Опыт эксплуатации Шкода Октавия А5 1.8 TSI 7DSG

[FightWolf]

Смеется тот, кто смеется последний. По тех. характеристике 9,1, а в жизни можно добиться немного меньше

Ну ну )) еще не встречал авто что бы жрало меньше нежели заявлено производителем

ага у меня Москвич по паспорту жрет 8,8 литров, с жиклерами под 1,3 жрет 8, но такооой тупой)))

[vag]

все бы в Шкоде хорошо, но запчасти дорогие, шо капец. А по надежности она примерно как Ланос.

[respons11]

Говорят что фольцовский автомат 7ДСЖ не очень удачный

[mich_ya]

такое впечатление что чем больше жрет - тем лучше едет

Чем лучше едет - тем больше жрет

От перестановки мест пивных - количество пьяных не меняется!!!

Осталось выяснить что в Вашем понятии - едет и сколько при этом жрет?

[Alex42245]

Чтобы отойти от эталонных городских измерений сделаем уточнение в пост, где я писал о расходе топлива:

" В г. Кировограде при эксплуатации указанного автомобиля расход составлял 8-8,5 л/100 км. Эксплуатация без пробок, без нарушения скоростного режима, без неоправданных разгонов и торможений. При этом своим стилем езды я не создавал никаких неудобств другим учасникам дорожного движения"

Ха как можно у нас ездить без пробок без нарушения скор.режима без нарушения пдд когда Вас постояно подрзают постояно подпирают постояно вынуждают ехать в общем потоке резко ускорятся резко тормозить Вы наверное ездите в 4 часа утра и обясните пжл мне как можно снять в 2 раза больше мощность 160лс против 86лс и затратить в 2раза меньше энергии(пенсина) и зассчёт чего она лутше едет и менше жрёт наверное за счет воздуха или азота в воздухе

[olegan]

имхо, что сравнивать Х с П, извините, но факт,ездил на такой,хоть и не долго! с respons11 согласен, много слышал о замене по гарантии всей или частей этой хваленой дисджи,но если есть возможность бери,я бы не жалел

[respons11]

Чего зашел разговор о ДСЖ, когда у хваленого в киеве мастера по Ваг групе делал ТО на Кадди передомной выезжала от мастера девушка на фольце гольфе и там была проблема с 7 ДСЖ,а пробега то было всего 47тысяч

[Vitalliy]

Осталось выяснить что в Вашем понятии - едет и сколько при этом жрет?

Миша, по попе дадут. Пример, коровка (1,6, робот) тошнил ее до 7,1 литра чистый город. Удовольствия от езды не получал, но опустил с 9-ти до 7,1. Думаю если бы обнулил датчик было бы меньше. Расход чистый город, лето, климат и пр. - 9 - мне нравится. На этом форуме выкладывал снимок 5,1 литра от Днепра до Запорожья (за плотину). Ма6ка (2 литра, автомат) до 12 литров город, еду как мне нравится, меньше 10-ти тошнилово, очень плавные разгоны, длинные накаты и т.д. Ехал в Киев на слет практически везде ехал на грани (практически везде (разрешенная + 20), находил спонсора - топил за ним на все его деньги - 9,1, киевские пробки - вырос до 9,4. Ехал за одноклубником назад - опустил до 8,4 (т.е. кусок Киев - Полтава - Днепр) вышел меньше 8 литров на 100.

Вот и разница. Маршрут имеет огромное значение, светофоры и т.д. Что касается движка 1,8Т, то у кумы ауди А6, городской расход 13-14 литров.

[mich_ya]

Vitalliy, все познается в сравнении...

Две волосины - это много или мало?

Если на голове - это много...

Если в тарелке супа - это мало...

или наоборот - главное чтобы пользователя устраивало...

а тянет или тошнит - это сугубо мнение индивидуальное...

Мне, например, с ВАЗом 2106 - Ланос огонь , а с Акурой MDX - лучше не сравнивать

[Vitalliy]

Миша, в данном случае мы говорили о манере вождения водителя, а не о тяговых качествах авто.

[mich_ya]

Миша, в данном случае мы говорили о манере вождения водителя, а не о тяговых качествах авто.

Если я тошню на Акуре, то ланос надрывается - аж дым с попы валит

аналогично можно сравнивать с Вашей Тойотой и Маздой... - вряд ли там движек 1,5 или меньше

[rdanov]

Осталось выяснить что в Вашем понятии - едет и сколько при этом жрет?

