Опыт эксплуатации Шкода Октавия А5 1.8 TSI 7DSG

[Vitalliy]

Виталий: Читаем посты №5,12,16,19 - и не надо на меня всех собак вешать...

У Вас все темы сводятся к: оно не едет.

Миша, читаем внимательно! Из 4 приведенных вами постов 3 не принадлежат мне, а мой не о том, что вы приписываете. А вот это - "У Вас все темы сводятся к: оно не едет." - хотелось бы посмотреть. Мои посты могут касаться "оно жрет", ну ни как ни "оно не едет".

Хотелось бы услышать извинение

[Droll]

Пост № 5

самое прикольное шо 1.6 жрут больше чем 1,8 и при єтом них не едут

1.6 - даные производителя Мощность, л.с. 102 Крутящий момент, Нм/мин 148/3800 По городу, л. на 100 км 10,5 (11,2) Разгон до 100 км/ч, с 12,3 (14,1)

при этом реальный расход по Днепру с кондеем 12-13 ... вывод я думаю Вы сами сделаете сравних ТТХ с ланосом 1.5 , адекватен ли расход топлива к ТТХ , цене , и году выпуска ВАГовского 1.6 дрыгателя?

Змінено 10 жовтня, 2011 користувачем Droll

[Droll]

Ну ну )) еще не встречал авто что бы жрало меньше нежели заявлено производителем

Могу продемонстрировать за отдельную плату - еще не встречал авто в моем управлении чтобы жрало больше паспортных - обычно или столько или меньше

Еще раз дублирую :

А вы никогда не задумывались из-за чего экономия то ?

Большинстве случаев псевдоэкономия получаеться из-за того что сравниваются показания расхода "город" а реальные эксплутационные ближе к "смешаному"

Когда то находил статью о методах замера городского расхода - так там по условию средняя скорость не должна привышать 20 км /ч ( исходя из макс допустимой 60 в городе) , если средня выше - это уже ближе к смешаному там тоже какая то цыфра была не помню, если получиться найти выложу ссылку...

Т.е как ни крути - реальный расход получается выше заявленного

[mich_ya]

А вы никогда не задумывались из-за чего экономия то ?

Большинстве случаев псевдоэкономия получаеться из-за того что сравниваются показания расхода "город" а реальные эксплутационные ближе к "смешаному"

Об этом я писал много раз: расход может лежать в пределах между городским и трассовым, но если он больше - то это явный перебор в управлении...

[mich_ya]

...А вот это - "У Вас все темы сводятся к: оно не едет." - хотелось бы посмотреть.

Пишу все что думаю лично я на основании ранее прочитанных тем.

Надеюсь по этому поводу слово ИМХО добовлять не надо

[Vitalliy]

Я так понял, Михаил, что признавать свою неправоту вы не умеете Слово ИМХО тоже писать не буду. Найдете темы где "я писал не едет" продемонстрируйте, а то с сообщениями вы уже .... были не правы, хотя вы этот момент проигнорили Разница в том, что, как правило, я спорю о расходе топлива, а не о скоростных характеристиках, поскольку из возраста и состояния гонщика уже вышел и это при выборе машины для меня не является определяющим. Так что получается у нас односторонняя дисскусия, которая выходит за пределы темы.

[Droll]

я спорю о расходе топлива, а не о скоростных характеристиках, поскольку из возраста и состояния гонщика уже вышел и это при выборе машины для меня не является определяющим.

Ты эт на кого сейчас намекаешь?

[rdanov]

Vitalliy, Фокус заключается в том что если человек спрашивает про Шкоду - значит он на нее настроен и ему глубоко фиолетово что кто то может ехать быстрее..

Миша, фокус заключается в том, что отвечая на ваши вопросы мы далеко ушли от темы (приэтом я несколько раз на это обращал внимание). Про гонки вообще никто не говорил, говорили о стилях вождения. На работе 2 служебных шкоды, ни одна в заявленный расход не вписыватся (это при выполнении приказа затертого года о запрете пользования кондером). Еще раз расход зависит от многих факторов, но для меня турбошкода не является экономным авто или является при стиле езды который мне не подходит.

У нас на работе тоже 2 служебных Шкоды, и водители умудряются ездить с кондером и кое-что себе сэкономить (правда Шкоды старенькие 2,0 115 л.с.). Очень много зависит от водителя.

[rdanov]

Ауди клуб ру тема "Срок службы турбины A4 1.8TFSI" улыбнул ответ

"К 100 тыс машину пора продавать, т.ч. можно не парицца."

По надежности ну макс что турбв выживает 150 -200 тыс ...

У друга пассат 1.8 , пробег 120 тыс, турба уже начала сдыхать, а масло грит от замены до замены 2 литра доливает ...

Это все конкретные случаи. У моего кума Королла 2008 г.в. 1,6 ММТ 58 тыс. пробега. В марте закончилась гарантия, а в июле машина начала маслецо хавать не по детски (2,5л на 8 тыс пробега). Но это же не означает, что все двигателя Тойоты туфта и т.д. Однозначно какая-то причина есть, а не хреновая разработка, хреновая сборка или хреновые запчасти. К ответу на Ауди клубе можно добавить, что любой двигатель можно убить и за 100 км.

Конечно в эксплуатации двигла с турбиной есть свои тонкости: не будешь их придерживаться - будут проблемы.

Как ни крути, а все немцы (БМВ, Мерс, Ауди) все больше и больше делают турбодвигателей. Они же педантичные капиталисты! Если они так просчитали - значит это целесообразно и выгодно

[Vitalliy]

Очень много зависит от водителя.

И от города, и от маршрута

[Droll]

Как ни крути, а все немцы (БМВ, Мерс, Ауди) все больше и больше делают турбодвигателей. Они же педантичные капиталисты! Если они так просчитали - значит это целесообразно и выгодно

Ну правильно год два немцы покатались - продали в страны третего мира

[Andrey-4]

Как ни крути, а все немцы (БМВ, Мерс, Ауди) все больше и больше делают турбодвигателей. Они же педантичные капиталисты! Если они так просчитали - значит это целесообразно и выгодно

У них налоги с объема (может сейчас уже нет, но были) если память не обманывает, вот и стараются впихнуть побольше лошадей в меньший объем. У японцев с этим проблем нет вот и не заморачиваются

[Vitalliy]

У них налоги с объема (может сейчас уже нет, но были) если память не обманывает, вот и стараются впихнуть побольше лошадей в меньший объем.

Точно, + там налог состоит из двух составляющих (объем + экологичность), причем дизель по налогам гораздо дороже (иногда в несколько раз)! Вот избавляются от хлама.

[rdanov]

Как ни крути, а все немцы (БМВ, Мерс, Ауди) все больше и больше делают турбодвигателей. Они же педантичные капиталисты! Если они так просчитали - значит это целесообразно и выгодно

Ну правильно год два немцы покатались - продали в страны третего мира

А японцы на своих атмосферниках ездят вечно? И никому не продают?