Регулировака противотуманок

[tdu]

ребята, а подскажите такую фишку... вот читал я форум да и просто статьи в инете на тему регулировки противотуманок, схемы рассматривал... дай, думаю, свои проверю... поставил щит (есть у меня специально для регулировки фар размеченый), включил противотуманки, а на щите зон сфокусированых с четкой верхней линией, как пишут мануалы, нет такое впечатлеине что они просто светят рассеяным светом и все.... как их настраивать? выходит что не получится? у меня противотуманки в белом корпусе с конектором на крышечке через которую лампа меняется и на стекле написано шо сделано в Украине, может это туманик такие, может купить нормальные?

я себе тоже купил такие украинские фары 220грн пара (серый корпус), дома включил: впечатление такое, как будто в корпусе отражателя вообще нет - светят рассеяным светом, пучка не дают . Сегодня вернул их в магазин, купил вессем 330 грн пара. На рынке включили- чётко видно пучёк. Дома поставил ксенон, отрегулировал чуть ниже ближнего, доволен как слон после купания .

Змінено 20 листопада, 2011 користувачем tdu

[tdu]

протитуманні фари використовуються для того, щоб в туман вас бачили інші учасники доронього руху, а не для освітлення дороги і створення незручностей для інших...

тому неварто їх піднімати...

Вы говорите глупость: ПТФ как раз для освещения дороги и предназначены, просто у них форма пучка отличается от фар головного света.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

всё описано подробней

[Sash]

Вы говорите глупость: ПТФ как раз для освещения дороги и предназначены, просто у них форма пучка отличается от фар головного света.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

всё описано подробней

Из Вашей же ссылки о противотуманной фаре :

Необходимость

В тяжелых метеоусловиях, таких, как: туман, дождь или снегопад

А вовсе не для освещения дороги в нормальных атмосферных метеоусловиях. Так что не нужно тут про глупость.

[zapbl4]

Вы говорите глупость: ПТФ как раз для освещения дороги и предназначены, просто у них форма пучка отличается от фар головного света.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

всё описано подробней

Из Вашей же ссылки о противотуманной фаре :

Необходимость

В тяжелых метеоусловиях, таких, как: туман, дождь или снегопад

А вовсе не для освещения дороги в нормальных атмосферных метеоусловиях. Так что не нужно тут про глупость.

не, ну изначально глупость тоже сказал камрад andri_235@yahoo.com, ПТФ предназначены для освещения дороги в тяжелые метеоусловия, а не для того чтоб вас видели другие, это задние ПТФ надо чтоб вас видели...

З.Ы, я вот себе поменял на днях ПТФ на нормальные, так светить стало на порядок лучше и надеюсь как раз в туман и прочую непогоду они теперь мне помогут, а то от штатных не было никакого толку

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[zapbl4]

протитуманні фари використовуються для того, щоб в туман вас бачили інші учасники доронього руху, а не для освітлення дороги і створення незручностей для інших...

тому неварто їх піднімати...

с чего вас будут видеть лучше если головной свет имеет мощьность 55Вт и ПТФ имеют мощьность 55Вт, тоесть светят по яркости они одинаково, тоесть лучше видет не будут

[Sash]

с чего вас будут видеть лучше если головной свет имеет мощьность 55Вт и ПТФ имеют мощьность 55Вт, тоесть светят по яркости они одинаково, тоесть лучше видет не будут

Вопрос не в мощности фар, а в том КУДА эти фары светят ! Почитайте же приведенную ссылку :

...проведем эксперимент. Попробуем в тумане включить дальний свет. Самым наглядным будет включение ксеноновых фар, свет которых самый яркий.

Что же происходит? Туман – это мельчайшие частицы влаги, находящиеся в воздухе. Отражаясь от них, поток света возвращается обратно и ослепляет водителя.

Выключим эти фары и воспользуемся противотуманными. Теперь картина изменилась. Стало видно значительно лучше. В чем, дело?

Секрет первый. Туман хоть и стелется по земле, все же не достает до нее. И на том уровне, где установлены противотуманные фары, его практически нет. Получается, что противотуманные фары светят под туман.

Секрет второй. По верхней кромке луч противотуманных фар имеет четкую границу. И не попадает на капли тумана, находящиеся перед глазами человека за рулём. А, значит, не отражается и не слепит водителя.

Вот в чем предназначение противотуманок-из-за того что они низко расположены, они светят ПОД ДУМАН, из-за этого их и больше видно в тумане, чем головные фары.

[zapbl4]

Вопрос не в мощности фар, а в том КУДА эти фары светят ! Почитайте же приведенную ссылку :

да читал я, просто я хочу сказать что первостепенная задача ПТФ осветить дорогу тогда когда это не могут сделать фары головного света, а то что вас лучше видно это уже второстепенная их задача... просто смотрю я что народ привык использовать ПТФ чтоб их видели а не для того чтоб лучше видеть дорогу, тоесть не по прямому назначению

[aleshka1471]

Пробовал прогревать противотуманку феном. В результате передняя часть треснула (пластик или что там), но так и не снялась Как сказал один мой знакомый - украинские противотуманки одноразовые.

Что-ж, значит, окончательно останавливаю выбор на весемах.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[voland_2003]

Вернулся вчера из зарубежья, готов поделиться своими впечатлениями о весемах с ксеноном. Смотрю, тут и без меня уже много обсудили. Итак.

Первое - поставив весемы, регулировку не производил, так как родные, даже задранные вверх, эффекта никакого не давали. В первой же поездке включил ночью ксенон - мне начали моргать - что слеплю. Свернул в первое же село, оставил машину, сам отошел подальше - реально бьют по глазам. Пришлось выключить ПТФ, но после них на родных фарах ехал, как на ощупь.

В первом же перевалочном пункте подъехал к какому-то дому к стене и опустил ПТФ до упора вниз. Следующей ночью больше никто не моргал, хотя видно все так же хорошо. Заехал опять в какое-то село, остановился и выровнял фары по расстоянию с ближним светом. Теперь при езде видно не так далеко, однако свет намного ярче и видно лучше. Кстати, мощность ксенона 35Вт, соответственно видно лучше, а нагрузка на генератор меньше. При езде, даже загруженным, никто больше не разу не мигнул, что слеплю. Ближний свет опускаю вниз, так как особого эффекта от него теперь нет.

Вывод - при установке ксенона в ПТФ опускайте его пониже - хуже видно от этого не будет (разве что дальность меньше). В весемах пучок света направлен, по глазам встречным машинам бить не будет.

Кстати, сразу опережаю вопрос - "почему сразу не заехал на СТО для регулировки". Заезжал на несколько СТО - везде сказали, что ПТФ не регулируют, а только ближний. Говорили, что существуют стенды для регулировки ПТФ, но ни у кого такого не оказалось, поэтому и выкручивался сам, как мог