Миша, по попе дадут. Пример, коровка (1,6, робот) тошнил ее до 7,1 литра чистый город. Удовольствия от езды не получал, но опустил с 9-ти до 7,1. Думаю если бы обнулил датчик было бы меньше. Расход чистый город, лето, климат и пр. - 9 - мне нравится. На этом форуме выкладывал снимок 5,1 литра от Днепра до Запорожья (за плотину). Ма6ка (2 литра, автомат) до 12 литров город, еду как мне нравится, меньше 10-ти тошнилово, очень плавные разгоны, длинные накаты и т.д. Ехал в Киев на слет практически везде ехал на грани (практически везде (разрешенная + 20), находил спонсора - топил за ним на все его деньги - 9,1, киевские пробки - вырос до 9,4. Ехал за одноклубником назад - опустил до 8,4 (т.е. кусок Киев - Полтава - Днепр) вышел меньше 8 литров на 100.

Вот и разница. Маршрут имеет огромное значение, светофоры и т.д. Что касается движка 1,8Т, то у кумы ауди А6, городской расход 13-14 литров.

На Ауди А6 не устанавливается двигатель 1,8TSI. Может это Ауди А6 ранних годов выпуска и с обычным автоматом-гидротрансформатором.

А вобще по расходу лучше не спорить и не доказывать свое мнение. У каждого своя манера езды, свои потребности, свои понятия об оптимальной езде

[rdanov]

Чтобы отойти от эталонных городских измерений сделаем уточнение в пост, где я писал о расходе топлива:

" В г. Кировограде при эксплуатации указанного автомобиля расход составлял 8-8,5 л/100 км. Эксплуатация без пробок, без нарушения скоростного режима, без неоправданных разгонов и торможений. При этом своим стилем езды я не создавал никаких неудобств другим учасникам дорожного движения"

Ха как можно у нас ездить без пробок без нарушения скор.режима без нарушения пдд когда Вас постояно подрзают постояно подпирают постояно вынуждают ехать в общем потоке резко ускорятся резко тормозить Вы наверное ездите в 4 часа утра и обясните пжл мне как можно снять в 2 раза больше мощность 160лс против 86лс и затратить в 2раза меньше энергии(пенсина) и зассчёт чего она лутше едет и менше жрёт наверное за счет воздуха или азота в воздухе

1. Принципиально больших пробок у нас в городе нет, если есть - знаю как объехать.

2. Если постоянно подрезают и подпирают - это значит что я мешаю другим учасникам дорожного движения. Как-то обходится без этого, всем дороги хватает.

3. Ехать в общем потоке и заранее смотреть на светофоры, пешеходов и других учасников дорожного движения, чтобы вовремя предусмотреть изменение направления движения и изменение скорости движения.

4. Наверное технический прогресс дает о себе знать, если такой расход топлива на таком двигателе. В программе TOP GEAR показывали очень простой эксперимент: Toyota Prius (вершина японского автопрома в достижении экологических рекордов и показателей топливной экономичности) ехала по треку на максимальной для себя скорости, а сзади с такой же скоростью ехал BMW M3 (автомобиль, который предназначен для спортивной езды). И в данной ситуации расход топлива у Бумера получился меньше, хотя ехали вместе. Так вот и получилось 1,8 против 4 литров оказался еще и прожорливей

[Vitalliy]

А вобще по расходу лучше не спорить и не доказывать свое мнение. У каждого своя манера езды, свои потребности, свои понятия об оптимальной езде

Так и я о том же. Только при моих потребностях шкода не является экономным авто, в отличии от тойоты и хонды.

На Ауди А6 не устанавливается двигатель 1,8TSI. Может это Ауди А6 ранних годов выпуска и с обычным автоматом-гидротрансформатором.

Где написано, что ауди 1,8TSI? Отвечал Мише по расходам, привел пример, указал примеры расхода на разных движках и у разных людей. А год действительно ранний 2003 Только на не очень древней Q5 3,2 она тоже в заявленый производителем расход не вписывается литров на несколько. Так что на заборе в техдокументации тоже пишут... А жизнь расставляет все на свои места.

[mich_ya]

...Отвечал Мише по расходам, привел пример, указал примеры расхода на разных движках и у разных людей...

