти как фриэйр, но по сути - закрытый ящик, объем багажника съестся совсем незначительно и запаска не пострадает. Главное все стыки проклеить качественно, чтобы внутренний объем был герметичный. Провода вывести наружу через герметичный ввод типа вот такого:

Не потеряешь ту работу, что уже сделал, да и выглядеть будет неплохо. Два разных саба в один объем все же лучше не тулить, думаю и одного хватит с головой.

Змінено 16 жовтня, 2011 користувачем garry_crannon

[ORONAR]

спасибо за хорошую идею с полкой!

интересно сколько оно все весить будет...

я еще чуть подумаю, + хочу все-же попробовать сделать новый пол, вдруг выйдет не плохо, тогда можно будет все за спинками замостить в узком но высоком корпусе... (разумеется на каждый саб будет свой обьём )

Змінено 16 жовтня, 2011 користувачем ORONAR

[Оленевод]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[garry_crannon]

О, вот примерно такое я и имел ввиду.

Разъем - прекрасен, токи пропускает мощные, держится крепко. Причем есть даже в винтовом исполнении (чтобы наверняка не открутился).

[garry_crannon]

я еще чуть подумаю, + хочу все-же попробовать сделать новый пол, вдруг выйдет не плохо, тогда можно будет все за спинками замостить в узком но высоком корпусе... (разумеется на каждый саб будет свой обьём )

Замахаешься вибрить и герметизировать новый пол, + сабвуферы-то не жалко, если вдруг надо будет мешок картохи в багажник кинуть, или запаску грязно-мокрую?

[ORONAR]

снова море мыслей в голове... перечитал тему, спасибо Оленевод, что-то подобное у меня было в голове, но я с трудом представляю себе это, т.к. подымать полку некуда, и так обзор маленький...

garry_crannon, вибрить пол все равно прийдться, поробую все-же сделать новый пол с дверцой, я уже давно хотел это сделать, может и идея новая появиться пока буду делать пол..