Перелил масло в двигатель

[20vlad78]

Ну да. Брызгает немного))))

[yadrov]

не надо ничего сливать. Постоянно при замене у меня получается выше максимума до 1 см и нормально, ничего не выгоняет. зато от замены до замены доливать не приходиться. пробовал заливать как в книге написано 3,75 л, оказалось выше максимума миллиметров на 7, так и катаюсь.

[catkiev]

Ну в случае с Сенсом,то это просто декоративная панель))))) Никакого герметика или прокладок там нет,это ж не Ланос 1,6.

сори конечно за оффтоп. а у 1,6 разве пластиковая крышка не декоративная? я думал снять заклянуть на свечи - теперь уже задумался...

[_Sandra_]

сори конечно за оффтоп. а у 1,6 разве пластиковая крышка не декоративная? я думал снять заклянуть на свечи - теперь уже задумался...

То вы наверное про разные крышки. На 1,6 их две. Одна декоративная-шумопонижающая, другая (под ней) - крышка клапанного механизма. Обе пластиковые.

[catkiev]

_Sandra_, наверное. для свечей надо же только декоративную снимать вроде )))

[_Sandra_]

_Sandra_, наверное. для свечей надо же только декоративную снимать вроде )))

Ну да

[Yarmola.L]

Ну как говорится,где тонко,там и рвётся. Значит сальничек уже был не ахти и в ближайшее время всё равно бы потёк

На текучесть сальников больше влияет не уровень масла,а состояние системы вентиляции картера,и если она хоть немного загрязнена,то сальники могут дать течь!

+100!!!!

-повышенный уровень масла ни на что не влияет (если только коленвал не будет доставать до масла и выступать в роли миксера взбивающего масло в поддоне - но это может быть только когда масла раза в 2-3 больше в поддоне...)...поддон - просто ёмкость для масла откуда оно закачивается маслонасосом...всё...неужели ктото считает что несколько грамм масла которое просто плескается в поддоне (просто налито) могут создать давление способное выдавить сальник/прокладку ????

-сальники может выдавить ТОЛЬКО избыточное давление которое может образовываться в картере вследствии убитой поршневой(газы очень сильно прорываются в картер) или забитой вентиляции картерных газов - ВСЁ...

[AXE]

пробовал заливать как в книге написано 3,75 л, оказалось выше максимума миллиметров на 7, так и катаюсь

значит плохо сливаещ масло и 0.75 старого остается в двигателе,что ни есть гуд

[yadrov]

ну а как сливать? открутил пробку и жду минут 30-40. пока масло капает меняю фильтра.

[Dect_J]

ну а как сливать? открутил пробку и жду минут 30-40. пока масло капает меняю фильтра.

Ну да,так все сливают.Я жду пока даже капать перестанет.Я думаю метки минимум и максимум просто так бы не наносили щуп.

[Завгар]

Повышенный уровень влияет! Решал сам для себя эту проблему год назад. Перерыл инет. Оказывается ,при большем,чем надо уровне-масло более чем надо вспенивается пузырьками воздуха и из-за этого несколько теряет теплопроводность.. Чем больше перелив, тем быстрее будет греться двигатель и чаще включаться вентилятор.Сам не верил этому пока не убедился на своем опыте. А потом масло угорело до нормы и -все...

[Dect_J]

Повышенный уровень влияет! Решал сам для себя эту проблему год назад. Перерыл инет. Оказывается ,при большем,чем надо уровне-масло более чем надо вспенивается пузырьками воздуха и из-за этого несколько теряет теплопроводность.. Чем больше перелив, тем быстрее будет греться двигатель и чаще включаться вентилятор.Сам не верил этому пока не убедился на своем опыте. А потом масло угорело до нормы и -все...

И на каком уровне масло остановилось?

[Завгар]

Оно не остановилось! Все время подливал Кастрол помаленьку. Но,заметил- на минимуме ест НАМНОГО меньше, чем даже на среднем уровне.Но это уже проблемы движка. Понял,когда перешел с Кастрола на Хундерт.