Виталий - Ваши примеры про тошниловку из темы в тему не меняются...

Кстати Акура МДХ без тошниловки расходует 15 литров на 100 км, при этом движек 3,5 литра и Ваша мазда с ней не сравнится

А если капнуть поглубже - то тут и Ланос по расходу может стать с ней рядом...

Так что мое мнение: Хотите быстро и экономно ездить - заведите современный движек!!!

что толку повторяться в каждой теме???

[Vitalliy]

Виталий - Ваши примеры про тошниловку из темы в тему не меняются...

Так и ваши коменты тоже одинаковые. Это свидетельствует о твердости жизненной позиции. :rofl: Кстати, если заметили то о тошниловке говорю, как правило, не я. Я говорю о том, что расход не всегда соответствует заявленому.

Кстати Акура МДХ без тошниловки расходует 15 литров на 100 км, при этом движек 3,5 литра и Ваша мазда с ней не сравнится

А если капнуть поглубже - то тут и Ланос по расходу может стать с ней рядом...

Первое, мазда - пожиратель бензина и экономной машиной не является. Это я всем сразу говорю, кто интересуется. Если говорить об экономных движках, то я как раз говорю о тойотах и хондах вот у них атмосферники экономичные. Турбированые движки начинают кушать горючку как только подключается турбина. А это значит стиль вождения не раскручивая двиг 2500 - 3000 оборотов. А это активным стилем никак не назовешь. Второе, Акура как и РХ жрут на трассе около 11 литров, а в городе до 18. Это если без тошниловки.

Змінено 10 жовтня, 2011 користувачем Vitalliy

[Droll]

Шот усе перемешалось - тошноловка акуры мазды тойоты ланосы

[mich_ya]

Vitalliy, Фокус заключается в том что если человек спрашивает про Шкоду - значит он на нее настроен и ему глубоко фиолетово что кто то может ехать быстрее...

я тоже могу гонять - вот только проблема у меня одна: мне опаздывать некуда а просто так - не интересно.

[Vitalliy]

Vitalliy, Фокус заключается в том что если человек спрашивает про Шкоду - значит он на нее настроен и ему глубоко фиолетово что кто то может ехать быстрее..

Миша, фокус заключается в том, что отвечая на ваши вопросы мы далеко ушли от темы (приэтом я несколько раз на это обращал внимание). Про гонки вообще никто не говорил, говорили о стилях вождения. На работе 2 служебных шкоды, ни одна в заявленный расход не вписыватся (это при выполнении приказа затертого года о запрете пользования кондером). Еще раз расход зависит от многих факторов, но для меня турбошкода не является экономным авто или является при стиле езды который мне не подходит.

[Droll]

Vitalliy, Фокус заключается в том что если человек спрашивает про Шкоду - значит он на нее настроен и ему глубоко фиолетово что кто то может ехать быстрее...

Дык про скоростные характеристики ни слова не было

Был разговор о расходе .....

[VDLan]

Споры интересные, но расход на данный момент не столь важен. Интересует в-первую очередь именно надежность турбированного движка и преселективной коробки.

[mich_ya]

Дык про скоростные характеристики ни слова не было

Был разговор о расходе .....

Здрасте - не было???

а кто писал что чем быстрее едет, тем больше жрет???

или что: экономит, но не едет!

а разве про это спрашивали?

Вас послушать - так у Вас все не едет...

Дайте объективные коментарии без едет не едет...

[Droll]

Ауди клуб ру тема "Срок службы турбины A4 1.8TFSI" улыбнул ответ

"К 100 тыс машину пора продавать, т.ч. можно не парицца."

По надежности ну макс что турбв выживает 150 -200 тыс ...

У друга пассат 1.8 , пробег 120 тыс, турба уже начала сдыхать, а масло грит от замены до замены 2 литра доливает ...

Змінено 10 жовтня, 2011 користувачем Droll

[Vitalliy]

Здрасте - не было???

а кто писал что чем быстрее едет, тем больше жрет???

или что: экономит, но не едет!

Миша, писалось о соотношении расхода и скорости движения. И это было всем понятно! Как оказалось кроме вас Где хоть слово о максимальной скорости?

[mich_ya]

Виталий: Читаем посты №5,12,16,19 - и не надо на меня всех собак вешать...

У Вас все темы сводятся к: оно не едет.

Змінено 10 жовтня, 2011 користувачем mich_ya